二戰最危險的兵種：球形機炮手！在 B-17 轟炸機上做炮手究竟有多危險？

二戰中最危險的職業是什麼? 是潛伏在海底提心吊膽的德國潛艇兵 是衝鋒在東線戰場上的蘇聯步兵 還是後路被斷的首島日本兵 經過調查 人們發現以上看似高危的兵種並不是傷亡率最高的 二戰中最久死一生的職業 竟然來自於安保措施最到位的美軍 他便是美國B-17大型轟炸機球型炮塔的炮手 本期老亨特就來跟大家聊聊這個高危行業 B-17是二戰初期美國主要的戰略轟炸機 作為世界上第一架全金屬機身的四發轟炸機 B-17具有體積大 速度快 航程遠 安全性能好的優點 當然這個安全性能好 不包括機腹炮塔裡的炮手 與B-17注重安全性比起來 機腹炮塔的設計甚至有些反人類 在瞭解這種炮塔之前 我們先來看看美軍為什麼要設置炮塔 美軍參戰並開闢歐洲戰場後 啟動了超大規模的轟炸機部隊 這些轟炸機的目的就是深入敵人腹地 最大程度的打擊敵人的工業工廠和重要設施 摧毀其戰爭潛力 當時的戰鬥機普遍航程較短 無法長時間為轟炸機保駕護航 因此轟炸機必須依靠自己 提升自身的防護性能 比如加固飛機裝甲 架設航空機炮反擊敵機等 起初B-17在歐洲上空轟炸時 防衛武器只有12.7毫米的M2伯朗寧機槍 隨著戰爭的加劇 波音公司利用機組人員的反饋 不斷增加武器配置 從B-17C型的4挺12.7毫米機槍 加1挺7.62毫米機頭機槍 一直增加到B-17G型的13挺12.7毫米機槍 幾乎是把全身的空位都裝上了機槍 當然飛機腹部也不例外 為了能達到全方位射擊 設計人員在機腹安裝了一個球型炮塔 這是一個載人炮塔 與其他部位使用的遙控炮塔不同 球型炮塔裝有一名炮手兩挺重機槍 彈藥和瞄準具 為了減少阻力 球型炮塔的直徑只有1.06米 空間十分狹小 通常由機組人員中身形最小的人操作 起初的炮塔還只能從外部進入 也就是說在執行任務起飛之前 就必須讓炮手先鑽到炮塔裡 直到任務完成降落後才能出來 炮手會戴上安全帶 關閉並鎖上炮塔門 炮手在進入炮塔後 只能被迫採取胎兒似的蜷縮姿勢 背部和頭部靠在後牆上 臀部靠在球的最下方 雙腿被前方牆上的兩個腳踏板固定在半空中 這種姿勢讓炮手的眼睛 與一對博朗尼M2機槍大致齊平 這些機槍貫穿整個炮塔 位於炮手的兩側 機槍拉機柄的位置離炮手太近難以操作 因此需要一根電纜通過滑輪 連接到靠近炮塔前部的手柄上 對於航空機槍來說 並非所有的機槍故障 都可以通過拉機槍來糾正 在許多情況下當發生故障時 炮手應重新裝填槍支 這需要進入槍支的射擊室 在B17的其他射擊位置 炮手會通過鬆開栓鎖 並將蓋子抬高到與槍垂直的位置來進入射擊室 但這在球型炮塔中是不可能的 為瞭解決這個問題 機槍蓋子的前端是開槽的 炮手可以鬆開栓鎖並取下蓋子 這樣就可以騰出空間來進行清理動作 小彈藥箱放在球型炮塔的頂部 額外的彈藥通過溜槽系統 從機艙供應到炮塔 反射瞄準具則懸掛在炮塔頂部 大致位於炮手的雙腿之間 標機起降時距離地面只有0.3米左右 機輔炮手在透明的吊艙裡 感受迎面而來的貼地飛行 是極其考驗心理素質的 而且由於空間有限 降落傘被留在了炮塔上方的機艙內 球型炮塔炮手是機組人員中 唯一一個沒有降落傘的人 B17轟炸機遠程奔襲 動不動就是執行數十個小時的任務 待在機輔炮塔這個獨立隔間 炮手若是尿急了該怎麼辦 在炮塔沒有安裝排尿系統之前 炮手有的用金屬罐解決問題 有的則找來了一些廢棄管子 把管子的另一頭伸出炮塔的彈殼排出孔 這還不算什麼 他們更害怕的是機艙裡的人上廁所 因為標記機艙廁所的下水道出口 就在機輔炮塔前方 高速飛行時只要有人小便 就會見識到球型炮塔的外壁 在寒冷條件下迅速結冰 曾有球型炮塔的炮手回憶道 我的球型炮塔幾乎全部被結成冰的 淡黃色液體封住 我什麼都看不見 惡劣的作戰條件 還不算是對炮手的最大考驗 我們前面也提到過 機輔炮塔炮手的傷亡率極高 在執行任務時 歐洲戰場的B17 經常會遭到德國戰鬥機的攔截 B17防護性能超群 即使機體被打到千瘡百孔 也不會出現機身斷裂現象 再配上多個機槍炮塔 讓B17坐實了空中堡壘的綽號 但代價也很嚴重 首先就是堪稱人形反應裝甲的機尾炮塔 B17機尾炮塔設計的初衷 是為了幹擾從後方襲來的德軍戰機 然而在實際空戰中 面對裝備四挺甚至六挺輕重機槍的Fw190 只有兩挺機槍的尾部炮塔 往往還在矯正彈道時 就被德軍迅速解決掉了 許多受傷返回的B17 都出現了機尾炮塔連著尾翼 一起被打碎的情況 然而機輔炮手比機尾炮手更慘 瞭解軍艦防護的朋友應該知道 戰列艦之所以選擇在中部重點防護 而輕視首尾兩端防禦 是因為中部被命中的概率遠遠超過首尾 對於高空轟炸機來說也是同樣的道理 戰機機炮和高射炮對其進行不斷修正射擊時 機體中部被命中的概率是最大的 正是機輔炮手容易陣亡的關鍵原因 後來美國根據反饋做出了一些改進 比如讓機輔炮手可以從機艙進入球型炮塔 但在轟炸機受損過後 機輔的炮手仍是整機傷亡最大的位置 甚至哪怕是B17沒有受傷 火力薄弱的腹部也往往是德國戰鬥機優先射擊的目標 即使B17沒有被敵人擊中順利地完成了任務 機輔炮手仍不是安全的 飛機的腹部炮塔離地面太近 哪怕飛機出現輕微的損傷被迫迫降 機輔炮塔炮手都有可能被拍在地上的飛機壓死 甚至哪怕是正常降落 也有可能因為程序操作不當 而與地面來一個親密的接觸 可以說在沒有安全從炮塔出來之前 炮手時刻都面臨著死神的挑戰 二戰第一高危職業實至名歸 除了B17轟炸機外 美軍產量最高的B24解放者轟炸機 也在使用這種球型炮塔 而且B24轟炸機的整體安全性比B17更低 其機輔炮手的處境可想而知 好在戰爭後期 美軍的遠程戰鬥機P51大規模投入歐洲戰場 全程為轟炸機隊保下護航 B17被攻擊的次數迅速下降 這才改善了機輔炮手的處境 後來美軍研發了更大更強的轟炸機 B29超級空中堡壘 最危險的機輔球型炮塔 被美軍換成了體積較小的遙控機炮 再也不用有人蜷縮在飛機下面擔驚受怕了 好了本期視頻到這裡就結束了 沒訂閱本頻道的記得訂閱一下 在這裡老亨特先行謝過 最後祝願屏幕對面的朋友今晚好夢 咱們下期再見