【4K中字】2023款本田雅閣EX是最適合購買的新型中型轎車嗎?

嘿 大家好 最近怎麼樣 我是來自Rady's Rides的喬·拉迪 我們現在在坦帕本田店 猜猜看怎麼樣 堅持萊迪之旅的真實風格 我為這款全新設計的轎車帶來另一種車身款式 這是它 這是全新的2023年本田雅閣 這一部是EX型 但在我們深入探討之前 讓我們來談談這款中型熱銷轎車的情況 中型轎車 轎車市場仍然存在 儘管有些品牌已經放棄並離開了轎車市場 本田繼續使用雅閣和思域 現在這款全新第11代本田雅閣 我們看到許多重大變化的出現 你猜怎麼樣 仍然存在很多競爭 中型房車市場 你有日產Altima、起亞K5、現代索納塔 這該死的豐田凱美瑞 這輛車的頭號敵人 還有我所說的那輛車 錯過了 那是馬自達6 那其實是我最喜愛的中型轎車之一 現在有了這個 作為EX 它是更高一級的型號 LX是入門級的產品 如果你還沒看過那篇評測 我把它放在這一個的最後 現在我想知道如果你稍微花一點時間會發生什麼事 錢越多 你就能升級為EX 你真的能獲得那麼多嗎 那我們繼續吧 許多中型的 有許多轎車可供選擇 EX 是您應該購買的最佳新中型轎車嗎 我們來看看 並找出答案 一開始就是顏色 鉑金色在這輛雅閣上看起來非常華麗 這是一種優雅的珠光白色 為這款新車型增添了許多生氣 在車頭處 你仍然會得到 你可能會對自己說 哇 在EX上你可以得到 LED頭燈 沒有 在所有新式的雅閣車款上 您都能獲得LED頭燈、方向燈以及日行燈 行車燈 如果你想成為像史蒂芬·弗洛德（Stephen Flood）這 樣的本田雅閣專家 這裡有一個小技巧 這些車門側邊的進氣口是與車身同色的 這就是為什麼你多花一點錢 他們就會在這個較低的等級上給你多一點油漆 該區域 除此之外 底部仍是平滑的黑色 好消息是它會隨著時間而改善 看起來相當不錯 底部為平坦的黑色 現在當我們看到新的造型水箱罩時 我們收到很多人給它起了很多不同的名字 其中大部分名字我甚至無法記住 在YouTube上說 但每個人都會得到一個亮面黑色格柵 這和LX的格柵是一樣的 我希望他們能為不同的車型設計不同的水箱罩 這款並不算差 它看起來是鏡面黑的 這會有助於區分不同的飾條 如果你是 花更多錢 你希望人們知道這一點 這是一種簡單的方式來展示 但你得到的卻是 同樣的格柵 下部 同樣的情況 水平槽 完全可用 而且全部是平滑的黑色 現在我們來到引擎蓋上 流暢的車身線條 簡潔的風格 我們轉過彎角 現在我們處於 去EX上找些不同的東西 那是輪子 你可能會對自己說 喬 是嗎 那組輪子是新的嗎 不 和LX用的是一樣的輪子 唯一的重大差異是漆成了金屬灰黑色 灰色 所以讓我知道 看完這段最後的評論 還有 LX 的評論 它更明亮一些 銀色的表面 看起來有點像租來的汽車 灰色的讓輪圈看起來稍微有點 更運動化的風格 請在評論區告訴我你是否喜歡 但這是一種17英寸的輪圈 而且你還是用同樣的輪胎 寬度225 側壁50系列 一直都是本田雅閣 自1976年以來 前輪驅動 從側面看下來 後視鏡蓋的顏色與車身一致 你 doing 當您升級至EX級時 將獲得盲點監測功能 另一項您將獲得的功能是其中一種方式 如果你在直升機或客機上 當你飛過EX LX時 就會看到天窗 沒有天窗 EX 有天窗 這是一個不錯的細節 我們還是保留了那個閃亮的外表 金屬製造的頂部 框架上的漆面為光澤黑色 當然門把則是色彩搭配 我們正往後方移動 我很高興這部雅閣為你提供了真正的後窗 我 不確定你是否看過凱迪拉克CT5 它會給你一塊很大的亮黑色飾板 就像 誰想到這個點子的 有這塊玻璃和飛去來骨飾邊真不錯 我們繞著它飛來飛去 回來吧 猜猜看 沒有龍蝦爪 也沒有那種魔法 我們有什麼 我們有我們的LED 燈光是史蒂芬喜歡新 Accord 上LED燈光的其中一個原因 那是他們真的會停下來 看 史蒂芬就在那裡 會停下來 他最討厭的就是當…… 紅燈一直延伸到盡頭 如果你同意史蒂芬的看法 或者你反對 請告訴我 史蒂芬所說的話 請在評論區告訴我們 就像熱得嚇人一樣丟掉 我們有嗎 雅閣徽章 我想也許它應該有一個EX徽章 讓我 你認為那件事怎麼樣 你可能會說 我們不需要那些骯髒的徽章 但或許一個 額外的徽章會讓你知道 嘿 這個人都多花了一些錢 得到了EX 因為在LX上也沒有徽章 所以只是讓你想想 就像在 入門級的Accord依然會有乾淨的黑色車身 但我們還是繼續往下說吧 讓我們打開引擎蓋看看這輛雅閣是由什麼驅動的 我們已經打開了引擎蓋 你知道嗎 只是為了證明一點 我將閉著眼睛進行這項操作 這輛車是如此相似 這是一具1 5升直列四缸渦輪增壓引擎 輸出192馬力 馬力192英磅英尺扭力搭配無段變速自排變速箱 這是有機油的唯一變速箱 就像LX一樣 這輛車的重量稍重一些 但油耗依然很好 經濟 但如果你在想 喬 它有多重 它重達3 280磅 與之相比 LX的重量是3 239磅 但在市區仍可達到每加侖29英里 高速公路上則為27英里 這確實讓你擁有極大的靈活性 但我們還是繼續吧 讓我們打開它 點火看看它怎麼移動 各位 我們現在在這部雅閣 EX 車內 我知道你們正看著自己 和喬一起 我對基礎款式不太感興趣 我比較喜歡有一些配備 但我不需要一個 旅行車款式 尤其是因為旅行車是混合動力的 我不想要混合動力的 我只是想要一部好的 老式的內燃機車輛 這部EX的價格是多少 非常好的問題 所以我是去哪裡 讓你看看內部還有哪些其他配備與LX不同 但建議售價 是30 610美元 讓我們看看這筆錢能為門板帶來什麼 現在這一點很好 你 這輛車採用雙色設計 上方為深色柔觸塗裝 其餘部分則為全黑 正如你所見 你有些許米色 我其實不是那種很喜歡米色的人 內部讓你可以選擇不同的顏色 但這樣方便比較 可以展示這個 所以你 採用米色柔觸材質 門袋尺寸適中 不過大也不過小 我會說輕鬆拿到四包霍霍餅和一瓶優優飲料來配著吃 從門板到儀表板的風格一樣 亮面黑色在中間非常細緻 就像LX一樣 所有車型都配備了能遮蓋空調出风口的優雅金屬網 我非常喜歡他們這樣設計 這裡多了一塊 觸感柔軟 而且有精緻的縫線 非常棒 來看看資訊娛樂系統 車內的資訊娛樂系統與LX相同 是七英寸的系統 我會把它裝上去 逆轉相同精緻的粗糙攝影品質 但你確實有軌跡 你確實有雙區空調 這是在EX車型中獨有的雙區空調系統 我們提供三段式加熱座椅 前座乘客無法享受此功能 LX 型沒有此配置 USB-C 接口仍提供相同功能 本田認證的八塊小蛋糕托盤 可存放最多八塊小蛋糕 這就是他們稱之為 它是在第八個甜甜圈托盤區域 您確實配備了具有模擬齒輪的CVT變速箱 兩個杯架 運動模式 你把它放在S 經濟模式 你想要擁抱一棵樹 然後當然我們有了我們的新產品 鑰匙扣設計我很喜歡 本田的鑰匙扣尺寸恰到好處 外觀漂亮 手感良好 還具備遙控啟動功能 這是一種柔軟的材質 你知道 就像Charmin衛生紙那樣 用來擦拭你的屁股 這真的很好用 因為它非常柔軟 所以可以打開來看 我裡面裝了一個12伏特的電池 你可以輕易地裝入一個電池 會說有19款NES遊戲卡帶 所以當你吹完卡帶內部後 那麼你可以把牠們放進來並存放 如果保持關閉的話就可以防塵 本田的官方人員說他們是布料製的 但有很好的質感 如我所說的 米色的看起來很不錯 這會很快弄髒 所以希望你沒有小孩會挖鼻子或吃軟糖 乘客 側的手動控制裝置 最大的差別是在駕駛側 而我就是在那邊 我有電動座椅控制功能 這在LX車型上並沒有 而這項功能是標準配備 敞篷車駛過來了 這就是我想在駕駛座後方展示的EX商務型車款 親自駕駛一 段時間後 你會看到那些電動座椅控制裝置 我剛才說的沒騙你 你會發現這一切 在EX等級的車型中 包括低腰設計 我身高六英尺 坐進去從來沒有任何問題 即使我坐在1988年的 Accord 車內 這條繩子仍然沒有問題地適合方向盤 問題在於你仍然會得到橡膠方向盤 這並不是我所期望的 至少是皮革製的 但這是橡膠材質 所以有點小失望 不過你確實有手動 控制裝置可以調整方向盤的傾斜度和伸縮度 然後嗯 每個人都包括在內 LX 配備了 10.25 吋的螢幕 這是一塊非常優秀的數位顯示屏 我們不妨繼續看看 後座乘客在這部雅閣車上可以得到很好的體驗 伙計們 後座時間到了 就像我說的 在其他協議影片中提到過 你無法否認這一點 這裡沒有太多空間 而且感覺非常好 但我遇到的問題是 在zonk裡 即使你在EX上多花一點錢 你還是得不到他們沒有提供的東西 甚至給你兩罐和一根繩子之類的東西 你確實有一個很大的口 袋你知道有些人一直在抱怨 喬 你為什麼不多談談一些事情呢 健康的食物可以放在隔層裡 還有很容易放進五根玉米的東西 即使還帶著殼 你的一個口袋裡就只有那麼多空間 沒有其他口袋 駕駛座側後方 我們可以清楚看到這輛車的精彩外觀 看起來就像一個彈簧床 扶手兩側有兩個杯架 翻轉過來 我們來看看行李箱的另一面 而且看看我們還有多少空間 伙計們 時間來看看後備箱區域 就像以前一樣 你會發現有足夠的空間 歡迎來到幾乎17立方英尺的空間 這使得轎車仍然是您可以選擇的選項 我每天都會使用它 就像以前在LX上一樣 貨箱的地板這麼低 我們來做點什麼吧 深入查看一下 這個是否有備胎 你看到這邊的泡沫托盤下面還有泡沫托盤 你可以實際看到側壁 這裡確實有備胎 這是一個不錯的小設計 禮物 因為有時候他們正在處理那個 而LX和EX在行李箱方面的 最大差別是 你會得到兩個把手 你之所以有兩個把手是因為那個原因 後排座椅採用60/40分離式設計 而LX車型則僅後排座椅具備此功能 您可以這樣安排 一部分放下 另一部分保持上揚 或者你可以把另一個放下來 或者你可以抬起另一個 備份以確保有更多選擇 我堅信擁有更多選擇總是好的 我們不如直接行動吧 現在我們只有一個選擇 那就是全力向前衝 如果你準備好了 我也準備好了 我們來開這部雅閣 EX 出去吧 各位 我們出發了 坦帕本田我會直接把排檔桿放到S檔 這樣我們就會進入 運動模式一啟動 我立刻想到你會喜歡 EX 型號 的其中一點 就是天窗 這真的不僅能讓我展示出更多 POV 也希望能有這種靈活性 特別是在一個涼爽的日子 打開車頂 的上半部分讓涼風進來 除此之外 還有相同的駕駛動態 因為我們有 同樣的引擎變速箱輪胎 只是你是否想要其他一些便利設施 雙區空調非常棒 特別是你喜歡熱的時候 而你的伴侶卻想要冷氣 或者相反 你有加熱座椅 但在坦帕這樣炎熱的日子裡不太舒服 不過在北方可能就沒問題 那裡真正價值連城 更何況你真正得到的 這正是本田 之所以為本田 就是那極佳的轉向 轉向的感覺非常出色 無論你駕駛的是什麼樣的本田車 無論是Civic Type R還是這款 Accord EX 數位儀表板都容易閱讀且易於理解 最棒的是它還能…… 你確實有使用CBT的模擬齒輪 然後我想做的是我們將會製造一個 這裡快速掉頭 然後繼續前進 好的 我要在這裡完全停下來 後面沒有人 我們要加大油門 這裡加大油門 我們出發了 因此有這些模擬齒輪在運作著 那確實能大幅提升整體駕駛體驗 特別是當你看看對手 幾乎所有車款都配備了某種傳統自動變速箱 扭力轉換器變速系統 這只是值得思考的一點 儘管這輛車確實有 CBT 例如日產優利達 它也有CBT 但這輛車的CBT與此不同 它更適合 這是另一家公司製造的 本田已經編程了一些 模擬換檔來提升駕駛體驗 您可獲得每加侖37英里的油耗 每加侖在高速公路上的油耗是同級中最高的 而且駕駛起來非常平順舒適 而且你無法反駁這裡所獲得的空間 我想這就是重點 可以爭論的是外觀 你對它感覺如何 但可見度很好 你有LX的全部安全功能 這很好 各位 我想帶走全部 把它開上高速 看看這輛雅閣在192匹馬力下表現如何 這 一點也不差 我真的會很懷念這具2升渦輪增壓引擎 肯定會的 仍然有相當不錯的活力 特別是在變換車道時 而且 內部比前一代更安靜 當然 觸及所有東西都很容易 而且座椅非常支撐 他們確實對椅架做了額外的處理 使 其比上一代更舒適 但我希望這整體來說是一個好的改進 為您評估這部本田雅士頓 特別是比較EX等級與LX等級時的情況 我馬上回到坦帕本田把這件事搞定 一會兒見 好的 各位今天在坦帕本田度過了一個陽光明媚的炎熱日子 我們一定 要感謝山姆和團隊 讓我們有機會接觸到這款美麗的珍珠白車款 雅士利 EX 的珍珠白讓我知道你認為這是否是最佳的新一代中型車型 你是否因為價格和你用辛苦錢所得到的東西而購買 還是你 打算選擇其他中型轎車中的一款 請在評論區告訴我 但如果你是…… 第一次來這個頻道 你正準備離開 請按一下訂閱按鈕 我 保證這會是值得的 如果你是訂閱者 感謝你成為其中一員 Radius Rides這個系列當然要為史蒂芬·弗洛德的攝影作品喝 彩你應該知道他非常喜愛鑽石 他實際上有一枚鑽石戒指 上面刻著 史蒂芬·弗洛德的攝影作品 這就是他對自己事業的投入 請在評論區展示你的投入 謝謝史蒂芬的投入與優秀表現 美國人總是這樣 guys 我們下次再見