【裝甲紀事】德三也搞過出口專用坦克？

在兩次世界大戰期間 除開少數大國 很少有國家能夠自主設計並大量生產坦克 因此以法國、英國和傑克斯洛伐克為首的三個國家 曾推出過各種型號的出口坦克 打算在國際市場上大賺一筆 再不濟也要找其他國家平坦坦克的研製成本 對於這一龐大的市場 德國的克魯伯公司也打算分一杯羹 並為此專門設計了一系列外貿坦克 其中就包括本期視頻的主角 來自克魯伯的MKA外貿中型坦克 早在19世紀 克魯伯就已經是一家向國外出口火炮的軍工企業 儘管有著凡爾賽條約的限制 克魯伯通過與瑞典、博夫斯等國外企業合作 繞開限制條款 1935年 克魯伯正式開始研製外貿坦克 並將其命名為LKA輕型坦克 LKA系列輕型坦克的主要競爭對手 是英國維克斯公司提出的四噸輕型坦克 雖然與德國自用的一號坦克看起來較為相似 但車體、炮塔、行走系統、發動機和變速箱設計均有不同 1936年秋 克魯伯的設計師約費爾特開始設計第二種外貿坦克 GMKA中型坦克 根據克魯伯公司部門間的往來檔案 在1936年10月5日的會議上 設計人員最初只把外貿中型坦克 看成一輛安裝了20毫米機關炮的LKA 但在1937年2月5日的文件中 克魯伯更改了相關計劃 給MKA項目下了新的指標 新坦克被稱作4.5釐米KA 重7噸 配備一門45毫米主炮和兩挺機槍 同時還有一輛加厚裝甲的衍生型號4.5釐米KAV 預期重量不超過10噸 當年3月17日 克魯伯就中型坦克的各項性能指標進行了細化 其中4.5釐米KA坦克的副武器定為兩挺MG-13機槍 底盤與兩釐米KAV相同 正面裝甲厚度預期為30毫米 安裝一臺130馬力的克魯伯V8風冷發動機 可根據客戶需求換裝外八荷發動機 4.5釐米KAV則使用300馬力的發動機 在1937年4月28日的會議上 克魯伯的設計團隊拿出了進一步修改後的設計方案 此時MKA項目只剩下4.5釐米KAV草案 且性能指標也有了較大變化 外貌中型坦克預期重11-12噸 配備180或200馬力的發動機 武器為一門45毫米火炮和兩挺MG-13機槍 最高時速為每小時40千米 根據此次會議決定 設計團隊要在當年12月前完成MKA的設計工作 次年6月前完成樣車 但發動機尚未完成設計 為了防止有車無發動機的尷尬局面 1937年6月27日 克魯伯公司決定尋找備用發動機 8月10日 克魯伯的兩位工程師就預期搭載的麥巴赫HL76發動機 一事與武器局六處的負責人菲利普斯中校進行了討論 武器局六處的科尼普·坎普在8月31日提出 由於HL76還需要較長時間才能實用化 克魯伯可以先使用155馬力的麥巴赫DSO-8汽油發動機 但選用這一發動機勢必會降低坦克的機動性 克魯伯並不想降低坦克的競爭力 1937年10月4日 克魯伯公司決定為坦克研製一款45毫米半自動火炮 炮管長度為50倍徑 採用蠍式炮栓 炮口配備單式制推器 火炮使用的穿甲彈重1.385公斤 幾乎是37毫米反坦克炮的兩倍 炮口出水每秒750米 能夠在1000米處擊穿45毫米的垂直裝甲 火炮的設計圖紙 於1937年10月20日完成 於1938年9月1日進行試射 然而 武器局的新規對克魯伯的外貿坦克項目產生了相當大的影響 1937年10月1日 為避免泄露德國軍工業的研究水平 武器局發布了14條限制性規定 並在同年9月寫信給克魯伯稱 陸軍最高統帥部認為 MK的動力室以及冷卻系統設計 與武器局投入了大量財力人力研製 安裝於最新型號坦克上面的設計過於相似 最終 克魯伯的工程師在1938年2月對車輛設計進行了改動 後續研製進度也因此放緩 坦克的炮塔設計於1938年3月完成 第一座炮塔於當年12月下線 底盤則在9月份完成 根據1938年至1939年的會計年度報告 克魯伯完成了樣車底盤的試製工作 原型車於1939-1940會計年度完成組裝 於1939-1940年進行了測試 此時MK的正面裝甲厚度為25毫米 側面裝甲厚度為18毫米 臨時安裝了230馬力的麥巴赫HL-98汽油發動機 計劃日後換裝HL-76引擎 就性能而言 MK在當時的外貿市場上不算差 作為一款中型坦克 MK的正面能夠抵禦20毫米機關炮 45毫米坦克炮和兩挺機槍構成的武器系統也有著不俗的火力 同時,坦克的公眾比依然達到了每噸約16馬力 炮塔也脫離了單人佈局 採用雙人炮塔 一定程度上減輕了車長的負擔 與雷諾R35 維克斯6噸與TNH輕型坦克等外貿輕型坦克相比 MK的性能顯然更好 大概只有傑克斯洛伐克的V8H和T21系列中型坦克 能夠在外貿市場上與其競爭 當時仍有不少國家在國際市場上尋求中型坦克 最具代表性的就是匈牙利和羅馬尼亞兩國 然而,克魯伯在國外出口方面並沒有斬獲訂單 一方面,MKA出現的時間太晚 德國軍工業正忙於現有訂單 無暇顧及外貿產品 同時,像是日本、意大利和匈牙利也都有了自己的中型坦克火載巖項目 另一方面,MKA並不是一輛輕巧的輕型坦克 而是一輛超過10噸重的中型坦克 對當時很多小國而言 採購輕型坦克的一個主要原因 就是能夠在同樣價位下買到盡量多的坦克 而MKA超過10噸的重量顯然不會很便宜 最終,克魯伯的外貿中型坦克項目就此石沉大海 被世人所遺忘 本期裝甲機事到此為止 喜歡的觀眾朋友們不要忘記一鍵三連哦