英國援助坦克與1941年11-12月的莫斯科保衛戰（英國坦克約佔重型和中型坦克的30-40%）

英國《租界法案》提供的坦克與1941年11至12月的莫斯科保衛戰研究閘際 亞歷山大 希爾文 《智慧之雄》毛毛雄議 提要 這篇研究報告表明 儘管英軍在衛國戰爭的頭幾個月向蘇聯提供的坦克存在缺點 但在衛國戰爭初期提供給蘇聯的英國坦克 對蘇聯贏得戰爭努力的重要性遠超文獻中一般所接受的程度 凸顯了蘇聯軍隊在1941年初冬面臨重要資源的短缺狀況 本研究報告關注的是英國提供的坦克對蘇聯贏得戰爭的重要性 截止到1941年12月底 那時蘇聯軍隊在莫斯科和列寧格勒頑強作戰後 已經轉入整個戰線的進攻 本報告繼續討論《租界法案》對蘇聯戰爭努力的重要性 表明英國坦克在莫斯科保衛戰後期的投入 對蘇聯贏得戰爭的重要性遠超蘇聯已發表的文章 後蘇聯時期 俄文著作獲在西方的普遍認知 儘管它不是決定性的 這一論點的有力證據來自於西方乃至大多數蘇聯作者 在蘇聯解體前無法獲得的俄語來源材料 國防部中央檔案館和俄羅斯國家經濟檔案館中 關於對蘇聯提供《租界法案》援助的大量蘇聯檔案材料 仍然是機密或者至少尚未解密 近期公佈的《尼伊·比留科夫戰時日記》 對瞭解英國坦克在戰爭初期幾個月的使用提供了關鍵信息 比留科夫自1941年8月10日起 在紅軍汽車裝甲坦克管理局任職 負責將新生產或獲得的坦克分配給前線單位 蘇聯和後蘇聯時期的俄羅斯學者 一直不願意或無法系統追蹤 英國或美國提供的坦克或飛機至前線蘇軍部隊的情況 比留科夫關於接收此類車輛單位的信息 使這一任務成為可能 結合蘇聯紅軍戰爭期間的戰鬥序列 以及在蘇聯解體之前 未向西方乃至許多蘇聯研究人員公開的文獻 可用於理解這些進口坦克 在1941年末莫斯科戰役中的重要性 把英國在整個戰爭中交付的關鍵武器 與蘇聯在同一時期的產量相比 可以理解為意義不大 如果蘇聯坦克和自行火炮的產量 在整個戰爭中為110,340輛 那麼英國提供的4542輛坦克似乎微不足道 然而蘇聯在1941年下半年 生產的主要坦克和自行火炮 包括T-34 KV系列和輕型坦克 一共僅為4649輛 根據第一次租借法案和莫斯科協議的規定 英國向蘇聯提供了馬蒂爾達 MKII和馬倫汀坦克 雖然這些型號不如T-34 但蘇聯對T-34以及在較小程度上對KV系列的生產 直到1942年才真正開始加速 因此在這一時期 英國坦克相對於整個蘇聯裝甲部隊的相對 數量、劣勢比在第一個莫斯科 議定書期結束後的幾個月內要小 即到1942年6月底 蘇聯的產量遠低於計劃目標 根據1941年7月9日的國防委員會命令 第112號工廠由生產潛艇轉為生產坦克 根據1941年7月9日的命令 其T-34的生產量計劃 應從1941年8月的10輛增加到12月的250輛 5個月總計生產710輛 實際上 鑒於該工廠從潛艇生產轉為裝甲車輛 到1941年底的實際產量為173輛 一是一項重大成就 1942年的生產目標繼續不切實際 第112號工廠在6月至9月期間的生產計劃目標 總計為1240輛 而實際上全年生產量才為2584輛 根據克里沃舍耶夫的數據 從1941年6月22日至12月31日 僅向紅軍交付了3200輛中型和重型坦克 包括開始逐步到達的租借法案裝備 西蒙諾夫給出的1941年下半年T-34和KV系列的產量為2819輛 蘇普倫指出 至此時為止 有361輛重型和中型的英國租借法案坦克 已經抵達紅軍 總計3180輛 馬蒂爾達和瓦倫汀的主武器是兩磅炮 主要適用於輕型坦克 缺乏高爆彈藥能力是一個重大缺點 促使蘇聯嘗試對兩者進行升級 馬蒂爾達配備了一門76毫米火炮 儘管如此 由於馬蒂爾達和瓦倫汀坦克的裝甲 厚度將它們明確歸入了重型和中型坦克類別 然而即使不考慮主炮問題 馬蒂爾達和瓦倫汀都需要進行改裝 才能在俄羅斯的環境下服役 例如人們很快發現 馬蒂爾達的氣動傳動裝置 無法承受在俄羅斯遇到的溫度 需要用機械替代品進行更換 不僅瓦倫汀的履帶板被認為太窄 只適合夏季條件 而且在俄羅斯的環境下 被認為需要安裝馬刺 並且必須在當地製造 而英國提供的履帶梟被認為脆弱 難以替換 在北非英軍服役期間 這兩種坦克都面對了當時的德國坦克 在蘇聯服役時 它們顯然越來越頻繁地用於防禦行動 或與蘇聯坦克一起用於步兵支援 這當然是從1942年下半年開始的一個現實限制 但在此之前 蘇聯的中型和重型坦克庫存 並不總是允許將英國坦克降級為支援角色 儘管蘇聯已經開發出 遠超英國和美國服役坦克的更優秀型號 且其有效性促使德國為應對T-34和TV-1 而生產了過於複雜的豹式坦克 但蘇聯不僅沒有計劃中的這些型號的足夠數量 而且幾乎無法在慘重的損失面前維持部隊水平 據克里沃舍耶夫的著作 蘇聯在1941年6月22日至12月31日間 損失了20,500輛坦克 其中3,200輛為重型或中型 初始庫存為這些類型的1,400輛 同期僅接收了5,600輛坦克 如上所述 其中只有3,200輛為中型或重型坦克 包括進口的 到1941年底 英國已交付了750輛承諾中的466輛坦克 其中259輛為瓦倫汀坦克 187輛為馬蒂爾達 其餘似乎為零主室坦克 其中216輛瓦倫汀坦克和145輛馬蒂爾達已供應給紅軍 因此截至1941年12月31日 紅軍的坦克總庫存 據克里沃舍耶夫數據約為7,700輛 或根據蘇普倫的數據 12月1日為6,347輛 其中只有1,400輛為中型或重型型號 那麼到那時為止的英國交付量 僅佔紅軍總坦克力量的約6.5% 但佔中型和重型坦克的超過33% 實際在紅軍手中的英國車輛 約佔載役中型和重型坦克的25% 鑒於蘇聯生產中斷和損失慘重 蘇聯當然急於儘可能快地 將英國和美國裝甲投入行動 迅速嘗試修正任何嚴重缺陷 從尼伊·比留科夫的日記中 可以明顯看出蘇聯為此所做的努力 比留科夫自1941年8月10日起 在紅軍汽車裝甲坦克管理局任職 根據比留科夫的記錄 首批20輛英國瓦倫汀坦克 於1941年10月28日 到達喀山的坦克訓練學校 此時另外120輛正卸載在阿爾漢格爾斯克 瓦倫汀和馬蒂爾達坦克的 蘇聯乘組人員培訓課程於11月開始 而第一批坦克在英國協助下正在組裝 並由蘇聯專家進行測試 據駐莫斯科的英國軍事代表團的報告 到1941年12月9日 約有90輛英國坦克與蘇聯部隊一起參戰 比留科夫於1941年11月20日報告稱 第146坦克旅的第137和139坦克營 以及第131獨立坦克營 各配備了21輛瓦倫汀坦克 第132獨立坦克營有19輛瓦倫汀和兩輛馬蒂爾達 第138獨立坦克營有15輛馬蒂爾達和6輛瓦倫汀 而第136獨立坦克營 則有3輛馬蒂爾達和9輛瓦倫汀 英國軍事代表團提到的部隊 包括146坦克旅以及第131 第136和第138獨立坦克營 這些部隊中第一個參戰的似乎是第138獨立坦克營 它作為西方方面軍第30集團軍的一部分 連同第24和第145坦克旅 以及第126獨立坦克營一起 參與了11月末在莫斯科北部 富爾加水庫地區阻止德國部隊前進的行動 第136獨立坦克營的戰績更廣為人知 它是西部方面第33集團軍的一個臨時作戰小組的一部分 該小組由第18部兵旅 兩個滑雪營 第5和第20坦克旅 以及第140獨立坦克營組成 第136獨立坦克營與後者合併 形成一個僅有21輛坦克的坦克小組 該小組與兩個滑雪營一起 於12月初對莫斯科西部推進的德軍進行作戰 第131獨立坦克旅從12月初開始 與西方的第50軍一起在莫斯科南部的圖拉東部作戰 而第146坦克旅也從12月初開始 與西方方面軍的第16級軍 在蘇聯首都西部的克留科沃地區作戰 據羅特米斯特羅夫稱 截至1941年11月底 莫斯科前線集新組建的卡林寧 西方和西南方面軍只有670輛蘇聯坦克 其中只有205輛是重型或中型坦克 這些坦克力量大部分集中在西方方面軍 而加里寧方面軍只有兩個坦克營 67輛坦克 西南方面軍的右翼有兩個坦克旅 30輛坦克 另一組數據顯示 截至1941年12月1日 加里寧、西方以及西南方面軍右翼的前線單位 共有667輛坦克 其中607輛在西方方面軍 包括205輛TV系列合體三四坦克 而卡林寧方面軍和西南方面軍的右翼 分別只有17輛和43輛坦克 似乎沒有TV系列或體三四坦克 無論哪一組數據 都比1941年10月1日西方 預備役和布梁斯克方面軍 在莫斯科前擁有的141輛重型和中型坦克 有顯著提升 鑒於這些統計數據 可以合理地認為 12月初莫斯科前的蘇聯部隊中 英國提供的坦克約佔重型和中型坦克力量的 30%至40% 在這一關鍵時刻 它們構成了作為增援的重要部分 記者提示 1941年年底 蘇軍T-34KV數量很少 蘇軍裝備的坦克 依然主要是T-26BT系列坦克這種玩意 根本不是能跟英國當時提供的 馬蒂爾達和瓦倫汀坦克比的