試駕布加迪VEYRON

各位先生女士們 歡迎來到OTO TOP NL的POV評測 我是Max 我們終於到了 這就是它 我們所想像的最大的套餐車 終於到了 以Buena Vida超車租購為代表 在泰國 他們努力工作了幾年 才能在Buena Vida租購這部車 現在已經在Buena Vida租購 這真是不可思議 你甚至可以在一小時內 租購一部Bugatti Veyron 這真是瘋狂 一部最偉大的車款 一部最重要的車款 一部最先進的超車 現在你都可以租購 如果你使用OTO TOP NL的密碼 和你的預約 你會得到全車的10%折扣 但也會得到Veyron的折扣 所以去看看 連結在描述中 非常感謝Buena Vida 讓我們今天早上在Veyron開車 因為今天是星期六 7點 真是太美妙了 所以我們會走一圈 我會帶你走一圈 我們會談論Veyron的技術 然後我們會開車 去奧特曼 去奧特曼瘋狂 我不敢相信我會這樣說 但是是的 所以Veyron真是Ferdinand Piak的 這是一種瘋狂的頭腦 對於不可思議的項目而言 他負責了VW或VW Group 最瘋狂的事情 他在98年購買了Bugatti 為了建造最偉大的超車 在2001年 它被宣佈在製造中 在2005年 它開始製造 這是一部2009年製造的車 但是 去到那裡 是一個非常非常困難的過程 因為他說 它會有超過1000匹馬力 而且它會走400公里小時 但是車的發展 是非常困難的 因為這些東西 在這樣的車子裡 從來沒有發生過 這也應該是 普通人駕駛的 在普通的道路上 而不是在美國的銷售地面 或在陸地 或在銀行路上 或其他地方 這應該是一部普通人駕駛的車子 它也可以走400公里小時 這太瘋狂了 所以 例如 一個很大的問題是 風力 他們把它放進了F1風道 然後 他們發現它有太多的承託力 他們不能確定 或者他們不能確定 它會走400公里 因為他們只能確定 它會安全地走360公里 所以他們開始改變 車子周圍的小東西 例如遮擋鏡 但是後來他們發現 遮擋鏡也負責減少承託力 所以 最後 他們決定做什麼 因為車子不太有風力 他們把車子拋下 然後他們把東西移動 在車子周圍 車輪高度下降 遮擋鏡升高或下降 這就是他們最後 能夠達到407公里小時 這是當時最快的生產車 他們在10年間 建造了450臺 這就是 這是一部海報的車 這是一部夢想的車 我認為它看起來也很好 它比你預期的小 但它是 如同汽車的範圍 但是它只是 比Porsche 911稍微長一點 所以它非常紮實 你也感受到當你駕駛它 當然 這輛車有很多話題 我會嘗試給你 幾個關鍵點 我們在車子周圍移動 因為我只是想去 開四驅 因為那邊也有下雨 例如燈籠 以前是鋁 但是測試過 一隻鳥飛過 所以他們把它換成了鋁 絕對漂亮的燈籠 有一個很好的Bugatti標誌 還有一個美麗的頭燈設計 還有日光燈 還有一個美麗的燈籠設計 很圓潤 還有一個美麗的坑 然後 一些更難以達成的事情 是輪胎和輪胎 因為 當然沒有人會製造 這麼快的輪胎 所以米其林專門製造了一輛輪胎 為了這個目的 265輪胎在前面 這是一輛265 680 ZR 500A 這是一輛非常具體的輪胎 你可以看到 它插在輪胎的邊緣 這是一種完全不同的方式 插輪胎 這只是因為 輪胎和輪胎的力量 是巨大的 這也是為何一套要25,000歐元 一套綠色的輪胎 40,000歐元 太誇張了 背後我們有碳纖維煞車 巨大400毫米 AP RACING 碳纖維 8缸在前面 6缸在後面 我們也有液體駕駛座 給懸掛 很多空氣輸出 所以 你知道 巨大的雷射器 到處 顯然有12個 圍繞車輛 優美的汽油漏洞蓋 也有EB標誌 車名是Pierre Veyron 他是一名Bugatti的Le Mans駕駛 1939年贏得Le Mans 在Type 57S 所以它其實是Veyron 綠色的塑膠 當然引擎 你可以看到一切 也能從它取出熱 只是熱管理 是一個很大的問題 這個16塊 8公升的四缸渦輪引擎 是一輛絕佳的引擎 它是 它更像是一個工業電力廠 這也是它聽起來 它聽起來像一架飛機 它它 它具有飛機引擎特徵 這太酷了 還有這個規格 超級棒 對吧 我通常不喜歡白色的車 但是這個鮮艷的白色 真是 驚人 也有美麗的真實燈 然後你還有 巨大的中央出口引擎 有一個碳纖維 你可以看到 碳纖維跑到那裡 到半路 下車 然後你還有另一個引擎在這裡 我其實從來沒有知道 所以我們有 對我們有兩個 在每個旁邊 然後一個在中間 這很酷 我們也有翼 讓我看看我們能不能提高 好的 所以小創業 偷瞥給你們看 好的 所以我現在可以感覺到車子下降 然後這就是翼 看看它 你也可以看到 引擎的一部分 現在 這些基本上都是 他們在飛機上使用的東西 把翼上的扣子提高 這看起來太瘋狂了 所以當然 我們要去 開啟高速模式 讓車子 這意味著你開啟速度鍵 你進入這裡 這意味著車子下降 六公分 然後翼是平的 所以翼完全反彈 對最滑的身體 然後 在裡面 如我所說 它很緊密 所以這裡也相當小 風景屏幕非常平 它是廣闊 你和乘客之間有一點空間 但它是美麗的 中央控制檯 是由一塊塑膠製成的 你有機械化的 塑膠和塑膠桿 和指示桿 花了五個星期 建造一輛這些車 然後 它顯示 它是 是的 它是很好的 它是如此漂亮 它是如此精緻 如此精緻 非常瘋狂 好的 所以這是速度鑰匙 你可以看到 這是一個獨立鑰匙 你需要解鎖最高速度 因為通常 它只有370公里小時 但是如果你想要最高速度 407 你把鑰匙放進這個洞裡 然後你把它推到左邊 然後它說最高速度 這輛車做了幾個 像預定飛行檢查 它下降了懸吊 避震器也下降了 然後它只是 你知道 檢查如果一切正常 去做 像油溫 或像那樣的東西 然後 我覺得我們應該沒問題 好的 所以我們要開車 我和丹尼的老闆 Buenavida 他會跟著我體驗 是的 我剛才說過 我們只是要去 我認為我們沒有任何開車模式 所以它只是 Veyron 是Veyron 然後 好的 這是 特別的駕駛體驗 真是荒謬 這輛車的聲音 以及它的速度 甚至在B路上 真是荒謬 真的 這與任何東西都不相伯仲 這1,001hp 1,250Nm 引擎是 它是一個絕對的工業電力廠 這輛車能夠在任何方向驅動 1,900kg的汽車 實在太輕鬆了 即使它重1,900kg 我仍然覺得 駕駛感 感覺 以及懸掛設置 做得非常好 其實它比那1,900kg 這 讓我感到很驚訝 這是一個非常大的成就 所以引擎 我們有這個七速雙插槽引擎 是由Riccardo建造的 是一家英國公司 花了五年 研發這個引擎 顯然 研發這個引擎非常困難 因為它必須承受 這輛引擎釋放的巨大力量 這裡有一點聲音 是一個很深奧的聲音 再次 無法與任何東西相比 但是引擎本身 顯然花了120,000美元 當它是新的 這也很瘋狂 如你所見 基本上 這輛車的一切 非常非常昂貴 你必須維持得很好 才能駕駛得好 同時 最高速度功能 如果這輛車有任何問題 它就會告訴你 你無法達到最高速度 所以 是的 他們真的考慮到這一點 我也非常喜歡 他們設計了這輛車 讓所有人都能駕駛 基本上 對吧 所以這就是他們的目標 它必須可行 好的 我們首先要走一段路 讓我們感受一下這輛車 我們可能會做幾個測量 但這不太重要 我只是想知道 這輛車的表現如何 我們先走另一條路 這應該是最好的方法 高速 我們開始 全速 但是我把腳放下 然後我們來做 一個100-200的測量 頂級測量 好的 回到自動變速箱 這真的太瘋狂了 自動變速箱 讓你減速 再一次 我不明白 他們怎麼能讓這輛車 感受到如此靈敏 然後 聽你的輸入 這麼好 好的 所以我們也在運動模式 你可以聽到 它保持測速 最長或最高 我應該說 我們回到自動變速箱 我可以看到電壓指標 升到 我們來看看 900馬力 左轉 移動 3.10秒 太接近了 所以這是我們的最愛 所以 它不像它應該要那麼快 那是3.27 速度按鈕 我們得到了頂級測速通知 它不像 頂級測速模式 仍然 是一個不可思議的體驗 我意思是 這是自動變速箱的歷史 這真的是 它是 一輛最重要的汽車 在過去 至少50年 或許更多 而 事實上 你知道 我們現在可以駕駛它 是非常非常特別 好的 所以我們剛才做了所有的頂級測速檢查 再次 頂級測速模式啟動 再試一次 看看 汽車會不會做到 有這麼多東西 汽車看著 輪胎壓 輪胎溫度 懸吊 變速箱 離合器 一切都必須是好的 讓你能夠做到 所以 如果它 偵測出任何錯誤 任何這些 範圍 那它就說 不 你可以做到 所以 這大概是在發生 但是 讓我們再次找出 它會不會做到 所以再次 我們看到角落在這裡 嘗試離開 300公里一小時