PAURA in AEROPORTO per il CONTENUTO DELLA VALIGIA - LAVORI sulla MOTO EP2

secondo giorno di lavoro qua a Montevideo in Uruguay all'interno del garage per questo sentirete un po' di eco nell'audio ma ora continuiamo con i lavori ed andiamo ad aprire la valigia misteriosa per chi ha visto l'ultimo video prima di partire per il Sudamerica pescaramanzia non vi ho mostrato il contenuto di questo trolley arancione Perché all'interno si celava qualcosa che poteva essere bloccato al checkin mentre Ironia della sorte come sempre capita non ci hanno controllato questa bensì un'altra valigia che conteneva tutta l'attrezzatura elettronica ma non perdiamoci in chiacchiere togliamo il lucchetto e vediamo cosa si cela all'interno per capire il motivo per cui le mie paure potevano essere fondate Ecco cosa ci potevano bloccare al checkin ovvero i nostri nuovi airbag della Dainese Eccoli qua poi come li testiamo video Pippone a riguardo sopra il mio taglia XL XXL e sotto Abbiamo quello di Sara taglia xss Ma per il lavori sulla tenerona Questo è quello che ci interessa e comunque A proposito degli airbag la stessa Dainese consiglia di avvertire la compagnia aerea prima di prendere il volo perché all'interno troviamo un dispositivo elettronico con una batteria una bombola che serve per l'attivazione in caso di incidente questo airbag nello specifico può essere disattivato sia in maniera elettronica che in maniera meccanica ma non voglio tediarvi più di tanto perché una volta testato voglio farci un video dettagliato in quanto Lo reputo un prodotto molto interessante anche in relazione a tutte le procedure fatte per poterlo trasportare in aereo ora come potete vedere ne abbiamo le prove si può fare ma torniamo alla tenerona perché dobbiamo fare ancora dei piccoli upgrade tra cui prendere questo nuovo accessorio un imballo che neanche da nuovo aveva mai visto ma ora andiamo a distruggere il tutto per mostrarvi questo fantastico accessorio Dai che ce la facciamo Ovvero la nuova Sella comfort della tatek Ovviamente per la tenerona e la mostro anche all'interno come potete vedere struttura identica all'originale magari molti la conoscono realizzata dalla caedo una cosa che voglio assolutamente condividere noi questa Sella non l'abbiamo acquistata Ma questa Sella ciè stata regalata proprio da uno di voi una sera in una diretta ho detto che mi sarebbe piaciuto sostituire la sella originale della tenerona proprio con questo modello e Claudio che prima possedeva una tenerona poi sostituita con GS Adventure 1250 mi ha detto Francesco io la sella di cui parli ce l'ho in cantina se ti fa piacere te la spedisco anche per ringraziarvi di tutti i contenuti che portate sul canale ti ho ringraziato in diretta a Corridonia due giorni prima della partenza abbiamo fatto una piacevolissima chiacchierata di circa 2 ore ovviamente l'argomento in questione era la moto e che dirti in questi casi perdo le parole Ti ringrazio ulteriormente ti mando un enorme abbraccio e ora se il comfort della tenerona è maggiore è tutto merito tuo Grazie ancora Anche perché questa sella per i non addetti ai lavori costa circa €400 ma alla fine perché avevo voglia di sostituirla Questa è la sella originale della tenerona che io ho un po' customizzato se la guardate di profilo è abbastanza piatto perché in questa zona ho fatto aggiungere 3 cm di gommapiuma che poi andavano a sfumare nella parte posteriore Praticamente qua più 3 e in questo punto + 05 questo perché tendevo sempre a scivolare in avanti e perché la tenerona per la mia altezza che sono quasi 1,90 risultava leggermente bassa anche se avevo messo la sella nella posizione alta come potete vedere dall'alto avevo lasciato la seduta nella parte posteriore comunque molto larga e sempre bella rastremata nella parte anteriore in maniera tale da appoggiare comunque bene i piedi a terra perché se nella parte anteriore bella stretta le gambe non rimangono aperte e quindi arriviamo a terra con più facilità Però come potete vedere l'avevo fatta morbida come se fosse quasi una poltrona Infatti per tutta la superficie avevo fatto aggiungere 2 cm di memori rendendola appunto soffice con il tempo però e con tutte le prove fatte anche sulla la sorellona se avete visto il video sapete benissimo anche delle selle Wunderlich che ho utilizzato sul GS e proprio quelle selle per chi ha avuto esperienza al tatto risultano Tutt'altro Che morbide e questa cosa soprattutto nella lunga distanza dopo ore e ore in sella personalmente è piaciuta molto quindi basta chiacchiere e andiamo a toglierla la lasciamo sempre Ovviamente nella posizione alta Ok ed ecco come si presenta ent la nuova Sella sulla tenerona seduta nella parte posteriore come potete vedere ancora più larga per avere un'ottima superficie di appoggio materiale antiscivolo vista laterale che crea una sorta di culla anche se il rivestimento crea un certo effetto ottico Perché se io vado a premere sento l'imbottitura che si trova circa 1 cm più bassa in questa zona Praticamente il tessuto non aderisce all'imbottitura Quindi tornando a questa culla praticamente una volta che siamo seduti da questo punto A questo punto la sella risulta quasi piatta ma soprattutto una cosa che cercavo al tatto è bella compatta nella parte anteriore verso il serbatoio comunque rimane stretta a questo punto qualcuno si starà chiedendo Ma Francesco perché Preferisci la sella dura rispetto alla Sella morbida perché ho capito che non devo sprofondare sopra la sella importantissimo avere nella zona posteriore un'ampia zona di appoggio ma al tempo stesso l'appoggio deve sostenere bene il corpo perché se sprofondo Soprattutto nella zona centrale in quel punto che mi avete capito una cosa Che percepisco è un leggero dolore proprio in quel punto quindi secondo me importantissimo è che la sella sia bella rigida Nel senso che il corpo venga bene sostenuto in maniera tale che proprio quella zona anche dopo ore e ore non vada per nulla a toccare con la sella Ovviamente per tutti gli uomini non entro nel dettaglio Ma comunque penso che ci siamo capiti e facendo un test pratico quello che posso dirvi come primo impatto è proprio quello che cercavo poi ovviamente Per darne un giudizio più approfondito bisogna stare ore e ore in sella comunque l'appoggio è ottimo sostiene bene non scivolo avanti e indietro e soprattutto quella zona di cui vi parlavo non tocca ora facciamo un po' le pulizie di casa Perché come potete vedere ho fatto un casino sistemiamo anche il contenuto delle borse agganciate alle valige Questa notte ho ricaricato anche il compressore cosa che cerco di ricordare ogni 6 mesi ma ogni 6 mesi vi posso garantire che lo stato di carica della batteria è comunque Ottimo Con l'occasione ho controllato anche la pressione delle gomme le quali dopo 6 mesi avevano perso circa 05 barre all'anteriore e sempre 0,5 al posteriore Ma guardate Dopo circa 7.000 km che razza di tassello hanno le nostre amate tkc80 della Continental mentre nella parte posteriore le TK C70 Rox nella zona centrale Diciamo che sono quasi quasi alla frutta pescaramanzia non dico nulla ma forse sono riuscito a trovarle in Argentina voi pregate per noi perché queste gomme per il ripio sud americano sono spettacolari tavolino da lavoro sistemato per la notte tenerona sempre più pronta alla partenza e domani ci dedicheremo a questa zona domani poca meccanica e molta elettronica ora portiamo in casa queste cose poi cercherò la maniera per spedirle In Italia tutte le cose che tolgo alla tenerona per me hanno uno storico quindi non voglio assolutamente perderle Stai tranquilla [Musica] be Hearts the CH love Go All for love we going for lovey going For lovey for love I you get But don't get me Wrong say what say say what you got say say what you got say Go like aell Go like aar say what you got to Say you say what you got say Take it to the take it all go for hope and gl