一台完整的發動機- 1988年Cizeta-Moroder V16T

嗨,大家好,歡迎回到Peterson Automotive Museum的YouTube頻道 它看起來像一臺藍寶堅尼 它是由藍寶堅尼人製造的 但它絕對不是一臺藍寶堅尼 是的,我肯定 這是我的親友Peterson的YouTuber 是Chicetta Moroder V16T 但當它進入製作時 它是Chicetta V16T 有很多話要說 關於這個幾乎是神祕的怪物 所以我們決定將它分成一堆章節 章節一,藍寶堅尼的連結 為了了解藍寶堅尼的連結 我們首先要開始 從公司的名稱開始 C和Z 在意大利文中譯為Cicetta 在莫德納的摩托村長大 Claudio Zampolli 成為藍寶堅尼的工程師和測試司機 經過七年在 Sant'Agata Bolognese的設施裡 他穿越了亞洲海岸 為藍寶堅尼建立了一系列的店鋪 後來Claudio開設了 他自己的旅遊車店 和修理店在意大利 我找到消息說 它在威爾士博物館 不遠離我們的博物館 但有些人說 它在Van Nuys博物館 在San Fernando Valley的北部 讓我知道 如果您有更準確的資訊 請在下方留言 無論如何 博物館吸引了 一系列的專業客戶 而Sammy Hager自己 聲稱是Claudio 為他介紹Eddie Van Halen 當David Lee Roth辭職時 被他開除 無論你住在哪裡 還有一位來自洛杉磯的 意大利人 對Zampolli感動了 他受到Donna Summers的愛 是Studio 54的標誌 他的歌曲影響了 Freddie Mercury 和荷里活的整體 也影響了 Scarface和 《永不結束的故事》 對吧? Claudio和Giorgio 非常喜歡彼此 於是他們決定 合作創立一款新的車牌 叫做Chixeta Moroder 他們的目的 是創造一輛車 具有豪華和超高性能的 混合性質的車 今天被定義為超級車 Moroder帶來了 豪華和金錢 而Claudio則帶來了 從他的Lamborghini時代 雖然他們是 快速車的共同目標 但從一開始 他們看起來 是有不同的目標 想要創造的東西 但我猜他們 決定放棄了 後來的公司發展 據說Moroder 投入了 這項計劃的 七億美元 當時的意大利貨幣 大約是 今天的12億美元 並不是很少 同時 Claudio也僱用了 Bertone's Marcello Gandini Lamborghini的 本人和設計師 Miura Lancia Stratos Zero 和令人驚訝的 Kuntouch Gandini還在發展 Kuntouch的後代 名為Project 132 然後 Chrysler Corporation 購入了Sant'Agata公司 再說 第二章 兩兄弟的故事 Claudio Zampolli 繼續購買 Lambo的設計師 他們被他的目標迷惑 Moroder的成功精神 給予了高收入的客戶 例如 後來他們 每人投入了 一百萬美元 從14個不同的客戶 根據他們的模型 展示在 Geneva Auto Show 這已經是 非常誇張的數量 所以你只能想像 那時候 應該是怎麼樣的 他們雙方 從荷里活到莫德納 並不是 其他方向 提供了自己的演繹 《美國夢》 連Lamborghini的貓 Ciccia 也被迫 移民到城市 這是一部 1989年的 英國電視報紙 關於這件事的片段 看起來很可信 連貓 Ciccia 也找到了 Lamborghini的工作坊 加入了 Cicetta Moroder的團隊 Cicetta Moroder 一直以來 是一輛 限量製造的車 計劃是 每年製造50輛 總的來說 製作這個計劃 花費了 差不多10年 在設計上 1985年 Gandini的 Project 132 在Lamborghini 出現了 等待Chrysler 去理解 Sant'Agata的貨幣 這就是 Crysler在 Leigh Iacocca的領域 之前 是Mercedes-Benz 波動的年代 所以Gandini 帶了這個設計 到Zampolli 和Moroder V16T 成為了現實 Cicetta Moroder V16 輪胎號 1 首次被公眾 在洛杉磯 在12月5日 1988年 我想 想像一下 當時 最有影響力的 演員 Jay Leno 在晚上 一輛完全新車 從一輛新車 自行車製造商 被介紹 Moroder在臺上 帶著一首 新曲 名為 《一輛車出生了》 這輛車是白色的 是80年代的車 這一定是 一場大派對 你還記得 我提到 Lamborghini的 Project 132嗎 你現在 正在看著 我會原諒你 如果覺得 你正在看著 雙輪車 雙輪Diablo 閃光燈 不是兩顆 而是四顆 這輛車 呈現出 非常廣闊的 然後 有一個A柱 看起來 像一輛 Lamborghini Diablo 這就是 Diablo 應該是 Chrysler 在相似 但同時 不同的 設計 Lamborghini的延遲 讓Cicetta 超越了 對手的 介紹 13個月 但Diablo 是在 1990年1月 在我們的研究中 我們還找到了 V16T早期的 可能是 Lamborghini的 Project 132 和 Cicetta Moroder 的 V16T 但是 這就是它 這就是 這扇門上 標記的 這隻小狗 真的 太有趣了 在 Geneva和 LA的 自動車展 旅行後 它被 Giorgio Moroder 保管在 加州 30年 了 您可能 在網上 看到過 它在 2022年 推出的 RM Sotheby 是的 它看起來 很不一樣 網上 它有 Moroder的 背景 一個遮蓋了 碳纖維的 防塵器 黑色的 窗戶內的 和 其他 小小的 細節 這臺車 是由 Bruce Canepa 和他的團隊 提出的 J.Lena RM Sotheby 賣出的車 是1988年 荷里活派 的車 這臺車 現在的樣子 是在 加州車展 幾乎一年後 我有一個 理由 為什麼 Moroder的標誌 被取消了 但是 回到設計上 然而 相似的 這是不公平的 Diablo和 V16 看起來 一樣 V16T 看起來 更豐富 但實際上 是假象 V16T 是80.8英寸 對比 Diablo的 80.3 175.6 是Diablo的 V16T 是 176.9 英寸 也許 是駕駛席 不 是 105.9 對比 Diablo的 104.3 確實 相似 Gandini 賣出 同樣的設計 兩次 我自己 也想知道 但是 有一件事 確實 把Diablo和 V16T 分開了 原因 在於 名字 第三章 引擎 V16T 意味著 它的引擎 是一臺16吋引擎 引擎 擁有 兩邊的 引擎 安裝在 V形式 並且 在中間 後方位置 傾斜 前方 後方 駕駛席 還有什麼 6公升扭軸 64個排氣孔 8個排氣箱 所有的力量 傳送到 引擎中間 兩邊 扭軸 兩邊 扭軸 轉換成 一個扭軸 傳輸出 540匹馬力 自然 排氣 光 從上方 這個組裝 形成 T形 當我們 開啟引擎時 我的同事 說 引擎 就像 兩個 V8 融合在一起 引擎 實際上 是基於 Lamborghini 90度 DOHC 平面V8 它 共有 幾個部件 包括 獨立頭部 畢竟 Cicetta 從 Lamborghini Oliviero Pedrazzi 總工程師 引擎設計師 傳輸 當然是 手動 幾乎 80度 5速 不是6 力量 達到 540匹馬力 在 8000RPM 400公升扭軸 在 6000RPM V16T 達到 204公升扭軸 在 0至 62公升扭軸 4秒 不及 Ferrari F40 但在 Porsche 959 和 Lamborghini Countach 但是 16吋引擎 的聲明 是 如果 我不是 與 Lamborghini Porsche Ferrari 或任何人 我不是 我不是超級車 我是超級車 我的低廠數證明瞭 我是 少數 我擁有更多的引擎 更多的風扇 我更多 音樂升起 更多的力量 更多的80度 然後 90度 第四章 90度 Giorgio離開了建築 而Claudio Zampolli 獨自離開了 資金相對較少 較少的機會成功 突然 50輛一年目標 從激情 到笑話 所以我們看到的 是唯一一輛 能正確地稱為 Cittadella Moroder V16T 所有其他製造車 在音樂人離開後 Moroder離開了 這個計劃在1990年 因為他可能 想要一輛超級車 一個妥協 而不是一個 未來的不妥協 可能他想要 他的夥伴 跟隨Ferruccio Lamborghini 製造車的圖標 因為他對 某些方面的Ferrari Moroder想要 使用BMW的電動化工廠 但對Zampolli的 工藝觀念 和標準方式 也許他想要 更快的投資回報 但為什麼 他要等那麼久 或許還有更多的機會 Zampolli就繼續 把他的夢想維持 現在的製造目標 是每月一輛 唯獨他的最初 Cittadella 來駕馭這家公司 簡單來說 這是很困難的 理論上 這輛V16T 也許是正確的車 但絕對是 錯誤的時間 太晚了 加入邁阿密維西斯克 80年代的超級波動 太早了 邁阿密維西斯克 是Koenigsegg Pagani和Bugatti的時代 說到Bugatti 我指的是2000年的 Volkswagen Bugatti 而不是90年代的 Italian Bugatti 這兩部車 是在莫德納附近製造的 而這兩部車 在1994年 因相似原因而失敗 缺乏現金流 混雜的製造 最終 也許 缺乏需求 但真正殺死了 Cittadella V16T 的確是 超級嚴格的 美國安全條例 這部車並沒有被批准 銷售也因此受損 而 Cittadella 沒有生存的可能性 如果它不能進入 美國市場 此外 V16T 在1991年 價值近650,000美元 幾乎超過 F40的價格標 Zampolli 在1994年 並在1995年 被判監禁 Cittadella Zampolli 再次搬回 Lamborghini 事實上 我無法核實 但我認為 她的決定 許多細節 仍然不明顯 例如 Cittadella 有多少部車 生產 8 10 11 13 你的號碼是什麼 第五章 加州的日落 Zampolli 回到加州 他在Fountain View 並繼續製造V16T 以訂製為主 直到最後 這部車 技術上仍然被視為 製造 因為夢想 只在2021年 當Zampolli 年齡82歲 那麼 多少部車 製造了 我們聯繫了 Brian Wicklum 一本非常長的書 關於 Cittadella V16T的歷史 他回答 總共有10部車 1個模型 8個製造 1個第三者製造 只有一部車 在美國製造完 但仍然主要在 意大利製造 那是2002年 一臺電動車 在日本的 博物館裡 Claudio的歷史 他的車的歷史 成為了 車迷的傳奇 他很快就會 在Peterson 自動車博物館 的新展覽中 他的設計 是吸引人的 但仍然是機械性的 它有一個 模型的感覺 也許 Iacocca 沒有錯地 花了時間 去精心製作 Project 132 才會推出 Diablo 在互聯網上 可以找到留言 例如 Lambo和Ferrari的 和 那不是 低級的超級車 John DeLorean的天才 和Preston Tucker 已經在博物館 很快就會是 Claudio Sampoli Cittadella 的時代 給所有人 在他死亡的那一刻 Sammy Hager 很快就 向公眾表達 他的感激 Claudio Sampoli 是一個天才的機械師 特別是 用意大利的 高性能引擎 他給了我 我的512 Boxer 我的I Can't Drive 55車 我的第一臺新Ferrari 還有很多 他就是機械師 在I Can't Drive 55的視頻中 他就是給了 Eddie Van Halen 我的電話號碼 Eddie叫我 來自他的店 兩天後 我在Van Halen 他是整個樂隊的機械師 他照顧了 我們所有的車 他也做了 自己的車 超級高級的 Cittadella 在一個完美的世界 Giovanni Giorgio Moroder 看著這個視頻 感到自豪 從荷李活山谷 走到Peterson 然後我們可以 補充所有空白 把紀錄 說明瞭 V16T發生了什麼 也說明瞭 它的未來 Giovanni Giorgio 我們的門 幾乎 總是打開 但現在 我們只是幸運 能夠欣賞 設計和 它的啟發背景 我們喜歡 全世界的Cittadella 一個世界 夢想比夢想更大 謝謝收看 我是Bee 這是Peterson Automotive Museum 的YouTube頻道