Thử Nghiệm Thực Tế Các Tính Năng An Toàn & Khoá Vi Sai trên Mitsubishi Pajero Sport 2020

Mình là một trong những người đầu tiên được trải nghiệm chiếc này vào năm 2011 khi mới ra mắt Cái xe 2 cầu, không có khóa pizza, chỉ có 2 cầu thôi, không có một chức năng gì hết Nhưng mà đã chinh phục thành công cung đường trong 3 ngày Hello, xin chào mọi người Hôm nay mình rất là vui được có cơ hội trải nghiệm trên mẫu xe mà được mong đợi ra mắt nhất trong năm Đó là chiếc Mitsubishi Pyro Sport 2020 Và trên xe mình là đồng hành cùng anh Trần Phát, bắt tay anh Trần Phát cái Một tay đua xe chuyên nghiệp của Việt Nam Và phía sau mình là một anh cameraman và anh ký viện Một trong những người MC đang nổi ở Việt Nam Và đang có nhu cầu tìm hiểu chiếc xe Pyro Sport để mua, phải không? Vậy giờ anh em đang ngồi trên xe Pyro Sport phiên bản 2020 Để trải nghiệm một số tính năng an toàn Và bài tập phía trước mình là làm cái gì anh Phát hả? Bài tập phía trước của mình là bài tập thể hiện sức mạnh của động cơ Cũng như hợp số 8 cấp của mình được cẩn bị mới Anh cứ trải nghiệm khả năng tăng tốc của đi lìa với khóa hợp số Cái này xe này là đạp được 180, thì mình lên 180 luôn hả? Không anh, mình cứ thấy độ an toàn của nó Vậy là anh cho phép tối đa bao nhiêu để mình đạp thử? Đường này thì mình khuyến khích các bạn chạy khoảng 80 độ lại thôi Ok, 80 độ lại Thì cái mẫu xe trang tên 2020 của mình là thông số 180 Nhưng mà mình đã thử được 185 May mắn là lúc mình lên 180 thì nó ngay cái dốc Nó lên được 5 luôn Nhà tổ chức khuyến cáo là 80km một giờ đúng không? Mình sẽ đi đúc tốc độ 80km một giờ Chứ không có ai nào bắn đó là chết luôn Ok, mình thử tốc độ đây nha 1, 2, 3 Đó, tốc số 1 Thử phanh nè, 40 nè, xuống nè Ok, 20 xuống Mặc dù 20 nhưng mà đi 50 vẫn nhẹ nhàng Tại vì đây là xe được trang bị 4 phanh đĩa 4 phanh đĩa và phanh đĩa có thể nói là hiệu năng cao đó Có hệ thống tảng nhiệt rất là tốt Đông ca phanh rất là an toàn Máy dầu như thế này là... Máy dầu mà nói về hợp số với cái máy này thì tương đối chuẩn Thì cái bộ xe này nó có sự là mình trải nghiệm được nhiều Nhiều là do nó y chang cái xe bán tải của Hải Nên sử dụng động cơ 2.4 181 mả lực Chỉ có khác biệt là hợp số Hợp số thằng này 8 cấp Thì hợp số xe của mình là 6 cấp 8 cấp thì đi xe êm ái hơn 6 cấp Êm ái hơn Nếu mà mạnh mẽ Tăng tốc thì nó không mạnh Rồi, cái này là trải nghiệm Trải nghiệm vấn đề là tăng tốc bằng số... Thử lại ha Mình đang 1 cầu Đình thanh lên Đảm hết ga đúng không? Đảm hết ga 1, 2, 3 Đó, lì, lì, lì Đấy, cái xe rồi lì Bây giờ mình thử dê lại đúng không? Dê lại Rồi mình thử tăng tốc bằng 1 cầu quay 2 cầu Thì đây là cái bài tập Để cho người lái trải nghiệm sự khác biệt Giữa 1 cầu và 2 cầu Thì khi chúng ta sử dụng cái độ 2 cầu Ngoài việc chúng ta đi đường trường thì đơn giản rồi Nhưng mà đi những đường đèo núi Trời mưa trơn trượt Thì mới thấy cái hiệu quả của bốn bánh quay Đây, mình chuyển qua chế độ 4H Nãy là bị ghi lại Đúng không? Thì bây giờ, 1, 2, 3 nha Đó, bình thường Đó, không có gì hết Rất là giống như đang đi bình thường Thì quay trở lại là cái xe 1 cầu và 2 cầu Cái điểm khác biệt giữa xe Mitsubishi Passenger Sport chế độ 2 cầu Là chúng ta đi bận hành Đường đất đá Đường trời mưa Đường đèo Đường nhựa Những đường nào mà nó không có độ bám đường tốt Thì nó mang lại cảm giác lái an toàn cho người lái Không bị mất bánh, không bị trơn trượt Thường 4, 6, 6, 4 Nếu mà cái động cơ ở trước nó nặng hơn Thì nó lại Phân lượng ở trước là 6, ở sau là 4 Khi mà mình phân tải Nó điều lại 5 năm Hoặc là sao nặng hơn Thì hệ thống tổ tính toán Để mang lại cho người lái Sự trải nghiệm an toàn nhất Rồi, bài tập kế tiếp là Thử tính năng cái chế độ Cầu của xe nữa Khói bì xay Đây là bài thử nghiệm khói bì xay Mình đang trên 1 cái 4 cái trục rulo Mình có 3 trục rulo Ở 3 bánh xe Một trục là có đồ bám Rồi, mình đang chế độ 1 cầu Mình chuyển qua ride Giống như mình đang trên đường bị mất lái Mình thử đạp Mình đạp ga luôn Bộn tua máy hiện giờ là bực số 1 giờ Mình hình báo là Trơn trượt, mất bánh Xe không di chuyển được Thì mình sẽ chuyển qua chế độ Anh thì chuyển qua chế độ 4H Hay là 4H Nếu mà mình chuyển 4H thì cũng được Nhưng mà 4HLC thì mình sẽ có khóa À, 4H là không có khóa 4H là không khóa được Nếu mà dùng 4H mà dùng khóa là không ăn đúng không? Không ăn Các bạn sử dụng cái khóa xe đặc biệt là có khóa bì xay sau Ngoài cái khóa bì xay trung tâm Thì có khóa bì xay sau Thì khóa bì xay sau chỉ hoạt động khi bạn chuyển sang Chế độ 4HL và 4HLLC Đúng rồi Rồi, anh Phát muốn làm chia sẻ Giữa 4HL, 4HLC nó khác nhau gì nhỉ? 4H thì nó sẽ chia lực phân bổ 5 năm 5 năm Hoặc là 4-6 Giống như on wheel drive Nó chia lực tất cả tình huống Còn 4HLC Thì nó là có khóa bì xay trung tâm Thì nó sẽ chia 50% trước 50% sau Rồi, cái 4LLC 4LLC là chậm Giống như là 4HLC Nhưng mà nó là chậm Cái là, ví dụ là cát Cái là xinh lầy Nó nhân đôi lực lên Là chậm hơn nữa Giống như là 4HLC là cho cầu chậm Rồi, ok 4LLC là cho cầu chậm Còn 4HLC là nhanh đúng không? Ok Mình chưa ăn cầu đâu Mình nhóm nhóm gà Rồi, ok Trên cái màn hình mình sẽ hiển thị Cái khóa Khóa bì xay trung tâm Khi có khóa bì xay trung tâm Mình mới bật được cái khóa của sau Bật lên on Rất nhạy, anh chỉ cần nhấn vô Thì trên màn hình nó sẽ báo là Khóa bì xay trung tâm là 1 Chế độ là 4HLC Và nó ngắt luôn cái ABS Ngắt luôn trống trượt, rồi những tính năng an toàn ngắt hết Để chúng ta vượt địa hình Khi chúng ta đang ở một cái bãi sinh rất là lầy Và đang vượt qua cái đường đó Thì phải có là khóa bì xay sau Mình thử nha, đạt qua nha Rất là nhẹ nhàng, không cần Đối với những cái xe mà không trang bị Khóa bì xay trung tâm Hoặc là khóa bì xay cầu sau Thì cái máy là phải Nén nén nén nén Như là hết ghe hết số Không có được nữa Cái hay của khóa bì xay trung tâm Và khóa bì xay cầu sau Nó giúp cho xe dễ dàng Chinh phục các con đường Xinh lây Và kiểm tra hệ thống kiểm soát Hành trình thích ứng ACC Rồi mình nhìn ở đây đúng không Rồi mình cứ xay cại gì cại gì Bây giờ mình Nhấn nút set nè Rồi mình nhấn nút này Rồi mình sẽ lựa chọn Xa gần nhất Thấy bây giờ mình chọn cái xe kia Là mình chọn cái mức nào phù hợp Nên chọn cái mức xa nhất đi Anh chọn hoàn toàn Rồi khi mà chưa set Bây giờ mình chỉ bật tính năng Rồi bây giờ mình báo hiệu cho xe trước chạy Rồi ok chạy phải không Mình chạy bận tốc hơn 10 km trên giờ Thì anh sẽ gạt Hệ thống xe kinh hoạt bước xuống trên giờ Rồi anh có thể là buông chân thắng Chân ra Cầm tay thôi bỏ 2 chân ra luôn Xe tự động hay là Để cho tiếng Việt dễ hiểu Hệ thống bám đuôi Xe ở trên tốc độ đi giảm Phía trước giảm Phía trước tăng tốc Xe tăng tốc Giúp cho lái xe an toàn hơn Đặc biệt khi chúng ta sử dụng chế độ cruise control Khi cái xe trước đang chạy nhanh Mình đang cruise control chăm Bình thường là xe trước đập phanh Mất cái cruise control luôn Thì hệ thống này tự động giảm tốc độ Theo xe trước Xe trước tăng Xe trước giảm Rồi Thì mình tự phanh luôn Xe phanh luôn 1,5 giây Rồi bây giờ đứng luôn phải không Xe kia đứng luôn Nè nó sẽ hiện lên bảng tốc độ Đứng chưa Cái đó là Hiện tại bạn còn đang nhít xe Tới khi nào bạn thắng đứng 1 chỗ Ở đây mình tiến gần Xe báo cho mình tín hiệu là 1,5 giây sau Mình phải vô cái chân phanh không Thì bắt đầu xe mình tiến tới Và đây là bài tập Thứ 5 Thử nghiệp Hệ thống cảnh báo phương tiện Cắt ngang phía sau Đặc biệt là giao thông đầu đúc Việt Nam chuyên môn xe máy Mình đang dây dê là xe máy nó hay chặt cua đúng không Rồi bây giờ Mình cài qua chế độ Lùi xe nè Camera 360 độ Thì màn hình nó sẽ hiện thị Là lưu ý cho mình là có xe phía sau Nếu mình an toàn hơn Ngoài cái xe ra thì có những người đi qua đường nó báo Báo luôn Giúp chúng ta khi lùi xe an toàn hơn Đây là 1 chuyện tính năng Cảnh báo phương tiện cắt phía đuôi xe Là xe rồi người đi bộ Đây là 1 bài tập An toàn khác và rất là hấp dẫn Leo dốc Và hệ thống Thể hành ngang dốc Đây là bài tập Là an toàn chị biết gì không Khi đi qua mấy cái hầm Mấy cái hầm khu mua xấm đó Đó Bây giờ mình muốn chặt cua hơn nữa Mình bật cái cam 360 độ Cam đây Rồi coi 1 nói 1 xíu nè Tại sao chiếc xe Có hệ thống hỗ trợ lên dốc Vì có rất là nhiều trường hợp Khi người ta lên dốc Bối rối quá người ta không biết làm gì Người ta hay bị nhả chân ra Rồi xe nó bị lùi lại Nó sẽ gây va chạp với xe phía sau Thì cái hệ thống hỗ trợ lên dốc này Nó sẽ phanh lại Giúp cho cái xe đứng yên 1 chỗ an toàn hơn Rồi Trong 3 giây Để chuyển từ cái chân thắng sang cái chân ra Rồi ok Đây lên từ từ nha Lên dốc sợ quá Ok rồi Anh lên từ từ coi xe nó mạnh hay quá Lấy chớn lên là chân bình thường Rồi ok phanh lại phải không Nè nhả chân phanh ra nè 1 2 3 không đạp Rồi đó xe lùi lại Mình bóp lại tiếp ha Rồi quả lui nha Sợ quá Rồi ok Nãy mình là giới thiệu lên dốc Bây giờ xuống dốc Xuống dốc là cũng 1 số dốc Và chúng ta không có làm chủ tốc độ được Thì chúng ta phải sử dụng cái hỗ trợ xuống dốc Đây ẩn cái đèn cái phải không Rồi ẩn cái đèn cái xong là Hệ thống sẽ tự động Tính toán cái độ dốc cao hay thấp Để cho ra tốc độ phù hợp Ok mình thử nha Nhả chân ra Nhả chân ra luôn phải không ta Nhả hết luôn Rất là an toàn nha các bạn Wow Sợ quá bỏ chân kia luôn Ok Xe có 2 số giờ 3 số giờ thôi Rất là an toàn Cái dốc càng đứng chừng nào Xe đi càng chậm chừng đó Càng lơi chừng nào xe nó đứng theo tốc độ Xe rất là an toàn Rất là nhiều tính năng Một trong những điểm nổi bật của mẫu xe Mitsubishi Paris Sport 2020 Là có camera 360 độ Giúp cho Người lái Là lùi xe nó chính xác hơn Thấy rõ hơn Rồi Giờ mình rất là sướng nha Đấy Đánh vô luôn Đặc biệt là khi lùi xe nó có đường Nó kẽ Giúp cho mình lùi xe chính xác hơn Thật sự là rất là nhiều xe mua về gắn camera vô Thật sự gắn cho nó nhìn thấy được thôi Ok chính xác chưa Lần đầu tiên học lái nên đã quá Camera trước Trước nè Đây là trước sau Trước này vẫn có kẽ Rất là an toàn Đánh lái bao nhiêu là định hướng Định hướng hay giúp cho mình Đoán được đường An toàn hơn Chứ nhiều xe camera gắn vô gạch Thật ra gạch đỏ trên nó xa 2m Một trong những tính năng An toàn khác Và rất là nhiều người bị mắc phải Khi đi truyền hình phố Hay lâu lâu bị gọi là xe điên Đó là do Nhiều người đứng đặt nhầm chân phân Rồi nó sẽ bắt chạm xe khác Trên phiên bản Mitsubishi Pro Sport 2020 Lại có một tính năng an toàn khác Là chống phân đột ngột Chống tăng tốc đột ngột Nghe mình đang đứng ngã tư Nhiều khi mình lại Vì vụ đó mình lại Chừng mình đang Ngã tư Đang phân lại Đang sợ ý Nhìn thấy em nào dễ thương quá Cái này hết ga Trộn nó phân luôn Đó ghê chưa Nó sẽ ngắt ga mình Nhưng mà chiếc xe này vẫn chờm tới Nếu mà có để xảy ga Mà thiệt hại thì vẫn nhẹ Không có bị tình trạng hút Nó sẽ cảnh báo cho mình Cảnh báo gì trên xe là nên thủ Đó là nguyên cáo Và sau cùng hết Các tính năng an toàn là toàn bộ Hỗ trợ người lái Không thể thay thế người lái Nên là chúng ta vẫn phải lưu ý Chúng ta lái xe di chuyển Đừng tin quá nhiều về công nghệ Những tính năng công nghệ giúp cho hỗ trợ người lái thôi Chứ không thể nào mà thay thế người lái được Thay thế mà quyết định được hết Phải đi off-road nhiều Tại sao mình khuyên mọi người là Phải đi off-road nhiều Thương đau nhiều Học hành cũng nhiều Mà anh chuyển sang chế độ 4HLC Anh thấy khóa biai trung tâm nó khác Chứ lại cái 4H bình thường Mình đi đường nhựa Như thế nào 4HLC Nó sẽ phân bổ lực Ok Khuyến cáo mình đi chế độ này Mà đi xe thành phố Nó sẽ bánh hết cầu Thì bài tập này để giúp cho chúng ta biết Sự khác biệt khi chúng ta để qua 4HLC Chúng ta chặt cua Không an toàn đúng không Để mọi người tránh trường hợp để quên Chế độ này Và mất an toàn nữa Ví dụ đang đi 40 km vào 4HLC Chặt cua đúng không Không anh chạy chậm Thì anh sẽ thấy xe này Gừng Là do hệ thống Visa nó hoạt động Nó sẽ chia lực ra Nếu mà đường trơn Thì mình sẽ bám nó tốt Thì nó làm xe mình gừng Đây là một bài tập Khuyến cáo để những người Sau này mua xe Mitsubishi Pyro Sport Chế độ 4HLC Không nên sử dụng khi chúng ta đi đường chương Nó sẽ không có an toàn Chế độ này chỉ có đi Cho những con đường hỗ trợ chúng ta Khi đi đường trơn Mình thử chế độ Về an toàn của xe Ngồi sâu qua khứng cứng nha Điểm độ cao nha An toàn 40 km Đi đúng nha 40 km thôi nha Hơn 60 km rồi nha Wow Xin lỗi nha Mình để 40 km mà chơi tới 60 km Mặc dù là đường là xa lâm Khi chúng ta đi độ cao Trời mưa trơn trượt Thì hệ thống rất là an toàn Mặc dù khuyến cáo 40 km để qua những cục Mình đi 60 km luôn Xe này là trải nghiệm lái Về an toàn là tương đương với xe mẹt đó Rồi đấy là mình Rất là cảm ơn anh Phát Đã cùng mình hướng dẫn Cho những người theo dõi kênh Cameraman Fashion Về một số tính năng an toàn Trên mẫu xe Mitsubishi Sport mới này Mình rất là hào hức Hi vọng cũng có dịp mang cái xe này Không phải trên những đường thử nghiệm ở đây Mà một cùng đường off-road nào đó Để nó sướng hơn Rồi hi vọng có cơ hội Để tham gia cùng anh Phát Chương trình sắp tới nha Rồi cảm ơn anh Phát nhiều nha Em nói thật với anh Hải là Em ngồi xe SUV mà xe máy dầu Cũng khá là nhiều Nhưng mà riêng con Pajero Sport này Thật sự mà nói là kiểm soát thân xe nó tốt Và người ngồi sau Cảm giác không quá khó chịu Khi anh đi qua những đường G-Shock Hay là lúc anh grip G-Shock Vào cái đường thử tách Mặc dù là grip G-Shock cho dưới hàng 50 nửa quốc là 80 Rất là nhanh nhưng mà Thật sự mà nói là kiểm soát thân xe nó tốt Và cảm giác người ngồi sau máy dầu không bị ồn Và cách âm êm Không nói mà độ êm ái của người ngồi sau Cũng rất là thoải mái Thật sự là khá bất ngờ với trải nghiệm trên chiếc Pajero Sport 2020 này Khi nói đến Chữ Pajero Thì hầu hết những người Chơi xe Đều liên tưởng đến Một ông vua địa hình Đặc biệt là cái thương hiệu Pajero nó gắn liền Với đường Dulacca Trong nhiều năm liền So với các xe cục vận khúc Thì mỗi lần mình xong qua làng xe Mitsubishi Pajero Sport trên hành trình đi Mình có một cái trải nghiệm là Mỗi ngày một cái khám phá Ở các cung đường bởi Thì cũng chia sẻ với mọi người là Mình có được cơ hội 2 lần Là lần đầu tiên xe xe này ra mắt Vào năm 2011 Cung đường off-road thái nổi tiếng Đó là cung đường từ Duy Linh đi Phan Thiết Với địa hình khoảng hơn 30km Qua rất là nhiều Sông, suối Đồi, núi Và chiếc xe phiên bản rủng đã chiếm phục được thành công Và năm 2015 Mình cũng có dịp trải nghiệm xong qua làng xe này Tự cầm lái từ Hà Nội Trung Quốc, Tây Tạc Núi Everest Mình ngắm nhìn ngoài núi Everest Xong mình đi về Một cảm giác là chiếc xe là chiếc xe Khám phá và chiếm phục Cho em nói một chút xíu là Khi mà ngồi ở hàng ghế phía sau Mà lúc những cái đoạn mà anh cần Phải chuyển cầu Mà anh phải chuyển dùng cầu khóa visai Thì thật sự mà nói cái cảm giác chiếc xe Nó cực kỳ khác luôn Và so với khi anh chưa chuyển cầu Anh đang dùng 2 cầu bình thường Thì gần như là nó khác biệt hoàn toàn Khi mà có chuyển cầu khóa visai Thì nó rất là nhẹ nhàng Mọi thứ nó vừa qua rất là đơn giản Rồi ok Rất là cảm ơn Trí Biển đã tham gia đồng hành Cùng chương trình Thì sau khi trải nghiệm có quan tâm không? Nãy anh có nói là Em cũng đã quan tâm đến thằng Bajaj Sport này Cũng khá lâu rồi Và bạn bè cũng đã có sự chờ đợi Về cái dòng mới này Thật sự mà nói chắc có lẽ là sau cái video này Không chỉ riêng Viễn hay là Mọi người đang theo dõi đâu Mà chắc bản thân anh Hải cũng muốn Sở hữu cho mình 1 chiếc xe gọi là quá đặc biệt này Mình rất là thích đi khám phá Và đây là 1 trong những chiếc xe Thật sự mình đang chạy đi chiếc xe Triton Thì nó mang hơi hướng về cá nhân hơn Tại vì không có được chở nhiều người Nhưng mà chiếc xe này là 7 chỗ Nó mang lại trải nghiệm êm ái hơn so với chiếc xe bán tải Rồi cảm ơn mọi người đã theo dõi kênh Car and Fashion Và mọi người có góp ý hay là comment Cảm ơn mọi người