行政級轎車跑紐北，感受保時捷深不見底的調校功力

給我們的包抽獎一下 我已經準備到中國了 你根本找不到中國 我不開心了 北京往往買這麼多東西 應該五百塊錢吧 咱這可以別拍在裏面 我今天必須重量五個億 剎車 剎車 我操 這麼大坡度的 沒有那麼害怕 爲什麼不害怕 你開得慢 咱不說還有其他的部分嗎 那關了吧 關了吧 也不讓咱走了再 謝謝 我們現在是在德國 昨天晚上剛到的法蘭克福 然後我們這次有很多的活動 然後在德國最不幸福的事情 或者說在歐洲最不幸福的事情 沒有早飯吃 特別想念什麼 豆漿 油條 小籠包 牛肉麪 烏拉湯 雙夾肉 湊合吃一口吧 味還不錯 您看一看我這幾天的待遇工具 漢納美拉的Purple eHybrid 這是一個混動的版本 這個車的馬力接近700匹 扭矩接近千扭 這次我去考一下 紐北24小時的一個賽照 因爲在紐柏格林這 如果你想跑它的 最頂級的24小時賽照 即便你是F1車手 也得先跑夠足夠的圈數 和正賽的比賽 就是它4小時6小時的比賽 然後完賽並取得一定的成績 纔可以有資格去跑24小時賽地賽 那我們既然去紐北 又是在德國 我覺得至少開一個 德國的最頂的品牌 最頂的轎車 那去紐北肯定不是邁巴赫 只能是漢納美拉 對吧 那這臺車我們特別想試的 一個原因是什麼 因爲我跟寶石爺說借一臺車 我想體驗一下你們最新的科技 PAR Porsche Active Ride 保時捷的主動懸架系統 那我們今天呢 是在法蘭哥布機場的邊上 昨天我們就住在了附近 現在咱們去紐北 這車選沒選 選沒選我最想知道的 那個PAR的功能 還真沒有嗎 我最喜歡的駱騎的主題騎 來掩蓋一下 這車沒有選裝我想要試的那個 PAR的尷尬 保時捷的朋友也表示 我不離怎麼可能 我覺得還是依然是要感謝 因爲咱們這次來的時間 協調了很長時間 然後 包括德國經常在放假嘛 所以我們在這次溝通過程中 也是有感覺德國放假 人還把車借給他們 這麼貴的車對吧 我覺得肯定還是感謝 但是沒試到PAR還是有點遺憾 人生總是會有些遺憾的對不對 我們這次來德國 提前在車上找到了遺憾 意味着我們的比賽就不會有遺憾了 現在我們從Hybrid換到Sport 換到Sport Plus吧 直接換到Sport Plus 對 我們已經快到酒店附近了 現在已經是紐伯格林附近的 這個所在區域了 開了主要以高速爲主的 這麼一段路段 然後現在有很多的盤山小路 換到Sport Plus模式 逼真會換到最硬 而且同時你看 你看這這個降擋 加速強嗎 強 性能馬力絕對是癲狂級別的 就我在高速上跑200 就覺得這車 像我在中國一般巡航一樣 它很安靜 它底盤也很舒服 它會把那些一個運動型車 該有那種躁動 回饋 那種敏感 都不給 有一點無聊和乏味 但是整體底盤的感受 轉向的回饋四平八穩的 就像一個大轎車一樣 有點奔馳S級以前的風格 包括油門 我現在即便是Sport Plus模式下 也不是那種一踩就給的 很輕快迎合你的風格 特別的端莊 但我覺得我買一臺保時捷 我不想要這樣的感覺 你保時捷想要的 就是年輕一點的感覺 霸道總裁 三四十歲 就是一腳油門 我今天必須重量5個億 就是那種感覺 到賽道了 咱已經在賽道邊上了 我們還有三公里到酒店 所以我們路已經賽道很近了 還挺有感覺的 你不覺得這車往這一放 這個環境 是嗎 歐洲莊園那種感覺 我覺得這臺車 現在給人感覺是什麼 低調的極致就是這樣 這是火山灰的一個金屬漆 很低調 然後選了一個21寸輪圈 你買一個堆出門的版本 花個一百多萬 也能選成這個造型 保時捷還是很懂我 是不是跟我的品質很搭 特別的內斂低調是吧 從來不愛張揚和炫耀 我建議把車尾的標都給切掉 就做一極致低調的事 要不咱給它扣了 在別人國家呢 不讓咱走呢 不是別的國家 是人家老家 對 人家老家呢 走老牛 咱倆開房去 好 這是老李的房間 門童是嗎 臥槽 還不如門 一衛生間 這是一共衛生間 這屋風景多好啊 你看 還有一小陽臺 你上樓在樓上呢 髮型挺帥呀 段老闆 你好 我們先吃吧你 吃唄 我把煙給你裝上 咱們得上供 咱這XXX聊也可以別拍在裏面 這個文檔是 都是規則的 會考這些規則嗎 雞魚裏面的東南 德語的那些 沒有英語 我沒找到英語 實際上馬老師 馬廷華拿到了嗎 現在馬老師 拿到了 去年他就拿到了 馬老師真的挺牛逼的 馬老師開那個破車 開到一個紐北歷史上 開那破車沒出現過的圈速 比第二名快什麼19秒 然後那個車就壞了 這個葡萄是1.11歐元 我講說我們公司的同事已經 是不是實際上的超市最噁心 歐洲的超市還不確定 這些我估計夠咱倆禮拜的 戰略物資了 已經結了一波了 這是第二波 一共花了70 500多塊錢 北京王買這麼多東西 應該500塊錢不止 我覺得現在全世界物價 北京上海應該在全世界 都算比較領先的 當然了 菜市場例外 我們趕緊考試了 先得考科目一 科目一 科目一還是挺難的 考不上不能 不能開車 等會見了 一會見 拜拜 我現在在答題 很簡單的一些測試 但是問題是 只有德語版本 所以我在用網頁自己的翻譯 進行翻譯 翻譯爲中文 一條直線上 後面的司機坐在我旁邊 有一半的車長 這個翻譯肯定是不對的 我現在不得不這樣 先有時偶爾翻譯成中文 然後中文翻譯的不準的時候 我再得翻譯成英文 然後再恢復成德語頁面 再答題 只能通過這種笨方式來進行 做了一個更大的bug 現在還有一個視頻答題 它視頻中嵌入的問題 我是翻譯不了的 所以我現在拿出手機的翻譯軟件 其實問題很簡單 弱智問題 但是我必須通過這樣的軟件來進行 然後這你還不能快進 還有一分多鐘就看完它了 太難了 我點了一下英文翻譯 結果 又得重來 我不開心了 在任何時候都要保持微笑 微笑會給你帶來好運 好不容易 我們準備正式的踏上紐波格林賽道 30歐一圈 好像北京的賽道一節 應該也就是差不多 一天的價格可能也是150歐1200 然後我們在其他賽道 應該也是一節大概要個幾百塊 上賽一節好像1000多 這的一圈是30歐200多塊錢 我覺得還算OK了 因爲一圈你要開10分鐘 M2 這是又多的 Green Taxi 就是環路出租車 當地車手帶着魚飛 我們走 買幾圈 5圈 控一下灰的地方 謝謝 我在模擬器上跑了 得有個幾千公里了 這個彎是我經常會貼到那邊去 在模擬器上的一個彎 但是之後就全由上坡 這彎稍微剪一剪 OK 而且這是紐北最大坡度 這麼大坡度呢 真有勁這車 對着11公里牌子走 正好到牌子底下 然後這是一直全油彎了吧 一直全油 對 我操有點害怕 出彎出到這邊有一點點小路肩 願意的話可以稍微利用一點 看見了那個草那 這是一個高速彎 前面是一個回頭彎 在後面就是木馬了 木馬應該是全吃進去嗎 擺到那個黃色水泥上 從這進去是吧 進馬了 進馬了是吧 應該是全進去 對全進去 左輪在那個瀝青上 不整個車擺在水泥上 整個車擺在水泥上 這是彈簧 小木馬是左輪子在瀝青上 對 這麼切進去 對 我下車給你講爲什麼 好舒服 就是直線一直加速 直線有什麼說法嗎 沒說 走就行 走這條道 今天前面是有限速的 限速多少 130 然後90 70應該出去了 從這兒是吧 對 我剛纔瞬間200 沒覺得多快 但是這車已經200多了 這個車給你感覺是具有勁 但是你又覺得 很慢 對 你的主觀速度 比它的實際速度慢特別多 它開200的時候 你覺得130 對 我今天這感覺 就我在高速上跑200 就覺得這車 像我在中國一般巡航一樣 所以你說算好嗎 我覺得當然是好了 它調教的巨牛 但是你說 保時捷不應該給我一些快樂嗎 它應該是通過這種方式 來換個角度 展示它的強大 我覺得在紐北之後 才能體驗到這個車的 牛逼之處 我跟你說一下 那木馬兩個爲什麼不一樣 因爲大木馬 就你過第一個那木馬 有個AMG牌子那一個 它那路是這樣的 先是一個平的擺遊 然後斜的水泥 再然後平的擺遊 所以你正好利用水泥這一塊 當成一個高環那種 我知道 當成一個青槳 青槳去過 這樣會很快 我知道 然後爲什麼小木馬是吃到彎心的 因爲小木馬的水泥是這個形狀 就是有一點圓是嗎 有點圓 對 一半是朝下的 一半是燒平的 然後燒平了 這逐漸就跟外面那平的接上了 朝下這個是跟裏面這接上了 平時的話還有一個問題是 有些賽車或者超跑特別低的話 這個腳中間就拖泥盤 我覺得這個賽道 應該不是幾圈能解決的問題 幾圈反正費勁 我們繼續 老鄭你行嗎 我行沒問題 你再陪我跑一圈 我讓他坐前面 我後面 你在前面指導 我這指導啥 人家不就瞎聊天 段老闆你是用多久 記住這個賽道的每一個彎 這個記這些彎的話 百車來圈也就記下來了 對百車來圈 我給你算一下 一百圈是 聊到錢上去了 這個先別動 看見了嗎 那個小白牌對着他 剎車 他正好打上了 看到沒 1速3 走往前走 給油 直接就下來了 看到沒有 很順的 一直在這上 對 非常好 完蛋了 nice 出彎那個 水泥板最後那個角 正好在車中間 真棒老闆 往右 對 彎心稍微動一下 走走 可以走 不知道是啥路 這根看不見是吧 對 盲彎 我覺得這車好平衡 就是咱們這麼開 這麼重的一個車 沒有特別明顯的推頭的跡象 我覺得保時捷在這方面 就是駕駛感受上 還是沒有什麼可 挑剔的 對 可以完全的信任 但是你說一個行政離轎車 做成這麼好的一個 操控極限 已經在這種基礎上 PAR得有多好 特別頂 你試過了 特別好 極好 那就是有必要 因爲這個PAR 買一臺混動的帕拉米拉嗎 因爲普通版本是不能選的嗎 我覺得是這樣的 就是你如果打算 本來就是預算有限 就想買個保時捷 基礎版 那倒肯定沒必要強硬的 花那麼多錢去加 但如果已經本來 看到這個價格的車了 那就一定要買 媽的 顯得我這次的遺憾 更加遺憾了 黃燈 減速 50到70的時速 不許超車 那賽道日的規則 是誰得講 什麼叫誰講 我都不知道 這50到70限速的事 我講 我後面已經壓一堆車了 不要管了 有人的地方就減到30 有車出去了 都是草 到這了 慢慢 這裏30 30 OK 老哥今天不太開心 可以走 這邊路徑可以吃一點 種紗一下下 這是一大右彎 左邊可以推出來 剎車上右邊 吃到這個青角 出彎有寬度 可以走一點路間 往右並 剎車 這是一個反青角的彎 這邊路間可以吃一點 到了現在的牌子 就是一直全油 可以收一點點左彎 謝謝段老闆 我自己跑不了這麼明白 能聽見嗎 水箱的聲音 風扇的聲音 剛纔是 然後下來沒有一分鐘 就整個散熱做的 還是非常到位 雖然今天的溫度 我覺得也不算高 但這種強度 一直全油門頂着出彎 開了20多公里 所以我覺得這個車還是挺棒的 一大爺 還永遠是一大爺 啥感受 有點反胃 第一圈 第一圈有點反胃 對 就腦袋有點脹 第二圈就好多了 就沒什麼事了 比網上看的更恐怖一點 但是沒有那麼害怕 爲什麼不害怕 你開的慢 這不是應該我開的好嗎 這個跟模擬器差別非常大 因爲落差 你在模擬器上是很難感受到的 我剛纔有幾個那種下坡 感覺我要從山上掉下去似的感覺 對 所以你得有幾圈來克服心理壓力 就是說我全程下去 我知道這個坡度到底有多大 我的車能夠撐住我 回家陪家人吧 謝謝我的段老師 咱不說還有其他的部分嗎 就是那個 關了吧 林科車隊 7號 嚴闖 大哥我這是27號 好 27號 馬靜華 這是罕見的國人之光了 把它買走 我靠 不便宜 留在這吧 讓更多的國人能看到這個屋裏面 有中國車手的名字 我想把這買走 法拉利這一套帥嗎 這拖車上下兩層 帶三個小法拉利 哈嘍 我可以買這個嗎 上星期有人買了一樣的 ok 這個好看嗎 給我們的娃娃抽獎 可以 這來點貼紙是吧 謝謝 你來自哪裏 中國 啊 那兒的車子又回中國了 他們又來自中國 哈哈哈 我知道 謝謝 再見 謝謝 我們今天的一天結束了 這個太陽也漸漸落山了 我覺得從早上開這個車 感覺在高速上略顯平淡 隔音很好 動力你很深的踩下去 也沒有那種特別主動 積極迎合你的挑逗感 然後轉向四平八穩 隔音降噪非常棒 然後你開着200多的時速 就像國內120線速一樣 所以你覺得太平淡了 太乏味或者無趣了 但是今天下午 在紐摩格林跑了5圈之後 整個印象全變了 就是它在賽道上依然是非常的平淡 或者說還帶着一點乏味 就是你開吧 你儘量的重剎 猛轉 全油門加速 我能把這樣整個車輛的動態全都給你 然後它顯得波瀾不驚 這就是一種實力的體現 你感覺到了 就是當我有足夠強的能力的時候 當我有足夠強的底盤的 這種操控的極限的時候 你人在我這個範圍之內隨便開 你突破不了這個極限 因爲我的能力足夠強 所以你就說這是一臺什麼樣的怪獸 就是你在日常駕駛中 你無論怎麼去狠的逼迫它 它都在你的極限之上 所以你就可以放心的 肆意大膽的去蹂躪它 你想怎麼開就怎麼開 非常的安全和可信 這就是今天這臺帕拉瑪達 Turbo E-Hybrid給我的印象 哎呀 可能開的更多一點 我一向認爲就是隨着你駕駛的時間越長 你跟車的磨合越多 你的感受會越深 今天是一個由略顯失望 到驚喜 到喜歡的過程