Santa Cruz Nomad V6-我最喜歡的大型自行車

大家好,我是John Modern,今天我們要討論的是Nomad V6 2023 我會先介紹它的結構,然後我做了一個自製的組裝,然後再介紹它的駕駛感 這是一臺超級大型車,是CC版本,高級碳纖維,重量稍微輕一點 當時XO-1的組裝並沒有在市場上,所以我和店鋪一起做了幾個XO-1的組裝,包括一些我會用在任何的自製車上的配件 我們有一個XO-1的傳輸,RockShox的超級高級碳纖維,Hydraulic Bottom Out BikeYoke的傳輸,是一個不一樣的配件,我們還有Santa Cruz Reserve HD 30 Maxxis Minion DHR,雙後懸掛,XO Plus,Acegai前懸掛 我還帶了TRP煞車,謝謝TRP,我不是TRP的贊助商,只是感謝他們製作了這臺DHR Evo 因為這些懸掛非常有規矩,是我每臺自製車用的懸掛,所以使用這些懸掛,我的祕密武器是Sensus Midi Paws 如果你沒有試過,它們的大小是35mm,它們是世界上最大的,最爛的懸掛 你必須要有一點大的手,我不是一個巨大的人,在自製車之間的大和大 但是我真的非常欣賞這些懸掛,我使用它們沒有手套,它們非常舒服 沒有手套,是的,這些都是我的個人喜好 跟其他聖誕車款一樣,這臺XL的懸掛是495mm 作為一個6.1公分的人,在大和大之間,我非常喜歡這個懸掛,非常舒服 這也是我對這個品牌的感動,而且坦白說,這些品牌的懸掛通常都比較短 這臺XL的懸掛是63.8公分的頭部懸掛,比現在更受歡迎的懸掛是44,446mm的頭部懸掛 是的,這些懸掛都是77.8公分的頭部懸掛 這些懸掛的形狀是有限的,但是這些懸掛都是非常中立的,非常平衡的 我非常喜歡他們沒有用一些非常短的懸掛,像某些品牌 因為它增加了穩定性,但是它仍然非常可操作,這是一臺摩托車,所以我們有27.5公分的後方懸掛 前方的三角形其實和聖誕車的巨大塔是一樣的 所以他們分別很多東西,但是他們也有很多不同的方式,我們稍後會討論 是的,我們會開始爬山,這是一臺很大的摩托車,是一臺36.5公分的摩托車 我們都很開心地猜測重量,在店裡做了一些升降測試,我其實是最接近的 這臺摩托車的重量是36.5公分,我不知道,我現在比較喜歡重型的摩托車 我們在前面的科羅拉多區沒有很多平坦的公路 我們主要是爬山一小時,然後在15-20分鐘後下坡 這就是你的騎乘,你肯定可以找到更大的騎乘,但是一般來說 我們有時間騎的騎乘,或者我有時間騎的騎乘,大約是一小時,一小時半 這是一段很長的陡峭的爬山,帶著一個非常有趣的持久的下坡 在那些爬山,這臺新摩托車的結構,77.8公分的後方懸掛 你爬了那麼久,爬得如此直立和中立,我不知道,我個人不介意重量 這臺新摩托車的VPP不是最有力量的,但是它絕對獎勵 那種騎者,他想坐下來,旋轉,想到其他東西,然後爬上去 我會說,我已經說了,這臺新摩托車的結構太大了,幾乎失敗 是的,我仍然有一個非常技術的理解 就是有些人只會嘗試在跨境或公路上騎腳踏車 因為它的結構讓你把重量放在那些爬山上 我不害怕離開那些爬山 我真的很喜歡它,我不會說它在爬山上得到任何PR 從36.5公斤的腳踏車來講,我從來沒有這樣想過 但是它能讓我爬到山頂上,我覺得會讓我更擔心 如果我們有很多繁忙的公路,你會爬上去,然後有一個快速的下坡 然後爬上去,你的爬上去會比較像這樣,而不是像我們那樣的爬上去 在那種情況下,我可能會比較關心 但是下坡,下坡在這臺摩托車上是一個夢想 我真的很喜歡這臺摩托車,我現在就來比較一下 所以這臺摩托車和這臺摩托車的前框相比,就像我說的 這臺摩托車和這臺摩托車的前框相比,就像我說的 它們有相同的VPP連接,所以有很多東西很相似 很難不從相同的角度去看它們 這臺摩托車做得很好,這臺摩托車也做得很好,大致相同 我會說這臺摩托車的速度可能會比較快 在一個很直的,很粗糙的線條上 因為它是全29,所以這臺摩托車的速度會比較快 所以我個人來說,這臺摩托車最適合我選擇這臺摩托車 就是如果我去摩爾巴,然後我兩三次都要騎摩托車 那種很直的,很粗糙的線條 我說的2.5公里2.2公里,它是一個很爽的力量 但是它有一點點的,它是一個很粗糙很粗糙的線條 可惜它沒有那麼快轉動 但是也沒有像一些摩托車,它會太快轉動 可惜它沒有那麼快轉動 我在Santa Cruz 5010上騎了一段時間 但我真的不喜歡它會太快轉動 我真的不喜歡它會太快轉動 你會開始選擇方向 那臺摩托車就直接把我轉過來 我根本沒辦法賠償 這臺車也有650的輪胎 所以摩托車的設計 但是你不覺得 我不知道 感覺比較自然 這臺摩托車的一切 感覺就像是你自己的延伸 對我來說 這是這臺摩托車最大的讚賞 你不需要思考自己在做什麼 不需要做很多調整 感覺就像是我自己的一部分 如果你聽不懂 我真的很喜歡這臺摩托車 所以給這個聖誕節的大讚賞 我覺得他們真的把金牌打在心上 我希望他們不會更改 我只希望他們會做到 我太老了 去騎摩托車 因爲我可能會 所以是的 在摩托車上做了一些調整 很興奮地把它搬到一些更細膩的地面 在摩托車公園 還沒有做到 但是從我騎在前面的路面上 我猜它也會更好 對比 你知道 我會選擇這臺摩托車 在每個情況下 除了更長的高國旅行 如果這兩臺摩托車 在同一時間在公園 我會做25公里 在某個地方的島嶼 我肯定會先選擇摩托車 它只是一個更好的摩托車 它比這臺摩托車 更像是全山式的摩托車 但是除此之外 如果我有一臺摩托車 我會選擇這兩臺摩托車 所以我不確定 這是一個公平的對比 但是如果你想要一臺摩托車 然後你做很多高國旅行 或者你有更多細膩的路面 你並不需要大摩托車 我會選擇這臺摩托車 這臺摩托車更快 在其他地方 你知道 更長的維修路面 我喜歡它更容易吸收坑洞 我喜歡它更好移動 我喜歡它做的一切都更好 除此之外 也許是爬坡 或者是平坦的坑洞 但是我們這臺摩托車 並沒有這些 所以這就是對比 這臺摩托車 我之前也試過 Nuke Proof Mega 2.9C 這臺摩托車 對於一臺全29的摩托車 有很多維修路面 能夠做到很好的坑洞移動 它是全29的 但也能夠做到很好的移動 我認爲這和 坑洞的高度有關 我沒有深入討論 坑洞移動的數據 但坑洞移動 也能夠做到很好的移動 並不需要 像一些更大的摩托車 做到很好的移動 只是不夠好玩 不夠爽快 我喜歡在摩托車上玩 不一定能夠 做到最快的移動 如果我是在運動 我肯定會去坑洞 但我不知道 這對我來說 並不是滑坡 並不是運動 或是做到最快的移動 大多數時候我們只是在 玩耍 和朋友 嘗試跳過岩石 做一些愚蠢的事情 我比較喜歡在摩托車上做這些 所以這就是 它對於新車的對比 然後 對於摩托車 我會比較 比較 對 如果我要選擇 我會選擇摩托車 如果它是一個 比較大的 一整天的移動 我會比較喜歡摩托車 它比較適合 摩托車 比較適合爬梯 但是 再一次 那些爬梯的好處 或者是 爬在地板上 在我的看法 是 摩托車 對於 摩托車的 承擔 和下降 所以 對於摩托車 我認爲你需要 有 大地面 不一定 我不想 嚇人 比如說 你必須 住在Squamish 或者 住在Whistler旁邊 因爲我認爲這不是這樣 我認爲你需要 可持續的下降 我不認爲 你需要住在地板上 太久 可能 不太好玩 但我也認爲 沒有人會 把摩托車 當成 一個 地板 玩樂的車 我認爲你需要 需要 更大的爬梯 更大的 可持續下降 這些東西 會發生 無論是否 這條是 超級技術性 滑梯 爬梯 它可以 控制 你沒有 你只需要 玩得開心 這也是 另一方面 它不需要 是超級細節 玩得開心 我認爲這很棒 因爲 它是個大摩托車 前面是170mm 後面是170mm 扭輪 36.5公斤 你知道 這摩托車 想要什麼 但它並不 總是像大摩托車 我認爲這也是 我希望觀衆 可以理解的 是的 你可以玩滑梯 但你也可以 攻擊一些 粗糙的地面 在你的區域 所以 現在 對我來說 大摩托車 這是最好的 這是最好的摩托車 我也很期待 試試其他東西 很快就會出現 但是 直到我能夠 拿到這些東西 我會很開心 馬上