美利堅的“弗里德里希”——記美軍繳獲的bf-109f-4戰鬥機簡史
20 觀看·2025年10月8日
1942年5月29日
德國空軍第三戰鬥機連隊
第三大隊第九中隊
DE-Wurkman士官擔任掌機
率兩A-Kurin下士
依照往常樣執行任務
可惜他們在返航的途中迷航
最終燃料耗盡
不得不選擇迫降在秋五葉夫地區
前線後方的農田中
蘇軍就這樣成功繳獲了兩架
大體完好的Bf-69F4
弗里德里希戰鬥機
他們立刻被運往空軍研究所進行飛行測試
然而早前美軍繳獲的Bf-69F4
在一次飛行事故中受損
盟軍得到該消息後
立即要求蘇軍將這兩架中的一架
移交給他們
在獲得蘇聯空軍總司令
AA諾維剋夫將軍的批准後
將其中一架序列號為7690
機身上標有黃色12的那架
打包裝箱運往美國本土
在美國的試驗結構表明
換裝BB-60EE發動機
機體也更加流線
在Bf-69F4在低空登陸時的最高時速
能夠比Bf-69EE
快出將近70公里
並且該機出色的機動性
和良好的操縱性
令美方印象深刻
很快就在序列號為7690的Bf-69F4
就成功通過了美方一整套飛行測試
還將其賦予美軍標準指數編號1比1
後來改為1比100
另外經過徹查後
美方成功摸上了Bf-69F4的弱點
由於該機的油液冷卻裝置缺乏中間保護
因此在交戰中此處中彈很容易熄火
