德國海軍11 大型巡洋艦的開端——奧古斯塔女皇號防護巡洋艦

德國統一後 日趨增加的殖民地與海上貿易 都要求德國發展自己的懸崖艦隊以保護本國的利益 但直到19世紀80年代中期 德國的懸崖艦基本都在3000噸以下 甚至在70年代還在建造木製戰艦 無防護維幹懸崖艦一直被建造到80年代 雖然它們大多數被部署在海外 但是很明顯 德國懸崖艦的發展是之後與主力戰艦的 這些懸崖艦並沒有什麼作戰實力 而英國在1884年便下水服役了第一艘防護懸崖艦 此後 英國的懸崖艦也朝著大型化發展 看著戴因家裡那一票標飛體狀管子粗的裝甲懸崖艦和防護懸崖艦 再看看自己家裡那些根本沒有裝甲的護衛艦和懸崖艦 德國人彷彿看到了皇家海軍奉旨在大洋上橫掃自家護衛艦隊的畫面 這種情況真的是法系八級驅逐艦 震撼我嗎 於是 德國的懸崖艦也在一次次關於混合發展重型戰艦和懸崖艦的討論中 走向了現代化 在英國第一艘 也是世界第一艘防護懸崖艦下水後的1886年 德國開工建造了兩艘自己的防護懸崖艦 艾林級 它們的排水量達到5000餘噸 航速18節 裝備有14門150mm 30倍進炮以及裝甲甲板 不設置翻鎖具 但兩艘艾林級基本都駐紮於海外 其裝甲與火力也不能支持其參與本土決戰 於是 原本計劃建造的三號艦被噸位更大 航速更快的造艦方案取代 這便是H號懸崖艦 奧古斯塔女皇號 其被設計要求能同時適應本土作戰與海外駐紮 故而其排水量比之前的艾林級大了1200噸 設計排水量為6056噸 滿載排水量6318噸 其設計航速達到21節 比之前建造的齊格弗裏德級快了整整6節 因此 奧古斯塔女皇號的推進功率比艾林級大了50% 甚至比之後建造的布蘭登堡級戰略艦還高20% 達到12000馬力 為了滿足其推進功率的設計指標 該艦配備了8臺駐室鍋爐 並首次採用了三軸推進 這種設計經過該艦的驗證後 又在此後的大型戰艦上再次採用 且直到第二次世界意見交流大會 這種動力配置一直是德國海軍大型戰艦的標誌性特徵 奧古斯塔女皇號載煤750噸 12節航速時續航達到3240海浬 奧古斯塔女皇號水線長122.2米 全長123.2米 寬15.6米 主要防護為一道橫貫整個艦體的穹甲 穹甲甲板後50毫米 斜面後70毫米 為克魯伯硬化鋼裝甲 穹甲四周低於水線 能為戰艦的動力艙室提供良好的保護 從而增加戰艦的生存性 該艦裝備了4門150毫米30倍徑炮 8門105毫米35倍徑炮 8門88毫米30倍徑炮和4門37毫米機炮 除此以外還有5具350毫米魚雷發射管 這種火力配置略遜於較早的英國防護巡洋艦奧蘭多級 該機裝備了2門9.2英寸主炮和10門6英寸副炮 其水線帶鋼面符合裝甲更厚達10英寸 但1896年奧古斯塔女皇號換裝了12門150毫米35倍徑速射炮以後 奧蘭多級的火力與防護優勢便不復存在了 從外觀上看 奧古斯塔女皇號可以看作是2000噸級19號通報艦的翻版 兩艦都是在日耳曼尼亞船廠建造的 只是奧古斯塔女皇號要更晚一些 於1890年開工 1892年1月15日下水 同年11月17日服役 英文考慮到該艦會執行相當長時間的海外任務 維修保養的間隔會被拉大 因此艦體採用了蒙次金屬裝甲板覆蓋 這種有60%的銅和40%的鋅及少量鐵構成的合金 能減少海洋生物的滋生 起到保護艦體的作用 在服役後不久 奧古斯塔女皇號便橫渡大西洋 代表德國參加美國漢普頓港群舉行的 紀念哥倫布發現新大陸400週年的慶典儀式 1893年6月返回德國 1895年4月起 執行為期約1崑年的地中海部署 在此期間 奧古斯塔女皇號完成了對艦炮的更新 1897年12月14日至1902年6月15日 該艦被部署在遠東地區 在帝國海軍東亞支隊服役 1900年 義和團運動爆發 奧古斯塔女皇號上的水兵參與了鎮壓義和團的戰鬥 1905年 奧古斯塔女皇號返回吉爾港大修 此後編入預備役 1907年 該艦的5G發射管被改為儀具 之後直到1914年8月 該艦被改為火炮訓練艦 裝備了150毫米45倍徑炮 105毫米火炮 45、35、30倍徑88毫米炮等不同火炮 時間走到1919年 那場結束了一切的戰爭結束 10月1日 該艦被出擊 次年被變賣給北德地下工程公司 同年被拆解 奧古斯塔女皇號捍衛了帝國的海洋運輸線 保護了海外殖民地 開啟了德國巡洋艦大型化的大門 是德國豐富自己海軍作戰體系的重要環節 為日後德國戰略巡洋艦的發展奠定了重要基礎 本期視頻的內容就是這些了 我是癱瘓Mill 在這裡預祝廣大高考學子金榜提名 萬事順遂 端午節快樂 我們下期再見