【團座切片】6.19切片2 美國坑死加拿大的先進戰鬥機

美國人他自己在冷戰初期的這個飛機搞不好 他還搞了一系列的整盟友的騷操組 就是美國當時在冷戰初期就是 我自己搞不好 我也不讓你搞好 當美國的敵人是危險的 當美國的盟友是致命的 我先來搞盟友 他是怎麼搞法的呢 他的整個70年代搞了一系列整盟友航空衛的騷操組 他自己造不出來 然後又不讓盟友造 導致他自己主力戰鬥機的機型的換代移植都不是很順利 當時西方陣營裏面 其實有一些設計和製造都搞得比較好的那種飛機 但是因爲美國人不願意看到自己盟友的航空工業發展 超過自己 所以強迫這些飛機下馬 整死盟友的戰鬥機工業 這個其實今天也是一個值得說幾句的事情 這個冷戰剛剛開始的時候 我們看到航空工業 特別是戰鬥機這個方面 它其實不是像今天一樣 在西方陣營裏面不是像今天一樣 只有美國一家獨大的 在當年是百花齊放的 但是是因爲美國人強行干涉 拆掉了一些國家的航空工業 最慘的是哪一家 最可惜的 最慘的其實就是加拿大 今天美國的美國的狗中之狗加拿大 就是當年是被美國整得最慘的一個 加拿大當時製造了一款截擊機 這個截擊機非常之好 大家可以搜一下 是CF-105箭矢戰鬥機 這個飛機真的是比美國設計的 這個最好的飛機當時性能都要好 而且不是好一點 是好的多 但是因爲美國的逼迫 加拿大議會強行把已經生產出六架原型機 都進入這個CF-105 這就是是非的這個CF-105砍了 然後逼他們去買這個美國的F-104 F-104是著名的寡婦製造者 棺材飛機 這個飛機很爛很爛 爲什麼加拿大能搞出這個飛機 跟大家解釋一下 二戰結束之後 加拿大其實在西方陣營裏面 有着排名第二的航空部門 中信集團肯定不是容易人 那你就放心好了 這個創始人是雄老 戰刃八軍 我們說創始人是雄老 然後二戰結束之後 我們加拿大 不是我們加拿大 加拿大其實在西方陣營裏面 有排名第二的航空工業部門 相比於當時法國本土的 歐洲本土的法國的羅羅 法國的羅羅和英國的羅羅 和法國的達索 加拿大在軍事航空製造領域的能力 其實是更強的 爲什麼呢 因爲在第一次世界大戰的時候 加拿大本身 他就作爲英國的後方生產基地 狠狠地升級了一撥工業 然後二戰之後 英國的本土又被炸了 二戰的過程當中 英國本土一直被德國襲擊 所以說他很多噴火 這些颶風戰鬥機的軍用飛機的訂單 是外包給加拿大的 有了這些積累之後 加拿大就逐漸積累出了一個公司 叫做愛佛羅公司 這個愛佛羅公司 大家可能不是太熟悉 但是冷戰時期有一個著名的東西 叫愛佛羅飛碟 就是他們公司的 這個就是可以垂直起降 還可以平移的飛碟 很多陰謀論裏面 什麼UFO 什麼反重力飛行器 其實就是這個東西 它老是被人用來宣傳搞陰謀論 好 這個CF-105 它造出來之後 1957年它造出第一架 其實我們 其實真的不用多說什麼 你其實只要看一下這兩個飛機 這個CF-105和當時的美軍的主力戰鬥機 配刀之間的對比 你就可以看得出來 這個完全不是兩個 就是劃時代的東西 CF-105它是一個劃時代的戰鬥機 比配刀那先進的不知道哪裏去了 你看它大得要大這麼多 而且這個飛機 它打破了很多的世界紀錄 它的機身非常非常大 然後它的速度 理論上的最高可以達到三倍音速 接近三倍音速 在試飛的過程當中 它就跑出來 跑出過2.3倍音速 這個還是在沒有換裝新的發動機的情況下 所以說它是一個劃時代的設計 然後它爲什麼能跑這麼快呢 爲什麼能跑這麼快呢 你看它這個機腹 我們看它的機腹 它的機腹下面 你看有一個方框的東西是什麼呢 它是一個彈倉 其實這個是彈倉 它是一個模塊化的彈倉 這個彈倉是可以直接卸下來的 然後在地面上完成裝填 然後在模塊式的飛機直接安上去 你看它這個思路多先進 它是可以最快的速度 進行飛機的掛彈再出擊 就是出動的效率大大提高 而且飛機的整個它是處於彈倉狀態 它就不會受到外界的 它不會干擾它的氣動外形 對不對 所以說它的設計理念是很先進的 同時它還是世界上第一個使用電傳飛控的飛機 所以放到現在 這個飛機可以說把它改一改 其實都不是一個很過時的東西 而且給它配套的翼羅奎發動機 也是加拿大自己自主設計的一款 性能指標很優秀的航空發動機 當時這個發動機在英國都是沒法吹風動的 英國沒有這麼高水平的風動 最後是拿到美國去吹的風動 結果倒黴了 你跑到美國去吹風動 人家一看就知道你在搞一些比較厲害的東西 然後就滲透它的工業部門 就知道它在搞什麼 最後就通過各種手段 跟加拿大政府搞交易 搓湯圓 搞互換 要把這個飛機搞下馬 但是這個最可笑的事情是什麼呢 美國政府當時給加拿大政府開的條件是什麼 你這個SCF-105下馬了 你換我這個F-104 就是這下面這個爛飛機 人類航空史以來最爛的飛機之一 F-104 你換我這個飛機 然後同樣的價格 就是花同樣的錢 加拿大政府可以採購110架SCF-105 然後你如果換成美國的這個F-104 只能買多少架呢 只能買56架 但是這個加拿大政府居然還就答應了 爲什麼 因爲美國人就騙加拿大政府 說我在飛機之外 我再給你一套反導系統 再給你一套反導系統 結果這個反導系統呢 壓根就沒弄出來 對吧 直接就沒有了 就一發導彈就沒有 都沒有給加拿大 就給了56架F-104 就哄騙加拿大 把當時他比法國的達索和英國的羅羅 都更大的一個航空製造業部門給砍掉了 後來這個愛芙羅公司就破產了 因爲當時他就全指望着 這個一百多架F-105的訂單來養活自己 這個飛機不但設計出來了 而且當時已經造了六架這個原型機了 一般來說 原型機造到八到十二架的時候 就可以完成這個原型機的階段了 結果呢 說沒就沒了 是不是 最後肯定就是把公司搞破產了 這個在當時還引起了一個失業潮 因爲當時這個多倫多 總共纔不到兩百萬人 在這個愛芙羅公司工作的 涉及到這個愛芙羅公司生產鏈條上的 就高達五萬人 就超過多倫多當地有百分之一的工作人口都失業了 連帶他的家庭起碼超過二十萬人 也就是說 百分之十的多倫多人都受到這個愛芙羅公司破產的影響 這個愛芙羅公司破產了之後 美國人又來了 把他這些失業的飛機設計總師 這些技術人員全部招到了他自己的航空系統裏面去 結果後來美國設計阿波羅飛船的時候 當中有一個主力 就是加拿大這邊跑過去的一個前CF105的總師 因爲加拿大航空工業輝煌的時間確實太短了 所以很多人不知道這個事情