德國高速試駕全新一代寶馬X3：仍然是人氣NO.1的豪華品牌SUV嗎？

今天我們駕駛的是全新的BMW X3 它是現在最佳的中尺碼SUV嗎 我們將與ThomasNauticoFuel 在4K全屏幕 全長度 一起駕駛 首先是中尺碼 稍後還有M Sport版本 尤其是M50 最佳汽車引擎 至今從新一代開始 稍後可能會有更多 但從這裡開始 最多人會獲得的版本是 雙屏幕較為明亮的效果 雙屏幕確實是巨大 接著是較為靠近的效果 當需要冷卻時 另外你還可以獲得 雙屏幕光澤 我認為它看起來非常優雅 並且與Tanzanite藍色 暗藍色合作得很好 Thomas Blue 我們稱為AutoGefuel 其實是較為明亮的 頭燈是Matrix LED 配上藍色陰影 另外我特別喜歡 這個明亮的色彩 這就是原廠的色彩 所以它總是會看起來像這樣 除非你選擇M Sport版本 或是M50版本 稍後我們會為你 做一個詳細的評測 如何看起來不同 如果你想要這個 凌亂的運動風格 或是你想要這個 這裡你還可以看到 窗戶下方的明亮反射 這也看起來非常優雅 外面的建造質感也很好 你現在可以看到 一種較為獨特的風格 你沒有鋼彈尾翼 他們嘗試減少 外面的設計元素 然後到21吋的輪胎 這些是20吋的輪胎 雖然看起來很大 或許大一點 不太適合舒適 原廠的輪胎是18吋 它是4米76或187吋 總的長度 比原廠的輪胎 還要長一點 我認為外觀上 它做得很好 你覺得呢 它有分開了很多 我認為它有分開了很多 它有分開了很多 但我覺得這個較為獨特的風格 比較適合這輛車 然後輪胎的尺寸 尺寸比較大 比起後輪的尺寸 再一次 沒有太多設計圖案 這輛是X320 它除了排氣引擎的i 因為它不想令人疑惑 譬如說全電動引擎 所以這輛是純排氣引擎 很快就會變成引擎 引擎重量是1.5噸 或2噸 純排氣引擎 我們來談談引擎 跟著我去前面 我們來談談 門已經關上了 前面很堅固 後面也很堅固 你也可以看到 門託已經打開了 把門託放上去 就這樣 一次 兩次 BMW總是說 你只要把門託放上去兩次 我覺得這是一個很簡單的系統 因為你不需要 在前面搜尋任何東西 很棒的設計 然後 就這樣 這輛是2.0公升四缸的排氣引擎 這個會是最基本的版本 不同的排氣功能都可以使用 我們目前所擁有的 正確的功能 會在下面留言 也會在影片描述中 美國版本 會開始使用 排氣功能比較高的30 X3 30 你會有2.0公升四缸的排氣 2.0公升四缸的排氣 還有3.0公升六缸的排氣 就是M50 還有3.0公升六缸的排氣 會在稍後 排氣引擎系統 是基於2.0公升四缸 當然會非常重要 如果你想要 在當地使用電動行駛 或者有其他價格優惠 它會大幅增長 在電池的尺寸上 這是最重要的 排氣引擎系統 旁邊的懸吊 M Sportback或M50 當然是運動懸吊 你也可以選擇適合的懸吊 我們今天也為你開車 M50是適合的懸吊 M Sportback的懸吊 轉向燈在中間出現 看起來蠻有趣的 在前方 他們替代了日常運動燈 我覺得燈光方面 燈光設計方面 看起來都蠻有趣的 你覺得呢 駕駛座 這是Model 3的懸吊 是現代形式 材質非常好 很柔軟 做得很好 然後 你可以控制 看起來像是一種混合 真正的按鈕 對 這一個範圍 例如這裡的音量 你可以控制 在數碼器上的東西 看起來像這樣 操控板也有 蠻酷的是 轉向燈 聽起來超棒 當你 放進去 那種力量 當你啟動懸吊 數碼器也會改變 像這樣 我們也可以 檢查前方的屏幕 這樣 現在更集中 你可以調整風格 之類的 這裡有一個蠻酷的 氣氛燈的融合 看起來蠻有趣的 這裡有一個範圍 兩個手機 兩個USB-C充電器 但引擎充電器 就在左邊 手機正在充電 看到了嗎 這個引擎充電器 顯示手機正在充電 這是一個很棒的效果 氣氛燈 就在這個螢幕上 所以 上下都在這裡 我比較喜歡物理燈 所以我討厭它會移動 但其實 這裡有深度氣氛燈 除此之外 還有這個App View 我覺得它總是有點過重 Apple CarPlay和Android Auto 都是無線的 但只有無線的 你不能連接充電器 你可以連接無線的 然後充電 這是可以做到的 至於家居螢幕 例如在這裡 也有地圖 還有不同的家居螢幕 你也可以自行設定 好處是 它背後的硬件 和軟件本身 都非常靈敏 然後盒子 看起來很精緻 也有適應的 X3標籤 然後在這裡 按下聲音 這裡有一個玻璃 Crystalline Style Volume Jog 還有Shifting Lever Reverse在前面 我的模式 你按這裡 來改變駕駛模式 我覺得這些新BMW 因為你按下面 然後你要按這裡 你駕駛的時候 多少次會這樣做 哦 對 轉到運動模式 等一下 我們去 我們可以去 效率模式 哦 這很酷 它有不同的效果 在不同的領域 所以當我 譬如說 改變到數碼藝術 改變到這裡 然後我們再回到運動模式 因為這是紅色的圖案 這裡 它從旁邊走到中間 這是一個很棒的效果 你知道嗎 他們有些合作 和Mercedes 他們都是 全面的 環境燈 所以BMW就說 我們也想做些什麼 另一個效果是 我現在是放鬆的心情 所以 啊 有趣 現在風景屋的陰影 正在關閉 這是一個固定的風景屋 有玻璃 但是你可以用真正的陰影 這至少是好的 所以就像是 如果沒有陰影 或者像這樣 但是你無法打開它 所以這裡 看看這個放鬆的心情 這個顏色圖案 現在當我打開 轉動顯示燈 危險燈 然後你也有這個 閃光燈在裡面 所以只有危險燈 不是當你打開轉動顯示燈 那是 我只是 錯誤地說了 所以 這裡再次 有危險燈 非常酷的效果 對吧 所以 對 我意思是 為什麼不 你可能會說 這是一個 沒用的功能 但是 當你創造一些 情緒性的功能在車上 某些特別的東西 它總是會給你 一些東西 你知道嗎 而且 現在 順便說一下 我們在工作室的時候 它還沒有 正在運作 因為是一個 早期製造的車 但是我們現在可以 其實給你看 如何使用記憶體座椅 以及控制 旁邊的風扇 這裡 就像這個 Hashtag CAPACITY PS 這個領域 但是它運作得 非常 可靠 我會說 他們也有這個 印刷 讓你感受到一些東西 然後你可以 就像 更多的風扇 更多的風速 這裡是 更少的風速 然後 這個區域 在乘客旁邊 你無法 像 按進去 什麼東西 啊 對 門鈴 是藏在 這裡 然後在司機旁邊 你設定 然後你可以 按這裡 記憶體座椅 這整個 區域 移動 這也是你 打開 或 關閉車輛 老實說 我不太喜歡 後座 這裡 軟軟的 在頂部 然後 硬硬的 就在 下方 但是 整體 是一個 好的建造質量 還有 後座 感覺很好 當你打開 關閉東西 像這裡 把這個拉下來 適合的杯罩 還有這個 滑板 這裡 像這樣 一切都非常堅固 然後 下方 中間隧道很大 雙人座椅 後座椅 雙USB-C充電插頭 現在來到大 但是 後座椅 所以 這張座椅 我會駕駛 不是所有人都像我一樣高 但是 後座椅後面 沒有太多空間 是的 當然 因為我經常駕駛 後座椅 一直駕駛 這裡有一個 舒適的坐姿 但是這裡 沒有太多 後座椅空間 這就是這輛車的特色 然後 頭部空間 這裡沒有問題 玻璃窗 有很多空間 如果陰影 靠近的話 後座椅 570公升 至少在純燃料引擎模式 Hybrid的插座 會有一點 在蓋子下方 一公升 然後 這裡有一個 巨大的 頂蓋 這裡 我們走 然後 往後移 像這樣 後座椅 也適合 垂直的坐姿 下面 沒有問題 然後 基本的 測量 這裡 輪框之間 你看 這裡 非常好 所以這裡是一公升 10 或 44英尺 或 43 44英尺 然後 這裡的長度 是 我意思 大概 在這裡 所以 一點少於 一公升 或 40英尺 下面 你可以放這個 這裡 上 然後 你可以看到 這裡 在純燃料引擎模式 你會有更多的空間 或 例如 一個更換輪框 也適合 這裡 所以 這會有效 然後 你可以 拉回來 像這樣 你會看到 另一個 嗯 輪框的分隔 我還可以 到這裡 因為 我無法 遠距離 解鎖椅子 所以 那是 錯誤的 我 覺得 這裡 有一個 我還可以 獨自 摺起中間部分 或 這裡 整體 都能使用 所以 我們正在駕駛椅子 這裡 這是 1 米 56 或 56英尺 很容易記住 然後 高度 當然 總是非常重要 這裡 這很不錯 所以 這像 74 釐米 或 28 英尺 然後 既然輪框 插在這裡 然後 看 這些 切割 所以 多寬 輪框 也是 在 上層 我必須說 甚至 利亞米塔 也 離開了 還不錯 當然 可能 也因為 後面的飛行行李 也可能會影響 一點 它真的感覺 像 完全不同的車 尤其是 不同的內部 以及 不同的 方向盤 等等 我們 我們開始 這裡 一些 靈敏的駕駛 在 這些角落 然後 方向盤感覺 其實很不錯 所以 它沒有 一個 死亡區域 但是 它也沒有 太極端的 旁邊 很不錯 在轉檔桿中切割 綠色 加上 藍色的 這裡 中間 我們在 運動模式 我們有一點 更強烈的 輸出 基本上 電力輸出 也在這裡 RPM 轉高 S-Shifting模式 我還可以 說出更多 S-Shifting模式 有道理 當你有很多 像 彎曲的角落 回彎動作 之類的 除此之外 你也可以 放在 正常的 D-Driving模式 主要控制 運動模式 或者 如果你 不想改變 駕駛模式 在螢幕上 因為太複雜 駕駛是複雜的 那麼 例如 就使用 S-Shifting模式 然後 只轉到 S-Shifting模式 所以 不同的事情 你可以做 這臺車 或不可以 這臺S-Shifting模式 我們有 適合的懸吊 現在設定在 運動模式 你會感覺到 所以 是 因為 這是 一臺SUV 感覺 運動模式 所以 運動模式 加上 20吋輪胎 你會更舒適 如果 有小輪胎 當然 我們 這是什麼 Tesla應該可以 加速 這臺車在前面 啊 OK 這是一臺更慢的車 在Tesla前面 對 這裡 Go Go? 這麼慢嗎 不是 這是Polder 啊 OK 沒有這麼大的引擎 對 所以 中途 加速 這臺車 外面非常下雨 BW iX 非常下雨 外面非常下雨 所以 測試噪音 是一件好事 我們現在 加速到 100公里小時 這裡 60公里小時 主要原因 當然是 接下來的車 但是 我不需要 提高聲量 那麼多 我們也可以 回到駕駛模式 例如 個人模式 看看 如果 對 改變駕駛模式 駕駛時 非常非常不好 我必須說 現在 聲音 已被 調小了 也沒有 駕駛噪音 等等 懸吊 也有一點 你也感覺到 懸吊上的分別嗎 嗯 這點很明顯 這是一種 有活動的 懸吊 真的 改變了 駕駛模式 真的 比較合用 當然 如果 你節省了 一個月 或其他 適合的 運動模式 但是 除此之外 留在原本的懸吊模式 那就是它了 這裡也有例如 當你有GPS在運行的時候 這是我對BMW的批評 已經有很長時間了 當你改為駕駛模式 它會留在這個螢幕儲存模式 然後你必須要 重新調整到你想去的地方 這也是不太舒服的地方 這就是駕駛模式 有點奇怪吧 或者你需要一位助手 來幫你調整 對啊 為什麼不呢 這裡的駕駛感覺很不錯 空間在座椅 你會有一個旅行的感覺 我會這樣稱之為 適合的懸吊在柔軟模式 也很舒服 雖然我們有20吋的輪胎 我真的很喜歡駕駛設定 雙方的駕駛設定 以及動物自由材質 感覺很好 我會說 雙方的駕駛感覺 比M版本還要好 所以這其實很不錯 你可以一直調整 很不錯 Lear proof Lear stamp 然後 駕駛感覺其實比 BMW的運動車 還要好 我覺得他們 把駕駛的感覺 重新調整了 現在不太多的車 正向我們前進 我們也可以 測試一下 駕駛設定的噪音 我覺得100 到目前為止 還算安靜 我們現在也進入 德國的引擎方式 奧特曼 有名的奧特曼 我們也嘗試 把奧特曼 和德國電影 在我們的節目中 都儘量加入 奧特曼 駕駛感覺 相比之下 感覺相對比較輕盈 我必須說 甚至在正常的 避震系統 你會喜歡 駕駛這輛車 它是一輛好玩的車 它的駕駛樂趣 與BMW X3 你可能會想 為什麼選擇 BMW X3 而不是BMW X5 這輛車 絕對是輕盈 輕盈 而且也提供 你更多的駕駛樂趣 這就是我主要的原因 如果對比BMW X1 當然他們嘗試 把空間擴大 現在的BMW X3 與BMW X1 擴大了空間 這輛車 當然 新的車廂 以及 座位的舒適度 也很不錯 但這兩輛車 都非常好 BMW X3 和BMW X1 所以我會說 懸吊 是BMW X1 尤其是懸吊 在舒適度的設定 BMW X1 懸吊舒適度 比BMW X1 當然 你可以隨時調整 懸吊的尺寸 隨你喜歡 所以這些 只是小小的評價 對比BMW X1 對比BMW X5 在高速公路上 我們去 你喜歡這樣嗎 運動 嘿 李婭 請選擇運動模式 謝謝 現在有90公里 到130公里 對 其實我 體驗更多 這2公升4公升的懸吊車 比預期的 懸吊車 它也會再次連接 電力 所以它有更多的電力 至少當電池 完全 或至少半充電 或類似 3公升6公升的懸吊車 我們稍後會駕駛 看看我們能否 有更多的樂趣 有多大差別 但我覺得 這個引擎尺寸 雖然我比較喜歡 引擎尺寸更大 但它還是適合這輛車 它是足夠的 這裡是120公里 70公里 在高速公路上 也很適合 降噪 這裡 沒有側鏡的波動 我也很期待 來對比側鏡 在M Sport的模式 這裡 例如 它們都看起來很不錯 也很順暢 在高速公路上 但對比 其他車款 在這範圍 我認為 它們仍然有 運動性的特色 因為 它是BMW 所以 它應該 運動性 和好駕駛 我認為 它們也達到了 這點 它也給了你 不同的駕駛感覺 對於X1 你會感覺到尺寸 尺寸不算太大 但X1 我覺得 在角落 會感覺更有彈性 但再一次 正如我提到 當我們駕駛 這輛車 那麼 對於競爭者 Audi Q5 在此之間 就像上一代 它們有點 突出 在此之間 現在新一代 也正在出現 全新的Audi A5 我們很快 也會給你駕駛 然後我們可以對比 新一代的車款 當然 Mercedes-Benz GLC 從這些 我感覺 BMW 再次 打擊 運動性 的特色 再次 仍然是一個 運動性 和舒適 Mercedes-Benz GLC 擁有選擇 空調懸吊 並帶來 更多懸吊 和舒適 我感覺 Mercedes-Benz GLC 也是 目前 我認為 是最優秀的 Mercedes-Benz車款 所以在Mercedes-Benz 裏亞納斯 也有 他也感覺到 不僅是 駕駛員 還有後輪 方向盤 對 她說得對 Mercedes-Benz GLC 有後輪方向盤 當然 這對 運動性很好 Maneuverability 這是一個很棒的詞 非常快 Maneuverability 在美國 像 Massachusetts 或 Arkansas 所有人 在歐洲都說 Arkansas 沒有人說 Arkansas 所以 這件事 是 Mercedes-Benz GLC 提供了更多 技術性的功能 所以 所有車款 都有不同的 強調 我會 這是重點 但是 現在你的重點問題是 你會選擇 這臺車 還是GLC GLC Lea會選擇GLC 對 很有趣 非常有趣 這對我們來說 對我們來說 我們有很多 Mercedes和BMW 的對比 有時候 這臺 有時候 另一臺贏了 我們還可以 更換燈光 讓它更明顯 在夜裡 這對我們來說 對吧 有點混亂 看著它 玩我的模式 也有沙啞模式 現在 天窗不應該關上 不不不 天窗不應該關上 在攝影機 在攝影機上 那裡 那不應該發生 對 也許沒有沙啞模式 很好知道 沒有沙啞模式 也許也有光線 也很好 對 所以燈光方面 也很酷 它給了你一些東西 你知道 它給了你一些東西 它是一種情緒性質 我總是要說 為什麼不 你也在通道 它不會太大聲 所以我也滿意 很酷 我真的很喜歡 Steven的感覺 這是一個 我最主要的東西 價格 歐洲 德國 例如說 58000歐元 它開始 當然不便宜 如果你買M50 你已經有83000歐元 加上幾千歐元 它變得很厚 美國的價格 是比較低 它是美國製造 加上美國的價格 是沒有VAT的 它們開始 在50000歐元 這是更有趣的 更重要的是 M50開始 在64000歐元 所以沒有這麼大的分別 M50和其他模型之間 而歐洲 有更大的分別 為什麼 這大型油氣引擎 歐洲的純燃油 是比較低的 因為這艘船 需要消耗CO2 然後他們需要 更多的電動汽車銷售 來降低CO2 消耗整艘船的CO2 當他們銷售 高燃油引擎等等 他們需要更多的範圍 因為他們要付費 給歐洲 這就是為什麼 M50 在歐洲如此昂貴 相比之下 也相當便宜 在美國