f-117夜鷹是外星科技，採用多種隱身措施，鑽石氣動外形，隱形塗層，燃燒氣體冷卻技術，極低的rcs值，是全球首款隱身戰機_美軍_f-22_b- 2_海灣戰爭_

墨西哥展出外星人的事 大家應該都聽說了吧 雖然這兩句遺骸的具體情況仍需進一步研究 但據當地媒體報道 墨西哥方面計劃通過聽證會推動相關立法工作 該國可能因此成為全球首個承認外星生物存在的國家 而火力軍好奇的是 如果外星人是真的 那是不是意味著人類早就掌握了外星科技呢 提起外星科技 大家第一反應是不是B2 B21 甚至是極速代表的SR71黑鳥 這沒有錯 他們彷彿天外來客一般 充滿迷霧 而真正讓火力軍覺得 是人類利用外星科技製造其屬於人類的武器 應該是那世界上第一種可正式作戰的隱身戰鬥機 F117一野營 早在80年代 內華達沙漠祕密研發的時候 附近很多居民都聲稱看到UFO 後來經過美國軍方的澄清 人們才知道 他們當時看到的是正在研發的F117戰機 也不能怪居民眼神不好 實在是F117太科幻了 它是至今為止唯一一個機身沒有一條弧線的噴氣式飛機 其機身外表由全直線和平面構成 連同隱身塗料 以及隱藏和冷卻處理的發動機 使其根本無法被雷達有效識別 在雷達顯示屏上 F117的反射面積和一隻鴿子無疑 隱身性能至今無出其有 曾在巴拿馬戰役中首次亮相 隨後又在海灣戰爭的阿富汗戰爭中大顯身手 而唯一一次被擊落事件發生在對南聯盟空襲的科索沃戰爭中 F117對隱身的要求可以用苛刻來形容 在外形上 F117採用了RCS值極低且獨特的多邊形鑽石氣動外形 全機下部沒有任何突出部和外掛物 導彈 炸彈等武器全在機身或機翼內 發動機還進行過專門處理 進氣口和排氣口都備有吸波擋板 且都在機身上部 並安裝了降低雷達截面和紅外特徵的裝置 從材料上講 F117整機材料主要是以鋁合金結構為主 大量使用複合材料 全機純金屬材料不超過結構重量的5% 加上機體表面廣泛使用了雷達吸波塗料和紅外隱形塗層 甚至連座艙和透明窗口的玻璃都塗有防護塗層 所以傳統的無線電雷達在正常波段是完全探測不到F117這架塑料飛機的 據報道 F117一共使用了六種不同的雷達吸波塗層材料 如機身上採用了高效磁能耗能型的鐵球吸波塗層 在駕駛艙的風擋玻璃上採用的是介電耗能型吸波塗層 其整體RCS值僅為0.001平方米 隱身性能相當優越 注意 由於這方面的資料至今依然是美軍的高度機密 此項數據目前仍存在爭議 但可以確定的是 F117A的多邊形平面隱身外形肯定受到了當時計算機技術的限制 畢竟在超級計算機出現後 B2就用上了曲面流線型的隱身外形 達到了現代戰機所追尋的曲面和平面最優解 而且還保持了極低的RCS值 這對一盞52.4米的B2來說非常有意義 因為RCS值小 B2在雷達上顯示出的信號可能就和小型無人機或航模一樣容易被過濾掉 大家是不是很好奇現代戰機為什麼要結合曲面和平面 簡單的說 就是曲面代表了氣動外形的優化所趨 而平面則代表隱身外形的優化所趨 當機身表面被分成若干個平面後 機身狀態下是近似成弧面的 切分的平面越小 整體越接近弧面 戰機的氣動就越好 但隱身就越差 反之亦然 擱到現實中 隱身戰機氣動和隱身之間的最優解便是曲面和平面之間的最優解 至於如何得出 那就處於計算數學範疇了 這裡就不多說了 值得一提的是 在其他隱身手段如紅外特徵處理上 F117運用了紅外隱身的尾氣冷卻技術 並將其傳給了B2 其原理就是在噴出的燃氣中混入阻燃的冷卻氣體 打個不恰當的比喻 像家用空調中的製冷劑弗利昂 在氣態時就是阻燃的冷卻氣體 當然 我們不是要給發動機裝空調 而是要在噴出的燃燒氣體中混入氣化的低溫阻燃氣體弗利昂 以實現隱藏噴氣式發動機的紅外痕跡 當初被擊落的F117殘骸中就發現一次弗利昂的液化氣罐殘骸 據當時趕去看熱鬧的居民表述 有聞到了類似乙醚的味道 總之 F117爲了隱身採取了多種措施 它比一般飛機的雷達散射節面積縮小了二到三個數量級 其紅外特徵和噪聲也顯著減小 不管從什麼方向探測 雷達幾乎都難以發現 因而其突防能力和生存能力都特別強 那隱身性能這麼強的F117爲什麼還有被擊落的記錄呢 1999年3月24日 以美國爲首的北約空軍對南聯盟發起大規模空襲行動 駐紮在意大利空軍基地的24架F117A也奉命參與了此次行動 當時野營的飛行員都覺得這樣的任務小菜一碟 憑藉隱身的高隱身性能 南聯盟落後的蘇制防空雷達根本不足爲懼 但在3月27日的夜裏 一架編號爲82806的F117A正飛行在南聯盟的領空上 剛剛完成攻擊任務的飛行員戴爾自爾科正準備返回意大利的空軍基地 突然一枚蘇制薩姆三防空導彈就朝着他飛了過來 來不及多想的自爾科上尉在坐機被導彈擊中後 果斷選擇跳傘逃生 落地後有驚無險的躲過了南軍的搜查 最終被美軍直升機救走 自爾科的F117A是如何被擊落的 其具體作戰細節至今衆說紛紜 可能性比較大的說法 就是南聯盟一個機制勇敢的雷達部隊上校 在固定的低空飛行路線上 提前佈置了多種雷達 並利用長波段雷達進行探測 整合數據後 這才冒死打下了一架夜鷹 要知道 南聯盟當時裝備有捷克生產的維拉易無源探測雷達系統 該無源雷達的特點就是雷達本身不需要發射能量波 而是被動的接收 目標反射的飛攜同是輻射源電子信號 並對目標進行跟蹤和定位 這一特性使該雷達系統的隱蔽性極強 即使是北約戰機 也很難使用反輻射導彈對其進行及時摧毀 當然 也有可能是丹尼上校通過F117的公開資料 估算出了F117產生共振的電磁波波長 應該在一米到三米之間 而丹尼上校所在的第三是250旅使用的預警雷達 是前蘇聯的P18預警雷達 最大波長正好是兩米 兩者數據結合 這才僥倖將其擊落 既然是僥倖 那說明F117的隱身性能依舊很強 那爲什麼僅僅負一25年就選擇退役了呢 有人說是丹尼上校迫使F117提前退役了 因爲丹尼上校擊落F117 引發了一場反隱身雷達的技術革命 讓米波雷達的研究再次興起 反隱身雷達已向全域發展 也有人說 是因爲F117除了隱身一無是處 不僅航程差 機動性差 航速也是亞音速 載彈量也僅有兩枚 光電系統更是天生殘疾等等 滿足不了現代戰爭對戰機機動和超音速的需求 不過火力軍覺得 除了以上兩點外 F222的現身才是推動F117這麼早退役的重要外衣 在F117出現後 它讓美軍得到了擁有隱身戰機的快感 不過綜合性能方面的不足逐步被放大 導致其不得不被淘汰 在基礎性能上 F117機長20.09米 機高3.78米 翼展13.2米 翼面積73平米 是一架單座雙引擎戰機 它有兩具通用電機公司F404渦輪扇發動機提供動力 採用了一對高展顯比的機翼和很高的後掠角雙翼 飛機的機翼前緣後掠角很大 後緣呈w形 尾翼呈v形 最大速度0.92馬赫 比B2的0.95馬赫慢 更比不上F22的2.25馬赫 最大航程和最大起飛重量也同樣如此 僅有861公里和23,800公斤 它只能攜載兩枚導彈或炸彈 其配置方案通常爲掛在兩枚總重約爲1860公斤的激光制導炸彈 或兩枚總重2270公斤的GPU15光電制導炸彈 或兩枚AM9LMR空空導彈和一顆B61核炸彈 另外 F117爲了隱身 它居然沒有安裝雷達 僅依靠一套整合精密導引和攻擊系統的數字化飛行控制裝置 進行目標發現和鎖定 F117在起飛前 駕駛員會使用史密斯工業公司的數據傳輸模塊 把目標座標信息輸入航空電子系統 當接近目標時 機上的紅外捕捉與指令系統會自動對準目標區域 駕駛員只需在專用顯示器上選擇目標和瞄準點即可 值得注意的是 該系統一旦截獲目標就會自動跟蹤目標 同時會讓激光裝置照射目標進行測距 並把目標從前視紅外裝置移交給下視紅外裝置進行目標瞄準 雖然F117綜合性能不佳 但戰績還是值得肯定的 F117第一次參與的大規模實戰是在1991年的海灣戰爭期間 1991年1月17日凌晨 F117A首次出擊 攻擊了伊拉克軍隊的通訊指揮中心 混凝土機庫等大量高價值目標 同時也拉開了沙漠風暴行動的序幕 僅在戰爭第一夜就成功抵達伊拉克首都巴格達上空 併成功命中巴格達市中心的電信電報大樓 在整場戰爭中 F117總共飛行了約1300架次以上 擊中了1600多個高價值目標 佔全部目標的40% 總投彈量超過2000噸 總飛行時間超過6900小時 爲多國聯軍迅速取得戰爭勝利起到了重要作用 不過在F117服役後 美國還陸續研發並裝備了新式隱形戰機 如F22猛禽 其隱身性能更好 同時具備高機動性和更大的載彈量 基本上就是F117能幹的事 F22都能幹 而F22能幹的事 F117不一定能幹 與之相比 F117幾乎一無是處 於是當F22戰機服役後 F117便立即被軍方冷落 而除去F22猛 現役的F35也同樣能夠替代F117 更別說具有先進隱形能力的B2 B21了 像B2轟炸機一次飛行就能夠攜載16枚巡航導彈打擊16個目標 其打擊能力是一架F117的八倍 所以美軍在2008年宣佈縱橫沙場25載的F117全部退役 但事後發現這可能是戰略忽悠 F117只是保養封存 保持隨時可以起飛的狀態 因爲F117雖然在實際作戰中已經沒有太大價值 但是在雷達研發和電子對抗等軍事科研活動中 仍然是難得的無法替代的裝備 至今仍不失有F117出現的消息 如荷蘭著名航空雜誌 Scarimba披露2017年在敘利亞F117祕密參與了空襲任務 Casper Air Strix 又或是2019年2月底 有攝影師在加州死亡谷國家公園裝拍到了正在飛行訓練的F117 到了2021年時 F117更是作爲教練機重返現役 隨着美軍精確打擊武器的不斷增加 F117的地位早已不如以前 但他作爲隱身飛機領域的先行者 開啓了軍用航空的新時代 其在航空史上的地位仍是不容忽視的 好了 關於F117野營 大家還有什麼想要補充的嗎 歡迎在評論區留言 我是火力軍 下期再見