薩博基因 薩博傳承 SAAB早期車型放送!

薩博一直都是大家比較惋惜的品牌 其實我們熟悉的車也就薩博93 薩博95或者900 因爲這些都屬於我們還偶爾能見到的 也算是最後的作品 但其實我們不知道的車型還有很多 薩博歷史並不久遠 車型也並不多 這期視頻我們走進薩博車型的世界 大家好 我是maccaro 如果你喜歡一切汽車相關內容 歡迎訂閱官網我的頻道 那薩博汽車是1945年創立的 大家也都知道 薩博AB之前是造戰鬥機的 在這一年創立汽車部門 並開啓了X9248或者說92001項目 最後確定項目名爲92 那4年後推出第一款車 薩博92 這名字是按照自家產品序列來的 在它之前是薩博91 Submarine 是款小飛機 薩博92最有特點是超低風阻 在當時就很符合空氣動力學 阻力系數爲0.3 車型只生產了豪華版的 因爲打了標準版的廣告 但是沒人買 所以品牌的第一輛車 就給品牌定下中高端的基調 這車搭載是764cc的水冷雙缸發動機 搭配三速手動變速箱 薩博的首席工程師還開着這輛車 參加瑞典拉力賽 獲得組別第二的成績 也算定了品牌的性能基調吧 這車總共生產了2萬多輛 從1949年生產到1957年 總生涯8年 然後薩博第二輛車 薩博93推出 薩博93其實從55年底就開始生產了 算是跟92同步一年換代 這輛車依舊是兩門轎跑 外觀稍微有些區別 有了大中網 這車發佈過幾個版本 除了基礎的93 在1957年還推出了93B 1959年還推出了93F 發動機方面搭載的是750cc的直列三缸機 搭配三速手動變速箱 這車參賽記錄可就比前輩多多了 而且還有不錯的成績 就是後面被沃爾沃幹了 那第二代車型生產到1960年 總生涯5年 其實在它期間 薩博還推出了兩款車 一款是同年的薩博SUNIT 另外一款是晚些年的薩博95 倆車定位不同 前者是跑車 後者是旅行車 咱們先看跑車 SUNIT的車系迭代了三代 分別是1955年第一代 1966年第二代 1970年第三代 這三代的氣質可以說各不相同 畢竟橫跨了15年 而且這十幾年是全球汽車圈的革新期 咱們先從第一代看起 第一代車型其實一開始是叫薩博94的 但是由於設計太獨特 就用SUNIT這個名字 意思是它如此整潔 這車由於是跟93同期的 搭載發動機也一樣 也是750cc的三缸機 不過換成了四速手動變速箱 這車還創下過750cc以下 發動機級別的速度記錄 是159.4公里每小時 行 看完第一代 咱們先不說第二代 先看薩博95 薩博95是1959年到1978年生產的車型 有三門五門版本都是旅行車 搭載發動機是841cc的直列三缸機 還有1498cc 1698cc的V4機 這兩款V4都是福特加的 搭配四速手動變速箱 生產19年裏總共賣了11萬輛 那薩博95生產第二年 他的兄弟薩博96問世 這車兩門轎車 寄扔薩博93寄予市場 先對比93 這個車有更大的空間 而且這個車纔算是薩博 真正意義上大量出口的車型 尤其是美國市場 這車前縱置發動機 前驅發動機有四款 除了795cc直三版本的供應英國 其他的三款跟薩博95一樣 這車上最有特點是傳動系統 有特殊的飛輪 讓變速箱比發動機運行速度更快 在減速或者下長坡時有用 一直延續到結束 別看這隻車更偏家用屬性 但也參加過拉力賽 基因沒有變 咱們接着來看下一輛車 薩博97 其實薩博97就是第二代Sunit 1966年發佈 這車看起來就是硬派小跑 爲啥這樣呢 是因爲薩博96 當時在北美賣出了名堂 經銷商看其他家的小跑賣的太好 強烈建議薩博也推出 然後薩博就外包出具外觀 這個作品就誕生了 發動機有兩款 一款基於第一代升級的841cc的 那另一個是1498cc的V4 用的跟96一樣的 這車的車身是玻璃纖維的 車內還增加了防滾架 那對了 第二代所有車型都是左舵版本的 在美國備受跑車俱樂部寫案 還拿去參賽 到後期薩博本來就不產了 但賽事有要求 俱樂部就委託薩博生產了賽版 除了有基礎的防滾架之外 還配備了桶式座椅 三點式安全帶等配置 再說一個有趣一點 他當時在美國參賽的競爭對手 主要是英國的 比如MGB這一類的 而美國這個年代 剛準備開始生產機油車 那現有產品基本清一色大船 那看完了97 按說得說98了 確實薩博有這輛車 但這個車並沒有量產 只有幾個測試車 如今你去薩博博物館可以看到 這車沒有上市的原因 是因爲薩博判斷 市場上沒有容納 介於薩博95跟薩博99之間的車型 然後就放棄了 看完98咱們看99 薩博99是1968年推出的 跟薩博97同步銷售過兩年 這車算是薩博向上探索的車型 比薩博96的級別更大 車型版本也多 有兩門四門轎車 三門五門轎跑 搭載1.7 1.8 2.0直四機 搭配四五速手動跟三速自動變速箱 提到99 大家肯定會提到渦輪增壓 因爲它是歷史上第一批將這個技術 引入主流市場的量產車型 但是有很多人有個誤解 認爲它是渦輪增壓的鼻祖 但其實首次搭載渦輪增壓發動機的車型 是Oldsmobile Jetfire 這是通用旗下品牌在1962年發佈的車型 它的兄弟雪佛蘭也在差不多的時間 推出了Convair Monza Spyder 這輛車也用相同技術 只不過因爲系統過於複雜 後期維護成本高 難修就停用了 渦輪增壓這個技術 直到SAAB 99在1978年推出中期車型 纔再次運用 SAAB 99也屬於特別長壽的車型 1968年到1984年 總共16年 以後再詳細聊 咱們接着來看第三代Sonnet 這個車其實也叫SAAB 97 但推出的年份比99晚兩年 這車還是兩門轎跑 前置前驅 外觀看起來就很意識了 它是由意大利、瑞典兩個設計師操刀的 發動機方面採用是 福特的1.5到1.7V4機 搭配蘇蘇手動變速箱 這個車只生產了4年就停產了 系列也就結束了 看完了SAAB 92到99車型 本期視頻先按一個暫停鍵 兩個原因 第一個我是認爲這裏是一個分界線 從這之後 SAAB車型開始使用 900、600、9000、93、95這一類的 命名開始不同 所以它們歸爲一類 而且都屬於近代車型 從方盒子到現代 第二個原因 因爲最近嗓子發炎狀態極差 所以發的視頻都不想做太長 回下血 望大家理解 所以SAAB車型我分成兩期兩天做 下半部分明天見 今天提早下班了 溜了 如果你喜歡這期視頻 獲得熱熱快樂 歡迎點贊、分享給更多人看到 如果你第一次刷我視頻 覺得內容還行 也歡迎訂閱、關注我的頻道 我是Macao 我們下期視頻見了 拜拜