轎車曲軸製造全過程，一般人沒見過，工藝令人大開眼界

看完轎車曲軸的製造過程 才終於明白 日本是如何將汽車三大件 打造成炙手可熱的香波波 並以極低故障率 常年霸榜前十地位 僅是一個定製鋼模 廠內就用全球領先金鋼 將誤差控制在驚人的0.1微裡面 就連馬斯克都在說 日本纔是把尖端工藝 發揮到極致的國家 這裡是當地大型工廠 製造麴軸第一步 首先拿出這塊高密度合金鋼 再用掛鉤插入到四個角落 接著吊起運至加工車間 這是一塊內部加入多種元素的硬質鋼 因其特性主要是用來製作模具 這能有效斷壓鋼坯 並降低弓箭誤差率 隨後檢測機牀側頭 這東西主要是拿來測量弓箭的 隨後旋轉開關讓其達到預設點位 當球頭觸動弓箭時 信號燈亮起 與此同時橫向移動測量另一點位 在當數據記錄後生成測量值 同時關閉屏蔽門打開CNC開關 此時刀頭已經按照既定軌道自行切削 這一可視化過程看起來極為解壓 而各項數據也會通過電腦實時反饋 所以這樣的工藝基本不會出現數值誤差 此時模具已被處理成形 光滑的棱角上幾乎看不出切削痕跡 但有一點要講 這東西硬生生切了一個小時以上 下面一起欣賞下成品模樣 模具內壁幾乎呈現出了鏡面般光滑 現在看細節畫面 大家看下連桿軸井這都能反光嗎 到這裡模具成形 隨後吊起另一組圓柱鋼 這一鋼種可不簡單 它被眾人稱為軸承鋼 它內部含有特殊合金 主要應用在航天等高壓領域 並有很強的耐磨損效果 這也是動力形成最需要的金屬 接著推入前方開始分段 至於切割環節極為高效 加劇會帶動鋼種緩慢前行 只要一下原料就被一分為二 切面十分光滑 絲毫看不出切割痕跡 再由鍊式傳動運往前方 到這裡曲軸原料就被準備完成了 現在進入下一環節熱處理 碩大滾輪將帶動金屬推入爐中 而加熱效率相當快速 僅靠這一電加熱爐 就能完成全程加熱 這一爐子主要是將電子流轉化熱能 從而使鋼坯完成速熱 可以買一個回去用來取暖 但不建議大家這麼做 因為這機器對於電的消耗非常大 現在進入下道工序斷壓 眼前這個就是號稱6000噸的斷藻壓力機 拿它用來斷打曲軸再合適不過了 現在來看看如何斷打 首先用工具對著斷壓機不斷吹氣 氣體可以使外層氧化皮更快脫落 能有效減少斷壓粘結問題 此時已經有了曲軸的大體模樣 這東西僅靠一下就會發生形變 強大液壓力看上去真是震撼 接著再對外層邊緣統一裁剪 此時多餘部分已被全部去除掉了 現在看上去是不是更像曲軸 但滾燙的外表面沒辦法觸摸 所以要藉助下面出現的這一臺設備 它是一套強力冷卻裝置 能讓金屬更快降溫 大家可以細心觀察下 從一開始的紅色變成最後的灰色 隨後就會從眼前傳送帶中掉落下來 這便是冷卻成型後的曲軸 但粗糙表面還沒辦法直接使用 所以又要藉助另一臺設備拋丸機 拋丸是利用畫面中的剛力 對金屬不斷沖刷的一個過程 隨後吊起曲軸運至拋丸機 為了使弓箭更快成型 工人會將曲軸鋪在表面滿滿一層 接著啟動轉盤旋轉方向 另一面也被工人放上了四根 到這裡拋丸機內共放置了八根曲軸 再將爐門緩慢合上並扣緊一旁把手 接著啟動設備開關 待屏幕映射出處理完成 本輪拋丸處理就可以告一段落了 接下來一起看看拋丸後的效果畫面 可以看得出表面一乾二淨 相比最初形狀發生了巨大變化 氧化皮被清理得乾乾淨淨 為了使曲軸更加結實耐用 僅靠前面的工序那顯然是不夠的 所以現在又來到了最精彩的環節 對曲軸紋理炭傷 首先要將表面附著一層液體 它能使後續炭傷過程變得更加容易 接著移至固定旋轉平臺 下面就來看看這一神奇畫面 位於頂部的炭頭會散發出異常亮度 當光線照亮在表面後 就能把金屬看得一清二楚 而這就是所謂的螢光炭傷 除此之外還有X射線超聲波磁粉的濁色炭傷 都是為了檢查金屬質量沒有太大區別 到這裡轎車曲軸就被製作成形了 對於這樣的曲軸大家有什麼看法呢