萬能艦攻,末日掙扎的舊日本海軍流星艦載攻擊機
112 觀看·2025年10月23日
艾滋B-7A流星是艾滋飛機公司在二戰末期
為日本帝國海軍航空兵生產的一種高性能
全用途建在魚雷攻擊機
但是這種擁有美麗翅膀的高性能攻擊機出現的太晚了
日本海軍已經失去了大量的航空母艦
石油資源已經耗盡
許多經驗豐富的飛行員也已經消失
如果流星攻擊機能夠及早生產並擁有足夠數量
它可能會成為美國海軍在太平洋地區的重大威脅
流星是為了響應日本帝國海軍航空兵團
1941年發布的一份航母攻擊轟炸機需求而設計的
該轟炸機將取代海軍服役的天山魚雷機和彗星俯衝轟炸機
它的設計是一種多任務艦載攻擊機
能夠進行俯衝轟炸、水平轟炸和魚雷攻擊
也就是說它既充當艦載轟炸機
又充當艦載魚雷轟炸機
當時的航母裝備有艦載轟炸機和艦載攻擊機
然而這兩種飛機使用的場合不同
導致航母上有限的飛機數量難以利用
流星就是為瞭解決這個問題而誕生的
它計劃用於新一代大鳳級航母
該型航母的第一艘於1941年7月安放龍谷
由於大鳳級的甲板升降機比老式日本航母的甲板升降機面積更大
可以突破艦載飛機長度11米長的最大限制
流星的設計規格要求單一型號即可進行水平轟炸、俯衝轟炸、魚雷轟炸
炸彈裝載時在海拔5000米的最大速度超過555.6公里每小時
正常情況下續航里程超過1852公里
裝載500公斤炸彈時續航里程超過3333公里
裝載800公斤炸彈時
在風速12米每秒的情況下起飛距離要小於100米
正常轟炸條件下著陸速度小於120公里每小時
在武裝配備方面可搭載一枚800公斤炸彈或者一枚500公斤炸彈
兩枚250公斤炸彈、六枚60公斤炸彈
換成魚雷的話
它可以配備一枚850公斤或一枚1000公斤魚雷
機翼裝備兩挺7.7毫米機槍
後上部配置一挺7.7毫米旋轉機槍
其空戰性能可以久久是建在轟炸機箱媲美
而且要結構堅固
易於維護
易於使用
適合批量生產
從這些要求來看
這款飛機的條件非常苛刻
對當時的日本航空工業標準來說過於勉強
儘管如此
1941年10月製造飛機經驗豐富的愛知飛機公司受命開發
並交與總工程師韋琦紀雄負責
當時愛知飛機公司正忙於批量生產和改進現有飛機
導致原型機工作陷入停滯
配備玉十一型發動機的第一架原型機
最終於1942年12月完成
流星是一架雙座
全金屬硬力蒙皮結構的飛機
主起落採用可回收設計
內置炸彈艙內置於機身下部
但航空魚雷懸掛在外部
主翼採用中翼單翼型核彈O翼
是一大外觀特徵
讓人聯想到F4U海盜
機翼配有可伸縮副翼
偏轉範圍為10度
使其能夠充當輔助機翼
輔重減速板安裝在機身外側下方
外翼面板設計為可液壓向上折疊
方便航母存放
使其總跨度從14.4米減少到大約7.9米
駕駛艙位於彈艙上方
提供了良好的前方和下方視野
考慮到能見度和火力範圍
擋風玻璃的形狀也很精緻
機身結構可分為後部
前上部和前下部三部分
使其適合陸路運輸或海運
流星動力裝置的選擇
由日本海軍決定
他們要求愛智公司
圍繞1825馬力的中導
NK-9C玉石二八缸雙排風能新型
發動機設計飛機
並採用著有金屬工業許可製造的
德國VDM四葉橫速螺旋槳
來匹配輸出
一架生產型彗星
後來安裝了
兩千馬力的中導U23新型發動機
還計劃將兩千兩百馬力的
三菱MK9新型發動機
安裝到流星的高級版本
但並沒有實現
流星攻擊機成員兩人
長度11.49米
翼展14.4米
高度4.075米
空重3810公斤
最大起飛重量6500公斤
最大速度在6550米高度時
為567公里每小時
航程3038公里
使用升限11250米
可在6分55秒內
到達4000米的高度
流星的載重能力
取決於其作戰需求
可攜帶兩枚250公斤
或六枚60公斤的炸彈
或者它可以攜帶一枚外部安裝的
848公斤的九一型魚雷
防禦武器最初包括
兩門位於翼根的
20毫米99式二型機炮
和翼挺安裝在後座艙的
可伸縮7.92毫米一型機槍
流星的後期生產型號
以13毫米二型機槍
代替後座7.92毫米機槍
流星雖然與其他單引擎的
艦載攻擊機和轟炸機相比
具有突出的性能
但由於重量過大
很難作為艦載機運行
所以實際上
它是作為陸機飛機運行的
流星原型機於1942年5月試飛
測試中該機在裝載魚雷的情況下
從4000米高度俯衝時
速度輕鬆超過了648公里每小時
但由於實驗性NK-9C
與發動機出現初期問題
以及機身需要進行修改
該機的量產型
直到兩年後的1944年5月
才投入生產
但由於該飛機的高性能
並不受機組人員和維護人員的歡迎
因為它比愛知製造的
其他型號的飛機故障更多
再加上美軍B-29轟炸機的轟炸
和1944年12月7日發生的
東南海地震
對工廠造成的損壞
流星的生產速度進展非常緩慢
為了分散生產基地
在大村第21海軍航空基地
進行了改裝生產
但生產率仍然沒有提高
直到戰爭結束
最終生產的飛機數量約為114架
1944年6月
大鳳號是當時日本帝國海軍
唯一一艘現代化到
可以搭載流星
執行其預定任務的航空母艦
其他日本航空母艦
缺乏必要的現代化攔阻裝置
無法幫助回收
重量超過4000公斤的飛機
然而大鳳號在菲律賓海戰役中被擊沉
甚至還沒有足夠多的流星可供搭載
日本只完成了另一艘
能夠搭載流星的航空母艦系農號
該航母在服役僅10天後
於1944年11月
被美軍潛艇發射的四枚魚雷擊沉
之後流星被降級為
從陸地基地作戰
主要由橫須賀和第752航空大隊執行
在二戰末期的1945年7月至8月
曾對美國航空母艦編隊發動攻擊
但戰果不詳
戰爭結束後
佔領日本的美國軍方
俘獲了四架飛機
其中一架拆解後
存放在華盛頓特區的
史密森尼航空博物館
