第二次世界大戰末期的法國軍工體系簡略情況（1944年9月-1945年9月）

1944年9月 法國本土的軍工體系開始緩慢恢復 包括聖埃蒂安 沙泰勒羅 聖沙蒙德 羅昂 索馬 霍奇開斯 洛林 潘哈德 旅埃等軍工廠 以及雷諾 雪鐵龍 貝利埃等汽車工廠 開始重新為法國軍隊提供戰爭物資 其中聖埃蒂安生產MAS-36步槍 MAS-38衝鋒槍 沙泰勒羅生產FM24-29機關槍 羅昂軍工廠生產50毫米 81毫米 120毫米迫擊炮 聖沙蒙工廠生產施耐德M1936型105毫米重加農炮 索馬公司生產MCG重型半履帶火炮牽引車 霍奇開斯生產WU-15T火炮牽引車 拉蒂爾生產拉蒂爾輕型牽引車 同時 潘哈德和法弗利勒公司在德國投降前 已經開始生產潘哈德178B裝甲偵察車的車體零件 核FL-1型炮塔並於夏季開始交付法軍 洛林工廠也改裝和生產了一些輕型履帶式裝甲車 雷諾 雪鐵龍 貝利埃等工廠為法國提供卡車和貨車 同時 法國國營南方飛機公司則為法國空軍生產 MS-500軍用偵察機 NC-700輕型聯絡運輸機等軍用飛機 法國國防部也在繼續維繫使期 DA-41型巡航導彈的研發並於1945年7月在法國本土南部成功試射 該導彈是法國第一種巡航導彈邁入了導彈世界的門檻 旅埃公司和施耐德公司也開始研發ARL-44坦克 法國很多民營企業也開始加入軍工生產環節 為法國軍隊提供軍裝軍靴 牀單等後勤物資 這一切是法國本土在經歷四年佔領之後 重新恢復生機並且為法國重建軍工後勤體系 以及逐漸減少對美英物資的依賴奠定了物質基礎 以上就是1944到1945年期間法國進行的軍工體系大致情況 1945年夏季開始法國佔領了一部分德國領土 德國的一部分工廠也納入了法國軍工體系 比如從1945年5月開始 德國南部的毛色軍工廠開始為法國佔領軍當局 生產德國著名的98K步槍緩解了法國本土槍支的缺口 同時德國西南部的奔馳工廠也為法國生產卡車和貨車 部分德國企業被納入法國工業體系 為法國恢復工業實力做出了應有的貢獻