靠譜 口碑超讚 卻慘遭命運不公 渦輪神車Saab 9-3

薩博在國內一直都有很好的口碑 其實我之前一直很迷惑 這是為啥薩博都消失了這麼久了 還有這麼多的雍頓 所以就瞭解了一下薩博的相關車型 在網上呼聲很高的其中就有薩博93 這個93非比93 所以我想通過這個車型的歷史看看 是否能一探究竟 它到底有何魅力被這麼多人喜愛 大家好 我是macao 如果你喜歡一切汽車相關內容 歡迎訂閱官網我的頻道 這裏先解釋一下兩個93的區別 首先薩博第一個93是1955年的車型 這都是非常古早的車型了 看樣子就很賽 這輛車被廣泛的駕駛在賽場上 算雙門轎跑 而今天咱們要說的93是9-3 是薩博在新世紀左右的產物 此時薩博已經經歷幾輪合併 算是通用旗下的半個品牌了 所以這個車算是通用的產物 那如果要往前追溯 只有它的上上一任薩博99 是比較純血的薩博車 而上一任的薩博900中後期 通用就染指了 所以第一代薩博93 就直接在GM2900平臺生產的 跟它同平臺的 還有大家熟悉的薩博95 歐寶Vectra A 雪佛蘭Vectra B等車型 所以也算得上是全球換標車型了 但其實本質上 它也算是第二代薩博900的延續換名車 所以咱們本期跳過900 直接看93跟它的區別 那93總共有兩代 分別是1998年第一代 2003年第二代到2014年停產 第一代93跟900比 有多方面的改進 最明顯就是保險槓重新設計 而且外觀設計的更加的現代 車牌也移到了尾燈中間 保留前置前驅 但變速箱位置有所修改 前者的是不尋常的變速箱下置佈局 雖然93進行了1100項改進 總體來說還是比較保守的 這輛車雖然繼任的是900 但採用的是薩博95的電氣系統 而且底盤更新 碰撞區域也得到了加強 總之93 就是隨95的現代化後的新900 這輛車汽油版發動機 搭載的是B204的變體 所以依舊是薩博新 到後面還增加了2.0的B205 2.3的B235 只有柴油達2.2的D223是同樣的機型 都是直列四缸機 搭配5速手動和4速自動變速箱 薩博的普通版叫Aero 最頂級的高性能版本叫93VACTION 上面說大排量的發動機就屬於它 最高輸出230匹馬力 這個性能車型有更硬的減震器 各種外觀變化等 但相同的是 都有三門五門掀背和兩門敞篷 那看完區別 咱們再說一下這個名牌的含義 它是來自於薩博航空航天 三棲噴氣式戰鬥機 VACTION在瑞典語中代表雷霆 象徵強勁性能和高端定位 也算致敬了品牌的老本行了 哦對了 這個車型有三方血統 瑞典薩博 美國通用和英國TWR 所以均衡性做得很好 沒有以前那麼的偏激 所以是臺很好的駕駛者之車 轉向靈敏 抓地力強 也沿襲了薩博精神 那第一代車型在2003年停產 隨著也迎來第二代車型 那第一代車型的後期 薩博就已經成為了通用的全資子公司 所以第二代早期 通用味更純 是基於通用Epsilon平臺打造 新車發布時 依舊採用了傳統的前輪驅動 後續增加了全輪驅動版本 第二代車型一改風格 取消掀背的樣式 有兩門敞篷車 四門轎車和五門旅行車 但依舊保留了駕駛基因 第二代車型的發動機版本增多 絕大多數都還是直列四缸機 汽油版的有一款1.8的 三款2.0的 還有一款2.8的V6機 採用的是兩個1.9的 一個2.0的 搭配564手動和564自動變速箱 而這幾款發動機 也都各有身份 汽油的1.8 2.0的V6都是通用的 其他的都還是薩博的 在此期間 通用不是跟菲亞特合作了 所以柴油的1.9 還有一半菲亞特噱頭 第二代車型在2008年 進行中期改款 算是比較大的改動了 多達2000多項 而除了這個改款之外 車型還推出了好幾個特殊版本 比如07年的 慶祝薩博成立60週年的紀念款 還有慶祝薩博渦輪增壓技術 渦輪式30週年的Turbo X車型 再比如2AC拉力賽 薩博奪冠50週年紀念款 還有薩博931 Power電動版 最後這個電動車 就已經是薩博公司的後期了 嘗試復活 但最終失敗 第二代93 所處時代還是蠻悲涼的 這個期間 通用不要薩博 被視覺收購 然後又被甩賣給了 瑞典國家電動汽車公司 國內計劃復產 但最終落空 結束這麼經典的車型 等等 這麼經典的車型落幕 我好像還是沒有找到 備受大家喜愛的原因 那就得從問題的本質 去找原因了 對於一輛車來說 最重要的是什麼 首選是安全 第二是可靠性 第三是駕駛樂趣 咱們一個一個看 安全方面倒是好查 有一份數據 是從2006年到2009年的 美國IIHS的這個車型 皆獲得了 中型豪華車類別裡的 頂級安全獎項 咱們再看可靠性 在2010年的一份文章中表示 薩博93獲得 中產階級最可靠汽車獎 行駛5萬公里後 93.1%的車輛 未出現需要維修的缺陷 行駛10萬公里後 該比例仍然相當可觀 為84.2% 這足以證明其可靠性 第三方面就是駕駛樂趣 這個自然不用多說 基因在這放著呢 不會差 不管是通過媒體的評價 還是消費者反饋 都是好評 那除了以上因素之外 薩博93雖然是中高端的定位 但相對於BBA 還頗具性價比 二手價格也相對較低 零配件也不算難找 在民間有渦輪神車的美稱 那瞭解到這 確實不難理解 為啥它會如此受人愛戴 那麼問題來了 為啥口碑好還是倒閉了 正好這兩天在MG視頻下 有一條評論我印象深刻 有個人留言說 它要是好 還能被轉賣這麼多次 買漲不買跌 我認為看待一個事物 並不能這麼的片面 賣的好的東西 從品質和口碑上 不一定是最好的 一個品牌的興衰 受很多的因素影響 比如受母公司的業績 方向影響 或者外部環境影響 這種例子也有很多 國內曾經有一批 冰箱洗衣機廠家 質量很好 現在依舊在倒閉的邊緣 或者已經倒閉了 他們的產品 一用就是幾十年不出問題 但是一個公司想要活下來 必須得有源源不斷的新學業 當你的產品過於靠譜 也會成為拖累 近十來年的手機圈 不是也有 涉及報廢週期的理論嗎 那關於薩博為啥這麼好 還被甩賣和倒閉的原因 我們或許能通過 對它的一點點瞭解 解開這份面紗 起碼從93這個產品來說 這個世道確實對它不公 國內倒是哪個企業 試圖衝擊燃油中高端的 可以考慮考慮將薩博收入旗下 應該是一個不錯的選擇 那本期只是對薩博93 有一個大概的認識 具體的車型魅力 就放在單獨篇了 也希望薩博迷們 可以在評論區 分享更多關於薩博 薩博93的內容 本期就分享結束了 如果你喜歡這期視頻 獲得的資訊快樂 歡迎點贊分享給更多人看到 如果你第一次刷我的視頻 覺得內容還行 也歡迎訂閱關注我的頻道 我是MACAO的 我們下期視頻見了 拜拜