Wohnmobile 2025 Bimobil Kabinenbau Sandwichproduktion und vieles mehr mit Chef Stefan Christner

soll der Sprinter auch auf die Stuttgarter Messe nein der noch nicht das ist ein Kundenfahrzeug kein Vorführfahrzeug und das ist natürlich noch sehr im Anfang sieht jetzt so das Grün sieht so ein bisschen du kannst ja bei Mercedes bestellen was du willst ja aber das sieht jetzt no ein bisschen jägermäßig aus der wird später wird der richtig schick oder absolut ja so so ein grünes Fahrzeug mit der silbernen Wohnkabine ist normalerweise eine sehr sehr gute sehr schicke Kombination so der wird gebaut in Deutschland eigentlich hier der Sprinter ja ja komplett genau in der Nähe von Berlin W die allradprinter gebaut schöne ist ein breiten Einstieg von hinten sehr barrierefrei ja wobei nur das hier wird der Durchstieg der Rest ist einfach die wohnkadine das heißt wir schauen von der fahrerhaussseite auf die Front der Wohnkabine gewinnen damit aber etwas Platz um den Sitz zurück zu schieben für unsere ganz großen Kunden ja es gibt ja Aufbau Richtlinien und hier war ja eine Wand drin so eine so eine Metallwand ja ist die denn für die Stabilität wichtig an der Stelle nicht und wenn wir die Struktur wegnehmen ergänzen die wir natürlich durch andere tragende Elemente hallo Stefan ja grüß Dich svenn wir sind in Halle Nummer 2 Halle Nummer 2 hier im Bereich des basisfahrzeugumbaus das des deutschen fernsehrundfunks hätte ich was gesagt wir sind bei wmobil der Kunde kriegt später auch trillingsreifen ja okay wollt er so im F 5inhb Tonnen Bereich gibt's keine Alternativen also das heißt haben also Sprinter 5 Ton hat Zwillingsreifen Allrad in dem Fall Allrad ja ist ja toll eigentlich oder das heiß du hast die volle Traktion richtig und hier sehen wir vielleicht ein bisschen das Problem wenn ich jetzt hier natürlich Offroad fahren würde könnte sich ein Steinchen da mal einklemmen also wenn ich mit Zwillingsreifen in weichen Untergrund reingehe in Schlamm oder in Sand dann ziehe ich eine zusätzliche Spur das heißt ich grabe also mit den Vorderrädern eine Spur und hier noch mal das heißt ich habe deutlich höheren Rollwiderstand im Vergleich zu einem singlebereifung hinten okay und zusätzlich ist das Problem wenn ich jetzt im shotterbereich fahr dass ich mir hier Steine einzwicken kann und wenn ich das übersehe sind zwei Sachen gefährlich das eine ist ich kann mir die Karkasse zerstören wenn der Stein sich da festreibt oder ich kann auch wenn ich dann wieder auf die Autobahn gehe wenn der sich plötzlich löst ist das potentiell tödlich für den Hintermann hier kann man auch mal schön sehen für alle Leute die sowas noch nie gesehen haben das sind zwei Felgen die entgegengesetzt zueinander montiert werden genau innen außen identische Felgen richtig das heißt ich kann das gleiche Rad auch nach vorne nehmen okay bra nur ein Ersatzrad so und das sieht man ja hier was was ist hier drin in dem in dem Teil das ist Teil der radnabbe Teil der Radnarbe ja okay und das bleibt aber auch unverändert sondern hier Reifen Tuch also Felge Tuch hier abschrauben und der Luftdruck von der von der zweiten Reifen wo wird der reguliert normalerweise kommt der ah da vorne ist die Verlängerung ja genau genau h eine Verlängerung ja cool sag mal habt ihr dort ein TPMS schon drin weißt du das also bei gsr2 ja also general saftig Regulation Stufe 2 ist es vorgeschrieben vorgeschrieben das heißt ich sehe vorne im Display den Reifendruck von demem Reifen gradlos ist od ist es im Reifen drin oder schon das ist ein Sensor im Reifen cool ist beim ne eurgo bei den 14er Rädern Offroad Rädern auch inzwischchen drin ja ein ganz beliebtes Fahrzeug waren ganz lange nicht lieferbar mittlerweile besser oder daily 4mal Sprinter 4 x 4 ja jetzt sind sie wieder lieferbar preislich günstig oder nicht wirklich mm ja die kom günstiger als ein daily 4 X4 war halt auch nicht so robust und offroadfähig aber dafür auf der im europaeinsatz deutlich komfortabler zum Fahren sieht ja scharf aus hier mit dem Spoiler ja ohne Kabine ja die Kabine wird gerade aufgebaut und wird dann hier in der Halle auf die auf das Fahrgestell [Musik] aufgesetzt schick schick ja so ein so ein Traum was kommt hier drauf in der Kamine ähm weiß ich nicht auswendig aber ich vermute mal ein lbx 365 also die Variante mit den längsbetten im allkufen und Rundsitzgruppe im Heck der Klassiker der Klassiker genau pmobil das sag mal diese diese großen Kisten ja war selber SEAG ja ähm die habt ihr schon immer gebaut oder habt ja damals schon groß gebaut viele viele wissen das gar nicht denken immer i baut nur kleine rich nein wir haben seit bmobil gibt auch große Fahrzeuge gebaut bei uns ist es immer nur eine Verschiebung des Schwerpunkts das heißt wir bauen jetzt deutlich mehr große Fahrzeuge Offroad LKWs wie wir das noch vor 10 Jahren gemacht haben und deutlich weniger Pickups wie wir das vor 10 Jahren gemacht haben aber letztendlich das Portfolio was wir haben ist ziemlich unverändert über die vielen vielen Jahre nur eben die Gewichtung und die Stückzahl verschieben sich je nach Bedarf der Kunden je nachdem was man aktuell halt auch auch eher braucht die die Partner die solche Anbauteile hier für euch realisieren selber oder das ist ein standardanbauteil normalerweise können da auch Schneeräumer vorne dran mhm warar blo schwierig für den AOX auch ein bisschen unter Zeitdruck weil das Fahrzeug relativ schnell in die Türkei ab ausgeliefert werden muss ach der kommt e nicht da brauchten wir halt was was man so verfügbar hat mit Gutachten und da haben wir was gefunden bei einem Partner der das dannprechend anmontiert hat damit kann man auch schneeschilder also zum Schneeräumer bauen oder sowas vorne dran hängen was ich immer sehr stimmig finde ist die offrotauglichkeit also bei den Fahrzeugen legst du unglaublich viel wert entweder auf ganz lange Fahrzeuge da wird demnächst was kommen wir dürfen no nicht verraten was oder haben wir schon gesagt nee kann man ruhig sagen aber das wird ein Sonderfahrzeug kein Serienfahrzeug Sonderaufbau auf dem AX 6 x 6 nie nie dann heißt denn irgendwann mal der Ex 1180 du lachst aber das ist wird man kommen wie wie war die Reaktion stand ja auf der Messe hier in Stuttgart ja hast du aufund in Düsseldorf düsseldauf man ich hast du da ich sag mal kam sehr gut an also ihr habt ja wir hatten ja den Unimog dabei stehen mit der gleichen fierung nur in Rot steht jetzt auch gerade hier vor der Tür nein und der arox das ist einfach ein spektakuläres Fahrzeug 530 PS ja über 2000 newtonmeer Drehmoment dadch dur das Fahrerhaus so hoch ist mit den 14er Rädern auch einfach ein unglaublich auffälliges spektakuläres auftreten und das ist Fahrzeug ja den den Winn man halt den habt ihr einfach mal so gebaut das haben wir einfach so gebaut ja die Gene sind genau die gleichen wieüberi allen anderen richtig ja wir haben hier nur 65 okay statt 45 weil man einfach sagt in der Preis und Gewichtsklasse kann man sich eine dicke Wand auch gönnen alles ist so ein bisschen weniger ich habe so das Gefühl als könnte alles so direkt von Mercedes gekommen sein also auch der Radträger hinten alles ist so ein bisschen mehr gut der Radträger hinten ist eine Entwicklung von uns aber als bei unserem Testfahrzeug Eurocargo fahr das könn V der Bundeswehr gewesen sein was so ein bisschen oder ja muss einfach halten ja und darf gerne auch ein bisschen anders zahlen wie das was der Mitbewerb baut Zahlen nein von von der Funktion her okay so der kommt wahrscheinlich eben runter das heißt also der Winkel klappt so auf s dass das Ersatzrad dann hier vor dir steht okay jetzt brauchst du es da nur runterschieben ist Gewicht so 200 kg ja 180 ungefähr so ein Rad 180 kg da ist man noch froh wenn wenn es so tief wie möglich runterkommt genau wenn es dann einfach vor einem steht dann kann man es hinrollen das er kaputte Rad da drauf Rollen die vier Schrauben zumachen und das ganze wieder hochfahren wie krass das ist die gleiche Silikonlippe wie bei allen anderen auch genau das ist geil als als wä es ein kleiner ja ist aber auch eine Homage an alle die kleinere Fahrzeuge haben das ist so ein kleines bisschen wie was weiß ich ein Fußballverein der erste Bund lier hat und dann noch eine Schülermannschaft ja aber wie gesagt die Qualität ist bei unseren Fahrzeugen immer die gleiche wir machen da keine Unterschiede jetzt ein Pickup passt oder ein Wohnmobil oder ein Expeditionsmobil es muss immer funktionieren so jetzt gehe ich mal kurz hier vorne hin ja das mal sehen da sind wir so der wird jetzt fertig gemacht das heißt wird fertig gemacht wir haben aber auch keine Zeit weil da haben wir unglaublich viel Druck drauf dass der fertig wird da ist aber das da könen wir vielleicht da ist Bambus drin ne nee ich zeig noch einmal ganz kurz das ist Bambus also von der Holzfarbe her ähnlich wie ist das angekommenes Bus sehr gut habe ich ja bei uns auch im Testfahrzeug drin ist sehr gut angekommen hier haben wir auch das Acrylglas bei den Klappen hast du gesehen warte ich komme ja ach so das au ja genau das ist so leicht transluzent ja auch das ist sehr sehr angenehm leicht durchscheinend und wenn du schaust wenn hier Licht drin ist sehr angenehme Farbe und wirkt so zwischen sehr sehr dunkel und wir verweisen auf das Video was wir schon gedreht haben die Kollegen machen Druck wir müssen das Wasser läuft auch gerade die machen den Test vielen Dank alle ganz glücklich dass wir sie hier von der Arbeit abhalten kurz vor Schluss aber wie wie ist das ihr hab gleichzeit das heißt die Mitarbeiter arbeiten ja so als wä es für sie selber so ein kleines bisschen das ist euer ja wir haben eine Kernzeit von 9 bis 16 Uhr oder von 9 bis 15 Uhr je nach Abteilung die Abteilungen dürfen ihre Zeiten selber untereinander abstimmen und m wir haben halt meistens eine 40 Stunden Woche teilweise auch eine 35 Stunden Woche und die Mitarbeiter müssen halt schauen dass sie ihre Zeiten dann auch entsprechend hinbringen boah ist für eine tolle Halle ich bin neidisch ist eine tolle Halle ja die ist echt toll ja und du hast so eine hohe Höhe ja dass die Leute auch wirklich arbeiten können da sieht man ja auch mal das Fahrzeug ist bestimmt 380 oder was hat er 95 395 ja so hoch ja so hoch weil der arox so ein hohes Fahrgestell hat mit den großen Rädern mm so was haben wir hier ex420 haben wir uns gerade angeschaut derselbe so wie wir gerade angeschaut haben der grüne ach okay das das gleiche in rot gerade gerade mal umlackiert ja der 420er das ist ein anderes Video schaut euch aber nur leerkabine also der hat jetzt gerade die Kabine drauf gekriegt und geht jetzt als nächstes in die in in Einrichtung rüber in die andere Halle genau hier haben wir ex600 das Fahrgestell Zwischenrahmen ist schon drauf das hei ihr macht alles selber aber hier den den Rahmen selber Schweiß ja nicht oder Nein den lassen wir schweißen und auch Auflegen von der Partnerfirma die halt entsprechend für diese schweren Bauteile ausgelegt ist wir könnten das jederzeit machen wenn uns der Partner ausfällt ja aber der Umgang mit diesen schweren Bauteilen da brauchst man einfach ein Portalkran und das heißt die kommen dann auch montiert wir fahren das wir fahren das Fahrgestell zu dem Partner der ist nicht so weit weg der schweißt uns die Rahmen setzt sie auf und wir holen es dann wieder wichtig ist immer dass wir selber machen könnten für den Fall der Fälle aber klar man muss nicht alles im Haus machen Treppe die ist am Boden festgemacht von K B die Eingangstreppe die Stufe ist am Boden am Kabinenboden festgemacht auf der Beifahrerseite was das für ein Tankvolumen 400 300 sag mal Tanks wenn der Kunde großere Tanks haben möchtet das ist ein sondertank schon 300 300 also mehr mehr Tanks geht ihr könnt ja auch umsetzen wahrscheinlich kommt auf der anderen Seite noch ein zweiter Tank so dass man auf zwischen 5 und 600 l kommt was bei so einem Fahrzeug dann eine Reichweite von 1500 bis 2000 km ergibt ach ein tgmm guck mal da das ist jetzt Kundenwunsch oder K Fahrzeug ja das wurde beigestellt vund nein habt ihr besorgt das haben wir besorgt in der Größenordnung also absprinter und größer ist eine eine fahrzeuganlieferung bei uns nicht mehr möglich das heißt wir bestellen die Fahrzeuge aber nach kundenkonfiguration Kundenwunsch sag mal die Verschränkung ist wahrscheinlich so krass dass ein ekoben nicht geht oder be so ein Fahrzeug wegen der Höhe auch wegen der Höhe nicht dann würden wir wenn du dann vernünftigen Alkoven drauf setzt Zimmer über 4 m das ist nicht zulässig und nicht sinnvoll so Verschränkung wen wir da dann ja das Thema Komis da will keiner mit mir drüber reden was passiert wenn man ist nichts mehr machbar du wirst entsprechend dich bevorraten müssen bei den Fahrzeugen bis von nicht allzu langer Zeit hatte man ja noch eine Option fürs ferne Ausland dass man appue ausprogrammiert fürs ferne Ausland in Europa nicht bei den jetzigen Fahrzeugen daily 4 X4 man oder sowas geht das nicht mehr das ist Regelung dass die Firewall entsprechend dicht gemacht wird dass man keinen Zugriff mehr hat noch ein Tank noch ein Tank genau schon müsste noch mal 300er sein ja so dass der hier auf 600 l kommt man sieht jetzt noch mal schön die elastomäre die ermöglichen ja wenn die Rahmen hier auseinander gehen das geht bis zu 20 cm dass die hier hinten aufmacht dann zieht sich der Gummi zusammen und dadurch dass wir hier acht elastomäre haben also vier pro Seite kann so ein Rahmen dann auch diagonal aufmachen das heißt der steht dann z.B hier offen und auf der schräg gegenüberliegenden Seite dann auch noch mal so dass das Basisfahrzeug Fahrgestell entsprechend tdieren kann und die Wohnkabine absolut torsionsfrei auf dem Zwischenrahmen sitzt ab das heißt der Rahmen selber hier bewegt sich nichts mehr Kräfte kommen nein das wird über die elastomäre abgefangen und der ist so der der ist so massiv dann heben wir es Rad mm okay also ab einer gewissen genau wenn du noch wenn du extrem in die Verschränkung gehst dann bist du dreibeinig unterwegs ist aber auch erstmal nicht schlimm weil wir haben ja drei Differentialsperren das heißt du musst halt mit den Differentialsperren entsprechend sinnvoll arbeiten und kommt aus dem Profibereich Baustelle nehme ich an hier das Auto ja so in allen Sandgruben der Welt unterwegs genau auch auch für Militärfahrzeuge und und das ist einfach ein sehr sehr robustes aufradfahrzeug und jetzt ist das Getriebe ist ein Automatikgetriebe das ist bereits die achtgang Wandler achtgang Wandler achtgang Wandler von ZF ist beim neuen ist beim neuen Eurocargo drin und man jetzt auch schon der Mercedes hat noch das automatisierte zfrang der der arox aber wie gesagt man hat's jetzt schon eingebaut und Merc Iveco beim Eurocargo auch ganz neu ist aber so dass S nicht dauernd wandelt ist der Kraftschluss irgendwann mal 100% ja okay geht dann irgendwann zu wir sind bloß mal ein paar Meter Probe gefahren mit dem Fahrgestell fühlt sich aber sehr sehr gut an das heißt also du gehst mit dem Fuß fühlt sich genauso an wie beim daily 4 X4 echt ja gehst von der Bremse es fängt Rollen an gibst Gas und den Schaltvorgang kriegst du fast nicht mehr mit schön dosiert auch wenn du wenn jetzt rangierst das geht alles ja auch im Offroad Bereich wenn du eine Düne anfährst oder sowas du kannst halt wenn du in die Steigung reingehst Sat Vollgas geben und der zieht halt dann ohne Unterbrechung und ohne ständig am Drehzahlbegrenzer zu hängen zieht er dann durch also eins habe ich gehört man darf nie bremsen wenn man runterfährt also immer laufen lassen laufen lassen ja sonsten könnten ja die Räder blockieren und dann bist du schon eingegraben und dann bist du Passagier im eigenen F Fahrzeug ja es rutscht genau kommst dann einmal quer ja du bietest Fahrtrainings an nicht nur in Tunesien sondern auch wir machen Anfängertraining beim Anfängertraining ist Notfallmedizin über promedi Martin Eik implementiert anschließend gehen wir ins fortgeschrittenen Training da ist Bergen dabei und dann haben wir Spezialtraining Tunesien so genau was wird das was meinst du lass mal gucken was könnte das sein das Industriespülmaschine eine Halterung für ein com tomat es könnte eine Anhängerkupplung seine Seilwinde die Verkleidung von dem seilwindenbock von dem arox vorne ah ja der Schweiß das jetzt genau ist ist Alu oder das ist Alu Riffelblech ja so Vorsicht nur wegen der Musik m wir noch ein bisschen kannst du mal Musik ausmachen das ist lieb genau das mal ganz mal ich musss wir hier drüber moderieren sonst haben wir gleich wier Musik hen ja was ist denn das Besondere beim Schweißen bei alo ist das schwierig eigentlich oder g was was ist der Trick beim Alus Schweißen es läuft irgendwann weg oder na ja du musst einfach den Schmelzpunkt richtig erkennen ja er lacht so das ist aber das ist W Übung oder also Edi ist Kunstschmied Schwert und Messerschmied echt und ich sag immer wenn man eine nicht lösbare Aufgabe hat dann drückst iand drum Metall in die Hand und dann macht das ist es jetzt Schutzgas bei bei Alu oder wie unterschiedlich unterschiedlich jetzt teilweise Schutzgas und teilweise mit mit wigwolfram inergas das ist also beides Schutzgas ist eines mit Wolf mit der Wolfrum Elektrode mit Argon und normales Schutzgas funktioniert mit mischgeis ach so hier der DR dann raus und dafü ich Draht bei in dem Fall ist es jetzt aber schon verschliffen das wird überlackiert mit der rapt Strukturlackierung da wollen wir die Naht außen nicht sehen es GT hier so eine Regel in der Firma t so als wär es für dich selber kennst du die ja wenn ich Michel damit nicht identifizieren kann dann bin ich Fedler am Platz also du mach ganzen wel das ist für dich ein Kunstwerk oder so ein bisschen wen später fertig ist meine Güte wenn es einem selber gefällt dann gefällt es meistens auch den Kunden ja kannst du dir vorstellen dass die Kunden das Sehen später also das sind ja of auch Hander mit Sicherheit also wel Biss aus funktioniert wenn du dir was bauen lässt und es gefällt dir selber oder es die und das Gesamtbild dann ist es und der ED hat ja den Vorteil dass diese Anbauteile die da so schön gestaltet dass das das ist was ein vorbeilaufender Mensch auch als erstes sieht und auch der Kunde jedes Mal wenn er auf sein Fahrzeug zugeht ist das einfach ein wesentlicher Bestandteil des gesamtdesigns ja ich glaube auch dass wirklich die selbstausbauer die so unterwegs sind Abenteuer Allrad und so die sehen das also dass einer hier schweißen kann ja ja cool auf einen zukommen oder zielstrebig auf irgendwas zu steuern we sie das so noch nicht haben mit der salwnde z.B ja whatever aenbauteile die einfach gut funktionieren und auch noch zum Gesamtbild passen du magst die Firma Forch s mich vorstellen nee nee die die Firma Forch magst du die forsch forsch kennst du sagt mir Forch ist so ein zugehörlieferant sag okay mal kurz hinter Dich schaust an der wandch fürch heißen die ja fürch heißen die fürch fürch Schneid zusammen das jetzt so nein die fürch dieorch H fürch das ist Firma FCH und das ist einer von den parallel zu Firma wird die Werkstat Ausrüstungen machen ich Ken nicht also ich kenne nur so so sinnlose Firmen wie WZ oder wie Bern das sind sind alles Firmen die die Werkstätten ausstatten und natürlich dann schöne Kalender machen dass die Mitarbeiter das ganze Jahr über dran erinnert dass sie nur bei fürch oder nur bei wird kaufen dürfen z sehr cool ja also ich habe mal gesehen der Werkstatt da scannen die glaube ich irgendwelche Teile und dann ist ein Tag später kommt einer vorbei und bringt dann die Sachen das ist bei euch auch so das heißt also ihr könnt das lagerautoma bei bei wird ist bei wird wird gescannt ja ja wir haben direkten Scanner schraubensystem da hälst du die leere Schachtel hin mach genau und dann da kommt wieder Rechnung 200 genau sehr schön vielen vielen Dank dann wie ist der Name Edwin Edwin vielen Dank Edwin viel Spaß beim Schweißen Forch die kann ja gar nicht kennen wennch hast bin ich blöd ein guck mal hier eine Bohrmaschine nein Fressmaschine toll ich habe keine Ahnung Fressmaschine Bohrmaschine haben wir hier ist da und das ist eine kleine Fräsmaschine für für kleine zusatzsachen ja was uns noch im Portfolio fehlt ist eine kleine Drehbank ja das habe ich mein Jungs aber schon versprochen weil ich es auch selber mag ja auch mittlere Klasse wir haben nicht viel zu drehen aber gerade hier wenn man mal so sonderersteile braucht dass man mal eine Hülse dreht oder sowas das braucht man noch dringend drehen ist ein lochbohren in oder nein das Werkstück dreht sich dann kann ich von außen mit Messern was abnehmen irgendwo was ausnehmen Gewinde schneiden und so weiter also alle Runden Teile kann man damit hersten gesehen be baumstam hat den Baumstamm eingespannt und hat von innen ausgehölt genau das ist zwar dann drechseln aber das ist dann auch sowas genau super ja du merkst ich als alter Informatiker so es soll ja andere Firmen gehen da dürfen Leute wie ich die dürfen Fahrzeuge bauen ich glaube großer Fehler ja also wir haben den Vorteil dass wir groß genug sind dass wir pro Gewerk Spezialisten einstellen ach schon ja und das ist ganz ganz wesentlich weil wie gesagt so ein Fahrzeug ist inzwischen so komplex mit so vielen Themen wie Elektrik wie Schreinerei wie Metallbau wie wie auch an die behördenschen denken und so weiter dass ich der Meinung bin kleinstfmen mit ein zwei Mann kriegen das gar nicht mehr so hin wie es früher mal noch möglich war so jetzt lass mich mal raten jetzt lag ich schon so oft daneben heute die Firma forsch das hier ist eine Vakuumpresse richtig Vakuumpresse wo wir die Sandwichplatten kabinenbauteile herstellen das heißt i baut die selber ja das Geheimnis eines guten Sandwiches ist unter anderem der Kleber oder der Kleber und die saubere normgerechte Verarbeitung und schnelles Arbeiten dass der Kleber nicht abbindet bevor die Presse zu ist mach wir mal ein Gefallen geh mal gerade bis ganz hinten hin dass man mal die Dimension sieht ja denn im Moment denkt man das wä gar nicht so lang aber der Stefan der wird immer klein und kleiner und kleiner und das war das Thema was du mir sagtest am Anfang weil ihr habt ja von der hinteren Stoßstange bis unter den ekoben ein einziges Bauteil richtig und deswegen haben wir so eine lange Presse ja dass wir die Dächer entsprechend lang machen können stark ja hier steht z.B eine Seitenwand da vorne von einem lbx 365 ich habe gehört frzösischer Hersteller Seitenwand durchstoßen von dem Lkw auf dem Parkplatz 18 Monate Lieferzeit Seitenwand Kunde kann nicht mehr fahren okay was passiert bei euch ich habe jetzt eine Seitenwand kaputt wir haben ungefähr drei Monate Vorlauf in der im Service ein halbes Jahr ne drei Monate ungefähr okay und dann brauchen wir ungefähr 14 Tage zum Austauschen also sag wir mal D 3 4 5 Monate sowas in der Art je nachdem aber nicht z Jahre nein schick dies wei so Reparaturen werden wir immer mit einschieben das ist ganz wichtig ist ja wichtig die Leute nicht im Regen stehen zu lassen genau das ist kriege ich immer öfter mit dass also die Kunden damit gar nicht rechnen also die sagen klar wer geht dahin und rechnet dass auf ein Autobahnraststätte die ein LKW reinfährt frei nach forest g SH happens so jetzt sieht man es gibt keine Dinge ohne Ausnahme denn ihr habt auch GFK das haben wir gesehen im Unterboden ja dort habt ihr auch GFK Einsatz polydet heißt das Material das ist GFK Matte die einfach entsprechend dick und stabil ist als Unterseite sch Vergleich zu Al genau so und da ist genau ja da liegt richtig Geld unser aufbaublech da sind die Autoreifen die alten genau kriegen wir so geliefert am ke gehen dann auch wieder zurück ach so die gehen dann zurück so ja wie wie schwer so ein Ding wenn es ankommt keine Ahnung 2 Tonnen 3 Tonnen 2 Tonnen das Silber und das ist weiß oder beides Silber beides Silber nur unterschiedliche Breite für die großen Kabinen für die Pickups und hier ist weiß sag mal ich habe jetzt wirklich mal eine wichtige Frage also alle anderen war nicht so wichtig oft siehst du bei Reisemobilen stark gewähte Oberflächen ja bei Alu ja warum das kommt das Herstellungsverfahren kommt drauf an auf Sandwich auch wir doch auch wir haben leichte Wellen wirklich leichte Wellen man sieht aber dann das sind teilweise die Stöße von der Presse wo die Bodenplatten der Presse dass man das sieht die sind sauber verspachtelt du siehst es nicht aber durch die gerade mit dem Silber durch das glänzt die glänzende Oberfläche wenn du da so ganz flach drüber schaust siehst du Unebenheiten im mübere WN du davor siehst nicht wenn du flach schaust siehst du aber das ist so extrem dann ist die Presse nicht sauber eingestellt zu schnell gearbeitet zu viel Kleber genommen das ist ein handwerkliches Thema das wär ein Mangel also wenn die wenn die so schön sind wie bei euch dann ist es eigentlich stand Technik ja wie man das macht also 100% glatt wirst du eine Sandwichplatte nicht kriegen nicht mit Alu außen es sei den du fängst jetzt an dass du irgendwo so so 2 mm dicke Alu ausen Haut nimmst aber die ist dann nicht mehr wickelbar ne das die Außenhaut ja mein ich ja aber die die liegt innen hier genau das ist das was ich innen dann später nicht mehr sehe richtig okay und der Kleber der braucht natürlich eine exakte Temperatur oder wie läuft das Temperaturbereich oder ja ist ein zu warm und ein zu kalt muss den Zauber anmischen und dementsprechend ausrollen dann wir rollen noch mit mit Walzen ja und das hier ist eine Bodenplatte Bodenplatte mit Radläufen ausgeschnitten und eine Heckwanne hinten drin okay das sind hier unten die Verstärkungen dann genau das ist ein Aluminium Gitterrohrrahmen das ist ein LB 365 das heißt wir haben hier stad Holzen Schaum aus Gewichtsgründen bei den leichten Fahrzeugen wo es auch nicht um um die letzte Robustheit geht sondern das Gewicht wichtiger ist haben wir hier ein Spezialschaum statt dem Holz äh ich erkenne dass das hier vorne Beifahrerseite vorne das Loch da das wird für die Heizung und hier vorne ist das Loch für den gasablauf hier ist der gasflaschenraum und hier ist das Gitter dass das Gas nach unten abfließen kann sind das sind die Radläufe und da hinten ist die Heckwanne für die Fahrräder also wenn du das jetzt hier mal annehmen würdest auf der Seite können wir das Heben oder schwer ma mal ganz leicht nee mache ich jetzt ungern weil es sauber auflegt und alles klar sonst krieg ich Ärger von mein Mitarbeiter mit Recht sehr schön und wir wir haben es noch gefilmt genau nein wenn es so sauber liegt an der Station werden auch die Seitenwände aufgestellt die jetzt gerade in der nicht in der Presse liegen aber hier schon stehen genau die seitenwänd stehen hier mal schauen ja ich habe das ja schon mal gefilmt bei anderen die das auch selber machen ja das heißt du bist jetzt auch nicht angewiesen dass i irgendwann mal ein Vorlieferant Spezial Maß liefert das baut ihr halt selber das bauen wir alles selber ja das spart viel Zeit Sondermaß viel Zeit und du bleibst flexibel du musst ja selber reagieren können und das ist ganz normaler gitterrohr vom Boden ja so ganz normal ja das ist das was ich sehe von unten wo das GFK dann durchleuchtet genau genau jetzt könnest ja hingehen könntest hier noch Licht einbauen in der Mitte könnte man aber wenn kaputt geht nachdem er am Boden ja aber nachdem er hier eine Licht durchläs undurchlässige Bodenplatte ist und hier wird es mit Schaum ausgefüllt dann kommt noch mal das GFK unten das wird also ein richtig stabiler Sandwich Verbund Bo ist ein Aufwand so ein reisemobel zu bauen ja die meist sagen dann nehme ich so ein paar Alu Rohre nein das ist viel es muss ja auch sauber geschmeißt sein es muss halten die Leute müssen mit ihrem Materialien umgehen können ja hallo Profile ja so wir sind fast soweit jetzt W ein kleines Geheimnis zeigen das ist privat okay sehr schön das ist kein bobilding genau so der Kollege hat was gebaut so und jetzt zeig ich mal ganz kurz die ganze Presse in der vollen Länge ganz schön großes Ding das ist ein großes Ding ja wer hat das gebaut euch das ist so ein Industrieunternehmen ihr sagt was ihr wollt ja das ist die Firma stehe ich auf der Leitung muss ich schauen m die bauen aber alles was was man bestellt das ist ein Maschinenbauer der der mehrere Sachen macht österreichische Firma und das Vakuum wird permanent gezogen mit richtig wie lange ist es drin dann 8 Stunden a Stunden ja wir sind mal wieder ein gutes Stück weiter ja vor heute haben wir viel gezeigt morgen geht's mit den Kollegen raus fangt ja morgen früh an ich BEK dann dazu okay :30 Uhr fange ich an ja bis morgen früh ciao ciao alles klar ja