移民月球 首先要解決一個難題：不能爆胎！｜ #新唐人電視台

想象一下，你在月球表面飛行，突然你流產了。 你是做什麼的 ？ 沒有辦法換輪胎，也不能叫拖車。 這時，你會發現，當人類移民到月球或殖民火星時 ， 他們不得不面對輪胎的問題。 今天，讓我們來談談什麼是適合外太空飛行的超級輪胎。 如果你想知道火星上的環境有多惡劣 ， 看看 NASA 的火星探索者好奇心。 它於 2012 年登陸火星, 不到一年, 六個硬鋁合金輪轂和輪胎充滿了裂縫和孔洞。 現在，美國宇航局的阿米蒂奇登月計劃正在全面展開。 它將在 2027 年儘快返回月球。 更重要的是，從 2030 年開始 ， 人類將首次乘坐月球飛行器探索月球南極。 這個目標比當時的阿波羅計劃要大得多。 美國宇航局工程師帕杜拉指出，月球飛行器的輪胎材料必須能夠承受月球的極端溫差 ， 最低可能達到 230 攝氏度以下。 你知道，這是原子不再移動的絕對零度。 在此溫度下，現有材料無法變形。 你知道，輪胎穿過岩石時必須迅速變形和反彈 ， 否則會造成能量損失。 但是，新一代的月球飛行器將比阿波羅時代更重，負擔更大。 所以輪胎材質的選擇就成了關鍵。 米其林，Pristone 和其他輪胎公司正在向 NASA 提出新的輪胎設計。 材料包括金屬合金，高性能塑料，甚至智能金屬。 其中一種明星材料是硝酸鹽合金 ， 由金屬硝酸鹽和硝酸鹽組成 ， 它具有類似橡膠的彈性，可以自動成型和回彈。 它被稱爲你一生中見過的最瘋狂的金屬。 智能輪胎公司的首席執行官卡爾將這種材料描述爲無論您如何彎曲它都可以恢復其原始形狀。 在他的博士學位期間，卡爾參加了 NASA 的創業項目，將硝酸鹽合金輪胎商業化。 他今年的計劃是推出價格爲 150 美元的單輪輪胎。 我們的目標是經久耐用，不爆炸 ， 爲人類重返月球做出了貢獻。 未來, 太空探索不僅要仰望星空, 而且磨練了在低重力和低溫下自由行走的能力。