Không Thèm Siêu Tăng T-90 Của Nga, Iran Đã Nắm Trong Tay Át Chủ Bài Không Tưởng

Chào mừng các bạn đã quay trở lại trong video mới nhất của tin hot 247 Iran dự định sẽ mua sắm số lượng lớn vũ khí, khí tài trong thiết bị quân sự tối tần do Nga chế tạo sau khi lệnh chứng phản áp đặt lên quốc gia này hết hiệu lực. Số tiền Iran bỏ ra dự kiến lên tới 3 tỷ USD nhưng Moscow còn muốn nhiều hơn nữa. Họ trao mời Tehran sẽ tăng T-90 để nâng cấp lực lượng thiết giáp nhưng đã bị từ chối. Vậy nguyên nhân là do đâu? Theo các chuyên gia quân sự quốc tế, sở dĩ Iran không muốn mua T-90 là do họ đã có sản phẩm thay thế xứng đáng đó là chiếc MBT nội địa có tên là Kara. Vậy để biết Kara mạnh yếu như thế nào thì mời các bạn cùng đến với bài phân tích ngay sau đây của tin hot 247. Vào mùa xuân năm 2017, ngành công nghiệp của Iran lần đầu tiên giới thiệu chiếc xe tăng chỉ đấu chủ lực tương lai Kara có nghĩa là tấn công. Có ý kiến khẳng định rằng đến cuối năm thì cuộc máy này sẽ được đưa vào sản xuất hàng loạt. Còn trong vòng vài năm tới, quân đội và vệ binh kế mạng Hồi giáo Iran sẽ tiếp nhận khoảng 800 chiếc xe tăng loại này. Những kế hoạch đặt ra đã không được thực hiện nhưng vấn đề cấp bách liên quan tới những thông số và năng lực của chiếc xe tăng tối tân nhất Iran vẫn còn đó. Chiếc xe tăng chiến đấu chủ lực Kara được Iran tự nhiên cứu chế tạo mặc dù thiết kế của nó dựa trên những giải pháp và thiết bị của khí tài quân sự liên xô hoặc ngạt. Các công tác thiết kế được triển khai trong vòng vài năm. Tới tháng 3 năm 2017 thì nguyên mẫu đầu tiên được giới thiệu về công chúng. Sau này, chiếc xe tăng phải đưa vào sản xuất hàng loạt. Tuy nhiên, thời hạn liên tục bị lùi lại. Việc sử dụng những ý tưởng mang tính vai mượn đã giúp cho cỗ xe tăng này có được hệ thống phòng vệ chống đạn đáng gồm. Thân xe và tháp pháo của Kara có lớp bảo vệ liên hợp ở tiết diện mặt trước và được tăng cường thêm bởi các khối phòng vệ tích cực. Lớp chống đạn phần đuôi và sườn xe được bao bọc bằng các tấm mạn có hình lợi cắt. Các thông số chính xác của lớp bảo vệ liên hợp và tích cực của cỗ xe tăng không được công bố và vì thế có nhiều đánh giá rất khác nhau, từ quá đề cao cho tới hạ thấp vô căn cứ. Nói chung, có đầy đủ cơ sở để phóng đoán rằng, về mức độ phòng vệ, Kara không hề thua kém một loạt các xe tăng chiến đấu trụ lực nước ngoài như T-72 hoặc M1 phiên bản đời đầu, hoặc có thể so sánh với những mẫu hoàn thiện hơn. Vũ khí chính của Kara đó là khẩu pháo ống phóng nòng trơn, sao chép lại sản phẩm 2A46M của Liên Xô. Cùng mới đây, Iran đã hoàn thành việc sao chép tổ hợp điều khiển vũ khí 9K119M Red Flakes với tế lửa 9M119M Inva của Nga và một vài loại đạn khác cấp cho khẩu pháo ống phóng 125mm. Khẩu pháo 2A46M của Nga còn bị Iran sao chép cả máy đạp đá tự động, đồng thời phần lớn các đạn pháo được bố trí không ở bên trong xe mà ở phần đuôi thấp pháo. Theo các dữ liệu khác nhau, xe tăng chiến đấu trục lực Kara được trang bị hệ thống điều khiển hỏa lực loại KIT-72 hoặc phiên bản cải tiến của nó. Nên tảng của hệ thống này là tổ hợp điều khiển hỏa lực Fortuna EFCS3-55 do Slovenia chế tạo, được Iran trước đây mua cho các xe tăng khác của mình. Việc hoàn thiện hệ thống điện tử được thực hiện bằng nguồn lực trong nước, cũng như với sự hỗ trợ của những giải pháp do Trung Quốc cung cấp. Hệ thống điều khiển hỏa lực do Iran tự chế tạo cho phép khái thác được tiêm lực của khẩu pháo, ống phóng tiên lửa của cỗ xe tăng này. Căn cứ vào những mối đe dọa và xu hướng đương đại, Kara được trang bị mô đun chiến đấu kèm súng máy. Hệ thống điều khiển từ xa giúp nó triển khai khả năng tự phòng vệ mà không gây rủi ro cho tổ lái. Điều thú vị là ở các thời điểm khác nhau, người ta lắp đặt các mô đun khác nhau trên các nguyên mẫu thử nghiệm. Tất cả những mô đun này đều có các thiết bị quan sát, mà nhiều khả năng trong đó có cả ống ngắm toàn cảnh dành cho sĩ quan chỉ huy xe tăng. Những điểm yếu của chiếc xe tăng Kara Một loạt những đường nét của xe tăng chiến đấu trục lục Kara có thể được coi là những các đặc tính không đồng nhất lẫn những khiếm khuyết. Trong một vài trường hợp, những đánh giá này được đưa ra do thiếu các thông tin chính xác. Nhưng trong các trường hợp khác, thì những vấn đề có thể thấy khá rõ và thậm chí còn hiện diễn. Theo các nguồn tin nước ngoài, chiếc xe tăng Iran có thể được trang bị động cơ Diazen phiên bản nội địa B-84 với công suất 840 mã lực. Trong lượng chiến đấu ở mức 51 tấn, tương đương 16,5 mã lực trên tấn và tốc đối đa trên đường Banglad 65 đến 70 km trên giờ. Do công suất riêng thấp, có thể dẫn tới sự hạn chế về khả năng hoạt động của nó trên địa hình mấp mô để có được khả năng hoạt động tốt ở mức độ các xe tăng chiến đấu trục lục hiện đại. Chiếc Kara của Iran cần phải được trang bị động cơ với công suất không dưới 1.000 đến 1.100 mã lực. Theo đó, tạm thời Iran không thể chế tạo được động cơ này, vì thế ngành công nhập xe tăng khó phát triển. Nhiều câu hỏi đạt ra đối với hệ thống điều khiển hòa lực và các cấu phân của nó. Không có kinh nghiệm trong lĩnh vực này, Iran đã phải hoàn thiện các hệ thống của nước ngoài bằng phụ tùng nhập khẩu. Hệ thống điều khiển hòa lực trên Kara là nguyên mẫu không tồi của nước ngoài, tuy nhiên không thể gọi nó là phiên bản hiện đại một cách đúng nghĩa. Một vấn đề nghiêm trọng từ quan điểm những suối hiện đại, đó là thiếu thiết bị phục vụ khả năng nắm rõ các thông tin diễn biến tình hình của sĩ quan chỉ huy xe tăng. Để theo dõi diễn biến, sĩ quan chỉ huy có thể sử dụng kính tiềm vọng bố trí trên nóc tác pháo, tương như ống kính quang học của mô đun chiến đấu điều khiển thực sạt. Tuy nhiên sẽ tích hợp hơn nếu chiếc xe tăng được lắp đặt ống ngắm toàn cảnh đúng nghĩa. Iran đã không thể sao chép hoàn toàn tổ hợp điều khiển vũ khí Red Flags M, nên phải sử dụng một vài thiết bị đã lỗi thời của nó. Đã biết rằng hệ thống điều khiển tên lửa đang sử dụng trên Qahara không tích hợp với ống ngắm cảm nhiệt của hệ thống điều khiển hỏa lực. Vì thế sẽ tồn tại những giới hạn trong việc sử dụng tên lửa, điều sẽ làm giảm đi tiềm lực tổng thể của chiếc xe tăng. Cần phải chỉ rõ rằng, những vấn đề cơ bản nhất của chiếc xe tăng chiến đấu trung lực Qahara Như một dự án cụ thể, cũng như toàn bộ ngành công nghiệp chế tạo xe tăng Iran đang gặp phải một loạt những khó khăn với bản chất là về công nghệ và sản xuất. Trong tình hình hiện nay, vì những hạn chế về kinh tế và công nghệ, Iran không thể sản xuất hàng loạt tất cả các mẫu vũ khí và khí tài như mong muốn. Trong bối cảnh những triển vọng thực sự của chiếc xe tăng Qahara, có thể nhớ lại câu chuyện liên quan tới một đề án trước của Iran, Junfika. Những xe tăng chiến đấu trung lực này đã được sản xuất hàng loạt vào năm 1996, sau đó chung đã qua 2 lần nâng cấp. Tuy nhiên, tổng số các 3 phiên bản của Junfika vẫn không vời qua 250-300 chiếc. Nguyên nhân rất rõ cho thấy, tính phức tạp chung của hoạt động nghiên cứu chế tạo xe tăng lượng đại và sự thiếu kinh nghiệm cần thiết đủ để phát triển các ngành. Từng nhiên, kinh nghiệm nghiên cứu chế tạo Junfika và nâng cấp các xe tăng nhập khẩu đã tác động tích cực lên năng lực của ngành công nghiệp. Nhưng không nên thổi phồng quá mức. Tiềm lực thực sự của ngành công nghiệp chế tạo xe tăng Iran được chứng minh bằng số phận của 9 chiếc ca ra. Côt xe tăng này đã được trình làng vào năm 2017 và khi đó người ta đã cam kết cho ra lò những cô bán sản xuất hàng loạt đầu tiên vào cuối năm. Đến giữa năm 2018, các quan chức lại đề cập tới việc này. Cuối cùng, những tuyên bố tương tự từng được đưa ra vào tháng 1 năm 2019. Như vậy, đã hơn 3 năm trường quả, cho đến nay công tác sản xuất mới đang được triển khai. Tạp chí National Interest cho biết, truyền thông Iran đã giới thiệu hình ảnh xe tăng chiến đấu chức lực Cara do công nghiệp quốc phòng nước này chế tạo. Hình ảnh xe tăng Cara kèm theo những lời ca ngợi sức mạnh của xe tăng này thuộc loại hoàng đồ thế giới. Trước đó, Bộ trưởng Quốc phòng Iran, Truyền tướng Hossein Dehgan đã tuyên bố rằng Cara là một xe tăng vô hình, một trong những xe tăng tiên tiến nhất thế giới. Tướng Dehgan cho biết thêm, xe tăng được phát triển hoàn toàn trong nước. Cara có sức mạnh tương đương, thậm chí vượt trội hơn so với xe tăng T-90 của Nga. Trang mạng Below the turret ring ở Iran đã chỉ ra một số điểm khác biệt của Cara so với T-90MS. Cụ thể, Cara không có thùng nhiên liệu phụ phía sau, chẳng vũ khí điều khiển từ xa dùng súng máy lớn hơn. Điều này dẫn đến nhận định Iran đang cố gắng sao chép lại T-90MS của Nga. Trước đó, Iran đã bày tỏ mong muốn mua xe tăng chiến đấu chức lực T-90 của Nga. Truyền thức Ahmad Reza, Urdashtan, tư lệnh lực lượng Mặt đại Iran từng nói về hãng tin Fars trong tháng 2 rằng Chúng tôi đã từng quan tâm đến việc mua xe tăng Nga, nhưng chúng tôi có thể sản xuất mùi tương tự trong nước và chúng tôi sẽ làm như thế khi thỏa thuận không thực hiện được. Theo Fars, thướng Urdashtan nói thêm rằng Iran có bí quyết công nghệ để sản xuất xe tăng thêm mới cũng như các thiết bị quân sự như thế khác. Giới phân tích quân sự cho rằng, quốc đội Iran thường thồi phông khả năng của họ cho mục đích tuyên truyền. Theo Iran, thiếu điều kiện để nghiên cứu, linh kiện tới nước ngoài và các công nghệ lói để chế tạo các thiết bị quân sự hiện đại. Các kỹ sư Iran thường dựa trên sự sáng tạo để bù đắp các thiếu sót về công nghệ. Cụ thể vào năm 2016, Iran công bố xe tăng chiến đấu chủ lực mới mang tên Tiam, nhưng nó không phải là mẫu xe tăng mới hoàn toàn. Tiam sử dụng bộ khung của xe tăng M47 do Mỹ sản xuất từ năm 1950 kết hợp với tháp đáo Taif 59-69 do Trung Quốc sản xuất. Nhà phân tích Robert Bekhusen, quản lý biên tập trang mạng quân sự World is Boring, một trong 10 trang mạng quân sự hàng đầu thế giới đã nhận xét, Iran thiếu các công nghệ cần thiết để tự sản xuất một bộ xe tăng có đặc tính kỹ thuật tương đương với T-90 của Nga. Dự án chiếc xe tăng chiến đấu chủ lực Kara của Iran có những mặt mạnh và yếu, nhưng sự tương quan của chúng rất xa mức hợp lý, do đó có thể dẫn tới những kết thúc buồn thả. Vào thời điểm hiện nay, không có bất cứ cơ sở nào để cho rằng kế hoạch sản xuất 800 chiếc xe tăng cung cấp cho các đơn vị bộ binh và vệ binh cách mạng Hồi giáo Iran sẽ được thực hiện. Thời điểm thích hợp cũng không hề được nói tới. Trong khuôn cổ dự án Kara, ngành công nghiệp của Iran đã có chế tạo chiếc xe tăng chiến đấu chủ lực thể thứ 3 của mình, trên cơ sở sử dụng nhiều thiết bị và công nghệ của các nước. Cô máy này có khả năng thực hiện được tất cả các nhiệm vụ chiến đấu cơ bản, tuy nhiên những khả năng thực sự của nó có thể bị hạn chế đáng kể, không nên mang nó ra so sánh với các xe tăng kiểu mới hoặc những phiên bản nâng cấp hiện đại. Kara có thể là đối thủ cạnh tranh xứng tâm, nhưng chỉ với các mẫu xe tăng cũ. Từ đó có thể đưa ra một vài kết luận cơ bản. Cần phải thừa nhận rằng, Iran có thể chế tạo chiếc xe tăng chiến đấu chủ lực của mình, nhưng nó không thể được coi là cô máy hiện đại một cách đúng nghĩa và đáp ứng tất cả những yêu cầu hiện nay. So sánh với các mẫu xe tăng tiên tiến của những quốc gia hàng đầu thế giới, nó trông vẫn chưa đủ hoàn thiện. Bên cạnh đó, Iran vẫn không có năng lực thiết lập nhanh chóng hoạt động sản xuất mang tính quy mô toàn diện khí tài mới và bù đắp sự tuột hậu về chất lượng bằng số lượng. Như vậy, dự án xe tăng chiến đấu chủ lực Qara tạm thời có thể bị coi là thất bại. Nếu chiếc xe tăng này có thể được đưa vào sản xuất hàng loạt và biên chế cho quân đội, thì có thể coi đó là sự thành công, nhưng rất hạn chế. Tuy nhiên, cả trong trường hợp đó, Iran tạm thời vẫn chưa thể cạnh tranh với các quốc gia hàng đầu thế giới trong lĩnh vực chế tạo xe tăng. Với tất cả những vấn đề và khó khăn hiện có, ngành công nghiệp chế tạo xe tăng Iran vẫn tiếp tục công việc của mình. Sẽ có nhiều nỗ lực được đưa ra nhằm chế tạo và triển khai sản xuất những mẫu khí tài mới để tái trang bị vũ khí cho quân đội. Kết quả của những nỗ lực này, tạm thời vẫn còn nhiều điều phải cải thiện, nhưng mong muốn phát triển ngành công nghiệp quốc phòng của mình nhằm đáp ứng những yêu cầu của các lực lượng vũ trang xứng đáng được khen ngợi. Hiện tại, thi xe tăng Qara đã bắt đầu bước vào giai đoạn sản xuất hàng loạt. Rõ ràng, trước sự tự tin của Iran đối với phương tiện tác chiến này, thì ngân sách quốc phòng sẽ giành ưu tiên cho những lĩnh vực mà họ còn đang yếu. Cảm ơn các bạn đã theo dõi hết video. Nếu có bất cứ thắc mắc hay góp ý nào, hãy để lại bình luận phía bên dưới cho chương trình viết. Đừng quên nhấn nút đăng ký vào truyền thông báo để được cập nhật những thông tin mới nhất từ TINHOT247. Còn bây giờ, xin chào và hẹn gặp lại!