美國小哥修車合集 美國小哥第205集，2020道奇地獄貓完成噴漆

大家好 這裡是大神修車 咱們今天繼續看兩位美國小哥 顧文斯華的維修2020款 稻妻叉著SRT地獄貓 在上期視頻中 他們對這輛車已經是完成了後部的初步拉轉 而在今天呢 先去取一批拆車件回來 因為我在之前的視頻中跟大家聊過 美國的這種美式機肉車 其實它的拆車件有很多 並不是說高配車只能買高配車的拆車件 它普通版本的稻妻叉著 它的結構其實和這個地獄貓版本是一樣的 所以他買這種拆車件的是非常便宜的 直接是買了左側的半個車身 包括有車門 看看這一塊有多大 包括通風口那一塊全部都有了 對於車門這個部件呢 他們是沒有選擇購買內飾門板 因為之前他們那個車門 應該後面也改了星空門板 至少他們買回來的這個 裡面那個內飾門板是沒有的 不過玻璃跟生薑器應該還在 在這呢 也跟他們看一下這個拆車件 他們其實用不到這麼大一塊 像車門上的這些寬體都會用的 後部的寬體呢 直接買一個新的 然後他們主要用的就是從C柱部分切割 要後椅子板 要後面的行李倉板 要這一塊 然後呢 還包括底部的門檻以及B柱一部分 這裡發現了一個氣簾 這個氣簾是直接被割壞了 氣簾沒有炸開 氣簾被切割的有點可惜 因為往常這麼一個東西 好歹賣個三四百塊 這裡說的是美元啊 然後後面的行李倉板呢 你看看這一塊 所有的通風裝置全部都在 包括尾燈架都在 特別是他們通過觀察拆車件發現 老兄 我們的右側下縱樑沒有歪 你看他這個就這樣 沖壓出來就是這個德行 乍一看這個位置呢 像被撞彎了 但是實際上這個位置就是這樣 所以他們的下次縱樑就不用考慮 進行切割或者是進行拉拽了 他們今天要做的呢 就是要把車輛的右後側整體完成更換 這裡是玩了一下安全氣囊 他那個還不是一個普通的薄的儲物箱 好像是一個保溫箱一類的 重量還是比較大的 所以這裡再次的告誡大家 千萬不要往副駕駛安全氣囊的位置 放置一些亂七八糟的擺件 然後主駕駛安全氣囊呢 就在你的方向盤上 也別搞什麼貼鑽 小心刻意連 這裡呢是拆解車上面的面板 每當看到他拆解這種位置的時候呢 我也是多次的跟大家說 不要全部相信無溺子修復 真的我不怕那些做無溺子修復的人來噴我 有一些損傷確實可以通過無溺子修復 去減少車主的損失 但是不是所有的無溺子修復 都可以去解決車身的板筋故障 不要把這個東西過度神話 就是一種維修的方式而已 他的切斷位置呢 也是常用的幾個切斷位置 臂柱因為根部的位置已經撞變形了 所以把臂柱的外皮呢也要扒掉 整個側面的外殼都已經拆下來了 其實拆下這個側面外殼之後 後面內輪罩這一塊呢 不用說肯定是變形很厲害的 他們拆這些東西呢 總共是乾了將近兩個半小時 其實這一塊最讓人難受的變形呢 反而是在門檻以及臂柱部分 他們後續要做的呢 主要就是扒這個拆車件的外皮 然後把這個外皮再推回去 在拆外皮之前呢 也跟大家看一下門檻的位置有多厚 你說你門檻位置被撞變形了 你怎麼把裡面進行修復 只能是通過切割的方式 先把外殼拆開 然後看看裡面變形的情況 再往外適度的去進行一些拉拽 打孔也好 焊接搭片也好 通過這種方式把它修復 這邊是一部分內輪罩 下面做的呢 就是在拆車件上面打穿所有的鉚釘 把整個的外皮部分 全都完整的取下來 相信你們看到這的時候 也知道我為什麼說無溺子修復 不是一個 就是能覆蓋所有板件維修的選擇 它只能覆蓋一些 在裡面沒有加強金的位置 你這個位置撞變形了 它可以把它弄好 但是對於裡面有加強部件 然後呢撞褶皺變形 你不能只修一個外殼 在只修一個外殼的基礎上 這個車開起來絕對是不結實的 裡面這些變形的部件你沒有修 後續再次受到撞擊的時候 那麼這個位置就會非常非常的薄弱 現在國內有一個 對於事故車的討論 就是說你一旦做這個切割 這個東西就算重大事故車 這也是沒有辦法的事 這是國家規定的 但是你不能說 我為了避免車輛成為重大事故車 我就選擇一些不對的修復方式 你看他這邊在拉拽的時候 就涉及到焊接搭片 為什麼沒有打孔呢 因為這些位置 你打孔以後還涉及到修補 打孔之後的拉拽也比較麻煩 稍微一用力 也就會發生更嚴重的變形 所以有一些位置的拉拽 盡量都是使用焊接搭片 包括使用鉤子往外鉤 在裡面加個襯墊 看他們這段的修復 就有點像看亞瑟大叔的修復 其實對於板金修復的工作 基本上的流程都是一樣的 只能說在板金在進行矯正的時候 這個時候根據經驗的不同 每個維修師傅處理出來的效果不一樣 這小哥倆如果你一直看的話 你就會發現他們的維修手藝 這種成長是非常快的 在最初他們做這種類型維修的時候 就這種板件維修 都要去找威騰 現在他們已經能夠自己去處理了 不要覺得這種修復沒有難度 一般人你只能說眼睛一看就會 手一幹就廢 這裡是做完對比 做完對比之後就可以進行焊接 不要擔心這輛車今天的修復進展 非常非常神速 這是在縱樑的那個位置 簡單的焊了個搭片 之前他以為那個位置變形的特別厲害 但是這一次呢 看到拆車件給了他信心 原來褶皺最嚴重的那一塊呢 就是原廠沖壓出來的結果 門檻部位也是塞一個加強片 這個加強片呢 就是切下來的一塊小板件 直接切這麼一條再塞回去 把頭跟尾稍微處理一下就推進去了 在焊接的時候呢這一塊 你融化的這些金屬也會吸附住它 同時在推的時候 這個位置比較好推到位 不會推過 這裡是裝上寬體 給大家看一下他整個車身焊接完成之後 縫隙的對比 這個車身的寬體呢是分成了三部分 一部分在後槓 一部分在後椅子板 還有一部分在車門 這也沒辦法車窟窿太大了 所以必須得把一部分寬體呢 裝到車門上去 這是焊接位置已經是完成了打磨 關門聲聽著也不錯 而且車門的縫隙也不錯 下面要做的工作呢就是安裝懸掛系統 把整套懸掛都裝上 這臺車從買回來以後還沒有說獨立開過 因為之前這個後輪呢撞的變形很厲害 這邊也是準備好了新的輪軸 這都是一些常規的改裝了 等安裝完輪胎呢就是試車 不過這個試車不會上外面 再跑一跑玩玩飄移什麼的 就是在院子裡面簡單的轉一轉 他們聽著這個聲音不太對 因為在啟動車輛的時候呢 他們發現油泵有一些雜音 他們需要檢查一下油泵 小轎車的車輛油泵呢 一般都是在這個屁股底下的位置 就是後排座椅底下 不要擔心這個東西會炸出來 沒有這種擔心的必要 他們還特意重新訂了一個新的油泵 因為他們不知道油泵到底能不能解決異響的這個情況 這是一個很小的故障 貓叫聲都聽到了吧 其實呢就是機械增壓在工作的時候 它吸氣的聲音 下面要做的呢就是打鑷子 所有的焊接位置全部都進行打磨 然後刮鑷子 刮完鑷子以後呢噴底漆 後面呢就會進行全車的噴漆 像寬體這些位置呢要單獨去噴一次 因為它烤漆房的面積不是特別大 只能是分兩次去噴 你看國外的這些維修過程啊 基本上對於焊接位置呢 都是做一個鑷子處理 亞瑟大叔呢有的時候會做補漆處理 這邊呢是做漆面的濕磨 做完濕磨之後呢 就可以進噴漆房準備噴漆 這個過程咱們就做了一個快進 大家瞭解有這個工序就行了 為了讓鑷子可以更快的乾 他們還用到了烤燈 這邊呢就是進噴漆房 底部門檻的位置打上密封膠 因為那個位置經過焊接 咱們車體一般放置千斤頂的位置呢 也是你的前輪跟後輪 前面呢就是往後後面往前 在那個門檻底部啊 有兩個豁口的位置 車體呢一般都會流出這個豁口來 兩個豁口中央的位置 就是這個千斤頂放置的位置 希望這個小知識點呢 能夠幫助一些朋友 在野外應急去更換輪胎的時候 提供一些幫助 本期的視頻呢到這也快要結束了 在這裡呢也希望喜歡視頻的朋友 能夠多多的點贊和評論 很多朋友會覺得 現在看小哥的整個修復視頻啊 特別沒意思 但是我覺得 更應該去羨慕他們 因為他們真的是把愛好變成了視野 同時呢靠這份視野又覺得了第一桶金 然後呢從自己家的一個後院車庫 一直到發展到現在 一個專業的汽車維修車間 家裡面還擁有那麼多輛車 真的是很多男同志 都非常羨慕的一種生活狀態 本期內容呢也就跟大家聊這麼多 這輛車後續的修復呢也會很快出來 下期節目我們再見了 感謝各位朋友的觀看