【4K中字】GOODWOOD評選2022年最好的10台新車

年底了 誰能抵擋得住最佳清單的誘惑 呢嗯 我們GR&L當然是不會的 我們真的超愛這些清單的 那我們就來看看2022年最受喜愛的汽車吧 對啊 那就繼續看下去吧 如果你喜歡這個影片 別忘了按讚 還有 你知道 訂閱這個頻道 然後我就閉嘴 我們來談談保時捷的第一件事 這並沒有特定的順序 但談談如何強勢開場 2022年初 凱曼GT4 RS問世 它以驚人的 表現超越了GT3 成為大家心中最喜愛的保時捷車款 那天我們有機會試駕GT4 RS時 氣溫相當低 不過這輛車搭載了GT3的引擎 僅為後輪驅動 而且還有個巨大的尾翼 我們的輪胎很快就熱了起來 GT4 RS 比標準版 GT4 多出 80 馬力 如果你還能稱之為標準的話 而且還有30Nm的扭力 因此加速到62英里每小時的速度與保時捷911 GT3一樣快 非常驚人 不是嗎 但更令人印象深刻的是它的駕駛感受 GT4 RS 在幾乎所有方面都是一個十足的瘋子 那具平順的六缸引擎轉速可達9 000rpm 並發出宛如死亡遭受折磨的聲音 它還會以一種仿佛沒有明天般的強烈方式緊緊抓住你 並以最美妙 的方式試圖折磨你每一個感官 在 GT4 RS中找到適合你的道路 而且你可能會發現你的心率監測器對你的未來有點擔憂 好的 我們發現GV60有一些問題 從幾個角度來看 它看起來有點像水母 這確實相當昂貴 那些俗氣的部分 嗯 確實有點俗氣 但實際上 Genesis 所做的一切確實相當令人印象深刻 GV60 基於現代汽車 EV6 與起亞 IONIQ 5 平台這讓 Genesis 可以從目前製造出的兩款最佳電動車開始 但GV60有其獨特的個性 它的駕駛感受比IONIQ 5更好 但後軸偏向感卻不如EV6明顯 它還具備一種偏移模式和一種增強模式 會嘗試移除你的臉部 最重要的是 這款三款中最昂貴的 內部感覺物有所值 是的 周圍有類似旋轉水晶球的 閃閃發光的部件 但這些部件都 製作得非常精緻 而且儘管其內部結構與EV6的基本原理相同 這項品質達到適當的高階管理層級 最棒的是 裡面其實不需要去看它 你確實會好奇 福斯汽車的高層對Cupra Born這款車有什麼看法 如果你曾經同時駕駛過福斯的ID 3和Cupra Born 你會發現庫珀拉的版本大部分時間 都在強調其德國兄弟車型的各種問題 在底層 它們在很大程度上是相同的 但Born看起來更好 感覺也更好 甚至好到可能已經影響了大眾汽 車公開接受它需要更換ID 3 它主要的問題是看起來比實際功能還要強大 它有個大下巴和擴散器 再加上那個Cupra的標誌 而且它們都強調性能 但實際上 它的數據與ID 3完全相同 但若忽略這一點 Born的駕駛感受還是不錯的 而且在濕滑的情況下還會有點打滑 但總體來說 它非常可靠 是一輛非常舒適的家庭用車 還有更運動化的版本即將推出 應該能解決其中一些缺點 但即使如此 目前來看 Born 可能仍是該級別中最優的選擇 莫根三輪車已經過時了 歡迎來到莫根三超三 就是這款 摩根汽車為自己帶來了汽車界中最艱鉅的任務之一 你如何徹底改造一部僅僅由三隻輪子和一部引擎組成的汽車 但我們永遠不應懷疑馬爾文那支團隊 如果有人能夠以這種方式思考 那一定是那個剛剛放棄信念的公司 那種木材是汽車最好的建築材料 答案似乎是將引擎放在內部 而不是外部 將這具引擎換成實際汽車用的 並在車內加入一些科技元素 如果你還能稱 Morgan 超三的任何一部分為車內的話 那種震動的 V 型雙缸引擎已經不見了 取而代之的是福特1 5升三缸引擎 如Fiesta ST所使用的 現在它的馬力為118匹 扭力為129牛頓米 但它的重量仍不到實際Fiesta的一半 而且不知怎麼辦 它就是有效 目前還沒有任何主流車型能帶來超級三號車的駕駛感受 馬自達MX-5的變速箱表現優 異引擎動力輸出完美 而且那對纖細的小輪胎讓它能輕易滑動 如果你喜歡玩樂 那就買一輛吧 一些i4車型上配備了M徽章 這一點我們有所疑慮然而 i4實際上所具備的性能 或許正是電動車市場一直所期盼的 你瞧 設計師和工程師能利用電動車動力系統提供的 自由度 讓他們有更多創新的想法 這實在是件好事 在製造新車的同時 一個世紀製造車輛的經驗 讓我們對汽車應該長什麼樣子都有了期待 4在各方面來說都是一台普通的家庭行政車 只是它恰好是一輛電動車 它有點像是一家酒館 卻又像是一輛四門五座的掀背車 還有足夠的行李空間 更棒的是 它的駕駛感受非常好 它直線加速非常迅速 駕駛起來就像一輛真正的寶馬 內裝則體現了寶馬的精髓 也許唯一的缺點是它的大 螢幕看起來像是隨意放在儀 表板上 而不是整合其中 但裡面的設備都是頂級的 此外 一旦你將3系列提升到這個等級 額外的電動車價格幾乎可以忽略不計 在繼續之前 我們想祝大家新年快樂、聖誕快 樂或者如果你是在明年夏天觀看這段影片 希望你的假期過得愉快 並提醒您 我們非常感謝您觀看這個影片 如果您喜歡 請點贊並訂閱頻道 接下來我們將轉向其他來自諾福克的內容 這是不是世界上工作最艱巨的汽車 它不僅僅是要取代Elise 它不僅僅是要取代Exige 它不僅僅是要取代Evora 還要取代所有車型 而 且它必須足夠優秀 成為最 後一款英國蓮花的內燃機車款 談論一個艱鉅的任務 蓮花汽車面對這個極其困難的任務 幾乎沒有對引擎進行任何改變 它們仍然是相同的直列四缸和V6引擎 而且如果這不是最像路達的事 我實在不知道還有什麼是 但什麼真正驅動路特斯的動機 何時真正重要過 重要的是車架 而這裡我們找到了路特斯的黃金標準 正確的液壓輔助方向盤 柔韌的懸吊系統搭配堅固的減震器 這是一輛專為連續過彎而設計的車 結果證明它確實非常適合這樣的操作 這個小型、中型和大型的蓮花為我們帶來了蓮花一直以 來所擅長的一切 並增添了一絲原本稍顯不足的精緻感 這款車是Lotus最後一款汽油車 而且它已經取代了許多車型 可以預期未來將會推出許多不同的特別版和不同規格的車型 但這場告別巡迴演唱會一開始就表現出非常有希望的跡象 生活成本危機 什麼生活成本危機 發現者越野車將持續由強至強 不管世界試圖對它做什麼 而且最新的這一款也一樣 並沒有例外 它也符合這個常規 將我們對Range的期待提升了一個層次 不是把一切弄得一團糟 而是讓一切變得更好 這意味著整體的改善比各部分的總和更大 這幾乎是世界上功能最強大且可能是最好的汽車 它能越野 它也能在公路上行駛 它會在倫敦四周飄蕩 或者挑戰本內維斯山 你可以趕羊 也可以趕一些富裕的孩童 全都極其舒適 新內裝升級了科技配備 並增添了另一層品質 外觀僅簡化了一些細節 整體來說卻令人驚嘆 還有一款插電式版本即將推出 這意味著發現者越野車的多樣能力持續擴展 簡而言之 無論他們做什麼 發現者越野車都是無可匹敵的 如果Emira要接續一個艱難的演出 FL5本田思域Type R的任務也毫不簡單 與路特斯和路虎一樣 我們非常感謝發現本田…… 這款車並未採用後輪驅動 熱門掀背車似乎面臨危險 要麼它們正變得科技感十足 價格起跳便在六萬美元以上 或者它們只是被淘 汰了所以知道 Type R 仍然採用前輪驅動、 手動變速 並由直列四缸引擎驅動 這讓人感到安心 它確實如此 即使我們不得不承 認看起來有點平淡 但這可能是因为FK8看起來實在太瘋狂了 而且這也主要是因為所有的注意力都放在了下面 而這 嗯 是件好事 2 0升四缸渦輪引擎是一種演進 現在擁有329匹馬力 並改善了前代的一些缺點 例如換檔時異常的轉速延遲 一切都非常成功 FL9 Type R 非常鋭利且可預測 比一些競爭對手稍微理性一點 但以更實用的方式帶來樂趣 變速箱非常出色 儘管後翼看起來有點像是事後才想到 的設計 但其實它已經被開發出來以產生真正的下壓力 這可能是最後一代的Civic Type R 所以讓我們感謝上天 如果真是這樣 它將以高水準的方式告別 我們將在新年初期推出完整的影片 現在來點完全不同的東西 是的 Dacia Jogger 絕對符合這個清單 事實上 它有點像鑽石越野車 因為目前真的沒有任何對手 有其他七人座休旅車的跨界車款在15 000英鎊內嗎 是的 15款 而且就像Range一樣 Jogger也能出色地完成所有它該做的事情 事實上 Jogger不僅具備能力 還略帶一點聰明才智 這輛車有足夠空間容納最大的家庭 有巧妙的包裝方式 提供更多的儲物空間 它看起來相當不錯 駕駛起來也非常愉快 如果你需要七個座位 真的很難說你生活中還需要其他什麼 或者說對於這款跑者來說 真的沒有其他可說的了 然而 目前在任何價格範圍內都沒有任何車款能像 阿爾卑斯A110那樣帶給你如此強烈的駕駛感受 一輛對圈速或炫耀到達方式毫不在意的跑車 更快的A110只想要到達並讓你渴望繼續前進 現在已進行小幅更新 並為那些真正重視圈速 的玩家推出了更困難的核心版本 A110R 但是它仍然是最好的基本款式 現在你甚至可以獲得一個新的空氣動力套件 配備尾翼 不要 還有一些新顏色 但從根本來說 它不過是在原有基礎上添加了一些額外的科技元素 這正是我們對A110所期待的 與以往相同 當然 艾米拉在2022年讓它稍微思考了一下 但實際上 就我們而言 沒有任何東西能削弱這片法 國天堂的吸引力 A110從不希望與其他車款比較 它不需要成為其他東西 而且將一直保持為它自己 這很好 因為它自己可能就是所有東西中最好的 今年我們開過覺得最好的十部車就這些 那你今年開了什麼車 玩得很高興呢 你認為這份清單上應該有什麼 請在評論中告訴我們