Trải Nghiệm 1 Ngày Làm Phi Công Lái 3 Chiếc Cường Kích Nổi Tiếng Nhất Thế Giới

Chuyến hành trình ngày hôm nay của Kiến Thức Quân Sự sẽ đem đến cho các bạn một trải nghiệm độc nhất được lướt trên bầu trời với tốc độ âm thanh rồi bất ngờ hạ thấp, hủy diệt một cách có hệ thống từng mục tiêu dưới mặt đất từ bên trong khoang lái của 4 chiếc cường kích nổi tiếng bậc nhất thế giới hiện tại. Nhưng trước khi có thể ngồi lên trên chiếc máy bay đầu tiên chúng ta hãy cùng tới một căn cứ quân sự gần ngoài ô Moscow, thủ đô Liên bang Nga để trải nghiệm con hàng đầu tiên trong video ngày hôm nay. Đó không gì khác ngoài chiếc cường kích đang hiện trên màn hình chính mang tên Su-25SM3. Nếu là fan của các dòng vũ khí nội địa Nga bạn hẳn sẽ không mất nhiều thời gian để nhận ra nó chính là phiên bản nâng cấp của dòng cường kích một chỗ ngồi Su-25W bị trình làng lần đầu tiên từ năm 1975. Trong suốt khoảng thời gian hơn 40 năm kể từ khi chiếc máy bay được cất cánh lần đầu tiên Su-25 đã tham chiến trong rất nhiều cuộc xung đột như chiến tranh Soviet-Afghanistan xung đột Georgia chiến tranh Macedonia-Albania chiến tranh Nagorno-Karabakh và cuộc nội chiến Syria. Đáng chú ý trong cuộc chiến giữa Nga và Ukraine cả hai bên đối địch đều sử dụng dòng máy bay này để oanh kích nhiều mục tiêu quan trọng của đối phương. Cả Nga và Ukraine đều ghi nhận các tình huống Su-25 của mình lẫn đối phương bị bắn hạ trong quá trình chiến đấu. Dòng cường kích Su-25 có chiều dài 15,53m Sài cánh 14,3m Cao 4,8m Và khi đặt cạnh những chiếc Su-27 trông nó có vẻ khá nhỏ nhắn và dễ thương. Loại cường kích này theo đó cũng chỉ có trọng lượng các cánh tối đa là 19,3 tấn với ban kính chiến đấu 650km cùng tốc độ tối đa 975km trên giờ. Nhưng với tư cách là một loại cường kích được phát triển từ thời chiến tranh lạnh chiếc máy bay vẫn tỏ ra hết sức phù hợp cho các nhiệm vụ tấn công mục tiêu mặt đất như là xe thiết giáp, pháo binh, phương tiện cơ giới để tăng khả năng sống sót cho phi công trước các vụ tấn công tầm thấp cực kỳ rủi rò. Su-25 cũng được các kỹ sư Liên Xô gia cố thêm một lớp giáp dày 10mm tới 25mm ở phía dưới và phía trước. Trong trạng thái chiến đấu tốt nhất người Liên Xô có thể lắp đặt lên 11 điểm treo vũ khí của mình những loại vũ khí tấn công đối đất cực kỳ nhẹ nhàng, cơ động nhưng lại có sức xuyên phá cực lớn là cơn ác mộng của các phương tiện cơ giới công trình phòng thủ giã chiến. Riêng đối với cấu hình Su-25SM3 mới được Nga đưa vào sử dụng trên chiến trường Ukraine gần đây. Nó đã được trang bị thêm nhiều thiết bị điện tử mới bao gồm cả hệ thống cảm biến quang điện Son-25, tích hợp laser đo sa và chỉ thị mục tiêu, camera ảnh nhiệt. Sự cải tiến này cho phép chiếc chiến đấu cơ có thêm chức năng hỗ trợ tìm kiếm mục tiêu tự động và xác định phương hướng và vận hành các vũ khí đối đất biến Su-25SM3 trở nên mạnh vượt trội so với tất cả những chiếc chưa được cải tiến. Nhưng chăm nghe không bằng một thấy Ngay sau đây, kiến thức quân sự xin mời các bạn cùng theo chân một phi công chiến đấu của Nga để tương tận uy lực thực sự của dòng máy bay này. Có thể thấy chỉ sau một vài thao tác chuẩn bị đơn giản phi công đã có thể đưa máy bay cất cánh và vào trạng thái sẵn sàng chiến đấu. Buồng lái của Su-25SM3 với đặc trưng là một bảng điều khiển với hàng tá nút bấm công cánh này về cơ bản cũng được giữ nguyên như trước khi hiện đại hóa ngoài bảng điều khiển cho hệ thống tác chế điện tử được bổ sung thêm. Nhưng điều khác biệt ở đây là các hệ thống điều khiển mới được bổ sung sẽ giúp cho phi công thực hiện các thao tác chính xác dễ dàng hơn đối với các loại vũ khí dẫn được tinh vi như là tên lửa KS-29, KS-25ML cho phép nó có thể tấn công mục tiêu từ khoảng cách 60km với độ chính xác cực cảo. Nếu được cung cấp đầy đủ các thông tin về vị trí một mục tiêu được phòng thủ yếu phi công có thể lựa chọn giải pháp tiết kiệm hơn đó là sử dụng các loại bom dẫn đường hoặc rocket đến tấn công chấp nhóm vào đó. Đối với nền công nghiệp quốc phòng Nga những loại vũ khí này khá rẻ tiền dễ chế tạo và cực kỳ thiện lợi. Phi công cũng có thể nhìn kỹ từng viên đạn rocket tên lửa rocket của màn hình như thế này. Nhưng tất nhiên các phi công vẫn thích chiếc Su-25SM3 mình điều khiển được trang bị loài tên lửa dẫn đường công nghệ cao. Điều đó sẽ giúp họ thực hiện tốt hơn các hoạt động tấn công tầm thấp vào thẳng những chiếc xe tiết giáp như thế này mà không cần phải hạ độ cao xuống quá thấp khiến máy bay có nguy cơ lọt vào tâm ngắm của đối phương. Hãy nhìn kìa có vẻ như anh phi công này đang gặp phải nguy hiểm vì có một binh sĩ phía dưới đang nhắm thẳng vào chiếc máy bay của anh ta bằng một hệ thống phòng không vác vài. Nhưng thật may mắn vì chiếc Su-25SM3 anh ta đang điều khiển được trang bị hệ thống phòng thủ thể mới Hệ thống này cũng bảo vệ máy bay Su-25SM3 trước các biện pháp gây nhớ điện tử thông thường. Vậy là phi vụ oanh kích đã kết thúc chiếc Su-25SM3 đã an toàn quay về căn cứ. Nó sẽ được các kỹ thuật viên tiến hành công đoạn kiểm tra, bảo dưỡng và chuẩn bị các thiết bị hàng không cho cuộc xuất kích thứ 2. Đối với các kỹ sư nghề Nga đây có vẻ là công việc không quá phức tạp bởi vì dù sao Su-25SM3 vẫn chỉ là phiên bản cải tiến từ dòng máy bay hệ Soviet từ thời chiến tranh lạnh Nó khá đơn giản và bền bì trước tác động của tự nhiên. Còn đối với những chiếc chiến đấu cơ đang đối ngoài kia mọi chuyện sẽ nên phức tạp hơn nhiều. Nó chính là một chiếc cường kích Su-34 đến từ trung đoàn máy bay ném bom cận vệ số 2 sân bay Cheljabinsk, Saigon tỉnh Cheljabinsk. Dù đã từng được kiến thức quân sự giới thiệu tới các bạn trong một video khác đang được đặt ở dưới phần mô tả nhưng tiện thể chiếc Su-34 này đang xuất hiện tại đây, kiến thức quân sự sẽ được lấy luôn nó làm chiếc máy bay thứ 2 sẽ đồng hành cùng chúng ta ngày hôm nay. Có thể thấy so với chiếc Su-25SM3, Su-34 có kích thức lớn hơn rất nhiều. Trường máy bay vì thế cũng có phạm vi chiến đấu rất lớn, lên đến 1100 km với tốc độ tồi đa là 1900 km trên giờ trận bay là hơn 14 km. Nếu được trang bị các loại vũ khí thích hợp, Su-34 không chỉ có thể đáp ứng vai trò của một chiếc cường kích thông thường mà còn đủ sức đảm đương nhiệm vụ không chiến chẳng thua gì mấy so với một tiêm kích thệ thứ 4 thông thường. Vậy nên xin đừng quá ngạc nhiên khi các bạn thấy nhân viên kỹ thuật lắp vào một vài chỗ trên 12 giá treo của máy bay một vài tên lửa không đối không như R-77, R-27ET đủ sức tiêu diệt bất kỳ loại chiến đấu cơ nào hiện nay. À vâng, chiếc máy bay đã sẵn sàng cất cánh xin quý vị hãy thắt chặt dây an toàn và chuẩn bị chiêm ngưỡng tận mắt các đòn tấn công tiêu diệt mục tiêu cực kỳ đã mắt của chiếc siêu chiến đấu cơ này. Mục tiêu đầu tiên sẽ là những tòa nhà bê tông trông có vẻ rất kiên cố dưới kia Nhưng chỉ sau một loạt bom đầu tiên hầu như tất cả đã trở thành đống đổ nát Còn bây giờ đến lượt những chiếc xe tăng và pháo tự hành của đối phương đang hoạt động phía dưới Sau một loạt đạn cực kỳ chính xác tất cả chúng đều sẽ bị biến thành đống sắt vụn chỉ trong một cái nhai mắt kể cả chiếc tàu ngoài xa kia Nó cũng không thoát khỏi cảnh trực trung số phận như bất kỳ mục tiêu nào khác của chiếc SU-34 Nếu là một người thường xuyên theo dõi các bản tin quốc tế trong thời gian gần đây có lẽ bạn đã nghe rất nhiều đến mức độ thàn phá đến kinh hoàng đang được các cường quốc quân sự sử dụng Chiếc SU-34 cũng có thể sử dụng loại bom chủ mang tên RPG-500 được sản xuất từ Thầy Liên Xô Một bom này chứa bên trong 15 bom con đủ sức gây sát thương trên một phạm vi cực kỳ lớn Mà giờ mới để ý có vẻ như buồng lái của chiếc SU-34 thoải mái tiện nghi hơn bất kỳ chiếc cường kích nào hiện tại kể cả là các mốc phổ biến của phương Tây như A-10 hay F-15E Strike Eagle Bảng điều khiển của nó thì nhìn cũng hiện đại hơn với các màn hình LCD chi tiết cho phép phi công nắm rõ vị trí đối phương theo tầm G-Quad của radar cũng như kiểm soát được tình trạng chiến đấu của toàn bộ chiến đấu cơ Hai chỗ ngồi cũng được thiết kế rất rộng rãi giúp bảo vệ tốt nhất sức khỏe cuộc sống của hai viên phi công Tuy nhiên việc ngồi nguyên một tư thế chắc chắn sẽ không làm người ta khó chịu bằng việc bỗng dưng muốn giải quyết nỗi buồn trong những chuyến bay dài đến hơn 1.000 km Vì vậy, người Nga đã thiết kế cho phi hành đoàn hai người của SU-34 một thùng vệ sinh cỡ nhỏ đủ để họ thanh lọc các chất gắn bá khỏi cơ thể trước khi được hạ cánh xuống sân bay tại căn cứ Trong những khoảnh khắc chiến đấu không mấy căng thẳng phi công cũng có thể với tay ra sau lấy bình giữ nhiệt đặc biệt để lắp sẵn để sử dụng cà phê hoặc trà đá đã được chuẩn bị từ trước đó Quả những màn hình phô riết hòa lực vừa rồi thật không khó để ta có thể hiểu tại sao nó có thể tạo nên nỗi ám ảnh kinh hoàng cho hầu hết các thế lực đối nghịch với không quân Nga tại chiến trường Syria và Ukraine Sau khi hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ tiêu diệt các mục tiêu chiếc SU-34 bắt đầu quay trở lại căn cứ Trước đó, các bạn hãy thử hướng mắt nhìn ra quang cảnh phía ngoài nắp buồng lái Nếu là một người đam mê các trò chơi cảm giác mạnh thì chắc chắn đây sẽ là một trải nghiệm không thể tuyệt vời hơn Đó là bởi hai phi công điều khiển đã quyết định tăng tốc cho chiếc máy bay lên mức tối đa Mach 1.8 Không những thế họ còn đang chuẩn bị tạo ra các động tác tháo diễn hết sức phức tạp không thể làm đối với mọi loại cương kích đến từ các quốc gia khác như là cua gấp, tăng tốc đột ngột leo cao và bổ nhạo Đặc biệt, người Nga còn đang sở hữu các phiên bản cải tiến là SU-34M với hệ thống điện tửc hàng không radar, thiết bị liên lạc Khiến biện pháp phòng thủ của các đối thủ của quân đội Nga ngay càng trở nên rủi ro ngay cả khi họ có trong tay những hệ thống phòng không tiên tiến nhất Chính thuật sử dụng SU-34 để thâm nhập đánh nhanh rút gọn cũng có thể coi là giải pháp tiết kiệm giúp bên tấn công tận dụng triệt để hiệu quả các loại vũ khí đối đất, đối hải Do vậy, thật không khó hiểu khi SU-34 đang trở thành một trong những dòng vũ khí có tiềm năng xuất khẩu nhất của công nghiệp quốc phòng Nga Sau những lần trở thành tâm điểm của nhiều cuộc triển lãm phòng không lớn nhiều lực lượng quân đội của các nước như Algeria, Jordan và cả Việt Nam đã bày tỏ sự quan tâm tới dòng cường kích uy lực bậc nhất thế giới này Tạm rời xa nước Nga lạnh giá bây giờ chúng ta sẽ đến với hành tinh à nhầm đất nước Ấn Độ sứ sở đầy nắng gió và những câu chuyện tầm linh huyền bí Tại đây chúng ta có thể dành một chút thời gian để đồng hành cùng chiếc cường kích cuối cùng trong video ngày hôm nay Được biết đến với kẻ tên Shepekat Jawa Shepekat Jawa là loại cường kích tấn công mặt đất được cho ra mắt từ năm 1973 Tức là mẫu này còn có tuổi đời lớn hơn cả dòng Su-25 của Liên Xô Do đều là những chiếc cường kích được làm giấy khai sinh từ thời chiến tranh lạnh với nhiệm vụ chính là hỗ trợ bộ binh đồng thời tấn công các phương tiện cơ giới bộ binh đối phương nên cả hai có đôi chút sự tương đồng với thiết kế Nhưng so với Su-25 Shepekat Jawa có chiều dài khá lớn lên tới 17 mét Tuy nhiên sạch cánh hình tam giác lại chỉ dài vòn vẹn 8,69 mét lại khiến thiết kế tổng thể của chiếc máy bay có phần hơi bị lệch lạ Trông cứ như là một con chim cánh cụt hơn là biệt danh báo đống được gắn cho nó Dù ngày nay Shepekat Jawa thường được biết đến là dòng cường kích đang phục vụ hết sức tích cực trong không quần Ấn Độ Nhưng nó thực ra là một sản phẩm do Anh và Pháp hợp tác phát triển và được hai nước này sử dụng cho đến năm 2007 Điều này vô tình biến Ấn Độ trở thành quốc gia duy nhất đang duy trì trạng thái sẵn sàng chiến đấu cho lại máy bay này Mà có vẻ như những người lính kỹ thuật Ấn Độ làm việc nhanh hơn những gì chúng ta tưởng Chỉ sau một thời gian ngắn mọi công đoạn chuẩn bị cho chiếc máy bay từ nhiên liệu, vũ khí đến các thông số kỹ thuật đều đã được đảm bảo và chiếc máy bay đã sẵn sàng cất cảnh Có lẽ vì hôm nay thời tiết khá đẹp và trên này cũng không có cảnh sát giao thông nên viên phi công đã quyết định tăng tốc cho máy bay xe gió lao về phía trước với tốc độ tầy đa hơn 1.600 km trên giờ về khu vực đặt mục tiêu giả định Chỉ vừa nói xong máy chiếc chìa đầu cơ đã đến nơi rồi Viên phi công đã nhắm mục tiêu thẳng vào mục tiêu phía dưới như là mô phỏng lại một hầm chỉ huy của quân địch mang kiểu dáng thiết kế có vẻ như khá tương đồng với cái mà tướng Dercard đã dùng ở địa biên phủ hồi năm 1954 Vũ khí được phi công lựa chọn lần này là loại bom tương tự như BRP-100 loại bom chùm do Pháp phát triển Có sức mạnh đủ để phá hủy hoặc làm hư hỏng một nhóm các phương tiện cơ giới hoặc công trình bê tông ngay khi tiếp cận mục tiêu Để tăng tỷ lệ tiêu diệt thành công mục tiêu trước một đối phương sở hữu một mạng lưới phòng không tầm trung dày đặc người Ấn Độ cũng có thể cho phép phóng lại tên lửa AS-30L hoặc tên lửa chống radar AS-37M như thế này Loại tên lửa đới đất có từ đời ngoài 60 nành cho đến nay vẫn được đánh giá là cực kỳ khó đánh chặn do khả năng di chuyển Nếu nhận thấy nguy cơ phải đối mặt với các đoạn tấn công của tiêm kích đối phương người Ấn Độ cũng có thể cho nó một cặp tên lửa không đối không dưới cánh kết hợp với pháo 30 Li được nạp đầy đạn cho nó khả năng tiêu diệt mục tiêu truyền không không chỉ có khả năng di chuyển linh hoạt cơ động và mang được nhiều loại vũ khí đa dạng Tiềm năng của những chiếc JPK Jaguar còn nằm ở khả năng dễ dàng thay thế linh kiện, cải tiến tùy ý Thậm chí ngay từ khi còn phục vụ trong không quân Anh và Pháp JPK Jaguar cũng từng được 2 nước châu Âu này thực hiện một số cải tiến đơn giản như là lắp màn hình LCD độ phân giải cao sử dụng loại động cơ phản lực audio mới 166, mạnh mẽ thay cho động cơ bản động Bản thân những chiếc JPK Jaguar được Ấn Độ sử dụng phổ biến cũng thuộc phiên bản Gorilla 1 đã được nâng cấp Và theo nhiều chuyên gia, công nghệ hàng không hiện đại đã mở ra rất nhiều phương án có thể sử dụng để hiện đại hóa loại phương tiện này Trong năm mới, người Ấn Độ cũng đã có kế hoạch hợp tác với các nước Tây Âu và Israel để áp dụng các biện pháp nâng cấp cải tiến JPK Jaguar qua từng năm Cho đến thời điểm hiện tại, các biện pháp cải tiến dường như đã cho thấy hiệu quả rõ rệt khi những chiếc cường kích cũ của người Ấn Độ đã có thể oanh tạc mục tiêu bằng bom laser với độ chính xác gần như tuyệt đối Theo nhiều chuyên gia JPK Jaguar sau khi hiện đại hóa lại được lắp đặt bom, tên lửa đối đất thông minh chắc chắn sẽ trở thành hung thần Những chiếc JPK Jaguar cải tiến do vậy cũng được quân đội Ấn Độ tin dùng như một loại cường kích chủ lực thường xuyên được đem ra thị uy, răn đe tại nhiều khu vực xảy ra tranh chấp với Trung Quốc và Pakistan Có thể thấy sự ra đời của những dòng cường kích hệ mới như Su-34 cũng như các phiên bản được hiện đại hóa như dòng JPK Jaguar đã khiến công việc của những phi công trở nên bớt rủi ro và hiệu quả hơn rất nhiều Họ giờ đây không cần phải thực hiện Các hệ thống vũ khí dân đường thông minh mới kết hợp với hệ thống điều khiển tiên tiến có thể cho phép phi công tấn công tiêu diệt mục tiêu kiên cố bằng một cái bấm nút Vậy nếu có cơ hội bạn có thích được trở thành một phi công chi đấu trên những chiếc cường kích này hay không? Và nếu câu trả lời là có bạn sẽ chọn cái tên nào trong số 3 dòng máy bay mà chúng tôi vừa đề cập hay là một cái tên may mắn nào khác Hãy cho chúng tôi biết trong phần comment phía dưới Còn bây giờ thì Vietcong xin chào và hẹn gặp lại các bạn trong những video kế tiếp Chúc các bạn có một ngày tuyệt vời