【全球首發】【4K中字】本田全新車型Prologue Elite北美亮相，正式加入“洗浴大軍”！

關於雙動力汽車 Honda一直被視為產業中最先進的 然而如果你想購買一輛完全專注的電動汽車 實驗車如FIT EV和Clarity EV 只剩下許多消費者想要的 然而2024年 Honda正在認真研究這輛汽車的介紹 這就是全新的2024 Honda Prologue 是這品牌首款完全專注的電動汽車 擁有300公里的全電汽範圍 前驅或雙引擎全輪驅動 以及全新的EV設計 這應該是Honda進入全電汽汽車的 快速發展空間 如你所見 今天我們在德州外的工作室 現在我們終於看到全新的Prologue 我們先來看一看 雖然這輛汽車是完全專注的 電動汽車設計 但你可能已經猜到了 這其實是基於同樣的 GM Altium電池電池平臺 也支援汽車如 Chevrolet Equinox EV Chevrolet Blazer EV Honda決定與General Motors合作 為他們準備自己的 全專注的電動汽車設計 應該在2025年開發 然而這輛汽車 將在早期2024年出售 這正是Honda的全電汽股份 第一步 如你所見 這輛汽車的設計 並不像General Motors的 例如Chevrolet Equinox EV 前面 我認為Honda做得非常好 這輛汽車的整體設計 首先 這顏色叫North Shore Pearl 是一種很漂亮的 橙色的顏色 它應該是受到 你所在的湖邊景點的影響 這輛汽車本身是由 Honda的設計工作室 在加州製造的 你可以看到 我現在展示給你看的 是Elite Trim 它是最頂端的 有E-AX Touring 還有Elite Trim 你可以看到 這顏色 除了它沒有燈籠外 它還有一塊黑色的部分 與Honda的標誌 然後你可以看到 所有Pro Log 都有LED燈 你可以看到 它是反射式LED 有LED日光燈 LED轉動訊號 你會看到LED霧光燈在下面 加上一些功能風扇 一些活動燈 但總括而言 讓我知道在下方留言 你覺得這輛汽車的設計 我認為Honda做得非常好 這是一輛有趣 又帥氣的SUV 現在我們來談談 這輛汽車的規格 我無法為你打開蓋子 但Honda確認了 這輛汽車沒有露營 這並不驚訝 ZDX Acura的版本 基本上也沒有露營 但這輛汽車在美國 會推出兩種引擎選擇 它會有一個雙引擎 前輪驅動 會是基礎版本 會是EX和Touring的標準 然而在Elite Trims 其他Trims的選項 會是雙引擎 這意味著它加裝了電動引擎 在後方的汽車 它會給你 Honda說的 大約288hp 313lb-ft的扭力 這些數字相當相似 與General Motors 也推出的Equinox EV 我相信它大約 290hp Honda還沒有 前輪驅動版本的 馬力和扭力 但如果你看Equinox EV 它大約有210hp 和242lb-ft的扭力 我估計會相似 他們也還沒準備 說到0-60kmh 但我估計 只會在6秒以下 汽車本身有一個 85kWh的電池包裝 所以電池是小一點的 大約20kW小一點 與ZDX的電池包裝相比 但儘管電池較小 這輛汽車 應該可以做到 300公里距離 充電 這對於單排前輪驅動 非常競爭性的延遲數據 也有非常競爭性的 充電數據 現在轉到 車輛的側圖 你可以看到前輪驅動 是一輛中尺寸的二輪SUV 這很有趣 因為Honda現在會有 兩輛中尺寸的SUV 這輛和 前輪驅動 我們期待 2025年的全新版本 這輛也擁有 Honda最長的輪圈 在一輛製造車 121.8英尺 這輛車的輪圈其實更長 Honda Odyssey Minivan 如果你相信 它的整體長度 大約192英尺 這比Honda CR-V 而且它也大約5英尺寬 這輛車大約 78.5英尺寬 所以它會擁有 很多的內部空間 因為這輛車的長輪圈 以及這輛車的寬度 現在你可以看到 這輛車的輪圈 這輛Elite Trim 是一輛21英尺的輪圈 你可以看到 這輛車是Honda 最大的輪圈 在一輛製造車 我相信 你可以看到 這輛車的設計 也很有趣 外面的機器 黑色的中間輪圈 如果你注意到 它有一個六輪設計 我從來沒有看到 Honda有一個六輪設計 但請記住 這是一輛專屬的EV 所以它肯定很重 也可能是因為 General Motors 也有一個六輪設計 它有一個全自動懸掛 我還沒有 實際的路面清晰度 但你可以看到 黑色的輪圈 它是一輛 非常帥氣的汽車 我特別喜歡 它的輪圈 被推到角落 讓它看起來 更加優雅 現在 充電口的門 其實就在這裡 這輛車 是一輛 非常早期的 原廠車 所以 打開它 你可以看到 它有 標準的CCS 雙插槽 然而 Honda說了 他們會採用 NAC插槽 在2025年 但這輛車 應該能夠接受 最多155kW 在DC快速充電器上 所以它不算很快 200kW 我相信 在ACURA ZEX Honda說 如果你 插入了LV3 你應該能夠 在10分鐘內 增加65公里的範圍 所以 相對比較競爭性的 充電時間 比BZ 4X快 以及VW ID.4 以及Ford Mustang Mach-E 像我剛才說的 300公里範圍 這輛全輪驅動版本 應該在最高 200公里範圍 這仍然 非常非常競爭性 現在你可以看到 Elite Trim 有這些黑色的 側鏡 配合 融合轉向訊號 還有 Panoramic Sunroof 它其實打開 它有一個可拉動的陰影 這將成為 Touring Trim的標準 還有 還有這些 非常可拉動的 細膩的低尺寸 屋頂輪廓 你可以看到 這輛車的 大小尺寸 非常吸引 我特別喜歡 這個顏色 現在會是 Prolog的獨家 然後轉到 這輛車的後面 你可以看到 它也有一個 相對保守 但帥氣的設計 你可以看到 它有一個全長 或全LED 後燈光設計 它有新的 Honda標誌 你可以看到 他們用了 H標誌 而不是 寫了 這個新標誌 Honda說 每個EV 都會得到這個新標誌 你可以看到 它也有很多 其他的標誌 例如Prolog Elite 這裡有一個新的 Hybrid E標誌 我們看過這個標誌 在Honda E 和其他市場 我相信 Accura ZDX 也有自己的標誌 這裡有一個 四輪驅動標誌 然後你可以看到 在下方的 後擋板 我喜歡這個 顏色的對比 黑色的裁剪 銀色的裁剪 這輛車也會 踩踏 這輛車的最大重量 是1500磅 所以不太像 ZDX 但請記住 它有更小的電池包 更少的電力 但至少它仍然能踩踏 顯然沒有排氣管 因為這是一輛全能汽車 現在看看 運輸區域 Honda其實說過 他們已經為我們 提供了運輸標誌 現在作為 外面這麼大一輛車 我會說 運輸區域 不及我預期的大 因為記住 這輛車 是同樣尺寸 如同護照 但請記住 它們是完全不同的 建築物 這裡有 超過25平方公尺 的儲存空間 這並沒有 第三排 這仍然是 非常實用的數量 還有這個 巨大的隱藏牀 這是一個非常深層的 儲存空間 所以這很適合 隱藏物品 或放置手機充電器 沒有儲存輪胎 Honda說 它只會有一個修復套件 如果您縮減 第二排座位 Honda說 它將把它延伸到 超過57平方公尺 這仍然是 一個很實用的數量 但您必須知道 像CR-V一樣 技術上 提供了 一些更多的運輸空間 相比Pro-Log 現在我們已經 談到外觀設計 新Pro-Log 讓我們進入 內部 展示給您看 所有技術功能 現在 Pro-Log 會提醒您 General Motors 這可能是好事 或壞事 視乎您對GM的感受 當我進來 關上門 門有一個 很堅固的聲音 請記住 這是建造出 一個全力以赴的 EV建築 現在這個頂尖切割 我給您展示 肯定有些不錯的感覺 我喜歡 藍色的 輪胎外觀 配合這種兩色 淺灰色 和黑色 皮革內部 這當然包括了 頂尖 Honda說 會有選擇 三種內部顏色 組合 我猜 應該是黑色 灰色 也許是黃色 然後也會有 七種外觀顏色 所以 這頂尖切割 是Pro-Log最貴 和全力以赴的 版本 然而 您不需要 頂尖 來獲得 11吋螢幕 所以您有11吋 觸控螢幕在中間 這是第一部 Honda SUV 讓Google 建立在 資訊處理軟件 這相當相似 當然 我們看到的 在最新的Cord 然後還有 11吋螢幕 在輪胎內 會是標準裝備 像我剛才說的 EX 和上面的切割 您可以看到 方向盤也 看起來像一臺 普通的引擎方向盤 但是您可以看到 這裡有Honda的標誌 很多按鈕 和按鈕 顯然是GM 您可以看到 轉動訊號 輪胎 風扇輪胎 傳輸器選項 在實際的 方向盤 然後 材料 您可以看到 這是一部很早的 原廠車 但是有些 柔軟的材料在這裡 呃 金屬 或金屬 門柄 您有 兩人記憶座 座椅調節 也有 八個不同方向 和 四輪輪胎調節 這是很好的 所以有12個不同方向 窗戶控制 您可以看到 窗戶 前面有 一觸上 下 後面有 一觸下 但不是一觸上 您可以看到 再次 所有普通引擎 轉動訊號 這是好事 或是壞事 視乎您的感覺 關於GM 現在 我不會能夠 給您們展示軟件 這其實就像 一個鏈接 一張貼紙 展示它 應該是什麼樣子 後來 我們會能夠 駕駛這部車 那會是 最終生產車 那會有 最新軟件 包括無線 Apple CarPlay Android Auto 和Over the Air 更新 這是GM 正在除去的 但很高興看到 Honda 與此相似 然而 如果您看看 屏幕大小 這部車 11英寸 是一個不錯的尺寸 然而Equinox EV 實際上提供 17英寸的屏幕 所以我不完全確定 為什麼Honda 不提供 最大的屏幕 但我認為 這個尺寸 是非常好的 桌面 您可以看到 有柔軟材質 這其實是 皮革 在桌面上 感覺很好 這上半部分 柔軟 最高尺寸 也包括 我相信 8英寸 頭部屏幕 這也是 一個很棒的觸感 你也有 Bose 優質聲音系統 這應該 對所有 音量檔案 在外面 然後在這裡 在中間的控制檯 您可以看到 大範圍 我估計 對無線電話充電插頭 再一次 這不是 最終的 預製車 所以不要 誤會 這是 製作 和一些材料 您看到的 而我 想要提到的 然而 當我 按下這個按鈕 這裡 這是GM Bong 我被Honda告訴 那 該軟件 應該被改變 他們有99% 確定 你會實際 他們會改變軟件 包括 Honda 車輛的喇叭 所以我們必須等待 直到 我們實際上 得到一輛 製作車 展示 您可以看到 這裡 這裡其實有 無線電話充電插頭 所以這個區域 這裡會變成 儲物櫃 這次 再次 提醒我 GM 您有一個很好的 中央控制檯 這裡 然後 如果您打開它 您可以看到 其實是很深的 儲物區域 這是很好的 然後您的USB插頭 將會在這裡 加上您的實際 電源插頭 座椅 非常舒適 和支持 它們沒有 同樣的運動感 顯然 像我們看到的ZDX-S 大約兩星期前 但是 再次 我喜歡座椅的外觀 它們會 加熱和冷卻 當然 在上方切割 雖然有某種原因 這個模型 這裡沒有顯示 一個真正的冷卻座椅按鈕 我只看到一個加熱座椅按鈕 但是您有 雙環環境控制 這是很好的 您有一個手套空間 這裡並不是乾燥 但是它是 一個盒形 提供足夠的儲存 這裡有黑色塑膠切割 然後您可以看到 我身旁的 巨大玻璃玻璃玻璃玻璃 這是在旅行 切割和升級 它還包括 可抬起的陰影 並且開啟 兩張前座 這是很好的 我看到有一點 環境燈光 雖然我們要等到 我們有一個 測試一星期 看看它在晚上 但總括來說 您可以看到 它感覺有空間 它有很好的技術功能 而 您知道 對於一輛早期製造車 我認為製造質量 也是很棒的 它也不像 聞起來像一輛GM車 就像我們注意到的ZDX 所以又是 一件好事 還是一件壞事 它感覺像 Honda在這裡做了很多 讓這個內部感覺 有一點 像Honda 而不是GM 讓我們進入 這輛車的後座 讓我給你們展示空間 現在這輛車 是一輛中規模的SUV 沒有第三排 它提供了 一個不錯的空間 我還沒有 最終的腳位 但是 當您回到這裡 進入門口 您可以看到 對於某人 這就是我 駕駛座位 對於某人 我駕駛座位 5.7公分 有很多腳位 還有很好的腳位 還有很好的頭部空間 雖然我猜 如果您超過六呎 這並不是 會開始靠近 因為那片玻璃玻璃 這會進入頭部空間 這塊塑膠材質 雖然這也是 非常早期的製作 你可以看到 有些環境燈 在門口 我認為您不能改變顏色 但是很不錯 它們給您 那種特色 這裡有些後座空調 還有一個大空間 我猜 可能是 一個獨立的三層環境 但是這個模型 這裡沒有 這裡有兩個USB充電插口 這裡有一個充電插口 這很棒 這裡有兩個儲物櫃 有地面 這裡也完全平 這很棒 然後這些座位 您可以看到 這些座位 它們也 它們明顯地彎曲 以增加運輸空間 然而 如果您想 您可以 稍微彎曲座椅 所以這裡有一個彎曲的位置 然後這裡有 稍微彎曲的 彎曲的位置 所以很棒 它們給您 那些小觸摸 您可以看到 彎曲這個 這裡有兩個杯杯插口 所以總體來說 如果您打算使用它 作為一個家庭車 這肯定會提供 我相信 相似的 或者 一些更多空間 對比CRV 但是我相信 像護照一樣 會提供更多空間 尤其是您在說 頭部空間 所以我們等了很久 讓Honda給我們 一個完全專注的 電池電動車 有競爭範圍 然後看到全新的 2024 ProLog 我必須說 我真的很喜歡 Honda在這裡提供的整體包裝 我認為ProLog 是正確的尺寸 我認為它有很帥氣的風格 它有很多優秀的技術功能 在裡面 它應該有足夠的力量 將近300匹馬力 再一次 全電池範圍 達到300公里 將它放在 這個範圍的高端 當然 你們都知道 公司和GM合作 製造這部車 這不一定是壞事 這可能是好事 這絕對會幫助 保持這部車的價格 因為如果您想要 掌握全新的ProLog 它應該會出售 早期2024年 Honda基本上說 在價格方面 它應該在 40,000美元的高端開始 現在 40,000美元的高端 應該會放在 46,000 47,000 48,000美元的高端 這將會在 7500美元的 聯邦貸款之前 因為你們都知道 這部車會在 北美的GM工廠製造 所以它應該適合 貸款 當它出售時 我當然沒有 最終的價格 這部Elite Trim 但如果我必須預測 我大概會說 這部Elite Trim 會接近 50,000美元的高端 預期花費 大約10,000美元 這在 貸款之前 在 特殊的租賃 你可能可以 利用 它也應該 放在 很多競爭者身上 因為你們都知道 這部車會競爭 如Ford Mustang Mach-E Tesla Model Y Hyundai Ioniq 5 Kia EV6 它肯定有 獨特的外觀 競爭力 合適的力量 優秀的內部空間 以及優秀的技術功能 如果你們 等了很久 Honda EV 如果你想 等久一點 將會有 專注於 Honda開發的平臺 將會在2025年 但是如果你們 認同它們 再次與 General Motors分享 開發費用 我認為 新的2024 ProLog 絕對值得一看 但除此之外 希望你們享受 我的完整的評測 在全新的2024 Honda ProLog 如果您也想看到 我測試的最新車 記得追蹤我 在Instagram redline underscore reviews 按讚我們在Facebook 並且如常 請繼續訂閱 Redline Reviews YouTube頻道 所有最新評測 感謝您的觀看 我會在下一個影片中