【租借法案再造蘇聯】蘇聯二戰坦克工業極度依賴盟國援助——“鋼鐵洪流”背後的真相（簡單講解）

蘇聯二戰坦克工業極度依賴盟國援助鋼鐵洪流背後的真相 本視頻主要內容 引言蘇聯領導談租借法案的巨大作用 第一 戰前蘇聯主要坦克工廠設備幾乎都是從美國或德國進口的 第二 戰前蘇聯高端機牀 特種機牀極度依賴進口 蘇聯自產機牀主要是技術含量低的低端通用型機牀 第三 蘇聯戰時坦克發動機生產極度依賴盟國援助的設備 一 生產中型 中型坦克所使用的V2發動機對盟國設備的極度依賴 二 生產輕型坦克的202發動機對盟國設備的依賴 第四 蘇聯戰時坦克工廠生產對盟國援助設備的極度依賴 一 中型坦克以T-34坦克生產為例 不包括T-34-85 T-34-85我以後抽時間單獨做一期視頻 1.1題外話 所謂美國阿伯丁的測試人員沒有能力或不想維護空氣淨化器 因此使T-34的發動機停止了運行 屬於典型瞎編 二 中型坦克以斯大林系列坦克的生產為例 三 輕型坦克以T-80為例 第五 戰時坦克炮生產對盟國援助設備的依賴以76毫米坦克炮為例 第六 蘇聯戰時裝甲鋼生產所必需的木 列對盟國援助有色金屬的依賴 離開木列蘇聯裝甲鋼就是豆腐渣 第七 蘇聯坦克野戰維修設備對盟國的依賴 第八 結論 第九 談談我個人的感想 蘇聯戰時工業被腰斬 但坦克產量卻沒下降 最最最重要的原因就是背後有盟國的大理瘋狂書寫 這其實相當於打遊戲掛外掛 本文以蘇聯國防委員會絕密檔案原件為核心材料 以國家經濟檔案為補充 以相關俄文專著為輔助寫成 注意 相關援助給各個坦克工廠設備的文件並非就這幾頁 實際上此類材料數量很大 下面這些是我找的 掛一漏萬 一絲一絲 實際上設備種類文件比我貼的多得多 此外還有很多七七八八的零件和生產原料什麼的 雖然說是貼出來一絲一絲 其實這些設備都是重要的設備 引言 蘇聯領導談租借法案的巨大作用 1941年11月德黑蘭會議期間斯大林親自表態 美國是機器之國 如果沒有使用通過租借法案得到的那些機器 我們會輸掉這場戰爭 赫魯曉夫回錄 記述斯大林對租借法案的態度 我想說說自己的意見 我想原原本本的講述斯大林對於這個問題的看法 即如果沒有美英兩國的幫助 紅軍蘇聯能否戰勝希特勒德國 能否在戰爭中存活下來 首先我想說說我們之間很隨便的交談時 斯大林曾講過好幾次的話 他直截了當的說 要是美國不幫助我們 我們是打不贏這場戰爭的 我們單槍匹馬的同希特勒德國打 無法頂住他的進攻就會輸掉這場戰爭 這個話題誰也沒有正式觸及過 我想斯大林的個人意見從未留下過書面的痕跡 但是這裡我要說 他在同我談話中幾次提到這個情況 他沒有專門就這個問題談過話 可每當進行無拘無束的談話 分析過去和現在的國際問題 我們回憶到已經過去的戰爭階段時 他就發表了這樣的意見 蘇聯武裝力量副總參謀長 恩維加列耶夫大將在其著作 軍事歷史戰線的鬥爭承認 我們可以十分肯定的說 盟國案租借法案提供的援助 是保障戰爭勝利的最為重要的因素之一 第一 蘇聯主要坦克工廠設備 幾乎都是從美國或德國進口的 1944年6月 埃夫麗爾·哈里曼 時任美國駐蘇聯大使 在給國務院的報告中提到了 他同斯大林的一次談話 斯大林讚揚戰前和戰爭期間 美國對蘇聯工業的援助 他說蘇聯所有大工業中 約有三分之二是在美國的幫助下 或技術援助下建成的 哈爾科夫拖拉機廠的主要設備中 沒有蘇聯自己發明的 與車利亞賓斯克廠和斯大林格勒廠一樣 實際上一切都是從美國或德國進口或仿造的 注釋 哈爾科夫拖拉機廠 即著名的哈爾科夫第183坦克工廠 是蘇聯最大中型坦克生產廠 車利亞賓斯克拖拉機廠 實際上所有機牀和其他設備 都是美國、英國或德國產品 注釋 車利亞賓斯克拖拉機廠 即著名的車利亞賓斯克市基洛夫工廠 是蘇聯最大中型坦克生產廠 第二 戰前蘇聯高端機牀、特種機牀 極度依賴進口 蘇聯自產機牀 主要是技術含量低的低端通用型機牀 到1939年 蘇聯領導層開始意識到 蘇聯的經濟急需先進技術和高性能設備 重型車牀、龍門喜、縱向抱牀 大型切齒機和所需尺寸的躺牀 蘇聯根本沒有能力製造 圓模機、車銷機和滾閘機的生產數量很少 在未來2-3年內 估計蘇聯對這些重工業機器的供應 或多或少令人滿意 是完全沒有意義的 對這些類型的機牀的需求 可以在1939年得到滿足 一部分在1940年可以滿足 主要通過進口 至於組織和掌握上述機牀進行生產 至少還需要兩年時間 資料來源 俄羅斯聯邦國家經濟檔案館 檔案代碼 蘇德戰爭爆發後 蘇聯工業遭到重大破壞 實際情況比被腰斬還嚴重 1942年蘇聯工業數據慘不忍睹 很多隻有1940年的五分之一左右 十分之一左右 蘇聯工業遭到重大破壞 具體到坦克工業情況尤為嚴峻 例如 哈爾科夫的第183坦克工廠 表面上疏散到了夏塔吉爾 可是事實上 工廠設備只有不到一半被撤走了 剩下一多半 包括很多重要的大型設備 未被及時運走 183廠是蘇聯最大 最重要的坦克生產廠 至於員工 183廠計劃疏散工程技術人員和職員 有一萬兩千一百四十人 大約是全體員工兩萬四五千人的一半 但就是這一半人 成功被後撤到夏塔吉爾的 主要工程技術人員和職員 僅有五千二百三十四人 大約僅有 從前員工總數的五分之一多一點 不到四分之一 該工廠是蘇聯戰時最大 最重要的坦克生產廠 同時也是最大中型坦克生產廠 戰時超過一半的T-34坦克 就是在該工廠生產的 該工廠拆遷後 產能的恢復與質量的提升 均極度依賴盟國援助 我會在後面視頻詳細介紹 蘇聯自己生產機牀的 不能抵消機牀缺乏 因為蘇聯從一九四一年到一九四二年 製造的一百一十五點四千臺機牀 絕大部分是低端通用型機牀 因為即使在戰前 複雜的自動化機牀 也是需要進口的 第三蘇聯戰時坦克發動機生產 極度依賴盟國援助的設備 下面貼的都是一九四二年到貨的 因為南斯拉夫某些人說 一九四二年援助蘇聯不重要 那我們就看看 一生產中型中型坦克所使用的 V2坦克發動機 對盟國設備的極度依賴 V2系列柴油發動機 是蘇聯戰時中型 中型坦克使用的發動機 早在一九四二年初的二 三月盟國就已經提供了 大量用以生產 V2坦克發動機的生產設備 在一九四二年的二 三月間到案之後立刻被分配下去 一九四二年六月五日 蘇聯國防委員會第1870號決議 分給坦克工業人民委員部工廠 用於生產V2發動機的 進口設備的明細表 這又是一批一九四二年六月到案的 用來生產V2發動機的設備 又是到案後立刻被分配下去 檔案表格後面的設備供應公司 全是來自美英兩國 廢話 由於類似文件數量很多 這裡我僅貼幾份一絲一絲 因為後面還要發其他重要內容 二生產輕型坦克的 二百零二發動機使用盟國設備 高爾機器車廠生產二百零二發動機 也用到了盟國提供的設備 左側是蘇聯國防委員會 一九四二年六月二十二日發布的命令 必須交付給高爾機器車廠 用來生產二百零二發動機零件的 進口設備清單 注釋高爾機器車廠是蘇聯戰時 最大輕型坦克生產廠 二百零二發動機是蘇聯戰時 輕型坦克使用的發動機 第四蘇聯戰時坦克工廠生產 對盟國援助設備的極度依賴 一中型坦克以T-34坦克生產為例 不包括T-34-85 T-34-85我以後抽時間單獨做一期視頻 一九四一年 實際上沒有一個發動機部件 能可靠的工作 談論摩托小時 那是在試驗臺上 在幾乎理想的條件下用完的 實際前線條件下 發動機運轉還達不到這個壽命的一半 坦克發動機工作條件非常惡劣 特別是供氣和空氣淨化方面 V-2發動機上採用的空氣淨化器 直到一九四二年秋 都沒有很好解決這兩個問題 多虧使用了根據租借法案 獲得的現代化的英美機牀 製造出的元件質量得到了改善 其結果是改善了發動機壽命 T-34坦克的四速變速箱 極不令人滿意 在其中為了滅核驅動軸 需要一套傳動小齒輪和從屬的齒輪軸 相對彼此移動 傳動裝置在運動中咬合是很難的 齒輪齒換檔折斷 變速箱外殼甚至發生斷裂 之所以提示這點是因為 後面截圖要提到 租借法案提供了專門加工變速箱的機牀 T-34坦克觀測儀從一九四零年 就受到嚴厲批評 蘇聯的生產者在一九四二至一九四三年的 不能製造出合格的的坦克觀察儀器 後文提到了光學系統的恢復 另外事實上四克瓦查 它是一九四三年春 英國前望觀測儀MKI-V的複製品 從一九四一年八月至一九四三年十月 蘇聯坦克瞄準鏡質量陡然下降 生產光學玻璃的原材料基地 在那個時期被丟失了 既能熟練的員工也斷送掉了 根據租借法案 定做和接收生產和加工光學玻璃的專業設備 以及製造光學玻璃的原料 發揮了重要作用 在許多方面 多虧一九四三年根據租借法案送達 蘇聯的現代化機牀 非常重要地提高了V-2三四發動機 五速變速箱車載減速器等的製造質量 在一九四二年初蘇聯嚴重缺乏橡膠 結果是從一九四一年十一月至一九四二年五月 蘇聯工業只能利用戰前儲備和租借援助的天然橡膠 上面一堆毛病提到缺乏橡膠密封 坦克各種漏水 下面一堆毛病主要提到T-34的負重輪輪鼓 是要用的橡膠的 這時候太缺了 不用橡膠各種折騰成組成員 美國向蘇聯提供了三十八點一千臺機牀 英國提供了六點五千臺機牀 美國Crane Shaft牌獨特的高頻淬火機 Bernadette牌用於加工變速箱零件的機器 恢復生產依靠美國設備 大到機牀 小到工人用的電動螺帽扳手 電動螺絲刀等等 其損失嚴重前面已經提及 以183廠為例它是蘇聯最大 最重要的坦克生產廠 暫時一共生產了兩萬六千多輛坦克 其中一萬五千七百五十七輛T-34-76 一萬零二百五十三輛T-34-85 疏散企業在生產環節 鏈條被破壞的條件下安排生產 什麼都缺 首先是五金製品 彈簧 鋼繩 冷閘帶鋼 特種金屬絲 緊固件等 直到1942年夏季 坦克工廠 航空工廠和其他工業部門 主要都是依靠美國提供的五金製品 例如蘇聯自產T-34懸掛裝置彈簧鋼 質量太差 從1942年3月至1943年5月 蘇聯根本沒有生產懸掛裝置彈簧鋼 蘇聯T-34懸掛裝置彈簧鋼的需求 只能得到滿足 只有通過租借法案 我們已經談過了蘇聯坦克零部件質量差的原因 可以補充下 1942年出於顯而易見的原因 蘇聯坦克質量在這個時間段處於最低水平 接下來 在設計師 技術人員和生產者很大的努力下塌 只坦克質量才開始提高 根據租借法案提供的設備 工藝機牀 工具和材料 在這一方面扮演了不可忽視的角色 題外笑話 1942年精心挑選送美國測試的T-34坦克 質量問題依然笑話百出 貼下面內容是為了說明 南斯拉夫某群體嚷嚷的 所謂美國阿伯丁的測試人員 沒有能力或不想維護空氣淨化器 因此使T-34的發動機停止了運行 屬於典型的瞎編 1942年春天 無量T-34坦克在夏塔吉爾的烏拉爾坦克廠 183廠進行了專門的組裝 為這些坦克 我們精心挑選了那些與圖紙和規範 最接近的生產零件 組件和組合機件 烏拉爾坦克廠能夠被選中並非偶然 該廠生產的T-34坦克的質量 明顯好於其他生產廠 這主要是由於哈爾科夫機車廠 也就是T-34的搖籃 被疏散到了夏塔吉爾 當然 我們的工廠為了儘量不在盟軍面前丟臉 這5輛坦克的質量 要比普通的坦克好 他們經過了更嚴格的驗收程序 並且在旅途中被更仔細的包裝 有一種俄傳的謠言認為 阿伯丁的測試人員 沒有能力或不想維護空氣淨化器 因此使T-34的發動機停止了運行 但這與事實完全不相符 在阿伯丁的蘇聯代表團 包括一名顧問 即馬特維耶夫工程師 他的責任是培訓美國人 對T-34和KV的維護 他在蘇聯關於阿伯丁試驗的報告中提到 我們從未遇到過 比美國人更細緻和學究式的 坦克維修保養工程師 應指出的是 T-34空氣淨化器的問題 已經被發現有一段時間了 1941年1月 在中型機械人民委員 維亞契斯拉夫 亞歷山德羅維奇 馬雷涉夫 參加的一次會議上 已經做出決定 為發動機開發和安裝一種 新設計的空氣過濾器 但後來並沒有著手解決這一問題 實際上 新的離心式空氣過濾器 旋風 只是從1943年1月開始安裝的 並且只安裝在 車裏亞賓斯克基洛夫工廠 生產的T-34坦克上 而不是安裝在所有坦克上 二 中型坦克 以斯大林系列坦克的生產為例 國防委員會這份文件顯示 在1943年年底 國防委員會為了 生產斯大林系列坦克 劃播給坦克工業委員會 許多已經到貨的 盟國提供的大型設備 比如大型歷史車牀 加工1000毫米的 8臺歷史車牀 加工2500毫米的 8臺歷史車牀 加工3500毫米的 9臺歷史車牀 懂行的人 一眼就能看出來 這份清單裡有許多 極為重要的特種機牀 住 戰時蘇聯從盟國獲得的 第一批 能夠加工1600毫米 及以上炮塔圈座的 大型歷史車牀的 就是車裏亞賓斯克的 基洛夫工廠 此外 在1944年第一季度 向武器人民委員部提供的 進口設備清單中 我又發現了 5臺加工尺寸為 1500毫米的 大型歷史車牀 但這份清單沒具體說 這5部歷史車牀 給具體那個坦克工廠 三 輕型坦克 以T-80為例 就連生產T-80輕型坦克 也離不開盟國設備 1943年第一季度 到貨交付 第五 戰時坦克炮生產 對盟國援助設備的依賴 以76毫米坦克炮為例 1942年10月30日 國防委員會要求 第十三工廠組織生產 76毫米坦克炮 第十三工廠生產T-34的 76毫米坦克炮 離不開盟國設備 蘇聯國防委員會則稱 武器人民委員會 克魯基科夫 在1942年第四季度 和1943年第一季度 從進口的設備中提供 雖然文件是 要求武器工業 人民委員會十三工廠 組織生產76毫米坦克炮 為此劃撥給第十三工廠 一堆進口設備 我注意到 這堆進口設備裡 居然有八臺 加工尺寸為1000毫米 至1500毫米的歷史車牀 第六 蘇聯戰時裝甲鋼生產 所必須的木 擬對盟國援助 有色金屬的依賴 離開木 擬蘇聯裝甲鋼 就是豆腐渣 根據國防人民委員會 1942年2月23日的命令 1942年上半年 裝甲板生產 一定出現了問題 這個命令指示 坦克生產者 要千方百計的 節省裝甲雜材 事情發展到 工廠領導 需要直接通報 國防人民委員會 不僅是有關 符合標準雜材的存量 甚至三種雜材的邊角廢料 所有以前的 旨在增強坦克甲防護的改裝 都被撤銷 因此 新型T-34坦克 KV坦克 和T-60坦克的正面裝甲 應當減少15至10毫米 作為補償使用 厚度15至25毫米的 非裝甲鋼板 放到上面 暫時 蘇聯所有裝甲鋼品種 都需要木 念 如果缺少木鎳裝甲鋼 就豆腐渣 這個問題 也是租借法案幫助解決的 截止1945年4月1日 盟國向蘇聯提供木精礦 15.3千噸 1941至1945年 蘇聯自產木精礦 6.127千噸 盟國援助木精礦 相當於蘇聯 自產量的250% 截止1945年4月1日 盟國向蘇聯提供 鎳22.2千噸 1941至1945年 蘇聯自產鎳66千噸 盟國援助鎳相當於 蘇聯自產量的34% 第七 蘇聯坦克野戰維修設備 對盟國的依賴 在1943年之前 蘇軍裝甲野戰維修能力 非常拉跨 1943年以後 蘇軍裝甲野戰維修能力 受到盟國援助的極大幫助 美國和加拿大的 移動坦克修理廠 不僅可以對 援助和國產的裝甲車 進行中修 而且可以進行 野戰戰場大修 同時期的 蘇聯國產移動修理廠 只能提供常規檢修 這些都是 俄國人自己的書裡說的 可以說 蘇聯野戰維修能力的 大幅度提高 跟盟國援助的野戰維修設備 是有直接關係的 至於援助數量 蘇聯人的 到貨檔案裡自己寫的 一共合計3311部 車載維修站 其中 加拿大援助了 移動修理站1590輛 美國1421輛 英國300輛 注意一 此處沒有統計 盟國援助的 M31修理坦克 蘇聯代號T2 注意二 此處也沒有統計 盟國援助蘇聯的 629輛 重載坦克拖車 主要型號是 Real 28 XS Diamond T 980系列 1943年後 蘇軍坦克 野戰維修能力的加強 與盟國援助的 車載移動修理站 緊密相關 這些車載移動修理站 可以十幾部 或幾十部 組合在一起 組成一個 大型野戰修理廠 極大的提高了 蘇軍坦克部隊的 野戰維修能力 第八 結論 如果蘇聯坦克 生產不用盟國設備 與各種零件原料 中型坦克產量 可能只有 歷史實際產量的 二分之一 中型坦克產量 可能只有 歷史實際產量的 三分之一 輕型坦克產量 可能只有 歷史實際產量的 三分之二 並且不會出現 T-34-85坦克 不會出現 斯大林系列坦克 因為當時蘇聯 自己沒有生產 加工1600毫米的 歷史機牀的能力 詳見我下一個視頻 租借法案 與T-34-85的生產 另外 蘇聯坦克生產 不用盟國設備 與各種零件原料 其坦克質量 更不可能 如歷史上那樣 在1943年秋季之後 開始有所提高 蘇聯戰事工業被腰斬 但坦克產量 卻沒下降 最最最重要的原因就是 背後有盟國的 大力瘋狂輸血 大批大批的設備 提供給了蘇聯坦克生產廠 特別是中型 中型坦克生產廠 接收了大量盟國設備 這其實相當於 打遊戲掛外掛 第九 談談我個人的感想 除以上以外 蘇聯戰時 還有大約四分之一 比例為23%的柴油 是盟國提供的 此外至於TNT 發射藥 同這類 也十分依靠盟國援助 除此之外 105飛機發動機的生產 大量使用了盟國加工設備 122毫米和152毫米炮 大量使用了盟國的 斷壓設備 總之 除了坦克工業 戰時蘇聯 對盟國援助 依賴的嚴重的 武器工業部門 還有炸藥 發射藥 大口徑炮彈生產 飛機製造設備 飛機發動機製造設備 杜拉旅 幾乎全部的 高鋅丸質燃料的獲取 大口徑管身火炮的 斷壓設備 機載武器 無線電生產設備 煉化設備等等 如果找每一個行業 都能找出一堆來 只是限於篇幅 這些在這裡 就不一一列舉了 所以本視頻引言中 斯大林 赫魯曉夫 加利耶夫大將 他們都承認 租界法案 對蘇聯生死攸關的 巨大作用