史上最強卡車司機！長途貨運環球拉力賽第5集 （加拿大站）
16 次觀看·2025年10月18日
這裏的山路18彎
這裏的水路9連環
你以為要來到湖北惡系的鄉村
但其實我們來到的是北美加拿大
本期我們將繼續收看
長途混運卡車環球拉力賽第五集
經歷過澳洲站和巴西站
雙賽段的犀利
8位司機中的兩位已經被淘汰出局
剩下的6位司機
將繼續挑戰加拿大的高山林路
本輪比賽為淘汰賽
這意味著註定會有兩位司機
會爆汗離開
在此之前
所有人都要全力以赴
不僅僅是為了贏得比賽
更是為了活著離開這個賽段
因為本輪比賽的任務非常危險
賽段地點位於加拿大的原始叢林
這裏有高聳入雲的群山
同時還擁有10萬公頃的陵墓
這裏被稱為是伐木之鄉
6位司機將隨機分成3組
分別駕駛3輛卡車抵達山上的陵場
隨後將40噸重的木材
運送到山腳下的加工廠
全程幾乎都是狹窄的山路
稍有不慎就會墜入懸崖
據統計
平均每年約有11個人
因為運送木材而在此裏喪命
比賽用車為肯沃斯W900S
與電影《變形金剛》裏面
擎天柱的原型車十分相似
開著這樣的卡車上路相當帶感
最先啟動的是A組的肌肉男和英國小夥
這對組合具有先天優勢
因為肌肉男本身就是加拿大人
這次算是回到主場來進行本土作戰
在之前的比賽中
鬼靈精怪腹黑滿滿的英國小夥
也給人留下了深刻的印象
穿越橫貫在峽谷之間的橋樑
這輛擎天柱消失在了森林之中
接下來登場的是B組的光頭哥和大鬍子
最後是C組的小鬍子和黑人湯姆老哥
山上的伐木場裏
伐木工人們正在忙著準備貨物
高達幾十米的擎天柱樹轟然落地
等待著司機們的到來
在這片綠色的海洋中
卡車正在艱難的爬坡
不得不佩服加拿大的基礎設施建設
簡直約等於零
在這裏壓根找不到正兒八經的柏油路面
卡車輪胎駛過之處飛沙走石
最先抵達的是A組
肌肉男指揮著英國小夥倒車裝貨
伐木場使用的是專業的木材裝載機
45噸重的鋼鐵巨獸
揮動著比小轎車還要大的鐵鉗
分批將40噸重的木材運送上車
C組緊隨其後
小鬍子在車上嘲笑他的搭檔湯姆老哥
別看湯姆老哥身高達到了1米9
但他居然有恐高症
開車行駛在這樣的高海拔的山崖上
他的心跳狂狂加速
各組裝好貨物之後準備下山
真正的挑戰才正式開始
司機們要調整好木材的配重
否則拐彎的時候很容易翻車
這裏的山路真的有18彎
頻繁的大折角轉彎
讓危險係數直線飆升
熟悉路線和路況的加拿大人肌肉男
輕鬆駕馭卡車奮力前行
他與英國小夥的關係非常融洽
兩個人的脾氣很對頭
對於團隊項目來說這一點非常重要
跟在後面的是光頭哥和大鬍子
大鬍子在旁邊扮演著領航員的角色
時刻提醒要注意的駕駛技巧
含有各種細節
在這種陡峭的多彎道的下坡路上
必須非常小心謹慎
哪怕是停車也要留足緩衝空間
因為後面的每一根木頭
都相當於一根粗鋼筋
如果緊急自動剎車
就算車沒事
坐在駕駛室裏的駕駛員
也會受到致命衝擊
為了防止出現意外
他們兩個人停下車
拴緊後面的鋼索
避免木頭搖晃移動
視線回到肌肉男這邊
他們即將抵達第一個目的地
這個哥們想抽煙
但是又害怕因為抽煙而被扣分
不知道大家有沒有發現
咱們身邊大多數卡車司機都是老煙腔
排在最後的是小鬍子和湯姆老哥
小鬍子的注意力明顯不在比賽上
他正在拿著手機拍攝窗外的風景
長多的湯姆老哥只能無奈搖頭
心裏感嘆
為什麼自己會攤上這麼一個搭檔
三個小組全部抵達之後進行合分
大鬍子和光頭男
因為忘記勾住空中管線
而被扣了一次分
這屬於操作失誤
本輪比賽非常註重技巧和細節
比拼的不僅僅是速度
如果操作出現不當或者失誤的情況
也會被扣分
並最終影響比賽成績
各位司機在山上過夜
醒來之後開始第二段賽程
這段山路變得更加危險
急轉彎的密度明顯高了不少
並且要在懸崖峭壁之間
用5公裏的路程
爬完至少1000米的坡
A組這邊分工很明確
英國小夥負責上坡路
肌肉男負責下坡路
B組的掌舵人
則從光頭哥換成了大鬍子
小鬍子和湯姆老哥
在這邊則在吵架
為換不換檔和停不停車
這種事情而嘀嘀不休
由於無故停車的原因
他們組被強行扣了一分
要我說這分扣得活該
彎彎直直的小路在山間盤旋
半空中則飄著薄薄的霧
英國小和這邊處於領先地位
透過懸崖看向另一座山的半山腰
可以看到對手的車輛
正在緩緩爬坡
面對70度大轉彎
他需要全神貫注
左邊就是峭壁
右邊是懸崖
稍有不慎便會墜入萬丈深淵
肌肉男則在旁邊
鼓勵自己的搭檔
接下來要過彎的是大鬍子
他隱約感覺引擎好像快要失靈了
所以第一次過彎的時候
角度沒有調好
以至於他們需要重新倒車
然後再重新爬坡
過彎之後檢查輪胎
他們發現確實有碎石
卡在輪胎的縫裡面
影響著車輛的前行
鏡頭一轉來到小鬍子這邊
別看小鬍子牢騷怪話多
但人家的技術確實過硬
爬坡轉彎的過程相當順利
正在伐木場裡裝貨的英國小哥
和肌肉男
則遇到了尷尬的一幕
裝木頭的時候
因為沒有裝好前後螺栓
剛離開的時候
又因為勾索阻礙行駛
先後被扣了兩次分
雖然他們的速度是最快的
但積分成績恐怕不容樂觀
上坡的時候過彎就很困難了
下坡的時候
過彎的難度又增加了不少
因為這時候的卡車滿載貨物
車輛載重的影響不容忽視
在這種懸崖峭壁上
最怕的就是車輛打滑
萬一掉進山崖裡
恐怕就不是親一塊
子一塊的問題了
而是動一塊
吸一塊的問題
瞧我這烏鴉嘴
一組的卡車
在拐彎的時候果然被卡住了
以至於不得不求助主辦方
派出拖車來輔助移動
所以我想他們肯定又要被扣分了
最後是小鬍子
他在過彎的時候也是非常謹慎
湯姆老哥則下車負責引導
結果發現
剎車的制動管居然破裂了
不得不叫來機修工
來進行緊急維修
裝載著木頭的卡車
車體特別長
少說也有七八米
所以過彎的時候特別挑角度
會顯得特別費勁
目前最順利的
還是A組的肌肉男和英國小夥
當其他車輛還卡在半路上的時候
他們已經快到山下了
除了裝貨的時候
被扣了兩次分
整個過程基本上沒有記過
由於表現出色
他們還得到了
木材加工廠廠長的表揚
經過這一晚上的修整
第三天早上
司機們重裝上陣
這一天的賽程同樣很驚險
因為他們要經過
被稱作是寡婦製造者的路段
在短短的1.6公里之內
山路的海拔驟然上升3000英尺
其中還包括7個20度斜角的急轉彎
漫無邊際的森林
將彎道遮蓋了起來
這意味著司機們
無法預知下一段路的路況
更要命的是今天
居然起霧了
山間山霧瀰漫
能見度非常低
眼看著就要下雨了
這大大提升了比賽的難度
今天首先上路的是光頭哥和大鬍子
他們開著車行駛在迷霧之中
霧水凝結在車窗上
就像下的雨一樣
這兩位全神貫注
註意力高度集中
在能見度這麼低的環境下
走一步看一步
犧牲速度換取安全
儘可能規避各種扣分項
其他兩組人馬也是這樣做的
和爬山相比
下山其實要更加驚險
在過這段路的時候
大家都沒有吵架
因為每個人都非常緊張
肌肉男這邊
又因為裝貨的原因而扣分了
心裏感到非常委屈
湯姆老哥那邊
則克服了自己的恐高症
順利將卡車挪下山
小鬍子也難得的學會了鼓勵搭檔
經過大半天的奮戰
三組司機終於全部抵達終點線
A組的肌肉男和英國小夥排名第一
拿到全額積分
B組的大鬍子和光頭哥
則以微弱的優勢
佔據第二名的位置
可惜的是小鬍子和湯姆老哥
由於中途扣分太多
慘遭淘汰
無奈告別賽場
目前8名選手中只剩下4名
接下來他們要前往蒙古草原
參與下一輪的積分賽
各位敬請期待