Percorso Ex Ferrovia Rocchette - Asiago (Prealpi Vicentine)

Ci troviamo a Monson, a Coguolo del Cengio percorreremo oggi il sentiero dell'ex trenino di Asiago una linea ferroviaria che partiva da Giovena Rocchette e arrivava fino ad Asiago operativa dal 1910 al 1958 Siamo partiti dall'ex stazione di Coguolo del Cengio si attraversa quindi questo cancello e si prende questo sentiero in salita le stazioni attraversate in tutto erano 7 Giovena Rocchette, Coguolo del Cengio, Campiello, Trascheconca, Cesuna, Canove, quindi Asiago arrivati a questo quadrivio si prosegue dritto e si attraversa quel cancello che si vede davanti a noi siamo arrivati alla prima galleria del percorso dell'ex trenino di Asiago un bellissimo panorama sul Monte Sumano, questo qui davanti Monte Priafora dove siamo stati in novembre dell'anno scorso Monte Maggio dietro al Gruppo del Pasubio e in fondo abbiamo la pianura vicentina abbiamo attraversato un bel punto panoramico presso la seconda stazione del percorso dell'ex trenino di Asiago il percorso prosegue costantemente in salita la salita non è eccessiva ma è continua e arriva fino all'ex stazione di Campiello per poi salire verso Trascheconca e Asiago dove si trovava la stazione terminale del trenino di Asiago questo era il ponte originale dell'ex ferrovia del trenino di Asiago noi saliremo da quella strada che vediamo là davanti dobbiamo attraversare il costo, strada asfaltata, purtroppo con molte auto che passano per salire su quella strada che sale in quota qui c'è un cancello chiuso bisogna attraversarlo sulla sinistra facendo attenzione perché è un punto esposto già fatto complimenti adesso tocca a lei seguiamo Roberto questo dispositivo dentato che vediamo oltre il cancello è la cremaliera che serviva per facilitare la salita del treno lungo il percorso da Cogolo del Cengio fino ad Asiago per la precisione a Campiello esatto bellissimo questo sentiero che prosegue in costante salita comunque parliamo di una salita lieve e tranquilla in un bellissimo ambiente boschetto il bosco e il suo fassino anche d'inverno anche se non ci sono le foglie comunque ne guadagniamo in termini di visibilità e di panorami a questo punto il sentiero diventa il 666 e prosegue lungo la strada che stiamo facendo dell'ex ferrovia del trenino di Asiago la prossima meta dovrebbe essere la stazione di Campiello il sentiero 666 la strada romana qui prosegue a sinistra noi proseguiamo però dritto sempre lungo la strada dell'ex ferrovia del trenino di Asiago tempo bellissimo fa anche abbastanza caldo c'è un po' di aria ogni tanto però ci troviamo nella Valcanaglia un punto più coperto dagli alberi dove fa più freddo bellissimo comunque questo percorso in mezzo a questo bosco di abiti Ponte Campiello 928 metri di quota siamo messi abbastanza bene per quanto riguarda la percorrenza del dislivello totale Asiago circa si trova a 1000 metri di dislivello qui c'è l'antica strada del costo che usciva qui sempre il sentiero 666 numero del diavolo questa strada del vecchio costo qui dove c'è il segnale esce il sentiero 666 da qui c'è la congiunzione tra la strada del trenino di Asiago e il sentiero 666 quindi qui in poi il sentiero 666 e l'ex trenino coincidono si attraversa quindi qui la strada che porta ad Asiago la strada asfaltata e si prende quel sentiero davanti a destra della strada che prosegue verso Campiello bisogna fare attenzione quando si attraversa la strada perché è abbastanza trafficata bellissimi questi ambienti in mezzo al bosco questa stagione hanno certamente un loro fascino si alternano continuamente dei tratti di bosco a tratti più aperti si alternano dei tratti più coperti e qui ci troviamo sotto un bellissimo tratto pieno di abiti molto grandi molto alti il cimitero di Campiello dedicato alla grande guerra un croce fisso probabilmente realizzato con resti di ordigni risalenti alla prima guerra mondiale il cimitero restaurato nel 2006 accolse tra 1916 e 1918 le salme sia di soldati italiani che austro-ungarici caduti nel cengio le salme furono trasferite nel sacrario di Asiago nel 1934 eccoci arrivati all'ex stazione di Campiello dove un tempo finiva la cremaliera il dispositivo in mezzo ai binari che serviva per facilitare la salita mamma mia quanto traffico del treno in teoria forse la cremaliera finiva anche un po' prima di questa stazione perché da un po' di tempo ormai stiamo percorrendo un tratto piano non c'era la necessità nell'ultimo tratto della cremaliera per arrivare fin qui qui c'è la trattoria ai granatieri a sinistra in fondo la strada che porta sul sentiero che poi conduce sul monte cengio che abbiamo percorso all'inizio del 2022 alcuni cartelli informativi che spiegano un po' la storia delle zone qui si vede bene la cremaliera in mezzo alle ferrovie che serviva per facilitare la salita del treno l'antica ferrovia cremaliera Piovene Asiago fu costruita sotto il patrocinio di Alessandro Rossi senatore d'Aragno d'Italia e industriale laniero che fece diventare la Lana Rossi una delle maggiori industrie italiane la ferrovia serviva a collegare l'altopiano di Asiago alla pianura vicentina era utile alle Lane Rossi ma servia anche a rompere lo storico isolamento dell'altopiano il primo progetto fu redatto nel 1884 ma passarono 25 anni prima che entrasse in funzione il 24 aprile 1909 la prima vaporiera partì da Piovene Rocchette attraversò il ponte Sullastico a Cogollo innestò la cremaliera una terza rotaia a denti su cui si agganciava il motore per superare pendenze proibitive e giunse ad Asiago fu inaugurata il 10 febbraio 1910 e aveva uno scartamento ridotto di 950 mm la lunghezza del tracciato era di 21,190 km gli uguali 5,764 km erano superati mediante cremaliera per maggio 1916 dopo la strafe Expedition il treno rimase in funzione per il trasporto di viveri e soldati viaggiando solo di notte la ferrovia venne chiusa nel 1958 oltrepassata la stazione di Campiello ci fermeremo adesso in un punto di ristoro per fare una breve pausa e proseguire poi verso Asiago la nostra meta finale c'è una stazione con panchine per chi si vuole fermare noi però proseguiremo più avanti verso Trascheconche per cercare una postazione con più sole per stare più caldi perché all'ombra fa un po' freddino in questo periodo in contrordine andiamo avanti fino a Trascheconche a cercare una posizione più comoda e sole più calda mi raccomando qui arrivati a questo sentiero non prendete il sentiero 666 picca strada del costo ma proseguite dritti lungo la strada dell'ex ferrovia Trenino di Asiago quindi sempre dritti mi raccomando e sempre sotto questo bellissimo bosco di abiti che circonda in percorso peccato un po' per il traffico lungo la strada che sale Trascheconche e poi Asiago passano parecchie macchine quindi purtroppo si sente un po' di rumore la zona comunque è molto bella stazione numero 13 manca ancora un bel po' per arrivare fino ad Asiago ci vorranno ancora alcune ore quindi non mi spaglia dobbiamo cercare di fare attenzione anche ai tempi si prosegue lungo la comoda strada sterrata fuoristrade questi posti sono più vicini alla strada che porta Trascheconche e Asiago quindi c'è un po' di rumore mentre il sentiero prima di Campiello è più tranquillo e più immerso nel bosco le zone là sono un po' più o meno naturali il percorso è comunque molto bello finalmente panchino al sole ci fermiamo qui per una breve pausa mangiare e bere un po' senza altro riposarsi ormai siamo in cammino da quanto siamo in cammino sono partite le 9 quindi sono le 13 4 ore però ho calcolato che i tempi dovrebbero essere circa sulle 8 ore quindi più o meno siamo a metà percorso batteria del telefono 50% quindi devo fare un po' di attenzione batteria della testa 10% gambe 5% buon appetito adesso ci fermiamo per mangiare un po' scutavamo che le indicazioni del sentiero del tranino indicano destra noi però proseguiamo sempre diritti di solito abbiamo sempre percorso questa strada qui proseguiamo lungo la strada asfaltata distributore dell'eni dobbiamo attraversare la strada proseguire dove si prosegue? per il distributore verso la stazione di Trasca Conca prima eravamo là vicino al parco quindi si attraversa la strada e si prosegue sempre dritti volendo si poteva prendere il bivio precedente e anche il sentiero sulla destra che senza altro passava di più in mezzo ai prati in mezzo ai boschi mentre qui siamo in mezzo alle case proprio rispondente a quello dell'ex ferrovia del tranino di Asiago che passava proprio qui vicino in queste zone arrivati alla stazione di Trasca Conca prima eravamo là quindi abbiamo attraversato tramite le viole l'aeroportoria qui c'è la congiunzione con il sentiero che abbiamo visto prima di direzione destra quindi qui si prosegue a destra la strada dell'ex ferrovia più venero che asiago penultima galleria Trasca Conca decisamente più corta delle precedenti attraversiamo questo parcheggio quindi si ritrovano le indicazioni della strada della ferrovia e si prosegue dritti proseguiamo sempre dritti stiamo arrivando a Canove proprio qui davanti a noi si vede anche la chiesa poi ci ricaveremo ad Asiago ma dovrebbero mancare circa 4 chilometri forse meno arrivati alla stazione di Canove con la locomotiva ancora esposta proprio qui davanti a noi siamo addirittura d'arrivo ad Asiago qui abbiamo Montefior l'ossario di Asiago ormai dovremmo essere arrivati spariamo arrivati alla stazione di Asiago prenderemo un autobus per tornare fino a Pogoglio del Cengio siamo arrivati anche alla fine della lunghezza totale di percorso partendo da Pogoglio del Cengio fino alla stazione di Asiago e circa di 18 chilometri un po' abbombanti quindi senza altro l'escursione abbastanza impegnativa anche se a livello tecnico e escursionistico con un po' di allenamento comunque si riesce a gestire senza problemi tempo richiesto circa 8 ore adesso da Asiago a Pogoglio del Cengio o a Catrano con l'autobus quindi chiaramente non ripercorreremo tutto il sentiero ritorno altrimenti la lunghezza diventerà veramente molto importante spero che anche questa escursione vi sia piaciuta se si come al solito mettete un like iscrivetevi al mio canale come sempre vi saluto e vi rimando alle prossime escursioni ciao se ne andava per sempre Cesuna, Tresche Conche poi Campiello e la Cremaliera per l'ultima volta ci fu pure chi pianse ma di nascosto come fanno in montagna o caro tranino dei miei anni passati a te questo canto di nostalgia da un figlio che è nato lassù sono tanti che ti vogliono bene hai portato con te giù nella pianura spesso sotto la nebbia la parte migliore di noi di quando, fanciulli si sognava la vita che ora in un soffio è quasi passata hai portato con te il profumo dei muschi e licheni delle fragole e dei lamponi delle resine e dei mirtilli le ricordo d'estate con il cielo sempre chiaro e turchino con tutti i ricordi con tutti i rimpianti di ciò che non torna con i volti di quelli che adesso sono andati laggiù nel cimitero dove più non si sente che un lieve sussurro degli ultimi abeti che un giorno lontano pulavano fitti il sonno dei morti o tranino