修復豐田陸地巡洋艦FJ40吉普車，耗時2個月，史詩級別加強 【本期大神：Restoration 修復哥】

這是一臺豐田的FK40 作爲上個世紀最經典的越野車型之一 如今的它已經變得破舊不堪 那麼這一期的主刀意思是 Restoration 修復哥 而這一次被修復哥稱爲史詩級別的修復 耗時長達兩個月時間 別看它是一臺模型車 處理起來也是非常的麻煩 首先修復哥對整體先進行拆解 從整體品相來看 這個造型用現在的話來講 應該叫敘利亞風格 也叫戰損版吧 通俗點說就是做舊 但是這個做舊不是讓物件自然的老化做舊 而是翻新之後再做舊 這個交老們應該就比較熟悉了吧 通過拆解可以看到 整體的細節部位還是刻畫的非常到位的 帶一根從發動機延伸到尾部的 獨立排氣 還有棱子上面的差速器 這些細節無時無刻不在提醒我們 當年它就是世界上最優秀的越野車之一 拆解完成之後 爲了脫漆除鏽 修復哥使用了中鋼玉 對外觀之下進行了噴殺處理 但是這裏有一點一定要注意 這裏的噴殺操作竟然沒戴手套 這是非常的危險的 噴料以高速的方式撞擊手部 可能會引起脫皮或者汽水泡 但這些都是比較輕微的症狀 如果這些細小的顆粒直接打進身體裏面 會形成低眼幽之類的皮膚病 又或者因爲這些顆粒引發了過敏問題 這就非常嚴重了 所以說操作任何的工具 一定要注意安全 噴殺完成之後 接下來就是我們最喜歡的粉末噴塗環節 當然有烤箱變身的畫面 剛剛噴塗的是底漆粉末 進烤箱140度9分鐘 進烤箱的目的 就是爲了讓粉末加熱固化 形成漆面 這個畫面就可以清楚的看到 粉末固化變身的過程 還是這麼的帶勁這麼的舒服 而這裏仔細看的話 是可以看到表面上還是有一些坑窪 需要進行下一步的底漆打磨處理 修復哥這裏並沒有使用傳統的水磨方式 而是使用了500目的幹沙子進行打磨 可以看得出打磨出來的碎屑 是比較大顆的 而這一次修復哥只有底漆的時候 選擇粉末噴塗 面漆則是採用了滯噴漆 這個噴漆手法就比較少見了 說不定是家裏沒有面漆粉末 而這個藍色面漆好不好看 只能說刻畫入個眼了 但是我個人來說比較喜歡 之前的那種水晶繪的配色 看起來比較硬漢的感覺 但是這個漆面的質感光澤度 確實是非常不錯 等待油漆乾燥的同時 修復哥來處理另外一些零件 這一大堆基本上都是塑料件 先用拖漆劑對後車廂 輪轂 前包圍裝飾件 等等進行拖漆處理 可以看到這個拖漆劑的 效果還是相當不錯 說到之處漆面硬是很了不起 接下來使用棉籤處理一些細節部位 現在修復哥開始處理底盤 用手壓了壓發現 這個底盤的原劃系統是有點硬的 應該說是非常的水 只有樣子沒有真材實料 所以修復哥打算重新制作四根彈簧鋼板 首先修復哥把之前 一體成型的彈簧鋼板給鋸掉 再用錯刀打磨出新的安裝孔位 使用一根寬度合適的塑料長條 來製作全新的彈簧鋼板 黃板的話 一般在大貨車的尾部都能看得到 它就是把扁平 長方形的彎曲鋼板 通過豎片疊加的方式 製作成的底盤專用彈簧 量好長度 切割成不同長度的長條 接着把最長那一根 用熱風槍將兩邊加熱 捲起來製作成插銷孔 方便進行安裝 再用熱風槍加熱 讓長條彎曲定型 重複這個步驟 把不同長度的長條通通都彎曲定型 所有的長條都準備完成之後 就可以開始進行組裝了 使用到鐵絲進行固定 檢測一下它的回彈效果 還是相當的不錯 比之前那個一體成型的好了很多 使用一樣的方式 修復哥製作了四個一樣的彈簧鋼板 把安裝孔位裝上 那麼彈簧鋼板這一塊就算是處理完成 現在修復哥 要對彈簧鋼板進行噴漆 使用到雙組合的銀色漆面 加入固化劑攪拌均勻 漆面製作好之後 倒進噴槍就可以開始進行噴漆 但是我感覺這個銀色漆面的質感 並沒有特別的好 塑料的彈簧鋼板就完成之後 現在修復哥要利用兩根大小不一的螺栓 製作排氣管尾部的消音器 和車輛前端的牽引掛鉤 掛鉤還是比較好理解 消音器就是排氣管尾部 突然變粗的那一塊 消音器顧名思義 就是用來降低發動機產生的聲音 通常是錯開進氣管跟出氣管 通過它們兩個的長度差 產生兩種聲波相互抵消的方式 來達到相應的效果 也有那麼一種排氣管直出的 但是經過消音器的部分 會做很多小孔來相互消散聲音 消音器的話一般是分爲三種 抗性消音器 阻性消音器 還有抗阻負荷性消音器 經過形狀的改造 打孔再進行一次拋光 那麼這個消音器就算是製作完成 經過細緻的拋光 整體的質感就非常的強 現在試一下它的尺寸 也是相當的合適 現在要處理的就是 車頭的牽引模塊 可以看到上面是有一些牽引繩的紋路 但是隻能起到一些裝飾性的作用 而修哭哥這一次 是要把它改裝成真正能用的牽引模塊 所以先用小錯刀 把上面的紋路給錯掉 再用這根小螺栓製作一個小掛鉤 整個製作過程非常的複雜 敲打 打磨 轉孔 切割 拋光 雖然非常的複雜 但是最後做出來的效果 還是相當不錯 但我個人認爲用一個鐵絲彎曲一下 也是可以的嘛 接下來對這些塑料件進行一下漆面噴塗 首先噴上的是一層黑色的漆面 而輪轂和一些裝飾件 是要進行兩道漆面的噴塗 現在把輪轂 再噴上一層藍色的漆面 讓它跟整體的外觀有個一致性 接着把輪轂蓋也進行一下拋光 把這五個輪轂蓋和輪轂裝備在一起 就像鈕釦一樣 閃閃發光 這個效果也相當不錯 接下來就是這個面板了 面板這塊噴塗完成之後 再用銀色的勾勒筆進行一下勾勒 而這一個是後車廂 先噴上一層灰白色的底漆 蓋上紗布 再噴上黑色的面漆 它就會有一個網格狀的紋路 這個紋路也是非常的好看 接下來要處理的就是一些小零件 把這兩個連桿 通過打磨的方式來給它進行除鏽 而這幾個螺絲 修復哥使用了除鏽劑 給它進行化學除鏽 可以看到除鏽的效果也是相當不錯 接下來要處理的就是這幾個輪胎 使用到了一瓶雪碧 雪碧裏面是含有碳酸的 它的去污能力也是非常的強 如果說廚房裏面有一些難以去除的油污 也可以通過雪碧加牙缸的方式 來對它進行清潔 那麼現在所有的零件已經修復完成 可以開始進行組裝了 整體的組裝也是一個比較簡單的過程 我相信只要對應的空位裝好 應該沒有什麼難度 而且整體的組裝 給我的感覺是有點像市區車的組裝方式 看過市區兄弟的同學 應該都比較熟悉吧 這個組裝的過程 裝上這四個全鏡的彈簧鋼板 整體的車高 變高了不少 就是離地間隙增加了很多 也是變相增強了它的越野能力 把排水管裝好之後 車底座這塊就算是處理完成了 接下來要處理車的外觀支架 其實整體的修復也換了蠻多新的零件 像這些亞克力的玻璃 倒後鏡 雨刮等等 最後把主體車廂 和敞篷蓋裝上 再掛上備胎 那麼整體的修復就順利完成 這臺豐田陸地巡洋艦 FGO40就完全修復完成 既然是車 那肯定有試駕環節 現在修復哥要帶它去玩泥巴了 加高的懸掛系統確實給了這個車 很好的通過性 那麼這期的修復視頻就到這裏了 感謝大家的關注 今天小麥的喉嚨有點不舒服 所以整體的錄音效果 自己感覺不是很滿意 希望大家多多包涵 分落的情況不是特別快 也是想和大家說拜拜 再次謝謝大家來到邁克斯的修復領域