德國海軍6 “雙人成行” 普魯士級裝甲巡防艦
2 次觀看·2025年9月26日
汗沙號開啟了德國進行建造裝甲艦的序幕
但是汗沙號並沒有通機艦
那德國是從什麼時候開始以通用規格建造多頭裝甲艦的呢?
這就要請出我們今天的主角
普魯士級裝甲巡航艦了
作為德國海軍歷史上第一級在國內以統一規格建造的裝甲艦
普魯士級的設計要追溯到普魯士時代
在設計普魯士級的時候
設計師一開始打算按照德國戰艦的一貫佈局
將火炮安裝在前側為止
但是奧匈帝國先下水的主力艦庫斯托扎號採用的中央炮臺佈局
被當時的人們認為是武器佈局的典範
其設計有雙層炮臺
能在艦體中軸線方向發揮出強大的火力
於是普魯士級的首艦大璇帝后號
便以庫斯托扎號為模板進行建造
不過在大璇帝后號開始建造後不久
英國的君主號就吸引了德國人的目光
於是他們修改了大璇帝后號的設計方案
使之變成了類似於君主號的炮塔式裝甲艦
而中央炮臺則是在通年建造的漢莎號上得到了應用
經過甲方爸爸的一通修改
普魯士級在較低的幹弦上裝備了科爾斯式雙炮塔
炮塔由蒸汽動力驅動
安裝在原本為炮臺的位置
煙囪從兩座炮塔中間穿過
後部炮塔上方有橋樑結構與煙囪前方的建築連接
為了改善戰艦的適航性
普魯士級加高了艦首和艦尾
該艦還配備完整的三圍翻鎖
與同期的很多戰艦一樣
其首樓和艦尾的甲板線由鉸鏈式懸墻
沿艦體中部進行了延伸
普魯士級計劃建造三艘
1868年首艦大選帝后號在威廉港船廠建造
但由於各種不可抗力
諸如甲方修改設計方案
步伐關係緊張加劇
和步伐兩國的深入交流等原因
大選帝后號在船臺上待了巨長的時間
直到1875年9月17日才下水
相比之下
大選帝后號的兩個妹妹的建造速度較快得多
二號艦福裏德里西大帝號在1871年
於福爾坑造船廠開工建造
作為該船廠建造的第二艘裝甲艦
出於管理經驗不足的原因
其建造速度並沒有太快
直到1874年9月20日才下水
普魯士級三艦中
建造速度最快的
要屬在私人性質造船廠開工建造的普魯士號
該艦在1871年於吉爾港開工
1873年10月22日下水
並於1876年7月4日加入海軍服役
成為普魯士級最早進入服役的一艘
大選帝后號和福裏德里西大帝號
分別在1878年5月6日和1877年11月2日服役
這完全和建造數據反過來了呀
怪不得叫普魯士級而不叫大選帝后級
普魯士級艦體中部單層水線內裝甲後235毫米
水線以上後210毫米
水線下後185毫米
裝甲向艦首和艦尾方向逐漸減薄到105毫米
指揮塔被55毫米厚的注水裝甲保護
其兩座炮塔正面後260毫米
其餘部位也有210毫米厚的裝甲保護
炮塔內裝備兩門克魯伯260毫米22倍進後彈炮
此外在首樓和尾樓中
各裝備一門170毫米25倍進火炮
普魯士級裝備6臺鍋爐
採用王夫式蒸汽機驅動
單軸推進
除了福裏德里西大帝號最大輸出功率在5000匹馬力左右
其餘兩艦均達到5500馬力
不過三艦最大航速都是14節
與射擊航速相同
普魯士級煤炭容量565噸
10節速度巡航時續航約1690海里
1877年
新如意的普魯士號與德意志號
福裏德里西卡爾號
獵鷹號通報艦組成艦隊
前往地中海區域並訪問了愛琴海和黎凡特延安地區
1878年
普魯士級三艦全部如意
德國海軍得到了前所未有的強化
這年的夏季訓練航行也十分奢侈
艦隊由德國海軍中最強大的威廉國王號和普魯士級三艦組成
但是強大並不意味著無敵
不幸正降臨在這支艦隊頭上
先是在5月22日
艦隊由吉爾港航行至威廉港的途中
僅服役六個月的福裏德里西大敵號在丹麥尼堡附近海域擱淺
不得不返回修理而不能參與後續演習
剩餘三艦在抵達威廉港稍加休整後
在5月29日離港
31日晨
在那福克斯通威廉國王號撅了大選帝后號的腰子
一下子就把剛服役的大選帝后號撅沉了
這是德皇的新船啊
說沉就沉了
不行
得趕快撈起來
修修說不定還能用
於是打撈工作持續到1903年
這時候的普魯士剩下的兩條船都快退役了
嚴謹的德國人才放棄了打撈
現在的大選帝后號還在水下
成了唯一存在的普魯士機艦
這大選帝后號一沉呢
那是舉國震動
當年的訓練航行肯定是搞不了了
海軍相關的人員也被搞下去一大批
當然有被迫害的
不過兵不可一日不練
到了1879年
大型艦隻的夏季演習被重啟
普魯士號和弗裏德里西大帝號參與了4次演習
並在未來的幾年成了演習的常客
1882年演習結束後
兩艦轉入預備役並進行大修和改裝
普魯士號和弗裏德里西大帝號在83、84年間
換裝了6臺新式的矩形鍋爐和新的尾樓
並加裝了兩門37毫米機炮
1884年
兩艦被重新歸類為裝甲艦
1885年
兩艦加裝了5具350毫米魚雷發射管
有區別的是
弗裏德里西大帝號的發射管位於水線以上
而普魯士號的都在水線以下
普魯士號還在首樓、舵牆、艦尾
加裝了10門88毫米火炮
比弗裏德里西大帝號多4門
兩艦在1888年結束了改裝
在次年再次進入艦隊服役
但就在兩艦完成改裝後的1888年3月
德國的皇帝威廉伊什特老人家
死了
太子弗裏德里西三世即位
在即位剛滿99天的時候
這位新皇帝追隨著先帝的腳步
也死了
這下壓力給到了皇帝的長子
海軍愛好者
夢想中的戰艦設計師
威操大師
威廉二世身上
他於6月即位
當年7月就制定並開展了海軍的夏季巡航制度
包括弗裏德里西大帝號在內的4艘裝甲艦
和2艘通報艦組成了巡航艦隊
也正式制止艦隊參與了同年的夏季演習
普魯士號在1888至1889年間大修
並拆除了前後桅杆
僅保留了主桅杆上的戰鬥威樓
1889年夏天
兩次大型活動調用了7艘裝甲艦
當年冬天
德皇號、德意志號、普魯士號
弗裏德里西大帝號四艦並沒有封存
而是變為冬季訓練艦隊繼續服役
10月
德皇夫婦還搭乘艦隊前往希臘
參與希臘王儲康斯坦丁與威廉二世妹妹的婚禮
此次航行還拜訪了奧斯曼土耳其和奧匈帝國
這是帝國海軍第一次到訪奧匈帝國的港口波拉和丘姆
11月
德皇夫婦在威尼斯離開艦隊
此年1月
艦隊前往亞特里亞海
2月到訪馬其他
3月各艦返回威廉港
1890年夏天
德皇再次隨從艦隊出巡
訪問了丹麥和挪威
8月
德皇和德皇的艦隊參與了英國歸還赫爾格蘭的儀式
德皇的艦隊分為兩個支隊
保衛德皇乘坐的霍亨索倫號遊艇
普魯士級兩艦被編入第二支隊
1890年的演習
是德國首次出動8艘裝甲艦參與的演習
其圍繞沙俄海軍艦隊封鎖基爾港的假想背景舉行
演習結束後
弗裏茲利西大地號進行大修
其桅杆的改造與普魯士號一致
普魯士號則隨艦隊訪問地中海
直到次年4月才返回德國
此後幾年
兩艦也都在斷斷續續地參與演習與夏季巡航
但到了1893年
兩艦被劃歸為三等裝甲艦
普魯士號轉為北海預備一支隊指揮艦
1894年
弗裏茲利西大地號在完成服役後封存
1896年11月16日
與普魯士號在威廉港一併赴德港口勤務
1906年5月21日
兩艦被出擊
普魯士號立即被改為娛樂艇部隊梅船
而弗裏茲利西大地號
則是在1907年才擔負起了與姐妹相同的任務
1919年6月27日
普魯士號被變賣
在呂特林根的澤裏閣船廠被拆解
次年
弗裏茲利西大地號在羅尼貝克的阿爾特曼船廠被拆解
普魯士級裝甲艦是德國自行建造的第一級裝甲艦
開啟了德國走向海軍強國的大門
除了大選帝國號
他們都足夠幸運
親身經歷了德國海軍的迅猛發展
伴隨帝國走完了最後一程