美國空軍F-35A迎來JSM導彈！對艦對地打擊能力進一步提升！與LARSM長程導彈相比有何優勢？

5月31號 美國空軍與挪威康斯伯格國防公司正式簽署了一份價值1.41億美元的導彈訂購合同 旨在購買一批GSM聯合攻擊導彈 爲美空軍F35A戰機提供防區外的反艦和對陸打擊能力 這批GSM導彈都能被裝進F35A的內置彈艙 並且將成爲美空軍獲得AGM-158C導彈之前的主力反艦導彈 GSM作爲美空軍F35A的新夥伴究竟有何來路 今天我們就來聊一聊 GSM聯合攻擊導彈是一種多用途空射巡航導彈 是由美國雷神導彈與防禦公司與挪威康斯伯格防務與航天公司共同開發的一款導彈 值得一提的是 這款導彈並不是單獨立項研發而成的 而是由之前的NSM海軍攻擊導彈改良而來 而海軍攻擊導彈呢 則是康斯伯格開發的一款巡航導彈 其擁有海基和陸基兩種發射平臺 既能反艦作戰 又能攻擊海岸周邊的陸上目標 這款導彈已經被美國 德國 英國 波蘭等多國選中使用 其射程超過200公里 能夠掠海飛行 打擊目標 專門爲近海防禦而設計 在發射後 會由固體火箭助推器發射到空中 助推器一旦燃盡後就會被拋棄 這時 渦輪噴氣發動機會開始工作 將導彈以高亞音速狀態推進至目標附近 如果導彈面對的是陸上目標 120千克的多用途爆炸彈頭 就會直接選擇攻擊 如果目標是艦船 導彈則會調整切入角度 從水線附近撞擊敵方艦船 確保達到最大的殺傷效果 爲了順利完成打擊任務 nsm導彈的外形應用了部分隱身設計 雖然其0.93馬赫的最大飛行速度在各式導彈裏並不算亮眼 但nsm導彈在末端飛行時可以進行隨機機動 用來規避敵方的近防系統和導彈攔截 尤其是nsm導彈的鈦合金爆炸破片彈頭 採用了輕量化的設計手法 其不僅能夠保證對硬制目標的殺傷效果 還進一步降低了導彈的重量 正是因爲nsm導彈的重量比較輕 對於載具的兼容性也因此得以提高 並不是只有大噸位的海軍戰艦纔可以搭載 波蘭軍隊就使用了車載發射平臺 將nsm導彈部署在了海岸地區 而如果選擇海上部署 那麼不論是挪威本國服役的南森級巡防艦 還是美國的自由級冰海戰鬥艦 都可以列裝nsm導彈 正是因爲nsm性能合格 可以裝載的平臺有多 因此它一經問世之後 就獲得了許多國家的青睞 一款武器呢 一旦大受歡迎 軍火商就會嘗試將它的優點複製到其他相關的領域中 正因如此 gsm聯合攻擊導彈就應運而勝了 這款導彈在nsm的基礎上更進了一步 實現了從海軍打擊導彈向空射巡航導彈的轉變 其具有更大的彈頭 更好的對海對陸進攻能力 以及更遠的射程 其最大攻擊距離能夠超過560公里 gsm隱身反艦導彈的彈體 前部裝有紅外成像目標導引頭 中段配備燃油箱和高爆破片戰鬥部 尾部則是渦輪噴氣發動機和x型尾翼 該彈彈體採用了先進複合材料製造 外形進行了隱身優化 加上尺寸不大 所以隱身性能良好 能最大限度降低艦載雷達和機載雷達的發現概率 gsm導彈還具備航路規劃能力 可以依據地理信息進行自主定位飛行 對沿海目標和地面目標進行準確打擊 其搭載的紅外成像導引頭具備優良的抗干擾能力 還配備了雙向數據鏈路 允許導彈在發射後與飛機交換戰術數據 確保操作員在飛行期間能夠對導彈進行目標更新 重新定位 任務終止和炸彈命中指示等操作 另外 gsm導彈尾部的渦輪噴氣發動機也賦予了該彈較高機動性能 可以在末端突防時進行高過載機動 因此突防能力是要高於xasm3這樣的超音速空射導彈 更爲重要的是 gsm導彈自從誕生之初就爲f35雷電二戰機做了系統整合 它的形狀得到優化 更適合被f35的內置彈艙裝載 sm導彈彈體在nsm的基礎之上採用了更加細長 並且近似方形的外形設計 彈體上的彈翼摺疊之後呢 能夠完全平整的平貼在彈體上 而一旦gsm導彈被發現後 其彈翼又會比nsm更加細長 表面積也有所增大 與此同時 gsm導彈的進氣口從下部轉移到了兩側 這就進一步提升了導彈的隱身性能 由此可見 美國空軍使用gsm導彈就是爲了在a gm158c導彈成熟之前 爲自己的f35a戰機 提升對艦和對地攻擊能力 對於美國來說 使用gsm導彈無疑是一個穩妥的選擇 雖然美空軍第一次爲f35a戰機採購gsm導彈 但這款武器在其他國家已經有服役先例了 事實上 在美國與康斯伯格公司簽訂協議前 挪威皇家空軍就在2021年10月爲f35戰鬥機採購了一批gsm導彈 21年12月 芬蘭空軍在確定以f35戰機作爲未來主力戰機後 也選擇了gsm導彈 而挪威和芬蘭的相關動作還不是最快的 早在2019年3月 日本航空自衛隊就與康斯伯格公司簽署了首批聯合攻擊導彈的供應合同 而gsm導彈廣受歡迎的背後是各國對於反艦導彈的認知趨同 那就是反艦導彈並非越快越好 反艦導彈這種武器呢 自從第二次世界大戰末期出現以來 一直作爲水面艦艇打擊利器受到重視 這種武器在不斷追求高突防性能的過程中 逐漸發展出了超音速和亞音速兩種研發方向 超音速反艦導彈飛行速度快 能夠最大限度縮短巡航時間 掠海飛行的超音速導彈自發射後出現在海平面那一刻起 留給敵軍戰艦的反應時間常常還不到半分鐘 一旦敵軍戰艦攔截導彈失敗 那麼剩下的時間就只夠進防炮再去攔截一次 即使超音速反艦導彈被擊中 該導彈也可能憑藉巨大的慣性繼續衝向敵艦造成傷害 不過超音速反艦導彈也有先天不足 那就是這種導彈爲了增加射程 會在打擊遠距離目標時採用高空巡航模式的接近模式 因此 這種導彈在高速飛行時 其產生的熱信號會和自身雷達信號疊加在一起 會比較容易被敵軍的艦載雷達發現 與超音速反艦導彈相比 亞音速反艦導彈的速度雖然偏慢 但其搭載的渦輪噴氣發動機也會因此減小燃料消耗速率 亞音速導彈的燃料消耗量也遠小於超音速導彈上衝壓發動機的燃料消耗量 在打擊遠距離目標時 亞音速導彈也能進行長時間低空掠海飛行 利用地球區域來躲避敵軍軍艦的雷達探測 以更加隱蔽的方式實時攻擊 再加上現有的導彈隱身外形設計理念 就進一步降低了亞音速導彈被發現和攔截的概率 日本過去一直使用美國的魚叉亞音速反艦導彈 並且研製生產SSM-1亞音速反艦導彈 這兩款導彈是構成了日本海自的反艦導彈主力 而上世紀90年代以來 中小型超音速反艦導彈也一度在各國流行開來 例如俄羅斯和印度就曾聯合研製了布拉莫斯超音速反艦導彈等等 在這一背景下 日本也曾發展過國產的XASM-3超音速空艦導彈 不過日本並沒有放棄對亞音速反艦導彈的追求 作爲亞洲第三個裝備隱身戰機的國家 日本爲F35A選中的導彈搭檔也是GSM 事實上 戰機隱形能力與導彈隱形能力的契合 正是F35戰機與GSM導彈組成黃金搭檔的重要原因 日本爲F35戰機搭載GSM導彈 就是爲了打造全隱身反艦突防綜合體 對水面艦艇進行精確暗殺 進行大規模反艦作戰時 這一組合還將得到日本自衛隊F2戰鬥機 與XASM-3超音速反艦導彈組合的作戰支援 XASM-3超音速反艦導彈可以負責吸引對方雷達 GSM隱身反艦導彈則會洞穿對方艦隊的防空網絡 而作爲F35戰機領頭研發國的美國 之所以比挪威和日本等國家更晚的使用GSM 主要原因呢 還是美軍之前一直在等待 AGM-158C LRASM遠程反艦導彈 不過這種導彈的成熟速度並沒有美國空軍想象的那麼快 所以美空軍還是優先選取了GSM導彈作爲現階段的過渡方案 GSM導彈對美空軍F35A的戰力提升其實是顯而易見的 其或許不是美軍預期構想中最好的空對艦導彈 但確實是幫助美軍構建了戰術優勢 如果與俄羅斯蘇57戰機使用的KH-35空對艦導彈相比 GSM導彈最大射程更遠 重量更輕 使用的隱身外形設計和彈頭導引技術也更適應現代作戰的需求 俄空軍裝備的這款主力空對艦導彈其實還停留在魚叉導彈的時代 而美空軍除了追求導彈的性能領先外 還在力求導彈的急約化和小型化 將越來越多的導彈裝進隱形戰機的內置彈倉 美空軍此前也曾表示 選擇GSM導彈的做法 從某種程度上來講 也是爲了給後期的LRASM導彈去匹配F35A戰機所做的預先準備 與GSM導彈相比LRASM導彈無法被裝進任何一款F35系列戰機的內置彈倉 而對於一款隱身戰機而言 如果總是需要外掛導彈 那多少有些浪費戰機先天的隱身性能 更何況GSM還具有LARSM導彈所缺乏的對陸攻擊能力 雖然LRASM的衍生型號AGM-158聯合空對地導彈能夠勝任對地打擊職能 但其同樣不能被裝進F35的內置彈倉 所以美軍選擇GSM導彈也是一種務實的選擇 事實上 對美軍來說 讓F35戰機的導彈儘量裝進內置彈倉 或者給F35提供更大的彈倉 容納體積更大的導彈已經是同時進行的兩項工作了 就在去年 洛克希德馬丁公司還確認了一項內部武器改裝計劃 就是爲F35系列戰機的A型和C型提供名爲ZKIG武器適配器改裝 這將使得F35A戰機的內置彈倉攜彈量將進一步擴大 若以AIM-120空對空導彈爲例 F35A的攜彈量將會從現有的4枚擴展到今後的6枚 在此之前 F35內部只能搭載4枚AIM-120 一直是其遭到詬病的一點 尤其是在空戰模式不斷進化的今天 除了給F35A戰機的內置彈倉擴容外 美國的軍火商也在不斷的研發體積更小的導彈 洛克希德馬丁公司就在今年4月公佈了一款代號爲 鯨魚的空射高超音速導彈 這款導彈被描述爲13S導彈 即彈體長13英尺 彈徑13英寸 重量1300磅 彈頭130磅重 這就代表其完全可以被安裝進F35A和F35C戰機的內置彈倉 這與GSM導彈的設計理念一樣 既要保證導彈的性能不落後 又要爭取彈體小型化 使其可以被裝進F35的內置彈倉 而又不影響戰機的隱身性能 至於GSM導彈是否會被美空軍接納 它的發展前景如何 歡迎各位在評論區留言 瞭解完美空軍選中的GSM導彈 明天的軍備科技術欄目讓我們回到100年前 看看美國曆史上第一架軍機是怎樣誕生的 美國空中力量的一戰表現又是如何呢 明晚六點半 我們不見不散