壮志凌云【空军资讯】 F-35bolck4型升级计划再度出现变化，洛马为其加装反辐射导弹，它能为美军带来什麽帮助？

F-35的新武器要來了 近期美國國防部 授予洛克希德馬丁公司一份價值 9730萬美元的改裝合同 用於在F-35戰機上 集成AGM-88G高速反輻射導彈 那麼最新型的防輻射導彈有哪些升級 除此之外 新版本的F-35又有哪些改動呢 咱們一一瞭解 正文開始前 老亨特需要先給大家小小的科普一下 什麼是反輻射導彈 這裏就不得不提一款廣爲人知的裝備 雷達 作爲探測對手武器火力威脅的重要手段 雷達是信息化戰爭中 當之無愧的關鍵節點 它的出現讓戰場變得透明 以我雙方雷達性能的差異 也會影響一場戰局的走向 正因此如何發動攻擊打對手雷達 就成爲各國軍隊的共識 反輻射導彈乘勢爲此而生 該型導彈最大的優點就是能夠辨識 敵方雷達發射的電磁波 而不被對手察覺 並最終藉此一舉摧毀雷達 例如去年一年的俄烏戰爭期間 經過改裝後的烏克蘭米格29 就利用北約援助的AGM-88導彈 打出不少戰績 有不少俄軍雷達在戰場上被莫名其妙的擊中 雖然它的打擊威力並不如戰術導彈 和遠程火箭彈那樣 但針對雷達方面卻能夠取得很好的效果 不過由於當時美軍援污的是較老款的AGM-88 因此還存在不少缺點 此前就有報道稱 俄軍的道爾防空系統 憑藉着即時關機的機動 躲過了來自烏克蘭的打擊 而本期我們要介紹的F35新武器AGM-88G 是美國諾斯羅普公司研製的 AGM-88哈姆系列反輻射導彈的新型號 它不僅擁有更大的射程 還擁有更準確的導引模式 關於該項目最早可追溯到2016年 和它的前輩異形相比 AGM-88G在很多方面有明顯的改進 從外表來看 AGM-88G長度更短 彈體直徑更大 整體重量也更重一些 在它的彈體兩側 有一條縱向條狀翼面 去除了彈體中部的三個三角彈翼 這種設計可以在增加聲力的同時 減小雷達反射節面積和體積 從而提高導彈的突防能力 除此之外 它也可以減少導彈本身的體積 使其更容易進入隱身戰機的內置彈倉 同時美軍還在它的彈圍增加控制系統 新版AGM-88G最大的升級就是射程 此舉主要是爲了應對其他國家 的越來越遠的低空導彈射程 據瞭解AGM-88G採用了新一代 雙脈衝固體火箭發動機 使其射程大大提高 達到220公里甚至更遠 而其前身AARGM-88E 最大射程只有148公里左右 這樣未來使用AARGM-ER反輻射導彈的戰機 可以攻擊更遠處的雷達陣地 從而提高載機平臺本身的安全性 另一個值得一提的 就是AGM-88G的制導組件 是一種涵蓋數字化被動寬帶雷達陣列 毫米波主動雷達 數字化反輻射接收機 全球定位系統接收機等 多個導引組件的複合性彈頭 美軍還爲該導引頭 配備了更新的彈上火攻擊鑽機 與新的任務軟件 增加了數據鏈功能 導彈在飛行途中 能夠實現上傳目標數據 並對其進行判斷是否爲假目標 即使目標雷達停機以規避打擊 依然可以通過主動雷達 鎖定目標進行攻擊 在命中後數據鏈還能夠傳回數據 以供評估打擊效果 這樣就可以避免重複攻擊目標 所造成的不必要的浪費 這一環也是該導彈 被視爲F35分佈式殺傷的重要原因 此外由於新型反輻射導彈 也應用了有源毫米波雷達末端制導體制 加之其同樣使用了 高能預製破片殺傷戰鬥部 並且飛行速度更快 還提高了生存能力 具有多種對抗敵方防空系統的性能 如減少雷達偵測的隱形技術 以及對抗干擾的電子反制措施等 因此該導彈 不僅可以用來打擊雷達 也可以用來更好的打擊對手手中的陸基導彈發射車 水面艦艇等時間敏感性目標 故而AGM88G也可以稱之爲一款多功能的反輻射導彈 美國海軍於2018年1月 授予諾格公司一份開發合同 隨後美國空軍也加入了這個計劃 參與內部F35AC集成工作 它於2021到2023年之間 完成了在美軍補氣平臺上的測試 隨後它將會被第一時間集成到 洛麻正在生產的第17批次的F35 這次的集成項目也可以被看成是F35Block4升級計劃之一 上一期狼亨特在隱身戰機野獸模式當中 提到F35新彈倉炮艦也屬於Block4早期的升級內容 只不過和美軍原本預計的時間不同 Block4計劃原本定於2026年全部完成 預計耗資106億美元 現在已經增加至165億美元 且完成時間也會被推遲 據狼亨特瞭解 目前美軍遇到的主要困難是某些部件的生產緩慢以及軟件問題 在2023年年底 物教大樓負責F35項目的高級官員曾表示 洛克希德馬丁公司今年承諾的升級版F35製造進度還不到一半 除此之外 一向被稱爲技術更新F3的軟件升級計劃 也由於繼承問題導致無法順利推進 不過出現這些問題在老亨特眼裏也屬於正常 畢竟Block4型F35要做的升級實在是太多了 美軍想要在幾年內一舉挖掘出所有F35的潛力 確實有些難度 F35不僅要在這個階段安裝AN-APG-85雷達 還要使其具備核打擊能力 它能夠投放B61 MOD-12核航彈的能力 除此之外還有更新更先進的座艙系統 航電系統等等 這麼多東西都要在Block4當中實現 也確實需要更多的時間 不過好在美軍在具體實施上並沒有採用一步到位的方法 而是通過分批次的持續升級來進行F35的快速迭代 從2021年開始 F35就開始在不同批次上逐步進行Block4型的升級 而F35 Block4經過這些升級之後 對於發動機推力冷卻系統都提出了更高的挑戰 此前有消息說F35 Block4有可能換裝變循環發動機 以應對飛機升級之後的性能要求 但最終在美軍的衡量難度以及成本之後 決定放棄這個項目 而是去選擇提高現有F135發動機的推力 普惠公司對F135發動機的改進升級分爲三個階段 第一階段增向1.0 使F135的推力提高6%到10% 或將燃料消耗降低5% 發動機推力也會首次200KN大關 第二階段則引入部分變循環發動機技術 推力增加10% 燃油消耗率降低25% 這一改進將使F35航程至少增加25% 作戰半徑大幅提升 目前羅馬公司已經傳出消息 預計F35 Block4型的升級 屆時或許F35的性能恐怕足以達到5代半的水準 好了本期視頻到這裏就結束了 訂閱號的武器區瞭解更多更新的武器知識 咱們下期再見