波音777韓國仁川機場著陸 駕駛艙視角

SPEED ALT CHECK 119.75,F-193,再見 早上好,F-193,飛行高度160 早上好,F-193,飛行高度340,請稍等,飛行高度34L 飛行高度340,請稍等,飛行高度34L,F-193 飛行高度34L,這就是飛行高度34L,非常好! F-193,請稍等,飛行高度8000,F-193 飛行高度8000,F-193 F-193,請稍等,飛行高度1024 飛行高度1024,F-193 前方登石介面 1024公里 我們已經到達10,000ft了 Air France 1903 heavy descend 5000ft, cleared ILS runway 34L approach Cleared 5000ft Cleared ILS 34L approach Cleared ILS 34L approach, Air France 1903 Air France 8250, cleared 3000ft cargo Air France 8250, 3rd approach, fly heading 300, expect ILS runway 34L approach Flight heading 300, expect ILS 34L, Air France 8250 Cleared to start Ready Take I'll take it in my hand if you're ready No problem Appearing off Lock Check Good evening, VFR 978, descending to FL160, approaching GONKU Niner Seven Eight 郭江行,附近340°,請稍等出發,出發低點340° 稍等出發 您的信號到340° 340 左邊,接近9708 Niner Seven Eight 高架面穿過8000ft,懷疑請稍待1024 稍等出發 1024,指示9700啓動 請稍等附近340°,附近340° 他在多少度? 他在3000度,我猜 對,3000度是他的升降器, 然後他會轉到80度,你會看到 乘客,我已經設置好入口了 F-193的入口,接觸線8號 118.8,朋友,F-193,祝你一天愉快 有點遠,不過沒關係 空中參數200ft,準備收線 2300ft,謝謝 謝謝 我會把空中參數退到2700ft 好的 2500ft 是的 準備收線,飛行20公里 飛行20公里 飛行193公里 風力320,級別17 最大飛行23公里 飛行10公里,飛行24公里 收到,193公里 風還不錯 出風了 VRF 加速 稍微慢一點 140 140 很好 謝謝 準備完畢 是的 我們進入困難 哈哈哈 是的 稍微加速一下 是的 準備完畢 收到 400 300 接近最低 繼續 是的 140 30 10 加速 保持平行 是的 正常反應 是的 VRF 1903 跟蹤綠色車 然後返回183 向右 跟蹤綠色車 然後返回183 向右 VRF 1903 是的 好的 沒有全速 是的 然後1 1 威士忌 是 1 1 威士忌 是 是南進口 好的 47 380