別再瞎飛！空戰中的飛行員是如何搶佔先機的？

很多朋友在玩飛行類遊戲時和敵機空戰 飛機總是會以超音速的狀態和對方直接交會進行空戰 然後自己的戰術就是使勁拉桿 試圖純靠蠻力把機頭努力地對準對方 但是最終總是莫名其妙地被大佬的飛機繞後 偷襲甚至被擊落 那麼我們都知道空戰從來不是比誰的力氣大誰就贏的 現實中的飛行員都會有一套專業的格鬥技巧 如果我們能把這些技巧帶入進遊戲中 那麼基本上就可以打敗大多數的初級飛友了 所以我們首先聊一聊 空戰中飛行員是如何在戰鬥的初期就搶佔先機的 那麼在空戰剛開始 大多數朋友就像我之前說的那樣 在發現敵機以後 首先一定會先推滿油門 以全力超音速的狀態下 先和敵機來一個老實芭蕉的迎頭交會 但你不知道的是這樣的做法 只會把自己逼入死角 失去進攻的機會 這是為什麼呢 因為飛機如果飛得太快的話 超音速時機翼可能會處於機波分離狀態 直接導致飛機的機動性嚴重的下降 而且飛得太快就像開快車一樣 對應的轉彎半徑也會太大 而戰鬥機空戰 本質上比拼的就是誰能夠先把機頭對準對方 所以現實中的飛行員在格鬥交會前 會嚴格控制自己的飛行速度 一般不會超過一馬赫 而是會在交會前把戰鬥機的速度 盡量穩定在亞音速 大約0.7到0.9馬赫之間 這個就是一個既不損失自己的飛行能量 又可以快速實現轉彎的平衡速度 也就是說當我們和敵機迎頭對飛 不斷接近的時候 一定要控制自己的油門 飛行速度盡量保持在0.85馬赫 如果飛得太快了就收點油門 如果飛得太慢了就補點油門 以亞音速的狀態去和敵機迎頭接近 這樣我們纔可以把飛機的性能發揮得更好 曾有一位現實中的大佬說過 空戰的第一桿是非常重要的 交會以後的第一個轉彎 會直接影響到你的整體空戰態勢 所以這裡想教給大家另一個空戰的關鍵知識點 它叫做領先轉彎 領先轉彎飛好了 可以讓你在交會的第一桿 就獲得巨大的角度優勢 那麼領先轉彎是如何操作的呢 比如我們面前有一架敵機 我們首先可以保持自己的速度 穩定在0.85馬赫 由於我們此時的飛行高度本來就不高 我們可以去搶低位走垂直機動 搶低位 它是為了建立起一個轉彎空間 同時這也是一個搶佔領先轉彎的優勢位置 當敵機距離我們越來越近的時候 仔細地觀察對方的飛行軌跡 一旦對方快要越過我們頭頂 但是還沒有越過的時候 我們就立即向敵機拉桿轉向 這個時機是非常關鍵的 雖然看似是交會之後纔去轉彎的 但我們使用外部視角的慢放 你會發現 我們在兩架飛機交會前 就已經把飛機給拉起來了 但是敵機呢 它還在向前平飛 而我們已經建立好了轉彎的角度 已經在轉彎的過程之中了 所以我們就會比對方 多搶佔了一點角度優勢 千萬不要小看這一點角度優勢 接下來隨著飛機持續地向上爬升掉頭 我們的飛機一定會優先把機頭對準對方 此時你反看敵機 由於它沒有使用領先轉彎的技巧 所以它還在轉彎的過程之中 並且也暴露了自己的窗口 這個就是空戰交會時 使用領先轉彎帶來的空戰優勢 一個小小的技巧 就可以改變後續的戰鬥 所以大家以後再去打空戰遊戲 就別再傻傻地悍死油門和敵機迎頭對沖了 而是要控制好飛機的速度 避免超音速迎敵 交會前也儘可能地採取領先轉彎的技巧 那麼好了 本期視頻就到這裡了 如果你有更多的問題或深入瞭解 請關注我的頻道 並查看其他相關內容 那我們本期視頻就到這裡了 下期再見 拜拜