Trải nghiệm Mercedes Benz EQS 450+ vừa lập kỷ luc một lần sạc đi được 850 cây số tại Việt Nam.

Xin chào mọi người, Vũ sáng hôm nay mình đang có mặt tại Càm Ranh Và trên xe cùng có anh Khoa Vlog Và anh Vũ Đơ Mật Quý Triều Hôm nay Vlog này mình lộ diện một fanpage Một hiện tượng mới Đơ Mật Quý Triều Tí nữa phỏng vấn anh Triều luôn nha Anh Triều luôn, và trên xe này là mẫu xe điện Em Quá Sang Nói vui thôi, nó là chiếc EQX 450 Plus dẫn động cầu sau Và có thông số là 364 bao lần rồi ta? 329 mã, tăng tốc từ 0 đến 100 là 6,2 giây Một điều ấn tượng trên cái xe này là hôm qua mình nghe được Thông số xe này là một lần xạc đi được 780km Nhưng mà ở Việt Nam Với điều kiện đường xá, theo đường xá của Việt Nam mình đi khoảng tầm 80km một giờ Đã có một cái bài test từ Hà Nội đến Quảng Ngãi Và đi được 850km Một thông số quá ức tượng Thật ra con số theo hãng 780km thì thông số đó là tối ưu nhất Nhưng mà Việt Nam đi được còn tốt hơn nữa Thì mình cũng không quan trọng có số lắm Những cái xe điện nào mà đi trên 500-600km là mức độ vừa phải Tại vì mình đi chơi đường xá Thì trung bình khoảng tầm 3-4 tiếng mình dừng lại cho một lần xạc Hoặc là với cái khoảng đường xá như vậy Mình an tâm mình đi Mũi Né về một chuyến nè Hoặc là mình lên Đà Lạt mình về một chuyến Hoặc đi Nha Trang mình xạc nhẹ một cái rồi mình đi về tiếp Đó là một thông số rất tuyệt vời 850km xong một lần xạc tối ưu Thì mình đánh giá là với bốn em trên xe này Mà đi xe này mà đi xuyên Việt chắc mức độ nó cũng tầm 6-700km là ok Đủ rồi 7-800km là quá dễ dàng Là mình xạc một đêm Ấn tượng cái xe này là cục pin đó là 107,8kWh Và một cái vụ xạc của nó là 11kWh Việt Nam mới mở công suất xạc là 11kWh thôi Mặc dù cái xe này có thể mở lên tới 22kWh lận Nhưng mà ở thị trường khác Và đặc biệt ở thị trường Việt Nam thì Mercedes họ không có tính tiền thêm Cái việc mở công suất của cái xe lên cao nữa Hiện nay cái vấn đề xạc là Mercedes họ chỉ mang cái đồ xạc 11kWh thôi Nhưng mà nếu sau này có những đơn vị cung cấp dậm xạc nhanh 250-150kWh Thì xe Mercedes vẫn nhận được cái dòng xạc cao hơn Do hiện nay là bắt đầu chỉ có mới cho xạc 11kWh Và có điều hay là khi mình xạc 11kWh Mình sẽ xạc đầy pin từ 10-80km trong vòng 11 tiếng 11 tiếng hôm qua là anh Vinh nói là đầy luôn Đầy luôn chứ không phải là 80% Bắt đầu thì cái xe này là xe điện Mình không nghe tiếng động cơ Mình nạp gai không nghe được Nhưng mà mình chỉ nghe được cái tiếng vòng từ cái lốp xe dưới một đường lên Và cũng cho một cái cảm giác là mình đang ở dưới xe Nhiều khi đó yêm lặng không nghe gì hết Mình cũng như mất cái cảm giác Nó êm tới mức mà mình không nghe tới tiếng gì trên xe Mà chỉ có nghe tới tiếng xe bên ngoài chạy ngang qua lôi Chỉ biết êm cỡ nào rồi đó Thành ra mình có thể gọi vui EQS là êm quá xá Êm quá xá Êm thật Hôm nay mình đang thử cái này thích năng cộng trừ là gì Không biết nữa Phục hồi chức năng Wow Phanh tái tạo năng lượng Mình nhảy ra nè Nhảy ra Nó liền liền thấy không Đó, tái tạo liền rồi Đó, nhảy ra nè Đó Thật ra theo kinh nghiệm của Hải Khi mà xài chức năng phục hồi Mà tái tạo nhanh Nó có một cái điểm là gì Mình đi một mình thì ok Nhưng nếu đi gia đình Mà sử dụng chức năng cao, chức năng tái tạo nhanh Thì người ngồi xe đều ói hết Để chúng ta vừa nhảy chân phanh ra Làn khấn lại đi Đó, giờ mình đã chịu trình nè Phục hồi tăng nè Là mình đạp lên Đúng không Rồi mình nhảy ra Liền liền thấy không, thấy chưa Đó Thì có rất nhiều người hỏi mình là nếu cái xe này Mình đi đường đèo Thì cái dùng số ấy nào Thật ra khi đi đường đèo Mình chỉ dùng cái chức năng là phanh tái tạo Ở mức độ cao Thì xuống đèo là nó khi lại Là tự động nó sẽ nạp điện vô cái xe Nó ghi lại giống như là đi số thấp vậy đó Đúng rồi Y chang nó đi số thấp luôn Rồi, mình chỉ là bình thường nha Chứ mình để phanh tái tạo mà mức độ cao quá Cái bạn ngồi xe ói hết Cả nhập mở đầu trên cái mẫu xe này nó khác cái mẫu xe Mà hai anh em mình trải nghiệm hôm qua là nó không có hybrid screen Cái bằng hình này là bằng hình Giống như trên bằng hình xe S và xe C mới Cái này là MBUX MBUX thôi Cũng có chế độ lái nè, dynamic nè Y chang lên trên cái dòng xe C class luôn Chế độ Eco, tiết kiệm Rồi, chế độ Comfort Chế độ S và chế độ Individual Rất quen thuộc, tất cả những tính năng này rất quen thuộc trên cái dòng xe động cơ đốt trong của Mercedes hiện nay Xe nó êm quá à, treo nó êm dã man Nó treo quá êm ái luôn Quá nhẹ nhàng Ngồi trên xe giống như là mình Giống như là mình đang ở trên mây vậy đó Êm cái này là ngang con Mercedes S-class Nhưng mà có điều là người ngồi sau thì chơi được như S-class thôi Mà ngồi trước thì cũng được chứ hả anh Hải Ngồi trước thì Thật sự đó, những dòng xe điện của Mercedes Cả 2 phiên bản, như ngày hôm qua mình đã trao đổi Là nó đều mang lại những cái sự tiện nghi, những cái sự tốt nhất Đều cho người lái Cái người ngồi trước Lần đầu tiên mình thấy một cái xe Mercedes sản xuất Mà người ngồi đó trên xe người ta nghĩ là chủ xe Thay biệt là tài xế Đúng không? Chính xác Cái khác biệt của bộ xe điện là Mình lái xe người ta nhìn mình là chủ xe chứ không phải tài xế Bây giờ nếu các bạn là chủ xe Mà lái S-class bước xuống người ta nghĩ bạn là tài xế Còn bước xuống EVS này Không, bạn là chủ tịch Rồi nãy giờ mình đi được khá khá rồi Bây giờ biết bao nhiêu phần trăm ta? Để coi coi 96% và báo đi được 805km Hôm qua mình có nghe giới thiệu là cái hay nhất của xe này là Phía cái campo phía trước Là đa phần là một hệ thống lọc xe không khí Em coi cái phần đó ra đâu Bộ mình đây Rồi Đấy Hay chưa? Cái xe này đó các bạn Nó lọc không khí còn tốt hơn là không khí môi trường bên ngoài Bên trong xe bộ mình Chỉ số chỉ có một thôi Còn bên ngoài nó đang báo là tới bốn lần Đối với những ai mà đang có quá nhiều tiền Và muốn đi một cái xe bảo vệ sức khỏe Thì cái mẫu xe điện của Mercedes là một cái sự lựa chọn Về cập nhật được cái báo ô nhiễm bên ngoài Nếu đi sau cái xe dầu là không khí Nó đi sau cái xe tải nè, xe bèn nè Không khí vẫn trong lành luôn Có hương hơm chứ Em mới kích hoạt cái tính năng tạo nước Tạo hương hơm trong xe Rồi có cái ion đúng không ta Rồi ôi còn lưu hình mùi hôi nữa Em chạy xe xăng á Cái xe của em 0-100 cũng tầm tầm xe này Cũng khoảng 6 giây mấy Nhưng mà nó không có cái cảm giác là nó khiến cho mình bị Giống như bị sốc hốc độ á Cái con này mỗi lần anh đạp Em ngồi ở bên này mà em cảm giác như là Hai bên nó bị mờ nhẹ nhẹ đi Não chưa xôi lý kịp Cái đó là do cái phần tăng tốc của xe nó quá nhanh Đúng rồi, nước đề dã man luôn Cái xe điện thì nó có hay là Nhanh như điện mà Bản thân mình cũng có câu là nhanh như điện rồi Khi đạp một cái thì nó lên nhẹ lẹ lắm Mặc dù là 0-100, số này là 5,9 giây đúng không ta 5,9 là 0-96 kmh Còn 0-100 là 6,2 giây Bây giờ đi lên sau xe tải này có không khí bụi báo làm sao ta Có báo gì không ta Nó lên mức 6 mà Nhưng mà vẫn trong cái mức Cho phép Còn bên trong xe thì vẫn là 1 luôn 1 kiên định từ nãy giờ luôn Hẹn gì sáng giờ ngồi xe này mình lái được đoạn Thấy tinh thần mình thoải mái ghê ta Giờ là do không khí mình được Không khí trong lòng luôn đó nha Đúng là đi xe 6 tỷ có khác Không 5 tỷ, xe 5 tỷ có khác 5 tỷ cộng thế vô 6 tỷ Được miễn chiếc bà xe điện đúng không Cái lợi thế hiện nay là Chính phủ Việt Nam có một chính sách rất là hợp lý Để phát triển xe điện bằng cách là đưa mức thuê cho chiếc bà bằng không Và điều này nó Có thể giúp cho không những là Ví dụ hiện nay là xe VinFast, xe Mercedes Và tất cả dòng xe điện tám gác Việt Nam Mình có thể là một nước nước Đông Đông Á phát triển xe điện Khá nhanh luôn đó Với cái ưu đại như thế Về cái thắc mắc của mấy bạn Hay hỏi là bây giờ mua cái xe này Bao lâu có xe, hôm qua mình đã có hỏi đại diện Của Mercedes-Benz Việt Nam