1:36 / 7:48VLOG #33: Khám phá khoang Airbus A350 của Vietnam Airlines | Yêu Máy Bay

Xin chào các bạn quay trở lại với Vlog của Ebay Và như rất nhiều lời phản đoàn ở trên Fanpage cũng như là trên Youtube là Tại sao Ebay cứ nhắc hoài về Boeing 787 Và lại bỏ rơi nàng tiên cánh gông A350 Và cái điều đó thì cũng không phải là Ebay quên đâu Nhưng mà lại là Ebay chưa có đến cái lúc để nói về cái tàu bay này Và trong Vlog này thì chúng tôi sẽ nói về tàu bay A350 của BNMAI Và thật ra thì các thành viên của Ebay không hề ghét A350 một chút nào Thậm chí là rất là thích A350 nữa Thì A350 là một thế hệ máy bay mới của Airbus Được lắp ráp hoàn chỉnh và bay thử chiến đầu tiên vào năm 2013 Và BNMAI là cái hãng đầu tiên ở châu Á-Thái Bình Dương BNMAI rất là vinh hạnh được trở thành hãng đầu tiên ở châu Á-Thái Bình Dương Và hãng thứ 2 trên toàn thế giới khai thái tàu bay này Thì hiện tại bây giờ BNMAI đang có 7 chiếc A350 với 2 loại cấu hình ghé khác nhau Và có một cái chữ đặc biệt theo sau tên A350 đó là chữ EXWB Thì nhiều bạn thắc mắc cái đó nghĩa là gì? Mình xin giải đáp luôn đó nghĩa là Extra Wide Body Nghĩa là cái thân của A350 này nó sẽ rộng hơn rất là nhiều Vì vậy đồng nghĩa với cái biệt là cái khoai bên trong sẽ rộng hơn Và cái ghé và cái body cũng sẽ rộng hơn đúng không? Tức là người ta gọi nó là Extra Wide Body Tại vì so với lại các loại máy bay thân rộng khác của Airbus Trừ A380 ra thì A350 nó có cái thân rộng nhất Với thi kế bên trong rộng khoảng 5,6 mét Đặc biệt là cái vắt của máy bay nó được thi kế theo hình nó hơi hơi thẳng đứng một chút Chứ nó không có ôm cong giống như các loại máy bay thân Cho nên nó tạo ra một cái không gian rất là rộng Cái trần nó cảm giác nó rộng hơn đúng không? Dạ đúng rồi, đặc biệt là cái trần nó cũng sẽ rộng hơn Và lúc nãy thì Long có nhắc đến là tàu bay A350 của Vietnam Airlines Thì có 2 phiên bản về sắp ghé đúng không? Dạ vâng, thì cả 2 phiên bản này đều có tổng số ghé là 305 ghé Tuy nhiên có 2 phiên bản là 1 phiên bản là sẽ có 45 ghé hạng của tàu nặc biệt Và 1 phiên bản còn lại là sẽ chỉ có 36 ghé mà thôi Cái hạng của tàu nặc biệt mình nghĩ là giống nhau rồi Nhưng mà cái khác biệt ở đây là cái hạng của tàu nặc biệt Tại sao nó có sự khác nhau, cái ghé nó như thế nào không? Vâng, theo như em tìm hiểu thì 2 cái loại ghé này khác nhau là Sẽ có 1 loại ghé nó được xếp theo cấu hình là 333 Giống như hạng của tàu nặc biệt luôn Và 1 loại ghé nó sẽ được xếp theo cấu hình là 242 Tức là 1.008 ghé thôi Thì em nghĩ là cái cấu hình mà xếp theo 242 Thì nó sẽ rất là rộng, thoải mái hơn Và nói về cái khoai hạng của tàu nặc biệt của Airbus A50 của Vietnam Airlines Thì vừa đầu thì anh cũng có dịp anh trải nghiệm thử cái ghé đó Mặc dù là chuyến bay nội địa thôi Nhưng mình xin ngồi bên trên để được trải nghiệm Thì mình xin nói cái hạng này trước Bởi vì cái hạng này với cái hạng cổ thông Thì ghé nó không khác gì nhau mấy Nó cũng đều là sắp ghé 1 hàng 9 ghé là 333 Và chỉ có điều là cái hạng của tàu nặc biệt Thì cái khoảng cách ghé, cái chỗ mà gửi chân Nó rộng hơn nhiều Và đối với những chuyến bay dùng dài Cái điều đó là một điều tuyệt vời Mình có thể dụ chân ngủ nó thoải mái hơn Và nói riêng về những cái ghé hạng cổ thông trên Airbus A50 Vì đây là những chuyến bay, máy bay phục vụ chuyến bay dùng dài Và cũng là máy bay mới hiện đại nữa Cho nên là ngay tại chỗ ngồi thì có hệ thống giải trí Có màn hình chạm và mình chạy banh rơ thử Thì rất là mượt, rất là nhảy Và có rất nhiều bộ phim của Việt Nam hay nước ngoài Ngay tại chỗ ngồi thì cũng có chỗ cắm tay nghe Và chỗ cắm, nhất là chỗ cắm sạc Và chỗ cắm sạc của BNP Mình có thể xài các thiết bị điện tử rất là tiện Ngoài ra thì cái cửa sổ của Airbus A50 Thì cũng lớn hơn cửa sổ của các cái loại máy bay cũ Thế ra là nhìn cảnh ngoài cũng rất là thú vị Còn cái ghé hạng cổ thông đặc biệt Một phiên bản nữa của Airbus A50 Thì là anh chưa có cơ hội được trải nghiệm Cũng rất là tiếc, cũng mong là Tần sau có tiền sẽ trải nghiệm thêm Và cái ghé này thì tất nhiên là Nó rộng rãi hơn cái loại ghé mà sắp theo kiểu 333 Bởi vì ghé này sắp theo kiểu là 242, 245 Thì nó sẽ rộng rãi hơn Và nhất là cái ghé này nó có cái đỡ chân bên dưới Mình để cái chân này có Nó sẽ đỡ mỏi chân hơn Đặc biệt là trong cái chuyến bay dài Thì cái này nó thật sự khác biệt rất là lớn So với cái ghé mà nó không có cái đỡ chân Và so với cái hạng cổ thông đặc biệt Trên Boeing 787 của Vietnam Airlines Thì anh nói thật là anh thích cái hạng của đồng nghiệp Trên Boeing 787 hơn Vì nó không khác gì ghé hạng thương gia Trên Airbus A310 Ngồi rất là thoải mái Và đó là hạng cổ thông đặc biệt Vậy còn hạng thương gia thì sao anh? Hạng thương gia thì tất nhiên là những cái máy bay đặc biệt Những cái máy bay hiện đại này thì cái chỗ ngồi Nó phải thoải mái hơn rồi Thì theo anh cũng theo anh tìm hiểu Thì cũng lại có 2 thiên bản ghé hạng thương gia Trên Airbus A310 Thì ở những chiếc đầu tiên Thì cái ghé nó là Nó có 1 cái tên gọi rất là dài Là Sotema Solstice Thì là nó cũng là dạng Mà ghé ngồi xong trượt Thẳng ra hình dường Và cái ghé này thì nó Không phải lắp theo dạng xéo, dạng xương cá Mà nó theo dạng thẳng Thì so le với nhau Và những chiếc về sau Những cái tàu bay A310 về sau Thì được lắp cái ghé hạng thương gia Giống như trên Boeing 787 hiện tại Thì là dạng xương cá, dạng chéo Thì bản thân anh thì anh thích Cái dạng chéo này hơn Và tất nhiên thì là cái hạng thương gia Ở trên Airbus A350, 1 tàu bay hiện tại Thì nó có đầy đủ hệ thống nghệ trí Mà hình thì rất là nớn Ngoài ra thì chúng ta có cái ổ cắm điện Không chỉ là ổ cắm điện của Của USB là ổ cắm điện thông thường nữa Và tại đó thì có Rất nhiều cái ngăn để Mình định đồ đạc này kia Có rất nhiều ngăn để đồ Và có cái đèn đọc sách riêng Ngay gần đầu nữa Rất là tiện để điều chỉnh Và có 1 cái công nghệ mới Đặc biệt, cực kỳ thích thú Em thích cái này nhất nữa là tạo cái đồ ẩm Máy bay có cái công thức Có cái công nghệ tạo đồ ẩm và hạp suất Khiến mình cảm thấy thoải mái Chính xác, chính xác, cái này là em phải nói Khi mà anh đi Airbus A20 Thì có 1 cảm giác là lúc máy bay Nó hạ cánh thì mình không bị cảm giác được động tài Công nghệ tạo hạp suất trong khoang Hoặc là nhiều khi do là Mình cùng máy bay quá nên Mình thấy máy bay xịn nên mình cảm giác nó êm hơn Cũng có thể là mình đi qua Nhưng mà thực sự thì Cái đó là 1 số cải tiến rất đáng chú ý Và thực lượng trong vlog này đến đây là kết thúc Hy vọng các bạn có thêm những thông tin bổ ích Về Airbus A350 và đừng nói chúng tôi Không đưa thông tin về Airbus A350 nha các bạn Và hy vọng sắp có thời gian tới Các bạn sẽ có trải nghiệm cái tàu này Trên cái đường bay dễ nhất là đường bay Ngột địa từ Hồ Chí Minh đi Hà Nội Và đừng quên hãy subscribe Vào kênh Đi Máy Bay Để có những vlog Về thông tin mới nhất và bổ ích nhất về hàng hồng Và đừng quên like fanpage của chúng tôi Trên Facebook Và bây giờ xin chào