二戰全系戰鬥機大盤點：完整深度解析

在第二次世界大戰期間 戰鬥機主宰了天空 這段影片解析了戰爭中最重要的戰鬥機 按照製造和駕駛它們的國家進行分類 從美國的貝爾P-39空中機槍開始 這是一款非典型的美國戰鬥機 它的發動機安裝在飛行員後方 電力是通過長驅動軸傳輸的 這使得在機頭處安裝一門大型37毫米火砲成為可能 它在低空飛行時非常有效 特別是對蘇聯飛行員而 言貝爾P-63王蛇戰鬥機 這是P-39的改進型 體積更大的版本 它解決了Airacobra的許多缺點 尤其是穩定性問題 大部分生產型飛機直接運送到蘇聯 它們在東線戰場上表現非常成功 現在 這款是布雷斯特F-2A水牛式戰鬥機 是一款厚重的早期單翼艦載戰 鬥機它的結構非常堅固 然而 到1941年時它已經過時了 它在對抗機動性極強的日本零式戰機和布雷瑟F-3A時表現不佳 這個名稱指的是著名的F-4U海盜式戰鬥機後期的授權生產 型它由布雷斯特航空製造公司建造 這有助於補足沃特公司自身陷入困境的生產能力 柯蒂斯P-36鷹式戰機 這是一款戰前的飛 機美國設計以耐用性著稱 雖然很快被新型飛機取代 但它在戰爭初期就投入了戰鬥 特別是與法國空軍有關 柯蒂斯P-40戰鷹 飛虎隊的標誌性戰鬥機 它非常可靠且極其堅固 雖然不是最快的攀登者 但其堅固的外型和俯衝時的速度使其成為一個致命的對手 通用汽車的FM Main Iwan Wildcat 當格魯 曼專注於Hellcat時 通用汽車接下了較舊的F-4F的生產 這早期版本對早期護航航空母艦作戰至關重要 接下來是通用汽車公司的FM II 猎貓式戰鬥機 這是對獵貓設計的重大改進 它配備了更強大的發動機 這有助於在戰爭期間保持其實用性 尤其是在小型航空母 艦上接下來是古德伊爾 FG-1 海盜式戰鬥機 這是由固特異所生產的著名彎翼戰鬥機的生產型 在授權下建造確保了可以迅速大 量供應給美國海軍與海軍陸戰隊 接下來是格魯曼F-3F 美國海軍最後採用的雙翼戰鬥機 這是一架優美而強大的飛機 然而 它根植於1930年代 戰爭爆發時已顯過時 格魯曼F-4F野貓 一款堅固可靠的小型艦載戰鬥機 其創新折疊機翼對於航空母艦儲存至關重要 它有效地運用防禦性茅草編織戰術來對抗速度更快的零式戰機 格里曼F-6F地獄貓 專門設計用來擊落零式戰機 它堅固、強大且飛行起來相當容易 它在太平洋戰區的美國海軍 戰鬥機中取得了最高的擊落 比接下來是格魯曼F-7F虎貓式雙發動機重型艦載戰鬥機 它速度很快且武裝強大 儘管設計得太晚而無法廣泛投入戰鬥 但它卻是一架強大的飛機 接下來是格魯曼F-8F熊貓 這是一款極致的美國活塞發動機艦載戰鬥機 它輕巧且爬升性能驚人 它在第二次世界大戰期間到來得太晚 無法參與重大 戰鬥現在這架是洛克希德P-38閃電式戰鬥機 這款特徵明顯的雙體戰鬥機 它由像邦格和馬吉爾這樣的王牌飛行員駕駛 它具有高度的多用途性 擅長擔任轟炸機護航、攔截機和偵察平台 北美P-51野馬戰鬥機 可謂戰爭中性能最佳的長程護航戰鬥機 其勞斯萊斯梅林發動機使其具備驚人的飛行高度與速度 它幫助德國上空取得制空權 Republic P-43 Lancer 是強大雷電戰鬥機的高海拔前驅 它僅少量生產 它在戰爭初期主要用於訓練和偵察 Republic P-47 雷電戰鬥機 又稱為 Jug 它是一款大型且耐用的戰鬥轟炸機 它能承受驚人的損傷 在地面攻擊任務中 它能投下毀滅性的彈藥 賽維斯基P-35 是一款早期的美國陸軍航空兵單翼戰鬥機 它被廣泛出口 但很快便過時了 它代表了現代戰鬥機設計演進中的關鍵 一步韋伯特F-4U海盜戰鬥機 這架傳奇性的「呼嘯死神」 它的獨特倒置海鷗翼設計為大型螺旋槳提供了足夠的空間 在海軍和海軍陸戰隊飛行員手中 它在戰爭後期尤其致命 現在讓我們來看看德國 多尼爾 Do 335 箭 這款獨一無二的飛機 它採用了推拉式發動機配置 它的速度非常驚人 可能是戰爭中最快的活塞引擎飛機 它到來得太晚 無法受到影響 飛虎190 德國的屠夫鳥 這款裝備星型發動機的戰鬥機裝甲厚重且異常堅固 在整個戰爭期間 它在低空飛行和對地攻擊任務中表現出色 福克-沃爾夫 Ta 152 庫爾特·坦克的最後一款活塞引擎傑作 它是Fw 190的高空攔截型改進版本 它速度非常快 但生產數量極其稀少 福克-沃爾夫TAR 154 由於其木製結構而被稱為蚊式 這是一款設計用於快速夜間戰鬥的飛機 然而 技術缺陷和材料短缺導致該計畫失敗 亨克爾100 一款戰前德國高速但結構脆弱的戰鬥機原型 雖然速度極快 但它卻失去了關鍵的生產合約 敗給了Bf 109 Heinkel 112 是 1936 年競賽中 Messerschmitt Bf 109 的強勁對手 它最終被輸出到羅馬尼亞和西班牙等國家 Heinkel 162 Volksjäger 人民戰鬥機 這是一架小型、匆忙建造的噴氣式戰鬥機 這架飛機原本是為了讓經驗不足的飛行員在最後關頭進行防禦作戰而設計的 它速度很快 但極其危險 亨克爾219 一款優秀的德國雙引擎夜間戰鬥機 它率先採用了彈射座椅和有效的雷達整合功能 儘管生產數量很少 但它卻非常成功 接下來是梅塞施密特Bf 109 這是在整個戰爭期間德國空軍的主要戰鬥機 多用途且不斷升級 這架飛機是航空史上生產最廣泛的飛機之一 梅塞施密特Bf 110毀滅者 即毀滅者 雙發動機重型戰鬥機 早期佔據優勢 然而在不列顛戰役中 它卻極易 受到現代單發動機戰鬥機的攻擊 梅塞施密特163 彗星 唯一投入實戰的火箭推進攔截機 它速度極快 然而 其不穩定的燃料和極短的續 航時間使其對飛行員來說非常危險 梅塞施密特210型 最初的Me 210計畫面臨嚴重問題 後來經過大幅改進與現代化 成為Me 410型 並成功投入運用 作為轟炸機獵殺者 梅塞施密特262 燕子 世界上第一架投入使用的噴氣式戰鬥機 它具有革命性且速度驚人 它一遇到盟軍的活塞式戰鬥機就立即佔據了上風 接下來是梅塞施密特410 這是一款對問題重重的210型設計的重大改進 這款雙引擎重型戰鬥機和轟炸 機摧毀者在西線戰場上服役 蘇聯接下來是拉沃奇金La-5 這是一款關鍵的蘇聯開發機型 它結合了粗獷的樂基G-3機體與新型強力星型發動 機這是一款與最佳德國戰鬥機非常契合的飛機 拉沃奇金L-A7 是拉-5系列的最終演 進型它是戰爭期間蘇聯最好的戰鬥機之一 它輕巧的結構和優異的功率重量比使其表現出色 拉沃奇金拉格-1 一款早期的蘇聯木製戰鬥機原型 測試新施工方法對後來更成功的樂基 G-3 具有關鍵性的作用 拉沃奇金拉格-3 這架 木製蘇聯戰鬥機因獲得「上漆棺材」 這個不討喜的綽號而聞名 它早期存在過重和動力不足的問題 後來它得到了大幅改進 拉沃奇金La-9 一款在戰 爭結束時服役的高性能蘇聯戰鬥機 它是La-7的強大後繼機種 接下來是拉沃奇金La-11 另一種戰後開發的後期戰爭機種 它主要用作長程護航戰鬥機 這是拉沃奇金系列戰時飛機的最終演進型 米高揚-古列維奇-1 一種早期的蘇聯高空攔截機 它原本設計用來高速飛行 但實際操作起來卻很困難 必須立即進行改進才能投入使用 米格-1 的改進型米科揚-古列維奇 E-3 擅長高空飛行性能 然而 在東線戰場常見的低空空戰中效果較差 比波特拉科夫 PE-3 更為專門的重型戰鬥機和夜間戰鬥機 是 PE-2 飛機結構的衍 生型它被廣泛用於莫斯科周圍的防禦以及長程護航 波利卡爾波夫I-15「海鷗」 一種在戰爭初期使用的獨特蘇聯雙翼戰鬥機 其鷗翼設計使其具有優異的機動性 它很快被單翼機取代 索克現代的短粗、具有突破性的蘇聯單翼機波利卡爾波夫 I-16「拉塔」 這是世界上首批具可收放起落架的低翼戰鬥機之一 它參與了早期激烈的戰鬥 然後是波利卡爾波夫I-153「海鷗」 這款是I-15雙翼機系列的最終改進型 它配備了可收放式起落架 它在早期對德國雙翼機的戰鬥中表現出驚人的效 果亞克夫列夫 Yak-1 是成功蘇聯亞克系列的基礎設計 它速度快、重量輕且易於大量生產 它成為蘇聯空軍真正的主力機種 雅科夫列夫 Yak-3 是一種大幅減重並精緻化的雅科夫設計 飛行員認為它非常靈活 在東線戰場的低至中等高度上極其危險 接下來是雅克夫列夫 Yak-7 最初設計為雙座教練機 它成功轉換為一種高能力的單座戰鬥機 在艱苦條件下建造和維護都很方便 亞科夫列夫 Yak-9 蘇聯戰鬥機中數量最多且最靈活的型號 它可根據幾乎任何任務進行調整 從長距離護航到戰術地面攻擊 現在讓我們來看看英國 布萊克本羅克 一款真正命運多舛的英國海軍戰鬥機 它採用了奇特的四砲塔式後部砲塔系統 由於重量和阻力 它在戰鬥中表現緩慢且完全失敗 布萊克本掠奪者 一種由海軍航空兵使用雙座俯衝轟炸機和戰鬥機 它相對較慢 但成功取得了戰爭中英國的第一場空中空戰勝利 現在這是由博爾頓設計的「反叛者」戰鬥機 這是一款有爭議的英國戰鬥機 設計它完全依賴一個四門上部炮 塔它在白天遭受了重大損失 但作為夜間戰鬥機卻取得了有限的成功 布里斯托布奧飛行員 低語死神 一款優秀的重型雙引擎戰鬥機 它在夜間作戰、魚雷攻擊 和毀滅性的地面掃射任務中表現極為出色 德哈維蘭蚊式戰鬥機 這架木製奇蹟 是一款極其快速的多用途飛機 主要由木材製成 它在戰鬥機方面表現卓越 這架飛機因其驚人的速度而被稱為轟炸機和導 引機接下來的是費瑞飛蛾（Fairey Firefly） 這是一款成功的雙座海軍戰鬥機和偵察機 它具有優異的續航能力和視野 使其成為海軍航空兵作戰的關鍵裝 備費雷(Fairey) Fulmer 一種基於早期費雷戰鬥轟炸機設計的海軍航空兵戰鬥機 它非常耐用 但缺乏與德國專用陸基戰鬥機競爭的速度 格洛斯特鬥牛犬式戰鬥機 1930年代早期的雙翼戰鬥機 這款飛機在戰爭開始時已完全過時 它很快被調派至訓練任務 格洛斯特雄貓式 皇家空軍最後一款雙翼戰鬥機 它在馬爾他和挪威的防禦中展現了英勇的行動 它雖然堅固 但確實無法與德國的單翼戰機抗衡 格洛斯特流星 皇家空軍第一款投入實戰的噴氣式戰鬥機 雖然是在戰爭期間開發的 但盟軍有意避免在軸心國領 土上部署 以保持機密性 霍克·費利 Sea Fury 雖然Fury是一款戰前的雙翼機 但海 Fury卻是戰後的最終進化型 它也是活塞引擎力量的最終體現 但卻是遲來一步 未能參與二戰戰鬥 現在這架是霍克·飓風戰鬥機 二戰英國戰役中不為人知的英雄 雖然速度比噴火式戰鬥機慢 但其堅固的結構和簡單的維護使其至關重要 它在早期的勝利中佔據了大多數 海颶風戰鬥機 是颶風戰鬥機的海軍型 它經常由商船以彈射方式發射以護航船隊 一個孤注一擲但非常有效的措施 現在這就是霍克特姆pest戰鬥機 是颶風戰鬥機的大幅改進型 它在低空和中空飛行時速度極快 在戰爭後期接觸V1飛彈至關重 要霍克·颱風戰鬥機 一款巨大而強大的戰鬥機 最初因引擎問題而備受困擾 它找到了作為毀滅性地面攻擊飛機的真正使命 獲得「蒂菲」的綽 號超級海火（Supermarine Seafire） 是著名噴火式（Spitfire）戰鬥機的海軍型 它既美觀又快速 然而 其脆弱的起落架和狹窄的軌距使艦載降落變得危險 接下來是超級馬林噴火式戰鬥機 這是一款絕對的傳奇飛機 以橢圓形機翼和優異的操控性聞名 它象徵著英國的抵抗精神 並在戰爭期間持續發展 西蘭德旋風式快速雙引擎英國戰鬥機 它面臨嚴重的引擎開發問題 僅少量生產 主要用於對地攻擊任務 西蘭德·韋爾金 一種專門的高空攔截機 設計用於符合嚴格的英國皇家空軍規格 它在技術上相當先進 但最終未能投入量產 接下來是日本 川崎Ki-10是一款早期、高度靈 活的雙翼戰鬥機 被日本陸軍航空隊所使用 儘管已顯過時 它仍參與了中國戰爭初期的作戰 川崎Ki-27「納特」 是一款早期極其輕巧的單翼 戰鬥機它具有極高的靈活性 它早期在天空中佔據優勢 但卻在面對新型盟軍戰鬥機時遭受嚴重損 失川崎Ki-43隼式戰鬥機 日本陸軍戰爭初期的主要戰鬥機 它的機動性與零式戰鬥機不相上下 盟軍飛行員很快給它起了個綽號叫奧斯卡 川崎Ki-44「時雨」東條 一種專注於速度與爬升率而非極限機動性的攔截機 它主要用於對抗B-29轟炸機的轟炸行動 接下來是川崎Ki-45「東雲」 一款成功的雙引擎重型戰鬥機 它在夜間作戰和反艦任務中表現極為有效 尤其是對抗盟軍轟炸機 川崎Ki-61飛鷹與托尼 唯一搭載 授權生產的德國液冷引擎的大型日本戰鬥機 它相比同類的星型發動機飛機擁有更優越的速度與俯衝性能 接下來的飛機是川崎Ki-84「疾風」Frank 被許多人認為是戰爭中最好的日本陸軍戰鬥機 它速度快、武裝強大且極具機動性 儘管維護需求極其繁重 川崎Ki-100是一款引人注目的戰時後期戰鬥機 它是將優秀的Ki-61機體改裝以適應強大的星型發動機而製造的 這是一次即時且高效率的成 功現在 這是川崎Ki-102 一款在戰爭後期開發的重型戰鬥機 它具有高度的多功能性 既能作為攔截機使用 也能作為重型對地攻擊 平台川西N1K「志願者」喬治 這架優秀的戰鬥機是基於一款強大的水上飛機設計的陸基衍生型 當它最終抵達前線部隊時 表現出堅固且極其有效 關西N1K-J紫電改 紫電 是一架優秀的戰時海軍 戰鬥機 它飛行靈活且堅固 令盟軍飛行員驚訝於其能力 川西N1K-1強風雷克斯 一款強大且高性能的水上飛機戰鬥機 其主要設計用於缺乏傳統跑道地區的制空權 三菱A5M克勞德 是日本海軍首架單翼戰鬥機 它在太平洋戰爭爆發前於中國戰場廣泛參與戰鬥 影響深遠 下一架是三菱A6山本零式戰鬥機 這架傳奇性的日本海軍戰鬥機 極 其輕巧且航程遠 它早期的優勢迫使盟軍完全重新思考戰鬥機作戰策略 三菱J2M雷電戰鬥機 是一款專注於高速與爬升率的陸基攔截機 其短粗的外觀是為了容納巨大的發動機 然後 中島Ki-27納特 這款早期的日本陸軍戰鬥機 是由中島大量生產的 它行動非常靈活 但固定的起落架很快使其過時 中島Ki-43 雨燕奧斯卡 中島是這款多用途且成功的軍用戰鬥機的主要製造商 它以優異的靈活性和輕巧的結構而聞名 中島機 44式朝敵 中島也製造了這款強大且精準的攔截機 它的設計旨在最大化爬升速度 以應對困難的盟軍重型轟炸機 下一款是中島機 84 雷電弗蘭克 這是由中島製造的優秀戰時陸軍戰鬥機 它在機械師能讓這台易於發脾氣的引擎持續運轉時 表現出異常強大的戰 鬥力中島A6M2N「魯思」 這款是頑強的零式戰鬥機的水上飛機型 它主要用於防禦偏遠島嶼要塞和偵察任務 中島J1N Gecko Irving 一款成功的雙引擎夜間戰鬥機 它裝備了向上和向下射擊的火炮 率先運用德國施拉格音樂概念 接下來是義大利的安布羅西尼Si207 是一款輕型義大利攔截機 它幾乎完全由木頭製成 它展現了驚人的速度 但從未實現大規模生產 卡普隆尼·維佐拉F5 一款早期義大利單翼飛機原型 它僅少量建造用於評估 從未投入全面服役 菲亞特CR 32 一款非常成功的義大利雙翼戰鬥機 它在西班牙內戰中被廣泛使用 但到第二次世界大戰時已完全過時 費亞特CR 42Falco 最後一批前線雙翼戰鬥機之一 它具有高度的機動性但速度較慢 它在地中海戰區參戰 參與了不列顛戰役的早期戰鬥 菲亞特G 50「箭」 是一款早期的義大利單翼戰鬥機 它結構堅固 但開放式駕駛艙和薄弱 的武裝使其在對抗盟軍飛機時效果有限 菲亞特G 55半人馬座 一款優秀的第五系列義大利戰鬥機 它採用了強大的德國戴姆勒-賓士發動機 它是一款優秀的高性能攔截機 然後是法拉利 G 56 一款極其快速且強大的義大利原型機 它是經過改良的 G 55 設計 搭載了一具強大的德國引擎 只有少數幾架在停戰前被飛走 IMAM Rho 44 一種罕見的單座水上飛機戰鬥機 它是由早期的偵察飛機改裝而來 它在亞得里亞海地區僅有有限的作戰使用 IMAM Rho 57 一款義大利雙引擎重型戰鬥機 它在設計上相當先進 由於延誤 它大多被 relegated 到地面攻擊任務 Macchi C 200 Saetta 一款堅固且廣泛使用的義大利戰鬥機 它最初因動力不足和武裝薄弱而受到影響 但它是一個非常穩定的平台 馬基 C 2002 雷電 閃電 這架飛機改變了義大利的空軍實力 它是裝備了強大德國液冷引擎的C 200機體 它確實是一個強勁的競爭者 馬基C 205維爾特羅 馬基系列最終且高度完善的演進型 它被認為是戰爭中最好的義大利戰鬥機 擁有優異的機動性和速度 里加尼Re 2000 Falcon 1 一款先進的義大利設計 採用橢圓形機翼 與噴火式飛機相似 它具有高度的機動性 但面臨發動機可靠性問題 里加尼 Re 2001 Falco 2 是 Re 2000 的改良型 它配備了一具授權生產的德國液冷引擎 這大幅提升了性能 接下來是雷加尼Re 2002亞里奧特 一款強大的戰鬥轟炸機改型 這架可靠的飛機在對地攻擊中被廣泛使用 並在北非地區執行近距離空中支援 任務接下來是雷吉亞尼 Re 2005 矢車星（Sagittario） 另一款優秀的第五系列義大利戰鬥機 它在技術上非常優秀且具有高度競爭力 但在義大利投降前 很少有完成的 現在讓我們看看法國 阿仙奴VG 33是一款極具潛力的法國木製戰鬥機 它的研發因1940年的入侵而中斷 如果建成 它可能成為強大的競爭者 布洛赫MB 150 一款早期笨重的法國戰鬥機 它的開發過程充滿了困難 MB 151 和 152 型號是更可靠的新衍生型 布洛赫 MB 151 和 152 是法國從 MB 150 衍生出的主要戰鬥機 它性能強大 但在速度和爬升率上仍遜於德國的Bf 109 布洛赫MB 155是布洛赫系列中一個短暫且改進的版本 它在法國戰役後僅少量生產 並僅有有限的服役 C7 14是一款輕便且價格低廉的法國戰鬥機 專為快速戰時生產而設計 飛行員通常不喜歡它操控性差且速度嚴重不足 德瓦蒂內 D 520 是 1940 年最現代且具備戰鬥能力的法國戰鬥機 它在對抗德國空軍時表現出色 但可用的數量太少 無法改變戰局 Devoitine D 5151 是一款計畫中的高速輕型版 D 520 它原本旨在打破速度紀錄 但由於德國佔領而從未建成 接下來是莫蘭-索尼耶MS 406 這是在1940年法國數量最多的戰鬥機 它雖然可靠 但在速度和火力方面遠遠落後於德國對手 現在 這是莫蘭-索爾尼耶 MS 410 MS 406 的一個小幅改進型號 它配備了更強的武裝和改進的散熱系統 以略微提升性能 隨後 波泰 630-631 是一款成功的法國雙引擎重型戰鬥機和偵察機 它相對快速 並被廣泛用作聯絡和指揮飛機 現在 讓我們看看波蘭 PZL P 7是一款1930年代初期的高翼鷹翼式波蘭戰鬥機 戰爭爆發時它已完全過時 僅用於訓練 波蘭二戰初期的主要戰鬥機PZL P 11 其上翼設計提供了優異的飛行員視野 它在1939年以寡敵眾英勇作戰 PZL P 24 是PZL高翼設計的出口型 這是一款被巴爾幹諸國和土耳其成功使用的強大飛機 PZL 38 Wilk 一款雙引擎波蘭重型戰鬥機原型機 開發在1939年德國入侵後中止 最終被放棄 接下來是芬蘭 VL Mirski 是戰時芬蘭國內生產的標準戰鬥機 這是一款堅固的木製設計 能有效對抗蘇聯對手 繼續談到羅馬尼亞 I A R 80-81 是羅馬尼亞自主研發的戰鬥機設計 它結構堅固、飛行靈活 並在東線廣泛使用 常成功對抗蘇聯飛機 接下來是荷蘭 福克D 21是一款價格實惠、結構堅固的混合構造荷蘭戰鬥 機它在1940年與德國空軍激烈交戰 它也在芬蘭進行了授權生產 荷蘭的福克 Gon 一款獨特的雙引擎重型戰鬥機 被稱為飛行孤兒 它在1940年荷蘭被入侵時進行了激烈的防禦 接下來是瑞典 FFVS J 22是一款在戰時隔離期間完全由瑞典自主設計與製造的戰鬥機 它出人意料地高效且非常可靠 薩博J 21是一款獨特的瑞典雙尾椎推進螺旋槳戰鬥機 它是在戰爭末期研發的 戰後廣泛服役 最終轉型為噴氣式飛機 持續介紹澳洲 CAC Boomerang 澳洲自行設計的戰鬥機 它使用了Wearaway教練機的零件製造 雖然緩慢 但它在太平洋戰爭初期填補了防禦上的關鍵漏洞 現在讓我們看看匈牙利 馬瓦格赫德佳 一款基於義大利雷加尼亞R 2000飛機設計的匈牙利戰鬥機 它被匈牙利部隊在東線戰場上廣泛使用 讓我們來看看捷克斯洛伐克 亞維亞 B 534 一款戰前非常成功的捷克斯洛伐克雙翼戰鬥機 它在戰爭初期僅在匈牙利和其他軸心國盟友中有限度地服役 Avia B 135 一款基於B 35的捷克戰鬥機原型機 生產因德國佔領而中止 但該設計後來被輸出至保加利亞 最後 我們來看看南斯拉夫 IK-3 一款高度先進的戰前南斯拉夫戰鬥機 它的戰鬥潛力與颶風戰鬥機不相上下 不幸的是 幾乎全部都在1941年的入侵中被摧毀 羅戈扎斯基IK-3 這是一款相同的先進南斯拉夫戰鬥機設計 強調其製造商 它在1941年4月南斯拉夫短暫的防禦中表現出色