飛行員之眼：自駕穆尼M20輕型飛機旅行，橫跨5省！

看到這架飛機了嗎 它叫慕尼M20 Ovation 2 今天 將和我的好朋友國徽教員一起 駕駛它完成跨省飛行 這是一架慕尼飛機 號稱空中法拉利 這是個13年的老飛機了 馬力這是280馬力 剛給它受過換髮 這個發動機剛用了80小時 性能非常好 這是完全新的狀態 慕尼飛機身永壽 發動機12年 或者2200小時換髮 所以說它換了一個發動機 就跟新飛機一樣 現在我們那個Ovation 3 包括Ovation Alltron 310馬力的 最多6加輪的一個除冰液 6加輪最多可以用5個小時 它的TKS除方冰系統 它的機翼前緣 垂尾 平尾 螺旋羊角珠 這些上面都是用激光打的 非常細小的小孔 如果在空中遇到結冰情況下 它會能滲出來除冰液 就跟人出汗一樣 機身的這個地方 有一個77.1立方英尺的 一個氧氣瓶 兩個人在不同的飛行高度 最多能用20多個小時 航天系統 就標配的機翼天 現在是世界上最快的 自然吸氣的單發活塞飛機 現在它的機翼油箱 擴大了130加輪 兩側加起來一共500升 它航程能達到3000公里左右 而且它還裝了氣象雷達 圓形的話 可以探測周邊100海里 正常的話 120度視角 可以探測200海里範圍之內 瞭解完慕尼飛機的性能 準備登機出發了 阿拉善頻率129.35 地面北風10米 證實一下場壓是多少 953 其實高度12 上4兩爆 潰敗開口 今天我的航程是1100公里 橫跨內蒙古 寧夏 山西 河北 河南 從阿拉善夢想公園 沙漠通航機場起飛 鄭州上街機場降落 可以進跑道向北起飛 信標燈 着陸燈打開 ZGDX檢查 Mixer Propeller Gas 左右箱 Altitude 還有Control 妖動潰敗開口 跑道動搖請示起飛 可以起飛 妖動潰敗開口 好 發動儀表 全部濾區 Airspeed Align 50 60 正上升 收起落架 收緊 妖動潰敗開口 一邊工作好 右轉 左轉 通場後出航 妖動潰敗開口 起飛後 我們在阿拉善夢想公園的上空 盤旋爬升至2700米高度出航 準備飛越賀蘭山 直接進入寧夏 現在高度兩拐 已聯繫好 銀川進近 謝謝指揮 再見 妖動潰敗開口 聽銀川指揮 一路平安 再見 此刻俯瞰大地 真的是美爆了 號稱綠洲最多的騰格裏沙漠 一覽無餘 綠洲和湖泊宛如翠綠的湖域 鑲嵌在沙漠的深處 非常的震撼 騰格裏沙漠 真是中國綠洲最多的沙漠 這確實是中國綠洲最多的沙漠 我們現在飛行高度 3600米 一會兒上4500 我先把氧氣拿來 好的 很快我們的飛行高度 爬升到了3600米 準備繼續爬升到4500米 直接跨越海拔3556米的 賀蘭山脈 根據我們現在的飛行高度 14000英尺 4500米 我們就可以把氧氣開關 這個小球 引到左側 14克度的位置 這就是我們這個高度 合適的一個用氧量 這是一個醫用血氧儀 它可以探測我們體內的血氧含量 在單人飛行的時候 我們一定要佩戴這個 時刻監控自己的體內血氧含量 低於90% 就是有可能會影響飛行安全 給我的手指上夾着 91% 正常範圍之內 不用擔心 而跟我先後起飛的其他輕型飛機 由於沒有配備波輪增壓發動機 機艙供氧系統 暖風系統 和廚房冰系統 所以沒有辦法像我們駕駛的 慕尼M20飛機一樣 在那樣的天氣條件下 直接地飛越山頂積雪的賀蘭山脈 俯瞰賀蘭山的美景 只能繞飛 所以要想看美景 必須要選擇性能強大 配置齊全的機型 這也是給想買飛機的朋友們 做一點參考 現在我們來做巡航檢查單空速 增加至巡航空速 防堵配瓶調整 發動機油門 功率 混合比調整 外部燈光全關 當時是10月份西北風盛行的季節 由於我們的巡航高度 是在3600米至4500米之間 從西北向東南飛 順風達到了38節 真空速一度達到200節 再乘以1.852相當於時速370公里 所以真正感受了一把空中法拉利的性能 慕尼M20作爲全球最快的單發活塞式飛機 確實名不虛傳 吳老師 咱們的航線會三次經過黃河 首先呢 我們在剛剛飛過的銀川河東機場的 上空穿過黃河 然後黃河繼續向北 然後繞過一個幾字型後呢 我們在這個阿帕戈這個航路點的下方 然後穿過黃河 然後黃河繼續向東 第三次穿過黃河的時候 我們就能看到我們的目的地 上街機場了 失策了 吳老師 這次沒帶零食 是嗎 我帶了 試一下 看看 來 來自大草原的奶杯 還有牛肉乾 太大了 一人一半是吧 我們倆分着喫 這個牛肉乾在高空中是很能補充熱量的 不錯 這個牛肉乾真不錯 像我們倆現在是喫着牛肉乾 然後飛機自己在自動駕駛 進入巡航以後 整個過程飛機一直在自動駕駛 喫着牛肉乾 聊着天 看着沿途的美景 根據空管的指揮管理飛機 三小時十分鐘 我們就到達了鄭州上街機場的上空 感覺一點都不疲憊 航路上就連一次小小的顛簸都沒有出現 這是我坐小飛機旅行當中 第一次沒有遇到氣流顛簸 但是我當天有一點小感冒 下降過程當中 由於氣壓變化很大 出現了非常嚴重的壓耳 耳膜巨疼無力 一度以爲自己要失聰了 一週以後才慢慢的恢復 好了 就聊到這裏吧 鄭州到了 準備落地 好 降落線檢查 Gumps Gas Anti-carriage Mixer Propeller Seatbelts 凍銷 腰動 可不可以把開口 現在據本場三海里高度 18下降中 聽你指揮 可以下降 剛纔已經順利落地了 經過了三個多小時的飛行 坐了郭老師駕駛的這架 慕尼M20 從沙漠到丘陵 到黃土高原 然後再到平原 再到上街機場 三個多小時的時間 郭老師一路上跟我喫着牛肉乾 看着風景 然後做了導遊 順帶駕駛的飛機 因爲這架 順帶安保 順帶安保了一下 對 這架飛機 首先我們在乘坐的過程當中 會覺得特別有安全感 氣流非常的穩定 3000多米的高度 到4500米的高度飛的時候 你會覺得這架飛機 跟民航大科技 坐起來沒有區別 對 就我還沒有坐過癮的時候 他就已經說 還有15分鐘 我們就要落地了 好了 非常感謝收看本期的航咖 那我們在這一路上的經歷 跟大家分享了這麼多 那期待着以後 我們有更多的 中國版的飛行員之言 然後駕駛不同的飛機 感受祖國的大好河山 下期我們再見 拜拜 謝謝郭老師 再見 拜拜