減震器製造過程，巴鐵手藝真是不一般，終於知道如何生產了

發明減震器的人簡直太有才了 如果沒有減震 你的車只會跳啊跳啊 這種酸爽效果 不亞於來一場十公里馬拉松 拐彎不晃 車身不跳 也全是他的功勞 今天將為大家詳細瞭解 減震器製造過程 首先 工人將本次主要材料鋼管取出 放在車牀並擰緊三角卡盤 待牢牢固定後 便開始切削分段 此段鋼管將被用來製成減震柱 隨著切削完成 運往前方準備研磨 研磨同時 水流也在不斷向下沖刷 水呈現出泥土色 主要是裡面加入了細砂 細砂可以有效提升研磨速度 只需經過一次打磨 黑褐色的表面 就會煥然一新散發光亮 由於摩托車減震不屬於精密件 不需要考慮過多精度 只要結實耐用合格即可 為了增加表面質感 還需要電鍍塗層 此件工人用力將鉤子牢牢夾緊 畢竟這東西掉進電鍍液體中 可是很難撈出來 此時塗層已經變成了金黃色 下面再次加工使其回歸本來顏色 不帶任何護具直接用手澆 這著實令人感到意外 電鍍主要目的是提升性能 可以使材料更穩定 將減震墊安裝到減震柱一端 至於安裝方式 那就用錘子使勁砸 大力出奇蹟 幾錘就沿絲合縫貼合到一起 還需要將外邊緣向內壓平 避免減震墊掉出來 準備製作支架 主要目的是方便與摩托車固定 僅算一個附屬配件 將鋼管兩端擠壓 使金屬邊緣向內延伸 兩端呈現出畫面中的模樣 下面製作彈簧 彈簧作用是負責緩衝地面衝擊力 減震器之所以會減震 主要就是鋼筋彈簧發揮出的作用 對零部件焊接固定 這個金屬桶就是減震器的固定支架 準備安裝減震器內零部件 工藝並不複雜 零件全是手工自製 同樣只需保證結實耐用就可以 將兩部分使用螺絲牢牢固定住 所以說頂部這根螺絲 可是起到了非常大的作用 使用潤滑油塗抹在彈簧表面 使每個部分都被覆蓋 避免磨損造成減震器損壞 潤滑油可以降低彈簧與鋼管之間的摩擦係數 下面使用大號螺母擰緊 增加彈簧韌性使彈簧更有彈力 減震處之間需要放入一個密封圈 避免液壓油流出 人工測試環節 檢查彈簧是否可以正常回彈 到這裡減震器便被製作完成了 雖然工廠設備簡陋 但是成品卻相當精緻美觀 純手工打造每一步更是相當認真 這便是打包完成的最終成品 大家覺得怎麼樣呢