全球汽車外觀進化 曾經的車竟如此絕美？！

不知道大家有沒有想過一個問題 現在的SUV賣的這麼好 以前轎車賣的比SUV好 那更往前流行什麼車 車型種類又是怎麼一步步進化到現在的 這期視頻我通過不同時期車型的例子和背景 瞭解一下汽車發明至今的車型變遷 大家好 我是macao 如果你喜歡汽車文化 歡迎訂閱關註我的頻道 走 夢回上上個世紀 最早的汽油車型 最具有代表性的分別是1886年的Benz Padden Model Wagon 還有1908年的福特Model T 這倆車一個代表的是汽車的開端 一個代表的是汽車工業化的開端 第二次工業革命是從1870年左右開始 這時候汽車相關的一些技術陸續被研發出來 比如內燃機之類的 給造車提供了技術的土壤 這個時期大多數的汽車公司都是小作坊 最早的車是用馬車拉車之類的改出來的 從露天屋棚到加上簡單的棚 再到用木頭做出來的車身 再到開始用鐵一錘一錘砸出來的車身 生產效率和產量都不咋高 所以車在那個年代算高奢的存在 身份地位的象徵 然後到了1908年 福特喊出口號要造人人都買得起的汽車 於是汽車工業化開端 流水線生產 產能暴增價格也就打了下來 由於已經可以批量加工零配件和車身在組裝 所以這些車型有殼子 有大燈 有大細車輪 整體的姿態很高 很多車企和車身製造商都是誕生於這個時期 然後一直到第一次世界大戰 然後一戰結束後 上個世紀20年代30年代 汽車越來越多 此時的汽車分成了三個大類 一類是以福特為代表的中產階級 就能消費起的車型 比如福特Model A 另一類是更豪華的 以勞斯萊斯為首的初代幻影 再一類是以布加迪為代表的 Type 35這類賽車 這個時期的車都有一個特點 細長細長的 動不動就採用6缸 8缸 甚至更高缸數的發動機 這三種類型的車 也就一直發展到二戰 二戰期間 全球汽車工業停滯 車企們也都被徵用 基本都參與了戰爭 造飛機 摩托 二戰結束後的十來年 車企們陸續復工復產 車型雖然還是延續了 戰前的大尺寸 高動力 但設計還是有很大區別的 各地的車型逐漸開始融入 本地文化的設計 比如美國這邊娛樂產業發展 什麼音樂俱樂 搖滾樂 爵士樂 電影 男裝女裝 各種文化的風格異想天開 充滿了冒險和放蕩不羈的感覺 先對應的車 設計的也很天馬行空 比如雪佛蘭Bel Air Corvette等等等 大家可以看這張圖 總之就是很飄逸 而歐洲這邊颳起了一股優雅風 最具有代表的 就是初代大眾甲個蟲 其他再比如寶馬507 捷霸XK120 法拉利250GT 奔馳300SL 還有超級無敵好看的雪鐵龍DS 最後這個DS 我前些天出過視頻 強烈大家可以去回顧一下 這個時期的車型 我認為是汽車史上 傑作最多的一個時期 沒有任何的外在約束 設計師們天馬行空 設計的車只有一個標準 美 而這種美是跨越時空的 放到現在都還是會覺得美 重點是美加的方向還不同 這你受不了嗎 然後再往後10到20年 時間來到六七十年代 風格還依舊延續了 四五十年代的大膽 但還是有明顯區別 美國車型正式進入積入年代 比如具有代表性的 福特馬斯廠 道奇Challenger等 而歐洲車企開始進入兩條分支 一條主攻豪華的 一條主攻運動的 還有把這兩點結合在一起的 豪華這邊 很多車企開始把 二三十年代車上的風格 跟四五十年代車型風格 融合在一起走極致豪華 比如奔馳600 勞斯萊斯Silver Cloud 運動這邊 比如保時捷911 捷豹e-type 藍波基尼米歐拉 寶馬2002 這個時期依舊有很多好看的設計 大家也都很有自己的特色 但是從這裏開始 事情就發生了轉折 關鍵事件是 1973年和1978年的兩次石油危機 所有的豪車性能車 通通被打趴下 全世界來到經濟適用型車的時代 日本的廠家也就在此期間崛起 但是一家崛起 必然有一家要走向沒落 美系車的沒落開啟倒計時 此時歐洲和日本都開始生產小型車 比如歐洲這邊的大眾高爾夫 寶馬三系 日本這邊的卡羅拉 思域 雅各等 就美國這邊還在傻兮兮的造美式大肌肉 美式大V8 市場一下就被搶了 這個時期的車型特點 雖然還有點復古 但是已經開始往方盒子方向轉了 隨著時間來到90年代和世紀之交 全球經濟快速發展 也走出了石油危機陰霾 全球的車差不多都設計成方盒子 就是每家在細節方面 有些自己獨特的設計 車型也逐漸開始變大 而且這個時期還興起了一個新品類 就是SUV和跨界車 放心吧 這裏別挑刺 我說的興起 指的是被更多人接受和普及化 你們別用一些軍用的吉普來秀優越感 這個時候最具有代表性 就是豐田生產了初代的RAV4 還有寶馬生產的X45 其他家的 比如保時捷的卡燕 大眾圖瑞等各種能叫的商號的SUV 基本上都在這個時期出現 SUV車型結合了叫車的舒適性 和SUV的多功能性 越來越受到消費者的青睞 一直延續到現在 銷量連年提升 而這個時期各家車型的設計 也從之前的大雜燴風格 逐漸摸索出自己的路 每家都開始有自己的標誌性設計 我上兩期視頻有聊到 本田的歷代風格演變 大家如果對這個選題感興趣 歡迎訂閱關註我的頻道 故事看到這 近現代的車型我就不多闡述了 因為現在是最多元的時代 汽車分級完善 不管是從小到大的叫車也好 還是從小到大的SUV 包括商用車型 各式各樣種類繁多 市場車型權 基本上涵蓋了各種用戶需求 你們肯定比我懂 看完汽車發明到現在車型的演變 也算見證了工業技術的提高過程 和文化的變革 早期的車型純手工製作 每個零件每個外觀件 都是工人一錘一錘砸出來的 所以大型車製作起來 相對來說會容易一些 畢竟不需要那麼精細 這時候歐洲的車企居多 然後隨著福特開啟了流水線造車後 車型外觀開始用機器模具製造 效率高 產品的打磨也更精細化 車企也逐步開始根據客戶需求造車 總的來說就是笨重大車 美國車企也逐漸崛起 替代了歐洲車 但歐洲車企靠著歷史和技術沉澱 開始走向高端化 然後到二戰結束後 隨著全球經濟和文化的騰飛 各種異想天開的車型設計問世 汽車設計也來到了最輝煌的巔峯時期 個性張揚 風格多樣化 美國這邊大肌肉 歐洲這邊小而美 隨後又因為兩次能源危機的影響 全球開始流行經濟燃油性的小車 日系車的佔比也逐漸超越美系 又隨著危機度過 人口暴增 大家對於空間大和多用性的需求增加 SUV車型開始逐步佔領更多市場 車型大小都按照相對應的級別去生產 各家也在這個時代 開啟了屬於自主風格設計階段 有屬於自己的辨識度 OK 本期視頻就要分享結束了 對於大家來說 你們最喜歡哪個時代的車型設計 和車型種類 也可以發表你的看法 大家也可以在評論區 曬出你最喜歡的某個車型的美照 找到同道中人 本期視頻也是突發奇想 想通過不同時代的車型變化 去了解不同時代的人民對於車的需求變化 從而為以後的車型發展方向 提供一些啟發 相信你們也有自己的看法 可以評論區交流 如果你第一次刷到我的視頻 喜歡這類視頻 喜歡汽車文化相關的內容 可以訂閱關註我的頻道 如果你在這期視頻裏有所收穫 也歡迎點贊分享本期視頻 讓更多人看到 感謝你動動小手 我們下期視頻見了 拜拜