極氪X的北歐兄弟！動態試駕沃爾沃EX30：沃爾沃最緊湊的電動車，小小的也很可愛【車之感深度車評】

我們來看看最小和最快的VolvoSUV 它有延伸的駕駛席 我可以告訴你 SUV可能是一個熱門的電動SUV 我們來看看這輛SUV 採用4K 4K全螢幕全長 我們來看看前方 當然我們知道這輛SUV是採用電動引擎 所以前方的LED燈是採用Thor's Hammer設計 它也採用隱形燈 所以是一個非常現代化的方法 它外面的顏色是煙燻灰色 再一次我非常適合它 這裡的輪胎我們可以看到它們在旁邊 20吋 蠻龐大 它們最大的輪胎 它們能否給我們舒適 我們很快就會知道 最小的輪胎大約是18吋 這裡的長度大概是23吋或167吋 其實還蠻小的 如果你考慮這輛的姊妹 平臺姊妹 Zecro X 或是Smart 1 Smart 3 這輛是它們最小的 我們可以看到它們的設計是頗為明顯的 所以你仍然可以看到Volvo的設計 絕對是一個很好的EX30版本 我們這裡有一個充電插座 這其實蠻有趣的 因為22kW的AC充電 和150kW的DC充電 可以給你26分鐘 從10%到80%的充電狀態 兩邊的電池 一邊是41kWh的電池 一邊是充電插座 我覺得這太小了 因為64kWh的充電插座 也不算太大 所以我會選擇大電池 大電池也有兩個版本 充電插座或是充電插座 速度表 5.3秒 充電插座的版本 3.6秒 充電插座的版本 如果你有美國版本的話 -0.2秒 60mph的速度表 可以自行判斷 視覺上 我認為是SUV和Hot Hatch的混合 SUV的標誌 因為所有Volvo的SUV 都有這個垂直標誌 你可以在這裡找到 但比較現代化的標誌 背後的Hatch也很有趣 按下這個小按鈕 然後Hatch就會打開 我覺得很明顯 第一眼 你可以在這裡儲存一些重要的行李 讓我快速清理一下 320公升到900公升 就是11到32公尺 寬度是少於40公尺 長度 它是一部短車 所以有70公尺28公尺 如果你想知道它的尺寸 順帶一提 看看這裡 這其實是全部 這是IKEA贊助的 IKEA的商品會不會在這部 中國製造的瑞典車裡面 我覺得這是一個很好的主意 我已經把一半的座位 縮小了140公尺56公尺 然後在下面 你可以儲存一些重要的東西 例如充電線 如果你想要整個放在地上 你也可以這樣做 然後你可以儲存地面 我覺得也是一個很好的主意 我最討厭的一件事 尤其是尾箱 所以當你把東西放進去 也許你會做得很快 然後你觸碰到這裡 這個尾端 你用你的手 我已經把我皮膚的一些東西 損壞了 因為這個尾端 是非常非常鋒利的 你真的要注意 所以是的 只是一個提醒 我覺得這可以做得更好 我覺得製造商 不應該做得這麼鋒利 但我們看到很多製造商 都有這個問題 它鋒利嗎 是的 這裡有一個小的 一個小的充電線 可以放進去 這裡有一些圖案 例如一隻鷹 所以這個設計比較有趣 前面的警示燈 可以替代整個 Thor的黑暗時光 很酷 順帶一提 我聽說有些人說 前面會有一個邪惡的蟲子臉 我沒有看到 但你看到嗎 有時候 當你看到一次 你無法再看不到 但是的 我其實很喜歡前面的設計 你呢 蠻酷的 轉向燈在後面 雙方式 Lia其實告訴我 她覺得很甜蜜 就像眼睛閃爍似的 所以開啟車子時 Volvo想讓你把手機 作為數碼鑰匙 相反 你會得到鑰匙卡 例如在這些鋼絲的插座 當你擁有最基本的版本 你會把手機或鑰匙卡 放在B層 來開啟或關閉車子 在最基本版本 你需要把鑰匙卡放在左下方 在引擎充電插座前 才能啟動車子 或當你擁有最基本的數碼鑰匙 你就把手機放在這裡 但當你擁有中階或高階版本 你不需要依靠數碼鑰匙 和直接的NFC接觸 你不需要把它放在那裡 再加上數碼鑰匙 你就可以把手機放到任何位置 當你靠近車子 從外面 你不需要做任何事 你只需要打開車門 因為它使用超廣角線 而不是藍牙 像很多其他廠商一樣 這也有優勢 當你只是靠近車子 它不會自動打開 因為車子知道 當你靠近車子 它會想打開 非常奇怪 首先 為什麼要在這兩步之間 讓客戶很困惑 也許有些客戶會選擇中階版本 然後總是要把手機或鑰匙 放在引擎充電桿前 然後當然 他們會說 我們保留了鑰匙 我們保留了前置顯示器 因為讓它變得不那麼複雜 但對於數碼鑰匙 他們會選擇最複雜 最昂貴的技術 更昂貴更複雜 比其他廠商還要複雜 我看不到邏輯 你會嗎 然後門鎖聲 是 我會說是標準 不太差不太好 然後這裡 門的內部 頂部是柔軟的 然後這是新的材料 因為他們注重 維修和維持能力 這是塑膠材料 其實你可以有不同的風格 我喜歡裡面的門鎖 看起來很優雅 也感覺像這樣 甚至比你的肩膀更柔軟 這很不錯 我還喜歡這個 灰色的塑膠內部 然後駕駛席 配合 電源按鈕 嗯 這不是我最喜歡的 你也知道 還有沒有樂器 沒有頭部顯示器 對 而弟弟 例如ZQ-RX 和Smart 1和3 都有 然後這裡 這個頂部 不太柔軟 但也不太硬 綠色的東西 又是塑膠材料 有趣的空調控制 然後這個透明的外觀 一個很不錯的EX30標誌 在裡面 然後座椅 不同選擇都可以選擇 這裡有70%的 碳纖維 和30%的塑膠 對我來說 這並不是最好的選擇 因為當你坐在這裡 其實 像這樣 應該沒什麼問題 但如果你在夏天 穿著短褲 或是短褲 那麼這個30%的塑膠 就足夠讓你感覺 皮膚有點刮痕 所以我覺得 這不太合理 他們應該選擇 一般的塑膠材料 而這裡 我最喜歡的內裝剪裁 是這件內衣剪裁 首先 你會看到 黑色和藍色的底部 然後 這件上衣的上衣 沒有塑膠材料 其實也比較柔軟 然後在桌面上 你會看到 其實是自製的內衣材料 來自內衣的污漬 所以這也是一個很棒的主意 來減少CO2 我覺得這也是最好的 比較像 比較保守的造型 但顏色的組合 而這會是 我第二個最喜歡的選擇 就是這裡的亮色的座椅 亮色的皮革 在下面的部分 叫Nautico 然後純色的塑膠材料 也全都是自製的 在上面的部分 然而在這個組閤中 你會得到這個桌面 而對於一些人來說 那是太明顯的自製 你知道嗎 所以我大概會選擇 這件內衣的造型 還是你會選擇 還有這輪桿 是自製材料 所以Volvo 在這方面做了很多 例如 100%自製地板 等等 所以整輛車 有1.25倍的CO2影響 比一輛 他們之前會製造的模型 從整個圈 坐姿 這不是一輛SUV 從坐姿 XC40 也在EV版本 有賣 那是一輛真正的SUV 這輛 可能從外觀上 看起來有點像 但坐姿來說 真的感覺像一輛Hot Hatch 對我來說 相較於 這輛Steering setup 例如一輛Renault Megane EV 例如 鍵盤上下 進出 但坐姿 依然很不錯 在內裝上 你可以決定 你叫它 乾淨 或低廉 或省錢 這真的視乎 個人喜好 它是超乾淨 讓你眨眼 這裡有一個Flex插孔 它也有一個結構 所以感覺很有趣 然後是這些 垂直的空調控制器 和12.3吋螢幕 有很多功能 所以你需要知道 這個 是原廠安卓自動車 支援本地Google地圖 這真的蠻酷 然後有溫度控制 在下方 對 我感覺很難在開車時做到 這裡有這個主菜單 Apple CarPlay 在無線上 也很快會在2024年 這裡是車輛控制 單排驅動 或煞車輔助 啟動EU的速度限制警示 這裡是你控制 像Tesla那樣的鏡頭 在車輛監控系統 然後重要的 這裡是車輛消費的旅行資訊 以後會有更多 然後在設定 尤其是在駕駛設定 控制 例如駕駛感如何 盒子打開 在監控系統 滿寬敞的 在中間 駕駛人也能輕鬆操控 不必操控 好處是 當車輛啟動或關閉 當然你必須在開啟監控系統 才能啟動 所以是一種安全性 還有一件你也知道的事 從Tesla Model 3、Model Y 這裡 速度就在監控系統的頂端 就這樣 在今天的小謎題 Volvo提供了這個 監控系統的微紋布 非常感謝 但再次 從哪裡來的 不是從這輛車 是從其他Volvo的 監控系統 但你仍然有中央按鈕 你可以例如 按兩秒 然後你就在清潔模式 對 所以這個按鈕不可能 所以你只要這樣清潔 然後當然 有些事情會發生 監控系統的方向盤 順帶一提就在這裡 順帶一提 這個內部剪裁叫做霧 像是外面的雨霧 例如 或許 你知道 像是濕濕的 唯一的問題是 德國市場 可能會重新命名 因為 Mist 在德文 就像 你知道 像 垃圾 或像 狗糞 對 所以 我想他們會再找一個名字 然後跟隨德國的設定 或什麼 我們會跟隨 所以聽聽和重複 今天的德文課 Mist 左邊引擎充電器 所以不是兩個引擎充電器 只是一個 那麼這個下面的部分 你可以打開 然後你會有USB-C充電 但是下面的材料 我會說是懷疑 所以你可以看到 光和陰影 有些有很多功能 有些我不太確定 然後這裡的中間顯示板 這裡的窗戶離合器 在裡面的中間顯示板 原因是 他們嘗試減少複雜 所以為什麼他們會這樣做 也是為了降低CO2輸出 等等 因為這樣 你可以有更少的複雜 在窗戶裡面 當然 你可以抗爭 兩者 成本優惠 也減少CO2在生產中 嗯 也許 我會說 兩者 然後 這也很有趣 這裡這個很柔軟 但是你無法打開 但是這裡 這是一個滑板 然後你可以把它滑回去 其實在兩步 像這樣 還有這個杯罐 它們都在 或者你把它滑回去 再次在兩步 然後你就可以 把東西放得更開放 但是這個黃色的地面 在這裡 我不確定 這個應該 為什麼 他們會這樣 我是說 是的 也再次 CO2減少 等等 但是我想他們可能 找到一點 比較好的材料 在這裡 在這個情況下 然後把它滑回這裡 一切都 再次隱藏 前窗控制 如果你按後 你也可以控制 後窗 從前面 和頭部 189或642 很多頭部 這很酷 所以你不會感到陷入 在小型汽車 然而 固定屏幕屋 沒有任何陰影 是的 我們知道 他們有這個濾鏡在玻璃 它仍然會更熱 比固定屏幕屋 後門 你會有柔軟的觸感 在頂部 其實 然後再次 這個好 門支架 然後 塑膠材質 當然 塑膠材質使用植物維繫 所以這也會全圈 甚至減少 循環或石油影響 等等 所以我認為 一個好方法 然後 這裡也有更多循環材質 我覺得這也是一個選擇 你也可以 視覺上生活 例如 然後再次 塑膠材質 等等 這次我還適合 車內 我不是嗎 是的 唯一我不適合 尺寸上 至少我的腳這裡 有個問題 但它也是個小型汽車 所以你可以基本上 理解 頭部上 順帶一提 沒問題 我也適合大人 只是腳部 這其實是個問題 你可以 法律上 坐在三個大人旁邊 但問題是 它真的適合嗎 大多數情況不是 這裡中間的操控板 順帶一提 再次 窗簾 也適合後窗 還有兩個USB-C充電器 而在中間部分 你可以放東西 然後 把整個東西拿出來 也許 清潔一下 我們也有 再次 這些 非常甜蜜的 鶴形象 在這裡 還有 瑞士森林 之類的 為什麼不 做一些 更有趣的 加速 那是一百公里一小時 60公里一小時 我認為 這很合適 對吧 所以 我們有 Overdrive版本 這裡 顯然 Performance版本 與Performance Overdrive 啟動 哇 有趣 這就是差別 所以 為什麼 我們有同樣的 最大力量 其實 當我按下 然而 需要 0.3秒 在前引擎的插槽 啟動 通常前引擎 不運作 因為效率原因 而當我不在 Performance模式 需要 0.3秒 啟動前引擎 然後 當我在 Performance Overdrive模式 前引擎 已經啟動 基本上 已經準備好 啟動 我想 這部分 好像 非常 微微 上坡 但仍然 感覺 非常快 尤其從 起步 第一幾公里 我想我們要 對比時間表 然後從 第一次 加速到 第二次 哇 非常有趣 然後在這裡 駕駛一段路 有趣的是 我們最近 駕駛了Zeker X 這是一個 姊妹模式 這個 在這裡我們也注意到 它通常 很沉默 但是 是的 這些側鏡 它們會發出 一點風聲 當它 比起在 自行車上 所以現在 在60公里 一小時 它消失了 但是當你駕駛 一點快 你會聽到 這裡有些東西 不正確 從風向 那裡 你知道 風向 旁邊的側鏡 所以那是唯一 一點點 大聲一點 但是 我剛才說 這裡的普遍噪音 在自行車上 其實還蠻好的 那是唯一的東西 基本上 所以現在開始 看看駕駛 是非常 酥脆和直接 也沒有 死亡區域 等等 所以很可喜歡 它感覺 非常電子 而 我會說 有一點點虛幻 所以它不是最 自然的駕駛感覺 但是真的很好 很運動 很直接 你也可以 調整一點 這裡 當然 在駕駛的時候 是非常重要的 你總是要 看看那個 在駕駛的時候 所以你最好調整 當你停下來的時候 這裡 軟軟的或軟軟的 呃 這裡 你看 多麻煩 那是前車時間 然後我心想 噢 我在這裡 所以現在 駕駛輪 軟軟的 然後超輕的 軟軟的 一點點反饋 但是我比較喜歡 硬硬的設定 你也喜歡硬硬的嗎 告訴我 抱歉 我必須選擇這個 然後這裡 我覺得這是最好的設定 因為不然 它太軟了 但是也許 這可能會很好 在停車的時候 或者 在引擎座位上 順帶一提 懸吊 做得很好 而且 它不搖晃 還有我們有20吋輪胎 而為此 至今 懸吊舒適度是不錯 我們再次測試 當我們有更多崩裂的道路 我們就 往那邊走 這裡有懸吊 我們也有盲點監測器 非常好的融合 然後 這裡 順帶一提 當我點擊這個 我回到我的GPS 這是本土的Google地圖GPS 當然 非常有幫助 只有 速度 我看不到前置顯示器 我看不到 軟件 因為 沒有 而在系統模式 它們是可用的 好 所以我總是有速度在這裡 同樣的運氣 在Tesla Model 3和Tesla Model Y 有些人說 沒問題 有些人說 沒有 所以 你怎麼看 你還好嗎 速度就在這裡 在留言中告訴我 所以 你知道 Tesla Model 3和Tesla Model Y 加上樂器 然後加上Apple CarPlay 在樂器上 然後 你接觸到它們 這也是其中一個原因 因為人們想要有 一些東西在他們面前 加上速度 這裡 順帶一提 當我 放下操縱 呃 對不起 放下操縱 再一次 然後我進入 車輛控制模式 也有 操縱支撐 所以在這裡 操縱支撐 這又是 Z-Crew X的不同 因為 這些車 在歐洲並沒有完全發展 在歐洲 你知道 他們從中國帶來的新品牌 通常他們會遇到 操縱系統的問題 而他們需要 更多的工作 更多的時間 因為 這裡的Volvo 一切都很順利 所有的系統都在 順帶一提 這個EU規定 你會有 操縱支撐 這也有可能 有趣的是 當然 消耗數據 我們會告訴你更多 當我們停車 然後我們 駕駛一整個路程 但是在這裡 主要駕駛 100公里 一小時 第一個結果 是20公里 一小時 100公里 然後我做了一個重置 在第一次快速 不需要有快速 操縱系統 按鈕 你看到這裡 你可以按它 然後它會停止 幾秒後 或者你可以 把它打進去 然後它不會停止 它只會停止 當你啟動了 基本上 你看到這裡 我必須這樣 然後它又啟動了 所以我們知道 從這些電動引擎 或從Zeker X 或從Smart Hashtag 1 Hashtag 3 它們不是最有效能的 所以在這個組合 它們不使用大電池 也不是最有效能的電動引擎 所以總體的範圍 不會那麼大 我們會給你最後的結果 在評論結束時 但是這已經是 非常有趣的結果 在中間 總體的駕駛體驗 其實蠻舒服的 所以 你這裡有很多空間 在前面 也在頭頂 所以整個車子的尺寸 並不代表你駕駛時的尺寸 你不會覺得 你駕駛的是 超級小型的車子 或者是 你的行車路徑改變 100公里一小時 60公里一小時 其實是蠻有趣的 所以 我真的很喜歡駕駛體驗 在這個組合 加上懸吊 我會覺得 特別是20吋輪胎 懸吊會比較不舒服 所以 對 但是我們當然可以 找到更多 當我們駕駛 更加靈敏的方式 所以你能做什麼 為了 更好的表現 例如走出彎道 你會知道主引擎 是電動式的 因為 RWD版本 也有電動引擎 然後這臺 主要是使用這臺 然後 另外還有前方的 你可以在這裡啟動 例如 Performance All-Wheel Drive 然後 前方的引擎 會更常被使用 但 我們來試試 不同的情況 例如 現在 走出彎道 你會看到 直接的方向盤 超級靈敏的車子 超級小型 快速走出彎道 主引擎的控制非常好 所以 它還是會感覺 很靈敏 絕對的 然後 它非常輕盈 電動式的引擎 從來沒有那麼輕 然後它也不是太大 當然 哇 這太有趣了 所以 XC40 順帶一提 內部的競爭者 真的感覺像一輛SUV 美麗的 快速走出彎道 這輛 反而感覺像一輛 Compact Hatch 而在這個情況下 更像一輛Hot Hatch 確實 哇 這裡的景色也很美麗 我們現在來快速 使用 Performance All-Wheel Drive 來試試 我感覺到任何差別 對啊 這太有趣了 而且 當我走入彎道的時候 我感覺到 我有一點 更多的推力 從前面的輪胎 那裡 然後 我不確定 我會喜歡它 其實 所以 它可能會給你 更多的表現 在 你知道 第二 的快速感 但是我不會說 它是 更有運動性 因為 對啊 我意思是 某個時候 當你真的撞到地面 用煞車 前輪引擎 無論如何都啟動了 你知道嗎 但是 我感覺到 RWD 只有 總是有一點點 酷 所以 對啊 我其實感覺 有一點 更有運動性 當我啟動了 這也 告訴你 如果你想想 嘿 多少錢 我會花 我會選擇前輪引擎 還是前輪引擎 嗯 對啊 我意思是 這有 印象深刻的表現 你一開始就看到了 加速模式 但是後輪引擎 只有 總是很好玩 所以我會 其實 選擇前輪引擎 如果我 真的需要 前輪引擎 在冬天的意義 然後你需要 輪胎 但是我不會選擇 你知道 其他原因 然後 RWD 也很有趣 而且更有趣 加速出彎 如果你可以 生活 有一點 少一點加速 對 但是總體來說 就像我說的 這絕對是 熱騰騰的感覺 所以 我真的很喜歡 駕駛經驗 尤其在這裡 在駕駛性方面 對 真的很有趣 順帶一提 還有一件 我們必須談論的事情 當然就是 恢復 是的 再一次 改變 駕駛時 並不適合 所以當你在這裡 在這些車款設定 對 一輪引擎 所以當我 提起前輪 就像這樣 我們寧願滾動 當然 上坡 恢復 一輪引擎 提起前輪 你可以看到 我們來 停頓 很快 所以你可以玩 而且 它仍然會恢復 一輪引擎 電池的能量 當你踩下煞車按鈕 等等 所以 沒有任何錯誤 在任何模式 你只需要決定 你自己 你比較喜歡哪個 對我來說 總是比較經典的方法 因為它 對乘客的壓力 其實會減少 乘客有任何意見嗎 我喜歡 她喜歡 是的 任何 在這些角落 你感到疼痛 沒問題 這總是一個好的証明 當你 踩下煞車按鈕 乘客都沒事 不太多的G-force 被應用 等等 所以 也代表了這部車 是的 我真的很喜歡 這裡的駕駛設定 所以經過我們的測試 我們在100公里 測試了18kWh 那是3.5公里 每小時 不是最有效率 但也不是很差 但加上小型電池 即使是更大的電池 在這部車 我們只能達到 350公里 或220公里的電池範圍 所以更適合城市使用 等等 ZQ-X 我們甚至比較差 但這也取決於 駕駛範圍 在這裡我們不能太快 在巴塞隆納區 等等 我們駕駛了 超過100公里 60公里 一小時 在通道上 那是主要在 那種消耗測試 請記住 這部車的測速值 是0.28 這也不太好 所以當你駕駛快一點 消耗也會變差 駕駛體驗 非常有趣 所以對我來說 它是城市熱門的東西 現在來比較一下 ZQ-X和Smart 3的姊妹