ENTREVISTA FERNANDO ALONSO POST QUALY GRAN PREMIO DE GRAN BRETAÑA 2025

Bueno, Fernando, la tercera. Sí, la verdad es que no sabía muy bien si era posible. Tuvimos un fin de semana un poco extraño en términos de rendimiento y la FP3 esta mañana, no pudiendo poner los blandos al final con la bandera roja, Nos dejó un poco de duda sobre cómo iba a ir. Y bueno, ya en la primera carrera de Q1 encontré el límite del coche, Ya lo puse ahí, tercero o cuarto, y la verdad es que he puesto otros cinco neumáticos después de ese tiempo y he mejorado sólo una décima parte, siempre me quedo allí. Es como si ya hubiera alcanzado el 100% del coche desde la Q1 y me hubiera quedado allí toda la sesión. Así que, bueno, feliz, nos vamos el séptimo mañana, en un circuito que sin duda dice mucho sobre los coches, porque la aerodinámica es el punto fuerte de Silverstone, Así que estoy feliz de estar en la Q3. ¿Y descansarás esta noche o verás el Real Madrid-Dormunden? No me acuerdo. Copa del Mundo de Clubes. ¿Qué hora es? - ¿Qué pasa? 8.21 y creo que 8.22 en España. Ah, sí, a las 10 de allí. Ya es un poco tarde. Fue la primera parte. Esperemos que haya sentenciado la primera parte y pueda dormir en paz. Fernando, otra vez un gran calificado aquí, con buenos sentimientos, Pero como dijiste, encontraste el límite del coche muy rápido y luego no pudiste crecer aún más, Pero extender el séptimo puesto en Silverstone es importante. Sí, es importante porque es difícil seguir aquí, Hay mucha turbulencia en los coches delante de ti, Así que incluso si puedes salir adelante en la carrera, Es importante llegar lo más alto posible. Así que, bueno, mañana salimos séptimos con el penalti de Antonelli y Berman y con suerte podemos estar en los puntos. Espero que sea posible. Vendrán fuertes desde atrás. También los Williams, Sunoda, que terminan 12o, están cerca de los puntos, Así que será una batalla interesante. ¿Qué te parece tener el compuesto más suave? ¿Afectará la estrategia de mañana? ¿Puede el juego abrirse un poco más? Sí, por supuesto. Las ruedas eran muy duras antes de aquí, Así que viene con un compuesto más suave abrirá una estrategia diferente, Pero todavía es posible hacer una parada aquí en Silverstone, Así que mañana supongo que será lo que intentaremos. Fernando, ¿las actualizaciones del terreno fueron bien? Bueno, es difícil de decir. Si te digo la verdad, Ayer teníamos dudas. De todos los análisis que hemos hecho, Había algunas vueltas y algunas curvas donde la nueva especificación tenía un poco más de carga. En otras vueltas parecía que los dos paquetes eran los mismos y esta mañana incluso dudamos si un coche con y un coche sin saldría a hacer otra prueba, porque la solución no es en blanco y negro, al menos para este Gran Premio. Así que, bueno, en el lado positivo, cada vez que introduzcas algunas mejoras, Parece que siempre se necesitan dos o tres razas para entenderlos, para poner las alturas en su lugar. Algunos necesitan otro tipo de suspensión, más suave delante, más suave atrás, Depende de cómo te comportes. Así que, bueno, si al menos es lo mismo o mejor en la primera carrera, Creo que el nuevo paquete tiene potencial. ¿Confías en el coche? ¿Crees que mañana tendrán el ritmo para mantenerte o ganar posiciones? Bueno, espero que, como en Austria, algunos de los que están delante jugarán la pelota en la primera esquina, ganar alguna posición allí. Y luego, bueno, la verdad es que, como dije, Soy séptimo, pero tenemos a Antonelli detrás, Es más rápido que nosotros. Seguramente su Noda en el ritmo de carrera es más rápido. Los Williams han hecho sectores púrpura, incluso en el primer sector, todo el fin de semana, y tienen un coche muy fuerte, Así que veremos. Pero, bueno, espero que pueda estar en el top 10, que es el objetivo. Nada, es el mejor, ¿verdad? Así que, cuando tiene un coche similar a los demás, Sabes que estará en la pole position. Y, bueno, no ha ganado tantas veces aquí como Hamilton, Pero creo que es el mejor, Como ha demostrado hoy de nuevo.