30年前的美豔 尤物!! 90年代令人驚豔的概念車!

昨天看了阿裏哥關於奧迪的視頻 裏面有提到奧迪在90年代的概念車 突然間我就來靈感了 90年代到今天已經30多年了 那個時代的概念車依舊能影響如今車型的設計 可以說非常經典了 所以本期咱一起瞭解一下那個時代概念車的故事 大家好 我是macao 如果你喜歡一切汽車相關內容 歡迎訂閱官方網友頻道 本期視頻咱們按照時間線展開 第一個1990年的雪佛蘭CORVETTE SURF3 這個概念車是中置發動機 這一概念30年後的CORVETTE C8 成為了品牌1953年後第一款後中置發動機量產車型 其外觀的流暢性也可以看出沿襲 這個車型在那個年代可以說非常先進了 搭載全輪驅動 四輪轉向 計算機控制的主動懸架 六速自動變速箱 雖然這些技術如今聽起來沒啥 但這可是30年前的產物 它也擁有650匹馬力 絕對算是一個怪物 這個車型的外觀也很像宇宙飛船 還有貫穿式長條尾燈 剪刀門 總之就是非常夢幻了 咱們接著來看第二款 1991年的奧迪EVAS QUATTRO 這車名是來自於柏林的一條長直的高速公路 當時一些德國車企會徵用做高速測試 奧迪早在30年代就在此測試過賽車 為了致敬就採用這個名字 這車的設計採用了復古的輪拱 閃亮的鋁製面板沒有一絲油漆 全手工製作 起初奧迪設想是要給它搭載W12發動機 讓它成為一個高速機器 但其實大眾集團的量產W12發動機 是2001年才發佈 晚了10年 而這輛車的設計還影響了28 因為28量產前的概念車LEMANS QUATTRO 就是它的後輩 順位繼任 咱們接著來看第三款 1993年的保時捷BOXTER 如今BOXTER大家很熟悉 屬於718的一員 第一代是在1996年推出 它之所以量產 也是因為93年的概念車受到了火熱追捧 人見人愛 這個概念車誕生時期 正處於保時捷掙紮期 90年代因為公司製造成本高 風冷發動機還被認為是過時的技術 各方面導致銷量下滑 保時捷得有一個破局的方案 就推出了BOXTER概念車 這輛車的設計 能看到50年代的550SPIDER的影子 但整體的氛圍營造還是往後看 更現代和更有個性 反正對於968來說是這樣的 咱們接著來看第四款 1995年的克萊斯勒ATLANTIC 這輛車型的外觀看起來很復古 優雅 飄逸 既有肌肉感又透露出文雅 那這輛車的誕生時期 克萊斯勒已經病入膏肓 過幾年就被奔馳收購了 再加上這款車本來就是為了美而設計 從安全各方面都沒有考慮 所以它算是理想之作 咱們接著來看第五款 1995年的福特GT90 提起福特GT必然會想到GT40 福特為了跟法拉利賭氣 打造出來創世之作 絕對算是福特的掌上明珠 但這一轉眼也都幾十年前的產物了 新時代到來 福特要展現對未來高性能跑車的暢想 就造了這款GT90 命名上就可以看出致敬 90代表福特進入90年代 技術轉型的願景 當時把自家的V12 四渦輪增壓發動機塞進去 還有輕量化的車身 數字化座艙 這車的外觀也是福特後續 New Edge設計雛形 很有機甲風 這個車福特只造一輛 之前福特困難的時候 還準備拍賣它 好在最後保留下來還在公司 咱們接著來看第六款 1996年馬自達Miata M Coupe 大家都瞭解MX-5 第一代是1989年誕生 看起來也是可愛的 其實第一代車只有兩門敞篷版本 沒有硬頂的 但其實瞭解小跑車的朋友都知道 這類車型多多少少都會受到Lotus影響 Lotus Ella就有雙門轎跑版本 於是馬自達就設計這款概念車 並在第二代車型加入量產 所以第二代車型是有敞篷跟硬頂版本的 這個概念車設計 還有接近家族更大的車型RX-7 咱們接著來看第七款 1997年到期Cuphead 這個概念車之所以會誕生 是因為同時期 且大家都在生產這個類別車型 比如前面說Boxer已經量產 奔馳也在推出SLK 還有寶馬的Z3 但這些都是清一色德系車 到期作為性能屬性 美國代表自然也想試試這個市場 然後先推出了概念車試試水 這個車的外形會讓人聯想到自家的Viper 所以它也是大家心目中的平民版Viper 因為市場反響不錯 起初到期是計劃量產的 但因為此時母公司克蘭斯勒不行了 跟奔馳談備收購 奔馳這邊高層覺得 你們都已經進SU了 還想造這種細分車型拉倒吧 最終就沒量產 接著說今天最後一款 1997年Alfa Romeo Sierra 這車誕生的年代 阿羅就已經沒落的不行了 成為了菲亞特的小弟 但是車圈人都對阿羅過去榮光感到可惜 其中就包括喬治亞羅工作室這群設計師 他們為了紀念和回顧阿羅的偉大成就 自發的設計這款車 基於當時阿羅164轎車底盤開發 或許這個車命運就跟他的初衷一樣 是為了致敬並沒有量產 更像是一個藝術設計名片 看完這8輛車 其命運是各不相同的 有的是依舊在影響著品牌後續的車型設計 有的是從概念走向量產 有的是想要量產卻無奈沒有機緣 有的是為了致敬榮光 有的是把公司從水火中解救出來 不管怎樣 它們都屬於汽車史上和自我品牌的耀眼星芒 概念車雖然造價高昂 好多也都不會量產 看似沒有多大意義 但我覺得概念車對於一個車企來說 還是非常有必要的 它既可以代表品牌 成為技術和外形的先鋒城市 作為前沿的試驗田 又可以成為進軍市場前的調研熱度衣 還可以成為品牌的理念擔當 絕對算打造品牌形象重要的一環 本期咱只是瞭解了一部分90年代的概念車 以後還會陸續做其他年代那些經典的設計 包括還會展開各個品牌的 視頻最後再強烈推薦一下 關於別克概念車設計的那期視頻 從概念車誕生看起 會更全面認識發展路徑 也感謝你看到最後 如果你喜歡這期視頻 歡迎點贊分享給更多人看到 如果第一次刷我的視頻覺得內容還行 也歡迎訂閱關注我的頻道 我是Mikeao 我們下期視頻見了 拜拜