【瓜島戰役05】薩拉托加號遇襲受傷，鼠式運輸&螞蟻運輸，美日血戰埃德森嶺！

攻佔瓜島的作戰計劃接連失敗後,東京大本營開始為東南戰局感到擔憂。由於戰事在科科達、密爾恩灣、瓜島同時展開,第十七軍無法應付三線作戰,只好向東京求援。 斟酌再三,珊珊決定抽調生力軍實施增援。8月29日,參謀本部懿旨電令將駐紮瓜島的第二師團編入第十七軍,以解白武燃眉之急。 但珊珊不打算把第二師團派去瓜島,而是用於莫爾茲筆港方向。奪回瓜島的重任暫時落在川口支隊頭上。 隨後,白武接到了東京發來的電令,第二師團抵達之前暫時收縮戰線,停止莫爾茲筆港攻略作戰,南海支隊暫取守勢,作戰重點全部轉往瓜島方向。 目前先出動伊木支隊第二梯隊與川口支隊實施瓜島作戰,必要時投入以第二師團第四步兵連隊為基幹組成的青葉支隊。 在增援陸軍部隊到達前,瓜島前線一系列航空作戰率先展開。 8月27日至9月11日,只要天氣情況許可,總員立即下令對瓜島實施空襲,並宣稱擊落美軍戰鬥機34架、轟炸機8架、驅逐艦1艘、自身損失戰鬥機15架、轟炸機2架。 上述戰績儘管多有不實,但一定程度上壓制了瓜島的美軍航空兵,為陸軍的登陸行動創造了有利條件。 東索羅門羣島海戰結束後,山本意識到只要龍家機場還在美軍手中,那些慢如蝸牛的運輸船想抵達瓜島就難上加難。 第二天,山本頒布命令,運輸船隊暫停出動、輸送兵源補給的任務改由快速驅逐艦或巡邏艇承擔。 後來日軍將之稱為老鼠運輸,美國人則稱為東京特快。 8月23日,第三驅逐艦戰隊司令官喬本信太郎率川內號清巡洋艦及四艘驅逐艦抵達特魯克。 山本命喬本與田中船隊合併組成增援艦隊,由田中統一指揮,全力實施老鼠運輸,爭取在最短時間內將增援陸軍送上瓜島。 一天後,川口支隊乘運輸船在川內號清巡洋艦和四艘驅逐艦護航下,踏上了前往瓜島的航程。 途中,喬本接到了停用運輸船改用驅逐艦運兵的命令,於是運輸船停止前進,調頭返回拉包爾。 600名士兵登上四艘驅逐艦,在喬本的率領下繼續朝瓜島挺進。 27日清晨,喬本一行人被卡塔林娜發現。 下午,亨德森機場的8架無畏式對日軍實施了第一輪攻擊。 面對驅逐艦這樣靈活的小目標,美軍炸彈無一命中。 興奮的喬本率隊繼續奮勇前進。 28日下午4點30分,在艦隊鋸瓜島只剩150公里時,11架美軍轟炸機再次光臨。 美軍以損失一架飛機為代價,基層昭武號、機上西武號、白雲號63名日軍當場陣亡。 瓜島近在咫尺,喬本已無力前進,只好令天物號拖曳白雲號向肖特蘭撤退。 27日下午5點30分,伊木第二梯隊乘驅逐艦海豐號、江豐號、基豐號前往瓜島。 接到喬本艦隊遭遇空襲損失慘重的消息,船隊於28日晚9點25分調頭返航。 至此,日軍第一次老鼠運輸以失敗告終,消息傳回拉堡爾,第17軍司令部舉坐接驚。 天中船隊失敗是因為速度太慢,這回連最快的驅逐艦也無法抵達瓜島。 先前陸軍對使用驅逐艦運兵一直頗有微詞,畢竟驅逐艦是為戰鬥設計的,充其量只能運送150名兵員, 大多數的重型裝備和補給品並不能隨部隊一起運送到瓜島。陸軍向來對瓜島作戰缺乏興趣。 在這樣的前提下,第17軍司令部傳出放棄瓜島,專注新幾內亞方向的聲音,白武對此表示贊同。 反正瓜島搶不回來,丟的是海軍的臉。 我們的人來了,你們運不上去還能怨誰? 但這種論調僅限於私下交流,沒人敢在公開場合說出來。 然而瓜島放棄論剛露頭就銷聲匿跡,因為第二次老鼠運輸取得圓滿成功。 8月29日上午,川口在肖特蘭遇到了田中,並提出換乘機艇的登島方式。 後來,這種方式被稱為螞蟻運輸。 田中起初並不贊同,因為機艇目標雖小,但速度太慢,從肖特蘭到瓜島至少需要四五天時間。 如此長的時間不被敵人發現是不可能的。 一旦遭到敵機攻擊,幾千人都得下海餵魚。 田中堅持要城區逐艦。 川口反駁道,伊木先遣隊全軍覆沒的主要原因就在於城區逐艦沒有帶上重裝備和充足的糧食。 兩人爭論了一夜,田中根據自己不久前挨詐的悲慘遭遇,反復強調沒有飛機掩護,乘坐低速交通工具等於送死,勉強說服了川口。 第二天,川口告訴下屬要城區逐艦前往瓜島。 D124聯隊聯隊長剛鳴支柱認為還是城基艇比較好,可以在島與島之間迂迴行進。 上回的63人就是因為乘坐區逐艦才送了命。 川口思考一番,決定自己率主力2400人城區逐艦前往瓜島,剩餘的1100人由剛鳴支柱率領城基艇。 30日,川口率1170人登上區逐艦。 次日8點25分,8艘區逐艦以26節航速向東南史去,當晚他們在塔伊烏角順利登陸。 此後幾天,美軍飛機不時前來掃射轟炸,日軍不敢生火做飯,靠喫水果和生米充飢。 從8月27日至9月7日,海軍分7批將川口支隊、伊木第二梯隊、橫須賀海軍特別第五陸戰隊、青葉支隊第一梯隊總計4500人送上瓜島。 期間,僅9月1日的登陸行動遭美機攻擊,損失輕微。 老鼠運輸大獲成功,瓜島放棄論從此銷聲匿跡。 8月29日登陸的伊木第二梯隊與先遣隊殘部被合編為雄大隊,在川口指揮下統一作戰。 9月1日,剛率1100人乘12艘機艇從肖特蘭出發。 4日清晨,他們在布幹維爾島以南被美軍發現。 先人長航空隊立即出動轟炸機前往攻擊,4艘機艇被當場擊沉,其餘8艘全部受損。 受傷機艇經緊急修理再次出發,又遭遇海上風暴,很多人落水淹死。 9月7日,當歷經磨難的鋼大隊登上庫庫姆波那時,只剩450人,大部分武器糧食損失,部隊戰鬥力折損大半。 9月2日,聯合艦隊計劃參謀渡邊安次來到拉包爾。 渡邊此行是協調前線陸海軍關係,參與謀劃對瓜島美軍的第一次攻擊。 渡邊帶來司令部對瓜島美軍兵力的估計是,兩島總兵力2萬人,戰鬥兵源8000人,超過5000人部署在瓜島,配有大量坦克和重武器。 參謀長二艦據此提出,既然美軍在人數和裝備上佔據優勢,憑川口的4500人取勝希望實在渺茫,是否等青葉支隊登島後再發起進攻。 然而,川口支隊只帶了兩艘口糧,青葉支隊也不是說上島就能上島的。 9月5日,二艦致電川口,現有兵力是否夠用,是否等等青葉支隊。 川口自信滿滿地回覆道,現有兵力完全可以完成奪取機場的任務。 雖然川口勇氣可嘉,但白武和二艦仍放心不下,電令預定9月9日抵達拉包爾的青葉支隊乘運輸船前出至肖特蘭,隨時對川口支隊進行增援。 隨後,雙方對進攻發起時間有了分歧。 白武根據川口攜帶的口糧提出在9月8日發起進攻,但杜鞭認為既然攻擊需要海軍艦艇和陸基航空兵支援,最好15日後再發起攻擊,海軍兵力調動和集結需要時間。 雙方爭執不下,杜鞭飛回特魯克向山本做了匯報。 綜合考慮各種因素,山本將攻擊發起日定在11日。雖然第17軍不歸聯合艦隊管轄,但迫於山本大將的威懾力,白武只好捏著鼻子勉強同意。 於是,二艦致電川口,以9月11日為攻擊發起日,迅速制定作戰計劃。 龍家機場北面環海,川口可選擇的只有東、西、南三個方向。 東面泰納魯河畔是伊木先前對覆滅之地,美軍肯定加強了那裡的防禦,作為主攻方向似乎不可取。 機場西側是鋼大隊集結地,海軍射營隊之前曾在那裡遭到美軍痛擊。 更何況支隊主力從東淤回到西側需要穿越上百公里原始叢林,絕非易事。 如此一來,主攻方向只剩下機場南面的奧斯汀高地,那裡大片熱帶雨林也便於部隊隱蔽行蹤。 川口連夜制定作戰計劃,並於9月6日上報軍司令部,支隊主力9日夜向奧斯汀高地淤回。 12日下午4點發起攻擊,5點全軍夜襲,13日拂曉,佔領龍家機場。 雄大隊在泰納魯河以東,鋼大隊在機場西側同時發起揚攻,川口將攻擊發起日推後了一天。 就在日軍積極謀劃的同時,美國人同樣在調兵遣將。 8月21日,長島號送來了陸軍12架P-39戰鬥機。 30日,海軍陸戰隊12架無畏式和19架野貓在威廉華萊士少校的率領下降落亨德森機場。 同日,奧赫納號運輸艦送來了陸戰隊第23大隊的地勤人員和補給品。 9月3日,海軍陸戰隊第一航空隊司令官羅伊·蓋勒準降,參謀長路易斯·伍茲上校乘運輸機抵達瓜島向梵德報到。 蓋勒將航空隊指揮部設在梵德的師部附近,在此期間,航空作戰一直持續不斷。 8月30日清晨,新湘鷹乘率18架零戰從布卡起飛突襲亨德森機場,遭20架野貓阻擊。 日軍宣稱擊落美機12架,美軍則稱擊落零戰18架。 實際日擊8架未能返航,一架破架。艦載零戰的巨大損失讓南雲心疼不已,下午日軍立即還以顏色。 基地航空部隊出動18架陸攻機在13架零戰護航下轟炸了龍家渤地,剛卸完物資的運輸驅逐艦科爾霍恩號被兩顆炸彈命中,51名水兵隨艦沉沒。 8月26日下午,弗萊徹在聖克里斯托瓦爾東南185公里處與諾伊斯會合。 這一天偵察機無任何目擊報告,證明日軍艦隊已大舉撤退。 隨後,尼米茲下達了企業號直接返回珍珠港的命令。 27日,金凱德下令讓企業號的14架轟炸機和3架魚雷機飛往埃法特,只留下8架野貓,8架無畏是用於自衛。 28日晚,莫利率第17特混艦隊前來會合,艦隊中包括航母大黃蜂號、重巡洋艦北安普頓號、彭薩克拉號、輕巡洋艦聖迭戈號及5艘驅逐艦。 大黃蜂號有70架艦載機,其中戰鬥機32架、俯衝轟炸機24架、魚雷機13架和照相偵察機1架。 30日,弗萊徹對第61特混艦隊實施了重組,依然是以薩拉託加號、大黃蜂號和黃蜂號為核心組成3支特混大隊。 弗萊徹指出,一旦發生水面戰鬥,1艘戰列艦、7艘重巡洋艦、4艘輕巡洋艦、9艘驅逐艦將組成水面攻擊羣,由斯科特少將擔任指揮。 3艘航母和12艘驅逐艦組成航空部隊將在諾伊斯少將的指揮下獨立作戰。 當晚,諾伊斯帶黃蜂號編隊前往努美阿進行補給。 此後兩天,弗萊徹率兩艘航母在聖克里斯托瓦爾以東巡邏。 31日6點41分,薩拉託加號用前方3200米處的麥克多諾號觀測到正前方400米處出現不明目標。 幾秒鐘後,距艦首僅10米處伸出了一架潛望鏡,緊接著出現船身刮擦的刺耳聲響。 與驅逐艦發生寡測的正是日軍潛艇126號。 艇長橫田忍潮,薩拉託加號一口氣射出了6條魚雷。 由於高估了目標航行速度,橫田的大多數魚雷過於超前。 接到警報的拉姆齊上校緊急右滿舵加速,試圖從魚雷航跡中間穿過。 6點48分,一條魚雷切入了航母轉彎內側。 劇烈震動導致弗萊徹撞上了什麼東西,額頭上開了個大口子,滿臉是血。 令人詫異的是,航母上包括弗萊徹在內只有12人受傷,無1人死亡。 由於發動機很快停轉,薩拉託加號停在海面上無法動彈。 弗萊徹下令驅逐艦將其團團圍住。 7點05分,弗萊徹打破無線電靜默。 致電戈姆利、諾伊斯和麥凱恩。 薩拉託加號在聖克里斯托瓦爾以東185公里,龍家東南410公里處被敵軍魚雷擊傷。 經過輪機人員的不懈努力,薩拉託加號航速逐漸上升到5節,6度側傾也得以扶正。 11點36分,明尼阿波利斯號開始拖曳受傷的巨獸迎著東南風緩緩前進。 航母自身速度逐漸上升到7節。 在15節風速配合下,12點30分,20架無畏式和9架復仇者起飛前往510公里外的聖埃斯皮裏途。 下午3點47分,航母解開輕引索,依靠自身12節速度航行。 雖然驅逐艦兩次投下深水炸彈,但126號仍全身而退。 9月6日,薩拉託加號實抵湯加塔布。 在完成必要修補後,江部企業號後塵前往珍珠港,意外受傷使他在三個月內無法參戰。 弗萊徹留下了8架戰鬥機,8架轟炸機和4架魚雷機,其餘28架野貓受命飛往埃法特。 急需前往珍珠港維修的不止薩拉託加號。 9月3日,威利斯里少將帥新型戰列艦南達科他號, 在輕巡洋艦朱諾號和三艘驅逐艦護航下,抵達湯加塔布。 他們本打算在9月8日加入黃蜂號編隊。 然而戰列艦在出港時,蹭到了海圖上並未標明的暗礁,船底被撞開一個大洞。 已估計進港維修至少需要兩週。 弗萊徹在12日將帶兩艘受傷的航母返回珍珠港。 李則留在湯加塔布,等待幾週後抵達的另一艘新型戰列艦華盛頓號。 接連兩艘航母受傷,美軍可攻作戰的航母一下子減少了一半。 弗萊徹離開後,諾伊斯接替了第61特混艦隊司令官的職務,統一指揮黃蜂號和大黃蜂號。 為避免出現新的損失,9月3日戈姆利取消了航母在瓜島一帶的巡邏任務,將其活動區域侷限於南緯12度以南, 恩德島至聖埃斯皮裏圖以東地區除非出現高價值目標。 但是莫里無視上述命令,擅自越線西進至瓜島以南倫內爾島一帶。 他在七日調頭東返時遇到了危險,日軍潛艇111號的魚雷差點擊中大黃蜂號,多虧一架執行反潛巡邏飛機空投深水炸彈將魚雷引爆,才使大黃蜂號死裡逃生。 對莫里的做法,戈姆利異常惱怒,再次重申了之前的命令,要求航母必須避開日軍潛艇頻繁出沒的海域。 如果再出現閃失,別說瓜島,整個南太平洋都危險了。 航母接連受傷且受令不能貿然出戰,確保亨德森機場就顯得至關重要。 9月1日,海軍修建大隊登上瓜島,後來他們被稱為海豐工兵隊。 大隊成員是從土木工程部門挑選的熟練勞動力,擅長修築機場、船塢、公路,並攜帶了推土機等大量建築設備,能以最快速度修復被日軍破壞的機場。 9月8日黃昏,川口留下300人看守吉陽,率主力部隊沿海岸向機場以南進發。 部隊很快進入茂密的叢林,日軍只能用工兵鏟一邊開道一邊前進。 行軍數小時發現才前進了幾百米,不但體力消耗極大,還要時刻提防美軍的伏擊。 部隊只能靠少量魚乾、餅乾和糖塊維持體力,雖然有大米,但吹士兵不敢生火做飯。 炊煙一旦升起,美軍飛機就會立即前來轟炸,因為島上蘊藏鐵礦導致指南針經常失靈。 9日晚6點,川口電告拉堡爾請求將攻擊日期推後一天。 白武言辭拒絕,理由是海軍已經出動,延後一天不但要耗費大量燃油,協同攻擊也成問題。 川口只好硬著頭皮接受12日攻擊的死命令。 時日,隊伍來到泰納魯河畔,雄大隊和炮兵涉水而過,前往預定陣位,川口則率主力繼續向南。 倒黴是一箭接一箭,支隊的大功率電臺被美機投下的炸彈炸壞。 只能用小型電臺和瓜島海軍守備隊取得聯繫,再由他們向軍部轉達。 12日,海軍守備隊和拉堡爾也聯繫不上了。 進攻尚未發起,川口已經與軍部失去了聯繫,日軍在瓜島接連登陸早就被美軍察覺。 情報參謀巴克納中校陸續接到東區巡邏隊與日軍偵察隊遭遇的消息,並據此判斷敵軍主力可能在這一方向集結。 克萊門斯和土著偵察員報告說,約300名日軍在塔辛姆波科村休住攻勢。 9月7日,第一突擊營受命攻佔這個日軍佔據的村落。 面對美軍的迅猛攻勢,守衛部隊稍作抵抗,頓入叢林。 在第一傘兵營,先人長航空隊和驅逐艦配合下,第一突擊營以兩人陣亡六人受傷的代價擊斃日軍27人,成功攻佔塔辛姆波科村。 根據第一突擊營的彙報和繳獲物資的情況,巴克納判斷約4000名日軍已經登島。 登陸點只有少許日軍,他們的主力肯定正在前往進攻的路上。 東線是伊木先前對覆滅之地,日本人沿原路進攻可能性不大,美軍已經加強了那裡的防禦。 西線馬坦尼考覈一帶,巧無人計,不像有大隊人馬出沒的樣子。 難道日軍準備由南向北發動進攻? 隨著克萊門斯一聲令下,眾多土著偵察兵消失在叢林之中。 很快發回的情報表明,大隊日軍正向機場以南移動。 隨後出動的偵察機證實了偵察員的說法,南線日軍距機場已不到8公里。 兵戰失守的消息傳到拉鮑爾,白武和二艦大驚失色,擔心窗口在補給不足的情況下, 孤注一擲冒險進攻重蹈伊木先前對的覆轍。 二艦建議窗口停止前進,按原路返回,等待補給和青葉支隊到達後再發起進攻。 白武卻認為應該尊重前線指揮官的意見,既然窗口沒有提出,就還按原計劃發起進攻。 12日,窗口根據進軍情況對主力部隊的攻擊做了部署, 以國聲勇級第一大隊和渡邊九壽級第三大隊為一線突擊隊,從機場南面並肩發起進攻。 田村昌雄第四步兵連隊第二大隊緊隨其後,負責從一線部隊撕開的缺口快速突進,一舉佔領機場。 攻擊發起時間為當晚八點。 另一邊,範德清楚補給被毀的日軍除儘快發動進攻外別無他策,於是他立即下令各部加強戒備,加固攻勢。 巴克納判斷日軍主攻方向是機場南面。 目前東西兩側分別由陸戰一團、五團把守,只有南面防禦薄弱。 那裡有一道向南延伸的山嶺,兩側的平地成為日軍進攻機場的便利通道,密佈的叢林也便於日軍集結隱蔽。 隨著範德一聲令下,艾德森中校的第一突擊營和查爾斯米勒少校的第一傘兵營立即前往山嶺佈防,第一攻兵營提供後援。 情報顯示,機場已悉有一定數量日軍登陸,環形防線各部同時接到了師部緊急命令,提高警惕,隨時應對日軍可能發起的攻擊。 12日下午,日軍觀察哨向川口報告,機場已南山嶺上,美軍正在搶修攻勢。 川口不由的連連叫苦,拂曉時分他還用望遠鏡觀察過,那裡並無敵軍活動。 這下糟了,美軍一定猜到了自己的意圖,提前加強了機場南側的防禦。 未配合川口的進攻,當天下午,日軍轟炸機沒有像往常那樣轟炸機場,而是對山嶺上的美軍攻勢進行了轟炸。 在美軍野貓和高炮的聯合打擊下損失慘重,六架轟炸機和一架零戰未能返航。 晚九點,日軍一架偵察機突然飛臨機場上空投下了照明彈。 半小時後,喬本帥川內號輕巡洋艦和三艘驅逐艦對美軍東線陣地打了二十分鐘炮,作為海軍對川口的火力支援。 範德只好命令炮兵調轉炮口壓制日艦炮火,此時南部山嶺一帶依然寂靜無聲。 事實上川口的三路攻擊部隊均未按時進入攻擊陣地。 右翼雄大隊於十二日晚六點開始向預定地點行進,因地形險惡進展緩慢,一直到十三日夜間才抵達出發陣位。 左翼鋼大隊同樣未能按時抵達指定地點。 主攻方向的國升大隊行軍途中同樣遭遇惡劣地形,炮兵和重機槍無法跟進。 午夜時分,正當國升準備發出攻擊命令時,右翼渡邊大隊一步突然插到了他們前面,並率先向當面美軍陣地發起了進攻。 為避免出現誤傷,國升只好停止前進,後撤整理隊伍。 等到十三日凌晨四點渡邊大隊的進攻被擊退時,國升大隊才剛完成部隊集結。 鑒於重武器仍未運來,國升乾脆放棄攻擊。 位於二線的田村大隊雖早進入了預定陣位,卻始終沒與一線部隊取得聯繫,同樣沒貿然發起進攻。 川口精心策劃的三面夾擊戰術在十二日晚徹底化為泡影。 只有右翼的渡邊大隊在晚八點進入了機場以南三公里的出發陣地。 雖然重武器同樣沒能跟上,渡邊還是下令進攻。 晚十點,日軍兩個中隊突然向第一突擊營發起進攻,一度將美軍趕出了陣地。 美軍兩個連經白刃格鬥頑強將敵擊退。 十三日凌晨,橋本第三區逐艦戰隊對龍家機場及以東防線進行了第二輪炮擊。 炮雖打得頗為熱鬧,但對島上日軍的進攻起不到任何幫助作用。 渡邊兩個中隊的第二輪進攻同樣被美軍粉碎。 五點五十分,眼見無法形成突破,渡邊只好下令停止進攻。 埃德森忠孝組織的反攻在日軍的阻擊下同樣無果。 範德明白此時的戰鬥不過是日軍大規模進攻的前奏, 下令預備隊陸戰五團二營及一個一百零五毫米榴彈炮連, 潛出至第一突擊營身後隨時提供必要支援。 十三日晚,經一天整備的日軍打算再次向美軍陣地發起猛攻。 川口江三個大隊城道品自行擺開, 左翼國生大隊攻擊第一突擊營陣地, 右翼渡邊大隊則以第一傘兵營為對手。 天村大隊折伏在後,一旦前線取得突破則迅速從缺口殺入直取機場。 晚九點,數不清的日軍士兵向美軍陣地蜂擁而上, 美軍火炮立即打響,炮彈落在衝鋒隊形中。 日軍隊倒下的同伴毫不理會,不顧死活地向前猛衝。 面對國生大隊的進攻,第一突擊營防線中央和右翼險象環生, 兩個連陣地接合部被攻勢如潮的日軍撕開一個寬180米的缺口。 突破美軍密集的機槍火力後, 雙方士兵在183高地展開了肉搏戰。 國生大隊的拼命進攻成功吸引了美軍注意力, 給天村大隊巡視突破創造了絕佳機會。 天村命令小野肆意正五中隊在左,石橋哲治七中隊在右, 向託格森上尉散兵營壁連及賈斯廷杜裏埃上尉突擊營壁連陣地接合部發起衝鋒, 自己率大部隊和黑木慎一郎六中隊在佐藤洲支柱第二機槍中隊的掩護下迅速跟進。 黑暗中只聽到日軍有節奏的槍託碰撞聲和吼叫聲, 一羣羣黑影從暗夜中蜂擁而上。 戰場瞬間一片混亂, 小野肆中隊趁機從左翼突破散兵壁連一線陣地匍匐前進, 避開美軍炮火和機槍火力衝入散兵營主防線。 他們向第三道防線衝擊,被美軍如雨的炮火死死攔住, 小野肆被當場炸死。 在美軍炮火阻擊下,日軍無法前進半步。 右翼石橋第七中隊從機場東南方向形成突破, 連續摧毀兩門高炮後佔領了美軍移除倉庫。 部分日軍衝到機場南面的美軍戰壕。 美軍只好集中炮火猛轟第七中隊突破地帶, 石橋中隊傷亡慘重。 日軍兩個中隊被炮火攔住去路, 但美軍一線陣地被生生撕開, 機場完全暴露在田村大隊第二梯隊面前。 眼看敝連陣地只剩幾個零星據點在苦苦支撐, 埃德森中校索性收縮防線, 命令託格森帥僅存六十名士兵向後撤退, 與預備隊C連一起固守123高地, 同時呼叫重炮部隊猛轟敝連剛撤出的陣地。 剎那間,高地上炮火連天,濃煙滾滾, 爆炸將嶺上樹木燃成一片火海。 傷亡慘重的國生大隊戰力銳減,依然向前猛衝。 美軍支援炮火在C連陣地前沿構築了一道密不透風的火牆, 衝鋒日軍還未接近就被炸死, 衝過火牆的零星日軍也被陸戰隊員擊斃, 成堆日軍滾下山嶺,國生不願輕易認輸。 凌晨一點,他率第二中隊和第四中隊發起的衝鋒 終於突破了C連陣地。 日軍釋放煙幕進行掩護,身先士卒的國生 掄刀砍開鐵絲網,不顧一切向前劈殺。 幾個士兵隨他衝進炮兵陣地, 美軍炮兵被迫撇開火炮拿起步槍還擊, 一排密集的子彈射來,他身邊的士兵全倒了下去。 一名美軍炮手縱身躍起,將國生撲倒, 兩人抱在一起滾來滾去,逐漸佔據上風的國生 將美軍炮手壓在身下,死死掐住了他的脖子。 美軍炮手用盡最後的氣力, 拉響了腰間的手榴彈, 兩人在轟隆一聲巨響中同歸於盡。 很快,第二中隊中隊長松山明太郎也在肉搏中死亡, 接連失去大隊長和中隊長的日軍陷入混亂。 埃德森趁機組織突擊隊員, 收容潰退的散兵發起衝鋒, 將日軍殘兵趕下了123高地。 美軍炮兵在血淋之戰中立下奇功, 當晚,僅榴彈炮就打出1992發炮彈, 75毫米驅射炮打出878發。 此戰日軍二中隊戰死107人,僅餘7人, 四中隊更慘,只餘3人, 大隊本部35人,只剩6人。 國生大隊完全喪失了進攻能力, 此時最大的危機在防線中央出現。 眼見兩個先頭中隊與美軍戰成一觸, 田村瞅準空當,命令第二機槍中隊火力掩護, 自己率第六中隊從中央突破 向亨德森機場發起了最後衝鋒。 黑幕中隊幾乎未遇多少抵抗, 順利衝到一號戰鬥機跑道附近, 黑幕下令各小隊分頭出擊, 炸毀跑道上的飛機及周邊設施, 一號跑道周圍瞬間一片火海, 三名日軍竟衝到距伊什濕布僅200米處。 危機關頭,美軍陸戰五團二營拍馬殺到, 將衝過機場跑道的日軍一一剿滅。 衝到濕布附近的三名日軍被美軍用機槍打成了篩子, 那些試圖爬進飛機的日軍士兵大都被打死在飛機旁。 天亮後,當美軍飛行員登機執行任務時, 飛機上還留有日軍士兵的斑斑血跡。 在二營猛烈衝擊下, 黑幕中隊在機場遺失54具, 負責支援的第二機槍中隊傷亡過半。 負傷的黑幕帥僅60名殘兵死戰不退, 試圖等待右翼渡邊大隊的突破。 渡邊大隊在頭天戰鬥中傷亡慘重, 關鍵時刻渡邊舊傷復發,無法指揮戰鬥。 只有第九中隊和機槍中隊對第一傘兵營和第一弓兵營陣地接合部發起了衝擊, 很快就被頂了回去。 渡邊大隊的攻擊就這樣草草收場。 凌晨四點, 天村準備讓唯一尚有戰力的第五中隊對123高地發起最後一搏。 第一突擊營在日軍的輪番衝擊下漸漸不知, 好在五團二營及時趕到, 輕力配合打退日軍進攻, 牢牢守住了123高地。 右翼日軍石橋中隊和黑幕一樣成了孤軍, 再也無法前進一步。 在日軍三個大隊發起猛攻之時, 總指揮官川口卻因迷路未能及時抵達現場。 天色將明,氣急敗壞的田村準備集結殘兵向123高地發起最後衝鋒, 支援上在機場奮戰的黑幕中隊。 恰在此時,川口趕到, 他立即看出戰場形勢已盡絕望。 此時再不撤退, 一旦天亮, 美軍轟炸機肯定準時前來投彈, 支隊將和一幕先遣隊一樣落個全軍覆沒的下場。 川口立即下令各部以最快速度撤出戰場。 貌似突如的黑幕和石橋中隊接令後, 迅速與美軍脫離接觸, 趁夜色穿過美軍陣地間隙撤出戰場。 美軍宣稱在兩天戰鬥中殺傷日軍1500餘人, 其中擊斃超過600人。 日軍記錄死亡487人, 受傷102人。 美軍陣亡僅80人, 傷亡最重的低突擊營陣亡31人, 失蹤9人, 傷103人。 在雙方激烈爭奪的高地上, 原來的茂密叢林已蕩然無存, 只剩下幾株光禿禿的樹幹。 屍體幾乎鋪滿了整個山嶺, 到處散發著令人作嘔的臭氣。 這片嫣紅的土地後來被稱作血嶺, 美國人還給它起了個新名字叫埃德森嶺。 傷亡慘重的低突擊營被陸戰二團二營換下。 在吉沃圖和血嶺之戰中表現欠佳的低散兵營, 則於9月22日撤出瓜島, 返回努美阿短暫休整。 中路川口支隊主力大敗而歸, 在東、西兩役, 雄大隊和剛大隊的陽宮同樣遭遇慘敗。 當晚10點, 雄大隊在機場以東三公里偷渡泰納魯河, 前行不久就與美軍陸戰一團三營迎頭相遇。 大隊長水野瑞土率軍向美軍陣地發起衝擊, 很快被美軍精心佈下的鐵絲網纏住。 幾小時激戰, 非但未能前進一步, 連水野本人也戰死陣前。 雄大隊殘部沒有不依目先前對後塵, 迅速渡河撤回東岸。 黎明時分, 美軍在六輛輕型坦克配合下試圖痛打落水狗, 渡河向撤退的日軍發起追擊。 不料雄大隊有三門47毫米反坦克炮配合, 瞬間重創三輛坦克。 見此情景, 美軍立即放棄追擊, 退回東岸。 雙方就這樣隔閡對峙, 互相射擊了兩天。 接到主力敗北的消息, 雄大隊於16日主動撤出戰鬥。 同樣在13日晚10點, 左翼鋼大隊的450名日軍從馬坦尼考覈出發, 巖山地和海岸向美軍陸戰五團三營的陣地發起進攻。 在龍家河以西三公里處, 他們遭遇美軍炮火的攔截, 無法前進,傷亡慘重。 剛明知大勢已去, 仍堅持不退。 美軍兩個連發起反衝鋒, 殺得日軍丟盔卸甲。 他們很快接到了窗口暫停進攻的命令, 隨即拋下200具屍體, 遁入叢林。 美軍損失小得驚人, 僅4人陣亡, 3人受傷。 很快,日軍的新麻煩來了。 出發前,自信能輕鬆拿下機場的窗口並未帶上多少糧食, 現在他們必須在撤退途中與傷病、飢餓同時搏鬥。 窗口斷定向西與鋼大隊會合路途較短, 於是大隊人馬就朝那個方向走, 等於圍著亨德森機場繞了一個大圈子。 熱帶叢林對這支缺糧少要的部隊無異於地獄, 路上不時有傷兵倒下, 筋疲力盡的單駕兵索性把重傷員拋在路邊空手行軍。 除喫草根、苔蘚和偶爾碰到的檳榔之外, 沒有別的東西裹腹, 沿途到處可見倒閉日軍的屍體。 9月18日,歷經艱辛的窗口殘部終於抵達馬坦尼考和西岸, 與同樣狼狽的鋼大隊會合, 很多士兵停下來就一頭栽倒在地。 發起高燒的窗口一連幾天臥地不起,不省人事。 畫面轉回拉堡爾, 9月10日,第八艦隊司令部來了三個客人, 他們是聯合艦隊參謀長宇元禪和渡邊安次三合一友。 宇元此行的目的是想在第一時間得知窗口奪取機場的消息, 以儘快向山本彙報部署海軍下一步行動。 9月12日,雖然前線沒有報告傳來, 但第八艦隊通信隊通過截獲美軍電報得知, 窗口支隊已經向機場發起了攻擊。 從美軍雜亂無章的電訊可以看出, 窗口的攻擊進展順利。 只有參謀長二艦還持保守態度, 提出在情況核實前暫不向東京彙報。 一日清晨,二艦派航空參謀田中庚二城偵察機前往瓜島偵察, 發現機場仍停著二十多架飛機, 周邊地區不斷冒出濃煙,多處起火。 美軍炮兵不斷轟擊南面山嶺, 鐵底灣內舟艇往來頻繁。 因偵察機並未遭到美軍攔截, 田中據此判斷窗口支隊攻擊順利, 美軍正試圖組織逃跑。 大喜過望的第八艦隊, 立即向東京發出了佔領機場的註節電報。 喜訊發出沒多久, 返航的另一架偵察機報告遭美軍戰鬥機攔截, 這表示機場仍在美軍手中。 海軍緊急補發電報,取消之前發出的錯誤消息。 白武認為窗口的進攻可能遇到了麻煩, 緊急下令青葉支隊下屬第四步兵連隊本部 及第一大隊火速前往肖特蘭, 城區逐漸以最快速度登陸瓜島對窗口實施增援。 最早收到窗口支隊慘敗消息的是海軍, 他們在14日接到了瓜島守備隊發來的消息。 15日,第17軍司令部終於收到了窗口發來的大敗電報。 窗口的失敗讓陸軍在海軍面前丟盡了臉, 語言劈頭蓋臉地從戰略和戰術兩方面 將窗口的進攻批駁得一無是處。 之前因中途島戰敗, 海軍受夠了陸軍的諷刺挖苦, 今天終於逮住機會出氣。 丟人是小,仗還要打下去。 白武認為雖然本次進攻失利, 但瓜島大部分地區還在我軍控制之中, 只要派出強有力增援部隊, 最終勝利必將屬於我們。 隨後白武指點窗口, 聚首馬坦尼考和西岸地帶, 儘可能靠近機場佔領攻勢據點, 確保第二次總攻出發陣地。