【4K中字】為甚麼思域Type-R（FL5)總吸引人購買？

多年來你會看到許多FL5 Type R的影片 從人們玩樂到對車子做傻事 或者就我而言 只是在車庫裡模擬駕駛 因為我不想讓車子增加里程數 重點是 這段影片會有點不同 它將談論我為什麼購買了FL5 Type R以及我幾乎沒有購買的原因 我與這個品牌之間的歷史 包括我對它的愛與恨 我那糟糕的經銷商體驗讓我幾乎對這家公司徹底失望 什麼改變了 開始朝向未來 放下過去 我將去訪問購買這部車的寶來水晶湖本田經銷商的老闆 以及我對這部車在當時時代背景下的想法與思考過程 根據我與主工程師的討論 那我們開始吧 我對Civic Type R的興趣從很早就開始了 像我們這一代的許多人一樣 我們將第六代掀背車98規格與99規格的Type R視為經典 成為行業標準 那是本田的黃金時代 那輛車實在令人驚嘆 它令人驚嘆的原因是我們無法在美國購得 當然 我們想要它 隨著時間的推進 越來越多不同國家推出的Type R型號 而我們直到FK8才終於得到一輛 而我很幸運能駕駛過LE第一代、更新或重新裝備過的版 本當然還有Mugen Type R 以及Mugen改裝版 我總是對那輛車感到困惑 它不再是過去的Type R了 而且它過於浮誇 你看到的是貼上去的車身板件 到處都是假的通風口 它無法判斷自己是正在前進還是後退 但這是一個非常前進的產品 我知道車主們 也就是FK8的擁有者 看到FL5 Type R時會覺得這車太沉悶了 太無趣了 而且在某些方面 更新後的內裝和外觀更顯懷舊 這就是我喜歡它的原因 我明白如果你不喜歡的話也沒關係 但是FK8是一輛我絕對不會考慮的車 而當我看到新推出的FL5 一些預告影片和照片時 然後本田推出的首批影片 我覺得真的很喜歡 我可以支持這部車 我不確定我是否會擁有它 但我可以支持它 而傑克則說 你知道嗎 你應該請我們地區的本田代表看看是否可以獲得配額 我覺得 我不太清楚 老兄我其實不太買單 我們現在已經完成了許多本田的專案 我們做過CRX 我們做過最初的Integra Type R 還有DC2 Integra Type R 我們所推出的這些經典產品 包括S2000 驅動這些車輛真的很有挑戰性 認真駕駛它們 然後坐進一輛現代的本田車 對它感到興奮 說真的 這只是一道世代之間的橋樑 大多數認為本田推出的新車已不如過去那般 這話確實有道理 我們永遠回不去了 所以我有點猶豫 不知道是不是還想再試一次 更何況 我對這個品牌整體有過一些不愉快的經歷 從服務到經銷商的體驗 有很多事情 這些年來一直這樣 所以我們跟本田的代表談過 琳恩說 你知道 讓我們看看能不能掌控這個地區 她所做的 她都完成了 而地區代表打電話給我 說道 嘿 我想我們可以給你分配一個 你知道 你想要什麼顏色我說 我只要紅色 而且我不會超過建議零售價來買 他說 我們看看能不能辦得到 他說 你想跟哪家經銷商合作 你住在哪個地區 我說 嗯 我會跟任何汽車經銷商合作 除了布里利安的本 田他說 哦 對啊 那家就是我們唯一合作的經銷商 我說 嗯 他說 為什麼 我說 嗯 讓我告訴你當我20歲時處於困境 我去了那裡 我去了克里斯塔爾湖本田經銷商 這間店是 布里拉特買下的 我並不知道背後的完整故事 我曾多次去晶湖本田買本田的產品 每次去那裡 都會聽到那種典型的話 這部車對你來說太貴了 別上車 別碰它 不 你不能試駕 所有典型的壞東西 這部車非常稀有 你知道 我們收費太高了 你知道 這輛車上有20個人 我沒有時間 所有你不想聽到的事情 特別是作為一 個來自經銷商的年輕人 就是他們所做的 當我們最後決定回去買二手車 因為我們找不到合適的車 時我在找一輛特定的第六代思域 1997年的 我們只有約5000美元的預算 他們那裡的97 DX 滿足了所有需求 這是手動的 結果 三年後我們還清貸款時 去領車籍證明 結果發現那間經銷商竟然在這部車上做了兩筆貸款 因此 我們不僅無法取得該頭銜 還發現我們的信用報告上有一筆巨大的負擔 兩人都有 是我們沒有支付的汽車貸款 即使我們是用另一家銀行支付的 所以花了大約六個月時間才解決這件事 並從銀行取得產權證明 並修復我的信用問題 至少 那實在太糟糕了 所以 當然我不想去和Brilliant Honda合作 他說 好吧 我會去跟老闆談談 讓他知道情況 所以當時間越來越近時 我說 傑克 我想我可能不想要這輛車了 直到我們去了記者會 那時才發現 好的 讓我們看看這會是什麼樣子 在與主工程師談話並在賽道上駕駛這輛車之後 這不僅僅是因為它是一個新鮮閃亮的物件 那真的非常好 而且總工程師也參與了 你知道 S2000的底盤開發 他過去曾參與NSX Type R以及所有經典的本田產品開發 你知道的 那些對我來說很重要 至少對他來說也一樣 這是最後一次他們嘗試打造的內燃機Type R 你會覺得它很特別 儘管它只是FK8的一次演進 他們對這輛車所能做的一切 都是在工程預算內能做到的極致 感覺非常好 這感覺就像是這 可能成為本田最後幾款產品之一 我們在它轉為混合動力和電動車之前 可能再也看不到這樣的車款了 所以我當時就想 好吧 現在我就想要這部車 而當我實際去車商那裡體驗時 我跟老闆談過話 坐下來跟他聊了聊 想了解一下他覺得經銷商 的體驗會往哪個方向發展 以及他對Type R這類車的看法 你好 我的名字是凱文· 基思我是伊利諾伊州克里斯塔爾湖Joyens本田的主人 所以我想我有稍微不同的觀點 我從1996年起開始賣車 在那之前 我實際上在一家製造商工作了五年 所以我了解這一方面 然後轉去賣車 我很幸運地在十年後 買下了這家本田經銷店 因此當我們在2006年4月購入經銷權時 這是一個非常艱難的過程 我們當時聲譽非常差 他們確實贏得了這樣的聲譽 所以要改變這個聲譽 我花了整整一年以上的时间 讓顧客有信心走進我們的店內 而這其中很多都是從員工開始的 改變他們的思維方式和改變企業文化 而這一切都是從我開始的 這是一種自上而下的態度 我們在營業期間每天都會在這裡 這 樣就能明確我的期望水準 以及 我們將如何開展業務 並予以執行 有時候在汽車經銷商的世界裡 這並不總是發生 這時你可能會有個不守規則的同夥做一些事情 這會讓你聲譽掃地 正如我所說的 這是很應得的 但我們非常幸運 擁有經驗豐富的員工 這些人中大多數都跟隨我超過十年了 你知道 自從2006年以來這個事業是如何發展的 你知道 顯然在網路上的曝光度和透明度 查看車輛價格的能力 而以前這是一件非常隱藏不宣的事情 我們不希望你知道發票是什麼 現在連這個都沒有人談論了 現在是 好吧 你知道 市場認為這些車的價值是多少 並沒有任何人提出異議 有時候會有地方在車輛上設置陷阱或驚喜或附加條款 你可能沒有想到或想要的一些配件 我認為在市場上這樣的現象太多了 那就是創造出汽車經銷商體驗的刻板印象 我絕對不會在不超過廠方建議售價的情況下離開 我不會強迫你購買任何東西 如果你在此購買汽車 我們會銷售嗎 會 我們會協助嗎 你可能想要全季節的腳墊 我會賣給你 但我們不會強迫你買車 所以你有整個季節的車用地毯 所以我可以多賺點錢 你知道 現在我們不太談論馬力 之類的東西了 人們想知道他們的手機如何與車輛整合 那是首要任務這是過去五年來我們經歷的重大變革 而製造商們正忙於應對 就在他們以為已經掌握那項技術時 它已經改變了 而軟體更新以及其他這些事情 正是目前充斥我們服務部門的問題 軟體問題遠不如維護或修理那麼常見 我們仍然會遇到這些問題 但軟體問 題才是我們真正需要非常擅長應對的 而且 你知道 汽車從來就不是那樣的 尤其是 你知道 五十歲以上的人試圖向三十歲以下的人賣車 年輕人對車輛軟體的了解 遠勝過年長者 我們一直都在處理這種不一致的問題 所以 你知道的 Type R 型號 Type R 的定價總是大家熱烈討論的話題 而且 你知道 Civic 本來就是本田經濟實用、駕駛樂趣十足的車 款而他們剛剛 你知道 打造了一款非常特別的車子 他們不會建造那麼多 我想今年大概會有一千部 這款第一代產品將於2023年推出 因此當你有某樣東西只值一千元卻很特別時 而且有很多人感興趣 這會推高價格 本田可能會將這輛車的建議零售價定在約四萬美元中段的範圍 但是如果五個人都想買它 它很可能會賣給出價最高的那 個這不是經銷商說 嘿 我想賣給出最高價的人 有些人確實這麼做 我不否認那種情況不存在 但如果市場需求帶來一定的金額 那就是它的售價 就像你的房子一樣 如果你能以 X 美元的價格出售你的房子 你就會這麼做 這些經銷商也會這麼做 我不會這麼做 因此我會把超過部分的所得捐 給退伍軍人團體 因為我認為這是正確的做法 但是這仍然無法解決消費者的定價問題 我不知道這種問題是否能永遠解決於專業汽車上 無論是Civic還是你讀到或聽到的其他品牌 都正在以高於建議售價數萬美元的價格銷售 因為那就是市場所帶來的 一部車的價值在於有人願意出多少錢 你可能不願意聽這個 這就是現實 你說得對 我不知道它怎麼解決的 市場力量正在推高價格 這很遺憾 我不喜歡這樣 但這只是現實情況而已 現在 我非常清楚 在我這個情況下 我走進了一家 經銷商 而那裡我沒有必要支付高於建議零售價的金額 我知道這會讓很多人感到生氣 這會讓很多人產生疑問 例如 我為什麼會受到特殊對待 或者媒體中的人會受到特殊對待 我只是這樣說而已 你知道 我們為這一代的Civic拍攝了大概六到七支影片 從 Type R的普通車款開始 這些影片的觀看次數達到數百萬次 而且 你知道嗎 我真的喜歡這部車 我真的喜歡這一代的車 這一點毫無虛言 我相信 當你百分之百了解時 這對推動 銷售量或為公司或品牌銷售汽車都有幫助 他們基本上只是出於專業禮貌所能做到的最小幫助 以協助那些在媒體方面實際上幫助他們的人 賣車來換這類東西的MSRP 這就是全部 我買這輛車不是為了轉手倒賣 當我決定這麼做的時候 我想要保留它 而且想要它看起來漂亮 當我收到這件東西時 我曾明確指示經銷商不要進行PDI檢查 你知道 我坐在那裡看著技術人員拿出彈簧隔板 他做了基本的事情 但沒有 掀開座椅的蓋子 也沒有把它 通過絞肉機 沒有剝掉那層薄膜 這對他們來說非常奇怪 你清楚 典型的本田汽車從卡車上下來時 你甚至可以看到我當時在卡車交付現場 他們確保我會在那裡 你知道 本田不會花很多錢用卡車運送這些車 它們的保護程度相比之下遠不如其他一些品牌 許多車輛僅有輕微的刮痕和擦傷 就連這輛車在從卡車上卸下時輪圈也已經刮花了 你應該知道 他們不習慣有人來到經銷商時那麼挑剔 但對於華晨本田來說 他們知道我會很挑剔 我認為許多經銷商都明白這是一輛特別的車 而買家在購買時對經銷商有著不同的期待 所以如果你在看這輛車 不要覺得不好意思對他們說 看 我要這樣做 別動任何東西 我不希望有人駕駛它我不希望有人把影片拿走 而在我的情況下 你知道 看著這個過程 我可以看出他們確實花了很多心 思這家經銷商對Type R車型進貨感到非常興奮 因為它很特別 這不是本田奧德賽 這不是一輛裡德林機車 它也不僅僅是一輛普通的汽車 所以它有著特別之處 人們對它感到興奮 即使我把它拿起來時 我做的第一件事就是幾乎沒有開車 我把它帶到了Chicago Auto Bros 這家店你之前在這個頻道上見過 我想要把它車漆修復好 結果發現這款車漆和舊款本田車漆有很大的差異 非常難以清除 因此 它更像德國的油漆 而不是日本的油漆或傳統的本田油漆那樣總是柔軟的 所以修正起來稍微困難一點 但過去的油漆瑕疵要少得多 車身板件和車身間隙或板件間隙 在斯溫頓工廠 其數量遠低於上一車型年份 因此 至少在外觀和裝配精細度方面 製造品質有所提升 而且一些油漆的匹配度比以前好太多了 明顯在工廠裡 他們並沒有像許多汽車公司那樣做我們看到的事情 他們將所有車身板件一起放在推車上 進行噴漆你知道的 車門、保險桿、引擎蓋、行李箱蓋 他們不會全部經過相同的噴漆流程與相同的噴漆房 因此保險桿和一些板件會被分開處理 它們與車架號碼無關 前保險桿和後保險桿有些許漆面不匹配的問題 就像你在其他車款或其他本田產品上看到的一樣 但這遠不如我們在斯溫頓工廠看到的產品那麼糟糕 因此 整體而言 我覺得有更好品質保證或更嚴格的品質控制 從我們過去看到的日本工廠出來的 而且漆面看起來非常好 即使在清理乾淨並在前面貼上保護膜後 仍然看起來很好 我確實感到非常自豪 擁有這部車並看到它停在車庫裡 這是一部讓我回顧起來 確實想要好好照顧的車 你明白 四萬美元以上是一筆很大的錢 我認為很多看到這一點的人也是這樣看待的 而且他們看待這件事的方式和我一樣 他們拒絕為一部本應是普通人 可以負擔的汽車支付過多的錢 布萊特的水晶湖 你知道 跟他們談過之後 他們堅持只以建議零售價出售汽車 但現實是 你知道 當你有一輛限量生產的汽車時 假設在這段影片之後他們又獲得幾次更多Type Rs的配額 你知道 人們會紛紛敲他們的門 想要加入名單以按建議零售價購買 如果貨源不多 這意味著擁有更多錢的人將 會出更高的價碼來爭取這些車 這只是我們文化與社會目前處於這樣一種令人遺憾的狀態 這些熱門跑車已經變得像金雞生 蛋一樣珍貴 因為生產數量不多 現在導致價格飛漲 這在過去並不是那麼嚴重的問題 我認為從整體來看這輛車 實 際上在街上開的時候仔細看一下 它就是一輛Civic 有點 像Civic Si的中間版本 市民掀背運動版 還有當然就是Type R更為鋭利的風格 在個別模式下 當然 在舒適模式下懸吊系統 在路上非常舒適 你可以把汽車安全座椅放進來你不會覺得把家人放在這輛車裡會有負擔 我想這就是它成為特殊車輛的原因 它確實具備小型CUV的經濟實用性 我認為這就是人們爭相購買的原因 它看起來並不難看 這看起來不會太誇張 具體取決於你選擇的顏色 這個產品還有可選配件 可以讓它一出廠就顯得稍微特別一些 像碳纖維尾翼一樣 显然 一輛紅色的車 碳纖維尾翼上會有可選的紅色飾板 這大約是2000到2500美元 取決於你從哪家經銷商那裡購買 而且它確實有那種特殊因素 如果你想要的話 不同顏色的地板墊與紅色地板墊 的差異在於這些可選的黑色墊子 雖然當然 你可以在車內進行的各種小細節 從排檔桿到Alcantara 材質的方向盤 這些一出廠就具備的配置都非常不錯 當King Motorsports 美國Mugen的授 權經銷商 取得所有空力套件時我將會在這部車上進行測試 你將會有更多機翼選項以提升空氣動力學性能 前擾流板將會裝備 這些都是在日本經過賽道測試的 與原廠本田工程師和Mugen工程師一起 這輛車你會有很多選擇 因為我想很多公司都全力投入這輛車 知道這將是本田這個品 牌最後一款這樣的車型 我覺得這肯定是人 們未來會喜愛的東西 我很好奇過一段時間後我會 有什麼感覺 因為通常來說 當你開過很多車之後 熱戀期很快就會過去了 我會說這不是我的 夢幻跑車 但這是我 曾經最興奮的車款之一 這實在很奇怪 因為我覺得讓我在意 的東西 是當你看到 車底時所產生的想法 是關於設計的構思 這是一輛我在街上駕駛完全沒有問題的車 如果我想帶它去賽道它在一定程度上也能做到 使用正確的油 正確的 對齊方式 你懂的 把 減震塔或支柱塔的銷釘 取出來 你可能會發現 稍微增加一點負外傾角你就不需要做太多其他調整 例如煞車油和煞車片 再加上一些新輪胎就行了 我認為這對一款價位在四萬美元 左右的車來說是一個很大的優點 它能兼作兩種用途 而且它 不只是一台停在車庫裡的玩具 你週末開車 但我就說到這裡 我談了很多事情 但這就是我買FL5 Type R的原因 我之前在其他影片中已經說過我不想再老調重彈 買一輛Type R並為它拍攝影片 看起來似乎非常簡單 而且在許多方面它更簡單 但這仍然是一個計畫 因此 沒有Patreon的支援 這些計畫中的 某些就無法實現 你知道 他們補貼觀眾 而帕特龍則補貼 許多這些大型專案 包括旅行等各項開支 非常感謝所有在那裡的人 而我與戴爾科技的合作 現在他們在創作者方面支持我 我曾經支援過伺服器及他們的所有基礎設施 無論順境逆境 即使當時情況不好且我遇到困難 我總是得到他們很大的支持 你會學會什麼方法有效 以及精準的陣容配置 移動端和實體桌面 企業方面的體驗總是讓我驚豔不已 現在我在自己的事業中也使用它 戴爾移動精密工作站 讓我能夠擁有多個工作台 我在不同桌子之間移動一臺機器來進 行編輯工作流程和 業務工作流程 然後 再設置一個專用的工作站進行色彩校正 這是我要釋出的第一支HDR影片 雖然它可能不完美 但我正 在嘗試突破視頻創作的界限創造出具有持 久影響力的內容 我不想要製造一次性內容 擁有HDR工作流程在某種程度上讓 我的設備能適應未來不同格式的發展 如果沒有戴爾的支援 沒有NVIDIA的支援 以及RTX Quadro處理器 我無法處理那種工作流程 沒有這些強大的筆電 但當傑克每月安排我出國四次 而我還是得把那些影片發出去時 那種硬體讓我能夠持續進行下去 也給了我讓這一切值得的工具 同 時也能餵養這頭野獸 這一點令人遺憾 有時你不得不把事情發洩出來 為了支付我自己和傑克的費用 我真的希望你們能體會這一點 並期待看到你們對 未來影片的意見回饋 因為我們正在突破視覺和敘事的界限