俄軍傷亡破56萬！俄動員獎金翻倍！俄烏戰爭會以何種方式結束？日本武備升級,升級版12式反艦導彈！ GCAP與FCAS要合併？重啟黑海運糧協議！扎波羅熱核電站！

俄軍傷亡破56萬 其動員士兵的獎金悄然翻倍 如今俄烏雙方處於僵持階段 戰爭會以何種方式結束 諾格進駐烏克蘭建立全新中口徑彈藥生產廠 升級版12式反艦導彈通過各種地面測試 日本預計將其打造成陸海空三軍通用型導彈 日本和英國雙方再次確認在GCAP上的合作 已開發下一代隱形戰機 GCAP會與FKS合併嗎 精彩資訊即將開始 哈爾科夫地區 烏軍繼續在赫裏伯克 斯坦裏西亞 沃夫昌斯克發起反擊 其中 烏軍第92旅目前已經突破赫裏伯克外圍 奪回其附近建築物 並推進至農場池塘附近 在斯坦裏西亞方向 烏軍正在向這裡推進 並將俄軍從布赫魯瓦特卡村進行了驅逐 在沃夫昌斯克 烏軍已經成功推進至該城市的醫院近100米處 並將這裡的俄軍包圍 目前戰鬥仍在繼續 至於俄軍增援的四個編制不全新旅 已被烏軍再次擊退 在託雷茨克牽線 烏軍已將第95空降突擊旅的炮兵調到此方向作戰 在他們的幫助下 俄軍的攻勢已被擋住了 在阿夫迪夫卡地區 俄軍繼續向葉夫海尼夫卡 新謝利夫卡佩爾沙推進 試圖拉平戰線 但進展不大 紐約村託列茨克方向 烏軍第95旅等部隊 徵用坦克攻擊俄軍步兵 俄軍進攻的代價很高 至於其他如扎波羅熱 赫爾松 馬林卡 新海利夫卡等地區 俄烏雙方互有攻防 但整體戰線變化不大 值得關注的是 烏軍第47旅成立Skyward特種營 雖然該營士兵全部是釋放的囚犯 但在其訓練兩個月後已獲得專屬臂章 並參與了在阿夫迪夫卡的首次戰鬥 該營士兵在兩輛m二步戰車的掩護下 奪取並控制阿夫迪夫卡 新謝利夫卡佩爾沙附近俄軍戰壕 如今的俄軍策略是以人海戰術不計代價以米為單位推進 給烏克蘭人製造俄軍不斷前進的壓迫感 配合空襲烏境內基礎設施來打垮烏克蘭人的信心 逼迫烏克蘭投降 而烏克蘭的策略則是以空間換時間 不斷消耗俄軍人員裝備直至耗盡對方資源 讓俄羅斯看不到獲勝的信心 被迫和談撤退 總之 俄烏雙方的戰鬥已經陷入拉鋸和僵持 現在就看誰的資源多 誰更經得住耗了 據英國媒體報導稱 俄軍在過去60天裡損失了7萬多人 並且接下來幾個月每天預計至少損失1000人 而據烏克蘭發布的俄軍傷亡數據顯示 俄軍傷亡人數目前已經突破56萬 裝備損失也在持續走高 值得注意的是 據俄國防部通報指出 2024年至今 俄軍已經動員了19萬人 日軍動員在1000人左右 這是不是俄軍每天的動員剛好補上戰場的消耗 此外 有數據統計 俄羅斯新西伯利亞動員士兵獎金從2024年1月起悄然翻倍 金額從20.5萬盧布增加到了40.5萬盧布 莫斯科和列寧格勒動員士兵的獎金也大幅提高 至於俄軍為什麼提高動員獎金 還不是因為俄軍前線消耗太快 而人又不是無限的 只有提高獎金纔可以動員更多的人 如今的俄烏雙方正處於僵持階段 結束戰爭的方式無非是俄羅斯主動撤退 徹底擊敗俄羅斯 以及俄烏以實際控制線停火三種方式 俄羅斯顯然是希望以實際控制線停火 緩幾年以後再戰 烏克蘭則堅持徹底擊敗俄羅斯 結果如何 霍利軍會持續關注 大家也可以留下自己的看法 烏克蘭總統辦公室7月12日發布消息稱 美國國防工業巨頭諾斯羅普格魯曼公司將與烏克蘭國防工業公司展開合作 即在烏克蘭境內建立一座全新的中口徑彈藥生產設施 以支持烏克蘭軍隊的作戰需求 同時 諾格公司也將成為第一個公開宣佈與烏克蘭合作的美國國防承包商 此舉不僅將提升烏克蘭的彈藥產能 也可能加速歐美武器技術向烏克蘭的轉移 以進一步增強烏克蘭的防禦能力 雖然此次合作協議的具體細節尚未披露 但諾格公司能生產多種中口徑彈藥 如25×137毫米 30×113毫米 30×173毫米以及35×228毫米等多種規格 這些彈藥廣泛應用於各類機炮 艦載武器系統以及地面裝甲車輛 絕對能滿足烏克蘭軍隊的需求 事實上 早在今年6月於巴黎舉行的歐洲國際防務展上 諾格的主管巴特爾在與美國國務院官員布朗交流時 就首度透露在烏克蘭生產彈藥的計劃 當時布朗還表示 美國計劃投資20億美元用於烏克蘭的國防工業基礎 並可能為美烏合作生產打開大門 而諾格公司除了在烏克蘭建立新的彈藥工廠外 自去年年底以來 諾格還一直在執行一項價值5億美元的合約 向烏克蘭提供大量的火炮彈藥 總之 美國最近幾個月加大了與烏克蘭國防部門直接合作的力度 試圖協助烏克蘭建立自主的國防工業體系 而以前美國為支持烏克蘭需求而進行的合作生產工作都是集中在東歐的北約盟國境內 如2023年洛瑪和雷神公司選擇在波蘭生產標槍導彈 據日本防衛省7月12日發布的2024年防衛白皮書顯示 升級版的12式反艦導彈已經通過各種地面測試 根據日本此前制定的12式反艦導彈升級計劃和發布的改良型12式反艦導彈新圖片 其外形和性能與原版有極大的差異 據悉 由三菱重工開發的原版12型導彈 導彈全長約5米 彈徑350毫米 彈重約700公斤 採用小渦輪噴射引擎 後附一節火箭加力推進器 飛行速度可達0.9馬赫 彈藝為標準X型 最大射程200公里 但經過改良升級後 從外觀上看 雖然導彈的整體形狀和底部進氣口位置保持一致 但是主翼改成了可收折的長彈藝和全新修改的X型尾翼 鼻椎也從圓頓型改成尖銳型 類似美國ajm158導彈的隱身氣動外形 並可能噴塗隱身塗料 從而使導彈本身具備了較好的低可探測性 加上可能換裝的新一代的發動機和新燃料 其最大射程將從原版的200公里提高到了900公里 且未來還計劃達到1500公里的水平 可見 日本在提高導彈自身突防能力的同時 也想獲得防區外打擊能力 在其他方面 升級型122式反艦導彈一樣會擁有射後不管的能力 不僅能在其射程內有效打擊各類水面艦艇 也能對敵方的陸上目標進行攻擊 升級型的122式反艦導彈應該會繼續沿用原版的慣性加gps加地形匹配 加末端主動雷達的複合制導方式 以及喀波段有源相控陣雷達導引頭 並繼續使用半穿甲戰鬥部 且同樣會配備能實現人在迴路能力的彈在雙向數據鏈 同時 升級型122式反艦導彈還將擁有動態目標修正功能 此功能可使升級型122式反艦導彈在飛行途中通過衛星通信系統 接收關於所需打擊目標的最新信息 從而提高升級型122式反艦導彈對目標的命中精度 此外 在多平臺發射能力上 陸基型號無論是原版還是新款 使用的都是採用多軸高機動卡車作為底盤的輪式發射車 積極謀求的海基型號 計劃於2026年完成測試 搭載平臺為日本海上自衛隊的主戰艦艇 空機型號目前正在測試中 未來則可能配備給日本航空自衛隊的 F-15JSI戰機和日本海上自衛隊的P-1反潛巡邏機等固定翼戰機上 總之 日本有意將122式反艦導彈打造成一款陸海空三軍通用型導彈 除此之外 其潛射型號的研發工作也已提上日程 從技術角度看 以12式按鍵導彈為基礎 發射潛射導彈並非難事 12式按鍵導彈彈徑350毫米 屬於中型反艦導彈 若採用潛艇搭載 只需通過適應性改裝便可通過艇上的533毫米魚雷發射管進行發射 總之 隨著未來升級型12式反艦導彈的批量裝備 日本陸自海自以及航空自衛隊的遠程對陸對海精確打擊能力將得到進一步的增強 若是配合同步購買的美製戰斧導彈 其將成為日本島嶼防禦的戰略核心 也必將提升日本在亞太地區的影響 日本首相岸田文雄在恭喜斯塔莫擔任英國首相後 並再次與其確認 雙方在全球空戰系統計劃上的合作承諾 這項計劃旨在開發下一代隱形戰機 從而取代現有的歐洲颱風戰機和30F二戰機 值得注意的是 空客總裁紀姚姆福裏在三月中旬接受英國衛報採訪時提出了一個非常有意思的觀點 即讓FCAS和GACP合併 他認為歐洲目前還沒有準備好獨自防禦俄羅斯等威脅 因此 在軍事上 歐洲應該更加獨立 而FCAS和GCAP這兩個具有歐洲印章 且都希望設計和製造第六代戰鬥機的大型計劃 合併起來無疑是最好選擇 FCAS是當今歐洲工業最宏大的計劃 有十幾家企業參與 未來20年的投資可能超過1000億歐元 GCAP則於2018年以英國暴風戰鬥機計劃的名稱啟動 最早亮相的暴風戰鬥機是2018年7月 範保羅航空展上的全尺寸模型 當時它是英國備役系統公司的一項計劃 一年後 意大利和瑞典加入該計劃 並簽署了諒解備忘錄 目標是設計和建造第六代戰鬥機 然而發生了兩件重要的事 一 日本表現出參與該計劃的意圖 二 瑞典的興趣逐漸減弱直至退出 這以交接促使該計劃採用了新名稱GCAP 日本的加入為其貢獻了他們已經獨立啟動的30FX未來戰鬥機概念 如今FCS似乎更加結構化了 有大量資金投入並取得了一些切實進展 但它有一個源自其合作夥伴的大問題 即法國和德國之間持續存在的深刻分歧 空客與法國打鎖公司之間的摩擦經常引發傳言 甚至有傳言稱德國可能退出該項目 而GCAP目前已經吸引了全球約9000名專業人員和1000多家供應商的參與 其中 英國有600家 意大利和日本各有400家 這款新型戰機預計將具備超音速飛行能力 先進的雷達系統和高度網絡化作戰能力能執行對空對地攻擊和電子戰能力 將是一款多功能的空中作戰平臺 若GCAP計劃能成功 將有望為三國帶來巨大的經濟效益和技術創新 同時也將在未來的空中作戰中發揮關鍵作用 如今 空客總裁為兩個項目的結合打開了大門 若是FCS和GCAP能結合 最大的好處就是能最大限度降低風險平攤成本 實現更大的規模經濟 甚至是實現計劃的加速 當然 計劃合併儘管有種種潛在的好處 但並不意味著它可以實現 畢竟無論是FACS還是GCAP 三個國家在有效協調 技術保密 成本控制等方面達成一致就已經很困難 一下讓六個乃至更多的國家達成一致 且要滿足各國文化需求和優先事項 無疑是難上加難 如在需求方面 對於英國 德國 意大利和西班牙來說 新飛機一定是類似的 因為它將取代目前的歐洲戰鬥機 類似的系統也適用於日本 因為其目標是退役F2和F15 但最大的問題在於法國 法國是唯一需要在常規航母上搭載飛機的國家 也就是說需要適配彈射器和攔阻所 這為設計劃定了條件FCAS已經考慮到了這一點 但GCAP卻沒有 此外 自從英國 荷蘭 意大利 丹麥和挪威項目合作夥伴收到第一批歐洲訂單以來 落馬的F35已經在歐洲確立了自己的統治地位 預計到2030年整個歐洲空軍恐怕只剩下法國 克羅地亞 塞爾維亞以及瑞典和匈牙利沒有裝備美國的F35 因此FCAS和GCAP若想合併實在是任重而道遠 大家覺得兩個計劃有可能合併嗎 據SpaceX消息 7月8日晚上7 30分 SpaceX利用獵鷹9號火箭從佛羅裏達州卡納維拉爾角太空部隊基地發射了一枚土耳其的通信衛星 大約35分鐘後 這顆衛星在地球靜止轉移軌道上與火箭分離 並使用機載電力推進到預定位置 隨後 地面設備成功接收到了該衛星信號 據悉 特克薩6A配備了KU波段和X波段轉發器 將在歐洲 中東和亞洲部分地區提供衛星電視和通信服務 包括特克薩的6A目前未覆蓋的四個國家 印度 泰國 馬來西亞和印度尼西亞 而它也是土耳其第一顆完全獨立自研的通信衛星 被稱為土耳其獨立的象徵 土耳其也因此成為全球第11個 有能力製造自己通信衛星的國家 根據X平臺最新消息 洛克希德馬丁公司和美國國防高級研究計劃局於7月8日簽訂了一份價值460萬美元的合同 主要目的是為了開發動態機載人工智能 達帕指出 在執行某些特定的空中任務時 需要使用先進的技術手段 快速連接所有領域的關鍵系統 從而更快做出部署 這時 以邏輯算法為核心的人工智能要比人力更加有優勢 達帕希望洛克希德馬丁公司能夠利用先進的科學機器學習技術 以及長久以來生成的大量數據 來為美國未來的人工智能防禦方案奠定基礎 此外 達帕還做了特別強調 開發出能夠為軍事人員做出關鍵決策的人工智能尤為關鍵 這可以為美國創造出巨大的戰略優勢 7月10日 諾斯羅普格魯曼公司對外宣稱將設計研發一種新型無人機XRQ-73 據悉 XRQ-73是美國國防高級研究計劃局的XPRIM計劃中的一部分 該計劃的重點是促使創新技術迅速成熟化 以滿足緊急的作戰需求 根據格魯曼公司公佈的圖片和信息顯示 XRQ-73 重567公斤 採用了隱形飛翼設計 帶有錐形和夾式翼肩 機身上側有兩個進氣口 進氣口之間有一個整流罩 旨在最大限度的減少聲學和視覺探測 增強無人機系統的隱身能力 同時 XRQ-73的推進系統也獲得了巨大提升 格魯曼公司開創性使用了混合動力推進系統 基於XRQ-72的串聯混合動力電氣架構 將油箱 燃氣輪機 發電機和電池串聯起來 共同為電動機提供動力 這種架構具有多種優勢 包括運行更安靜 節省燃料和減少排放 這些特點使XRQ-73特別適合ISR任務 其中隱身性和耐久性至關重要 丹帕曾給予其高度評價 認為他有可能徹底改變無人機在軍事和民事應用中的能力 好了 本期視頻到這裡就結束了 大家對日本提升主動攻擊能力 以及FCS和GCAP的合併有什麼看法 都歡迎在評論區留言 我是火力軍 下期再見