探秘！寶馬頂級工廠，在瀋陽！

哈嘍 各位小夥兒 我們是《玩潑賞》的破產兄弟 我是沙子龍 帶來的石頭 我是啥都吃很多的大搖 我是請假回來的虎哥 提到東北你會想到什麼呢 來來來 歡迎各位彈幕上走一波 這一期我們打算帶各位 去一座很有代表性的 東北城市去看一看 盲猜一個是三亞 三亞不是 散亞市 這一期我們的目的地是 瀋陽 我相信這一期視頻 一定會非常符合你對東北的想像 但又超過你對東北的期待 我們現在人在瀋陽站 這也是我們這次故事的起點 1905年 日本在南滿鐵路的西側 修建了奉天機關庫 但這也標誌著 瀋陽在苦難中 開啟了工業化進程 1948年瀋陽解放 經過一五二五期間的大建設 鐵西成長為中國最大的 綜合性工業基地之一 並以共和國工業長子的擔當 開啟了遠見全國的征程 鐵西人的足跡遍佈全國29個省 和121個市縣 為國家建設完整的工業體系 做出了歷史性貢獻 1978年改革開放 競爭環境加劇 昔日工業巨頭開始變得舉步維艱 終於當新世紀來臨的時候 瀋陽迎來的卻是一夜間 13萬產業工人的大下崗 和過半工廠停產停工的困境 2009年 瀋重集團二進工車間的工人師傅們 在這兒用最後一爐鐵水 澆築了鐵西二字 也宣告了一個時代的結束 從此以後 老工業基地成為一個不再榮耀的稱號 甚至工業這個詞 都變成了文藝濾鏡下 衰退的代表 然而 接下來我想要帶你看到一個 至少是在變化中的東北 而故事的關鍵詞依然是 工業 中國是世界第一工業大國 也是世界唯一一個 有完整工業體系的國家 裝備製造是工業的核心 而其中的汽車製造業 通常代表著一個國家的 綜合工業水平 而說到汽車呢 對我來說 也是一個冷知識 寶馬在全世界 最大的生產基地 不是在德國慕尼黑 而是在 中國瀋陽 這裡是寶馬鐵西工廠 我們為什麼會出現在這兒 因為整座工廠 也是一座掛牌的 國家級4A旅遊景區 對 收門票的那種 雖然這主辦公樓 的確看起來像是一個現代美術館 但是我想沒有人願意花60塊錢 是來聽PVT的吧 所以 我們 是要前往車間 近距離的感受 一輛汽車 是如何誕生的 歡迎來到破產兄弟 科技頻道 接下來我們進工廠 第一站 沖壓車間 眼前這個像火車車廂一樣的大傢伙 就是沖壓機 所謂的沖壓 是指靠壓力機和模具 對板材施加外力 使產生變形或者分離 從而獲得不同部件的加工辦法 翻譯過來就是 把鋼卷 切壓成 汽車外殼 這邊進的是鋼卷 那邊出的是車殼 一轉身的功夫 這鋼卷身價不知道翻了多少倍 這一臺印鈔機 這一臺沖壓機 瞬間壓力高達1萬噸 而沖壓精度卻要控制在 0.02毫米之內 所以說 成本不在鋼板 而是技術 不知道這些鋼板有沒有鼓舞到 屏幕前的各位 What doesn't kill you makes you stronger 接下來我們來到第二站 車身車間 從沖壓車間送來的數百塊鋼片 將通過5000多個焊點 最終被焊接成白車身 而完成這些焊接作業的 是這一千八百臺機器人 白車身基本完成 進入第三站 塗裝車間 噴漆上色加塗層 但是這個車間呢 是不對外開放的 這裡也只有機器人 於是我們現在回到了主辦公樓 這條巨大的傳送帶上 運送的正是一輛輛 已經完成噴漆的車身 它們來自剛剛的塗裝車間 此時的它們 還只是一個軀殼 發動機和內飾等等都沒有 不過 再過十個小時 它們就會成為一輛 可以開走的汽車了 傳送帶的另一端 跟我來 第五站 總裝車間 鐵器工廠生產六個車型 每款車型可選十種塗裝 三種發動機 考慮到不同客戶 還會定製不同的 裝控座椅內飾 我天真的以為在這裡 每一個時段 會集中生產某一款汽車 但事實是 裝配線上依次走過來的 是完全不同的車型 它們的裝配順序是 按下單順序排 這就要求工人和機器人 識別不同的裝配任務 協同作業 同時運輸車 按照裝配順序 準確地把材料 送到每一個工位 這背後需要的就是 柔性化生產的運算系統 這個盒裝系統 有一個非常浪漫 非常不像德國人的一個詞 叫做 marriage system 在接近終點的婚禮工位上 已經完成全部內飾裝配的車身 與和它對應的底盤相遇 並完美地裝配在一起 從此 永不分離 那它們是如何穩固的在一起呢 靠感情 最後的最後 在下線測試之前 工人會為新車 加上8升左右的汽油 加油吧 你已經是一個成熟的小汽車了 以後的路 就要靠你自己 還是要有人開著才能走啊 那至此 我們帶大家目睹了一輛汽車的誕生 這個呢 就是整個車的一個中間區域了 然後 穿過這裡 這些寶馬車呢 就會直接開到火車上面 最後開到全國各個4S店 和各個消費者的 手裏 看 我 打到我的右手裏面了 恭喜我的新機通了 在鐵錫工廠 每55秒 就會下線一臺新車 算一下 從你點開視頻開始 又有幾臺新車下線了呢 大家抽中哪一輛了 要不給大家 抽一個 從工廠走出來之後 橙色的碗匣罩在外牆上 這是我熟悉的東北 但是 有多少有點陌生 還記得鐵錫那兩個字嗎 2009年之後 那裏被改造成了1905創意街區 展覽 演出 集市 給了很多類似的老鐵錫廠房 一全新的生命 也是在鐵錫二字交注之後的第二年 2010年的6月 眼前的這座寶馬鐵錫工廠 破土動工 而明年 就在隔壁 華晨寶馬的一座新工廠 也會開業 德國羅爾 法國洛林 老工業區的轉型是世界性的難題 東北確實還有很長的路要走 但是作為一個東北人 我想讓大家看到 這裏正在發生的變化 你要知道 有太多鮮花 在你沒看到的土地上 依然 縱情生長 提前歡迎大家 來吧 老鐵 好了 以上就是本期的全部內容 喜歡我們的內容 還請各位 點贊收藏 轉發分享 你們的支持 是我們更新下去的 最大動力 點贊超過100萬 我們爭取在今年 把新疆故事給更新完 行行行 想什麼呢 100萬 也跟大家解釋一下 其實在這之前 我們做我們這一個頻道 也不是一直在某一個時段 只更新某一個系列 我們不希望 始終持續重複的 給大家投遞 重複的內容 我們也希望 我們能把任何的內容 把任何我們喜歡的地方 都做好 包括恰飯的內容 對 我們也知道 只有我們把恰飯的內容 做得更好 我們這個頻道 纔能夠繼續下去 所以也感謝大家的支持 因為大家放心 不管怎麼樣 新疆系列的12期 我們說到做到 當做我們的代表作 去把它堅持更新完 也希望大家 不吝惜 點贊收藏 轉發分享 因為你長按虎哥 就會出現一個點贊 不是 你長按點贊 就會出現一個虎哥 然後虎哥會為大家 送上一個祝福 好吧 那我們就下期再見