4600美元競拍2002款保時捷Boxster，保時捷售後工時200美元/小時

大家好 這裡是大神修車 咱們今天繼續看JR小哥 他這邊又找到了一臺02年的保時捷BOXTER 車輛的年檢標籤呢 是到15年的9月20號 相當於15年之後 一直到現在 這個車一直是停放 大概有十年的時間 車輛的競拍價格並不是很貴 只花了4600 整個車的狀態看著還不錯 這邊是檢查了一下輪胎和輪轂 輪胎上面有一個日期標誌 寫著2611 11年26周的輪胎 也就是相當於是11年6月份 輪胎方面需要更換 時間有點久了 前艙蓋是可以正常打開的 因為之前沒有電不能打開的時候呢 就需要拆輪胎 然後找到裡面的前鎖扣的拉線 他這邊需要通過大電寶去給電池充一點電 現在這臺車的行駛里程是59000英里 不過車輛有一些問題 就是發動機方面在啟動的時候有失火現象 他們需要檢查出發動機到底是能不能用 需不需要大修 如果需要大修的話 按照這個發動機 噠噠噠噠 抖動的情況 那麼基本上也就意味著這臺車賣不出去 要賠錢了 因為正常的R2款手動的保時捷 這個伯克斯特爾大概也就是能賣到16000 像他這個車他預計就想賣到13500 這是一個很居中的價格 因為在國外呢 手動的會略微便宜一點 自動的會略微貴一點 現在他們需要對這輛車進行檢查 不過這兩位呢屬於二把刀 對於機械方面沒有太多的研究 他們團隊中呢 有一個機械師叫克里斯蒂安 那位小哥呢 目前是在處理一架飛機 所以這一次沒有時間趕過來 先來看一下 這邊通電以後59000英里 車內是比較髒的 因為在競拍中心那邊 很多人都會上車嘗試啟動 他們之所以能便宜競拍到這輛車呢 也是因為這個車發動機失火的聲音 讓很多人都放棄了 因為這一類的老保時捷 維修起來費用還是很貴的 自己處理不了 你只能送到別人那邊去修 維修的工時費是200塊一小時 不要覺得這200美元的工時費 是我自己杜撰的 確實JR小哥在這輛車上面 花了這筆工時費 這邊呢有一個機油檢查標尺 然後一個機油架註口 一個冷卻液架註口 先檢查一下發動機有沒有機油 車輛是採用了3.2升的水平對置六缸發動機 整體的油液情況還是比較好的 都有 證明發動機沒有發生洩漏 不過在後尾廂裡面發現有老鼠活動的蹤跡 對於這臺車也不是什麼太好的事 後續呢是要好好排查一下 因為有的時候會有純天然的鼠片 或者是被咬斷的電線 Come on, come on, come on Oh, oh Oh crap That doesn't sound too good But it's running Oh, oh It's not happy Oh, boy 發動機在啟動之後 發出那種通通通的聲音 所以肯定是不正確的 上面還跳一個溫度傳感器的燈 那個是一個水溫傳感器 所以他們需要進行檢查 這邊先更換濾芯 這是空調濾 它的空氣濾芯在後面 這裡是更換一塊新電池 在之前有某款車換電池的時候 容易出現ABSBump損壞的事情 別問我是哪個 現在都不敢提啊 容易被封 整個車的保持還是相當不錯的 因為這個年頭的車 一個軟頂的敞篷車 整個敞篷部分沒有看到什麼破損 還能夠正常的開啟 他們這邊就是先清潔車輛 然後他們懷疑是汽油方面有問題 這個車汽油一個是在油箱裡面存的比較久了 還有就是它採用了一個內置的燃油濾芯 因為咱們看普通車的燃油濾芯 都是掛在車體底盤上面的 它這個是做在油箱裡面 在引擎蓋上貼著一張貼紙 這個貼紙就顯示車輛選配了什麼樣的裝置 又一次的啟動車輛 不過不是為了聽這個聲音 是為了開上斜坡 他們需要更換全車的油煙 後行李廂的這個阻尼撐桿也是壞了 用板子撐著 撒了不少 沒弄好 這就屬於操作不熟練 他們這個接油盆呢 其實在下面是有一個油口的 相當於上面接好以後 直接通過這個排油口就流到裡面了 流到裡面以後把整個盆提出來 再把它鎖死 然後再處理掉 把裡面的油液倒回一些空瓶子 或者是直接把它倒到一些集油桶裡面 在更換機油和機油濾芯的時候 很多朋友也現在喜歡自己操作 一定記得更換一些大品牌的機油濾芯 差不了幾塊錢 這裡是添加了燃油寶 因為他懷疑這個汽油放的太久了 所以車輛才燒出這種聲音來 但是實際上按照失火的這種現象 跟汽油的這個相關性不太高 車輛的鑰匙也是沒電了 他需要去更換一個鑰匙 應該說更換一個鑰匙電池 雖然說別的東西你不能自己鼓的 但是鑰匙電池這方面 你可以自己去更換 就是一個扭扣電池 自己買的話也就是幾塊錢 你要是去那個店裡面換的話 有一些黑心的收你個二百三百 換完電池以後鑰匙的燈是可以正常亮的 然後自己再掛上一個小的鑰匙扣 這樣讓鑰匙看起來會更漂亮一些 他這邊因為一直在玩保時捷的車型 而且還坐二手車去出售 所以把這個車盡量搞漂亮一點 這裡是使用補漆筆 上面有一個小的凹陷和滑傷 應該是有點漏底漆了 使點漆筆簡單的把漏的位置蓋一下 就不做什麼車身處理了 不影響你開 這麼老的一個車有個小凹坑很正常 雖然天氣很黑 但是敞篷是可以正常打開的 這邊能夠看到車輛的一些故障燈在亮 我現在能知道的一個是水溫傳感器的燈 還有一個是尾翼的燈 這裡是來加註一些汽油 在前兩天發的一個視頻中 那是小哥在一個月以前的內容 那個時候的油價是4塊8毛多 現在的油價是4塊3毛多 這是最新的 4塊3毛多一加侖3.7升 相當於一點幾美元一升油 然後有朋友算過 說大概到8塊多9塊錢 這個咱們只能說掙啥花啥 人家掙三千塊錢 加一塊多錢一升的油 你掙三千塊錢 加八塊多錢一升的油 就是這樣的一個算法 不能說按照實際的價值去算 然後車輛還是有一些故障碼 加了燃油寶 加了新的汽油 還是不能解決 所以現在對於油液方面 可以說已經是把該弄的都弄了 水溫你看那個表是不動的 就證明傳感器是有問題的 所以現在他們需要去檢查發動機方面 在側面拆掉它的點火線圈 包括拔出裡面的火花塞 在這個檢查的時候 就發現了一個大問題 就是這個點火線圈 看看邊上都已經是生鏽開裂了 應該就是它的問題 相當於這個點火線圈已經是失效了 所以發動機鋼體內部 發生了失火的現象 這也是這小哥倆能夠做的 最後的一個檢查操作了 因為其他一些機械上的 他們也處理不了了 他們能想到的就是檢查這些 這邊是清洗一下輪轂 在上期視頻中 這個輪轂好像讓我給說反了 就是輪轂內部是這個狀態的 是實心輪轂 就是普通的實心輪轂 如果裡面是純平的 跟外面一樣 那個是中空輪轂 所以這個輪轂的價值 就是普通的價格 不是中空輪轂4000塊錢的一個價格 看看這個受損的情況 這就是老化生鏽進水 所以發生了失效 它需要更換一組 直接更換6個 拆到這種程度 會把火花塞也順手換掉 這些操作他們都是自己來做的 這是拆掉的火花塞 看到這個視頻 我就想告訴你 這就是手生的一個後果 這臺車檢查的內容還真的不多 但是他們倆人 從白天一直弄到了晚上 終於是把這幾個火花塞 全都弄下來了 這是第二天訂購回來的點火線圈 以及新的火花塞 包括後行李廂的這個阻尼撐桿 還有一個溫度傳感器 這個溫度傳感器很便宜 6塊錢 應該就是它的問題 這裡面是火花塞 把這些東西都依次安回去 他們這邊是找到了 溫度傳感器的插頭位置 不過尷尬的事情又發生了 就是他們在拔下來 溫度傳感器的連接插頭以後 發現這個插頭 和他們買的這個溫度傳感器 是插不上的 不匹配 可以說前面是尷尬 但是後面就屬於幸運了 因為他們發現不匹配之後 又檢查了一下插頭 發現這個插頭 你看到那兩根斷的電線了嗎 他說這個電線 是被老鼠給咬斷了 所以他們只要把這個電線給接好 再把它插回去 應該溫度傳感器 就可以正常工作 這樣6塊錢又省下來了 重新把線接一下 這裡面還要使用熱縮管 把線給它包住 其實零配件不匹配這種問題 在修理上很常見的 因為有的時候 一個是釘錯零件 一個是倉庫發錯貨 還有一個就是車型改款 有的時候這個小改款 改的變一些小東西 你不知道 這裡是連接電瓶 看看溫度傳感器插頭插回去以後 管不管用 能不能發揮作用 這個時候水溫不一定上來 主要是看那個鼓掌燈能不能消失 發動機的聲音依舊不好聽 但是溫度傳感器確實恢復正常了 在車輛運行一段時間 可以看到表往上抬了一些 因為現在整個的冷卻溫度還沒有上來 他們在更換了新的點火線圈之後 發現還是不行 現在就回到我片頭說的 他們為什麼花了200美元的工時費 其實正常來說 應該說是花了300美元 因為他們把車 送到保時捷那邊去進行檢查 到底是什麼原因 造成了發動機抖動 然後保時捷的售後 按照他所說的 把這個油箱的燃油全部排空 然後把這個油抽出來 給他換了一批 還是抖動 然後就上架子檢查 上架子檢查的時候就發現 原來是這哥倆更換了新的點火線圈之後 沒有插到位 就是正常應該推到底 他沒有完全推到底 所以就是原件啪啪啪幾下 把那個推回去 這個時間總共是乾了一個小時 所以收了他們200美元的工時費 然後在檢查這個發動機問題的時候 又發現他們前面的皮帶該換了 換了一條原廠的皮帶 花了70塊錢 原廠皮帶的更換時長是半個小時 收了100美元的工時費 經過這一番操作之後 車輛恢復正常 車輛的整體維修成本是7500塊 這臺車小哥已經是出售了 已經賣了一半車票款了